Глюк датчика уровня топлива

[espace]

Был глючёк датчика уровня топлива , но Рено о проблеме знает и обещались решить

Комментарий модератора zhiv: Сообщение от Morze701 А вам еще не очевидно, что это не глюк ПО, а сознательно заложенные особенности? Ну вот видят они так. Художники. Решения по ДУТ вышли уже давно, еще с выпуском Логан 2, у которых те же глюки. Завод сказал баста, все исправно, и так должно работать: хозяевам читать инструкцию, дилерам делать сброс щитка при необходимости. Доработок НЕ БУДЕТ. Какую новую прошивку в щитке вы ждете? Завод там не видит ошибок. И если и будут новые прошивки, исправлять они будут не это, хотя с этого им бы и начать. А вообще, не помню ни одной "ноты" по репрогу щитка на Рено.

[Morze701]

Сообщение от Alex_SSN

Просто мы полезли в кухню этого процесса и пытаемся понять по каким именно параметрам это считается... Может просто нужно остановиться и принять, что показания расхода топлива по нештаному БК могут быть очень близкими к реальности!?

Ни разу не хочу это опровергнуть. С вашей стороны нужно только обеспечить точность калибровки. И будет вам счастье.

---------- Добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее написано было в 13:02 ----------

Сообщение от Alex_SSN

Morze701, тогда прокомментируйте сообщения пользователей, которые используют Расчетный бак и получают реальные показания остатка в баке!!!
Они все заблуждаются или им просто повезло???
У них работает - это железный аргумент!!!

Что я должен опровергнуть? То что у них работает? Как это сделать, спрошу я у вас, если у них действительно работает?
Вот стоит у меня телевизор дома. Я могу до усрачки спорить с мастером о принципах телевещания и передачи цифрового сигнала. Но спорить о том, что он работает и показывает картинку как-то глупо.

[Alex_SSN]

Сообщение от Morze701

Ни разу не хочу это опровергнуть. С вашей стороны нужно только обеспечить точность калибровки. И будет вам счастье.

Ну вот и наметилась положительная тенденция в обсуждении этого вопроса...

---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее написано было в 13:10 ----------

Morze701, у вас - диагностов же наверняка есть профильные форумы... Попробуйте там задать вопрос о том, каким образом нештатные БК и прочие сканеры получают расход по данным диагностического разъема!

[Morze701]

Сообщение от Alex_SSN

Ну вот и наметилась положительная тенденция в обсуждении этого вопроса...

Я когда-то говорил слово против?
просто у вас не особо, как я понял, получается разметить бак. В силу конструкции самого бака и датчика, как я понял.

[Alex_SSN]

Сообщение от Morze701

просто у вас не особо, как я понял, получается разметить бак. В силу конструкции самого бака и датчика, как я понял.

Я же вчера сделал это!!! Лучше вряд ли получится... Если только перераспределить контрольные точки, т.к. одна осталась не задействована...

[Morze701]

Сообщение от Alex_SSN

Morze701, у вас - диагностов же наверняка есть профильные форумы...

Есть. И что я должен спросить? Та же самая угадайка. Вы знаете, на профильных форумах, как правило, не любят трепаться о "сферических конях в вакууме", если этот конь не может быть полезен в работе. Там понимают все разнообразие систем, методов, алгоритмов и т.п. , и просто так порассуждать о "высоком" как-то не любят.
Еще раз скажу. Всю самую точную информацию по работе вашего БК даст только разработчик вашего БК.
Как точно он работает, я не знаю. Могу только предполагать. Но я при этом аргументирую, а Вы - нет, только обвиняете в отсутствии квалификации.

[Alex_SSN]

Сообщение от Morze701

Есть. И что я должен спросить? Та же самая угадайка. Вы знаете, на профильных форумах, как правило, не любят трепаться о "сферических конях в вакууме", если этот конь не может быть полезен в работе. Там понимают все разнообразие систем, методов, алгоритмов и т.п. , и просто так порассуждать о "высоком" как-то не любят.
Еще раз скажу. Всю самую точную информацию по работе вашего БК даст только разработчик вашего БК.
Как точно он работает, я не знаю. Могу только предполагать. Но я при этом аргументирую, а Вы - нет, только обвиняете в отсутствии квалификации.

Я не обвиняю никого. Может как то случайно получилось... Я просто взываю к Вашим профессиональным знаниям для решения нашего вопроса...

Кстати поступила новая инфа относительно данных в диагностическом протоколе. Чел утверждает, что практически в любой машине в K-line присутствует длительность вспрыска... А в нашем OBD2 есть K-line
Постараюсь в ближайшее время получить практическое подтверждение данной информации... Я так понимаю, что нужно принудительно подключиться по K-line. Но тогда возникает вопрос: если мультик подцепился к авто по CAN, то может ли он параллельно получать данные по K-line?

[instal01]

Сообщение от Alex_SSN

Я так понимаю, что нужно принудительно подключиться по K-line. Но тогда возникает вопрос: если мультик подцепился к авто по CAN, то может ли он параллельно получать данные по K-line?

Не читает,в разъеме у мульта он есть но не чего на дастере не передает.К стати надо посмотреть есть ли он в машине.Вроде есть.

[Morze701]

Сообщение от Alex_SSN

практически в любой машине в K-line присутствует длительность вспрыска... А в нашем OBD2 есть K-line

Дело не в конкретном способе связи (к-линия, кан, протоколы/стандарты), а в том, что сам ЭБУ отдает в диагностические данные. Если он время впрыска не отдает в кан-шину, то и в к-линию, думаю, тоже не отдаст.

[piter]

[QUOTE=Morze701;725844]Думаю, что уже ничего.[/QUO так если заливаешь при горящем значке на прборе авто .что необходима заправка заливаешь 20 литров а датчик показывает что в баке 38 литров бензина и когда начинаешь пробовать жать кнопку под рулевой колонкой9у меня нет компа) то количество бензина начинает увеличиваться до полного бака.В чем тут косяк владельца.

[Александр Ани]

на новом дастере возникает тот же глюк датчика уровня топлива.
запарковался на горке -получай указатель в одну палку до следующей заправки.
замучился уже!
я не нашел на форумах как сбросить показания датчика, войти в режим диагностики на новом дастере. Стандартное описание, зажать кнопку..включить зажигание...подождать...дергаются стрелки...отпустить. не работает! вообще не реагирует на эти действия.
помогите с этим, кто знает.

[piter]

Сообщение от Александр Ани

на новом дастере возникает тот же глюк датчика уровня топлива.
запарковался на горке -получай указатель в одну палку до следующей заправки.
замучился уже!
я не нашел на форумах как сбросить показания датчика, войти в режим диагностики на новом дастере. Стандартное описание, зажать кнопку..включить зажигание...подождать...дергаются стрелки...отпустить. не работает! вообще не реагирует на эти действия.
помогите с этим, кто знает.

срочно к диллеру и написать письменно в двух экземплярах с регистрацией приема вашего обращения. просьбой устранить имеющийся дефект. видать меняются только цены на авто-???????

[ufo1961]

Мужики, честное слово, Вы еще не поняли? Никто ничего не делал с этой проблемой на новом Дастере! Изменился только вид приборки. Вряд-ли вообще боролись хоть с одной недоработкой машины. Я думаю со временем вылезут и прочие старые болячки. Та-же конфетка в новой обёртке. Потому и как-то не купился на рестайл.

[ilion]

Сообщение от ufo1961

Та-же конфетка в новой обёртке. Потому и как-то не купился на рестайл.

конечно.
что мы аккуратно и разъясняли всем по результатам посещения презентаций.

[Xenobitx]

рестайлинговый дастер и полное разочарование, один раз сбрасывали в ОД, и всё равно топливо показывает с глюками. шкала исчезает раньше чем топливо на 10 литров

[sgtNemo]

Мда, на рестайле жутко бесит, что данные о пробеге на остатках бензина исчезают почти сразу с загоранием лампочки "мало топлива". При этом расход бензина показывает 41-42 литра при 50 литровом баке. Получается забавная лотерея. Один раз даже словил пустой бак на трассе, компьютер показывал что из 50 литров израсходовано 45....
Как понимаю, победить это невозможно?

[HID]

Сообщение от sgtNemo

Как понимаю, победить это невозможно?

только смириться или колхозить отдельный независимый показометр...

[Sashok279]

Сообщение от sgtNemo

Мда, на рестайле жутко бесит, что данные о пробеге на остатках бензина исчезают почти сразу с загоранием лампочки "мало топлива". При этом расход бензина показывает 41-42 литра при 50 литровом баке. Получается забавная лотерея. Один раз даже словил пустой бак на трассе, компьютер показывал что из 50 литров израсходовано 45....
Как понимаю, победить это невозможно?

Привыкайте. Лампочка загорается при остатке топлива 7 литров (у меня БК мультитроникс показывает, так откалиброван был). При этом бенза влазит 41 литр точно без отстрела пистолета на заправке.

[Xenobitx]

Сообщение от sgtNemo

Мда, на рестайле жутко бесит, что данные о пробеге на остатках бензина исчезают почти сразу с загоранием лампочки "мало топлива". При этом расход бензина показывает 41-42 литра при 50 литровом баке. Получается забавная лотерея. Один раз даже словил пустой бак на трассе, компьютер показывал что из 50 литров израсходовано 45....
Как понимаю, победить это невозможно?

Во! аналогичная ситуация!

[Xenobitx]

Сообщение от ufo1961

Мужики, честное слово, Вы еще не поняли? Никто ничего не делал с этой проблемой на новом Дастере! Изменился только вид приборки. Вряд-ли вообще боролись хоть с одной недоработкой машины. Я думаю со временем вылезут и прочие старые болячки. Та-же конфетка в новой обёртке. Потому и как-то не купился на рестайл.

Да! но в новом ещё и сбросить нельзя! И точный остаток не посмотреть!

[piter]

как мне обьяснили после замены надоть каждый раз перед очередной заправкой сбрасывать кнопкой на приборной панели показания. а так это все уже надоело. может быть надо взяться всем имеющим такой дивный автомобиль с такисм дефектом собраться и написать рпетензию заводу. когда борется один на один его легко сбросить. а когда это будет коллегиально с подписью несколько тысяч человек может завод и призадумается-???.