Эксплуатация дизельного Дастера

[HID]

Сообщение от DrMaza

Кто помнит раз в сколько меняется топливный на дизелях не 2015 года?

раз в 10 000км на дизелях до 2015г меняется топливный фильтр. Ставить лучше оригинальный

[Vladslav68]

Сообщение от DrMaza

Может тут кто подскажет, а то у нас по региону не пишут что-то
Собрался делать ТО 2, пробег не большой 12000км, дизель 1.5, 2013 ноябрь
Позвонил дилеру, обозначил цену 6300р за ТО без салонного и фильтра топливного, 8800р за ТО без салонного, но с топливным, 10700 если со всем.
Так вот по-поводу фильтра, кто что посоветует? Есть смысл менять у них или лучше покупать и ставить на стороне? И вообще говорили вроде что пустышка стоит или это только в бензинках?
Кто помнит раз в сколько меняется топливный на дизелях не 2015 года?

На авто 2015 г/в топливный фильтр меняется раз в 20000 км. К авто выпуска до 2015 года это не относится... Нам менять каждые 10000 км. А поставить лучше у них... Гарантия однако...

[Garynych]

Сообщение от DrMaza

Может тут кто подскажет, а то у нас по региону не пишут что-то
Собрался делать ТО 2, пробег не большой 12000км, дизель 1.5, 2013 ноябрь
Позвонил дилеру, обозначил цену 6300р за ТО без салонного и фильтра топливного, 8800р за ТО без салонного, но с топливным, 10700 если со всем.
Так вот по-поводу фильтра, кто что посоветует? Есть смысл менять у них или лучше покупать и ставить на стороне? И вообще говорили вроде что пустышка стоит или это только в бензинках?
Кто помнит раз в сколько меняется топливный на дизелях не 2015 года?

В понедельник делал шинку у дилера по акции за 1300 и спросил про ТО-3, мастер сказал, что щас новый циркуляр и на старых дастерах тоже меняют раз в 20 000 км и озвучил ценник в 11400р, а без топливного фильтра около 8000р.

[ndemon]

Сообщение от DrMaza

Может тут кто подскажет, а то у нас по региону не пишут что-то
Собрался делать ТО 2, пробег не большой 12000км, дизель 1.5, 2013 ноябрь
Позвонил дилеру, обозначил цену 6300р за ТО без салонного и фильтра топливного, 8800р за ТО без салонного, но с топливным, 10700 если со всем.
Так вот по-поводу фильтра, кто что посоветует? Есть смысл менять у них или лучше покупать и ставить на стороне? И вообще говорили вроде что пустышка стоит или это только в бензинках?
Кто помнит раз в сколько меняется топливный на дизелях не 2015 года?

Вообще то у Вас всё это должно быть прописано в сервисной книге, я имею ввиду сроки ТО. Что то рановато у Вас намечается ТО2. Как говориться "кашу маслом не испортишь" то есть чем чаще ТО тем лучше, но всё таки... Обычно топливный фильтр меняется на каждом чётном ТО, масляный и салонный лучше на каждом ТО

[DrMaza]

Сообщение от ndemon

Вообще то у Вас всё это должно быть прописано в сервисной книге, я имею ввиду сроки ТО. Что то рановато у Вас намечается ТО2. Как говориться "кашу маслом не испортишь" то есть чем чаще ТО тем лучше, но всё таки... Обычно топливный фильтр меняется на каждом чётном ТО, масляный и салонный лучше на каждом ТО

короче надо сервисную книжку глянуть, что пишут)
то раз в год или 10к, вот второй год подходит к концу

[ndemon]

Сообщение от DrMaza

короче надо сервисную книжку глянуть, что пишут)
то раз в год или 10к, вот второй год подходит к концу

Беру свои слова назад и извиняюсь. Сейчас специально ходил смотреть свою сервисную книгу. Ничего там нет относительно сроков ТО.
О сроках ТО вскольз упомянуто в условиях ТО и гарантии автомобиля (выдавалась бумага типа гарантийного талона) где сказано, что ТО должно проводиться строго по программе ТО, иначе вылет из гарантии. Где эта программа ТО прописана, ничего не сказано.Наверняка специально так сделано, что бы потом можно было во всех грехах обвинить владельца.

Где Кораблёв, с его "Не ту страну назвали Гондурасом!"?

[Modigar]

Сообщение от ndemon

(выдавалась бумага типа гарантийного талона) где сказано, что ТО должно проводиться строго по программе ТО, иначе вылет из гарантии. Где эта программа ТО прописана, ничего не сказано.

У меня в гарантийной книжке есть таблица со сроками и объемами ТО (типа как на сайте Рено)

[НеЯ]

Вот, только что с сайта РЕНО. Нет ни какого изменения регламента ТО для "старого" 1.5

[ndemon]

Сообщение от Modigar

У меня в гарантийной книжке есть таблица со сроками и объемами ТО (типа как на сайте Рено)

вероятней всего тебе попался нормальный ОД. У меня самой гарантийной книжки нет, есть только листок с печатями, типа гарантия и сервисная книжка, такая же как на сайте типа "руководство по эксплуатации", А на сайте Рено, то что приводит "НеЯ", на самом деле рекомендуемые цены на ТО.

[НеЯ]

Там же * и мелким шрифтом все расписано какому дастеру и что делать на ТО.

[ndemon]

вот ещё накопал там же
https://www.cdn.renault.com/content/...-list-1507.pdf

[n_dum]

Сообщение от Garynych

В понедельник делал шинку у дилера по акции за 1300 и спросил про ТО-3, мастер сказал, что щас новый циркуляр и на старых дастерах тоже меняют раз в 20 000 км и озвучил ценник в 11400р, а без топливного фильтра около 8000р.

Кстати, свои пилил, выкладывал фоты, 20 тыс вполне нормально !

[Barsic]

Парни, есть у кого нибудь такая проблема - на ходу (если нога лежит на педали сцепления) и при выжиме педали сцепления, ощущается вибрация по ноге!?
Нормально ли это? До дизельного Дастера у меня был 2-х литровый Дастер и там такого не наблюдалось!!! Подскажите кто знает, в чём собственно дело?

[Ворчун2014]

Сообщение от Barsic

Парни, есть у кого нибудь такая проблема - на ходу (если нога лежит на педали сцепления) и при выжиме педали сцепления, ощущается вибрация по ноге!?
Нормально ли это? До дизельного Дастера у меня был 2-х литровый Дастер и там такого не наблюдалось!!! Подскажите кто знает, в чём собственно дело?

Смотря какая вибрация. а так-то, это ж дизель.
Пы.сы: очень плохая привычка держать ногу на педали сцепления.

[ilion]

Barsic,
1. а на педали газа вибрации нет?
Уж не посчитай этот вопрос стёбом. Но обе эти педали не имеют прямого мех контакта с двигателем.
2. Ворчун2014 дело говорит.
3. какая-то вибрация от двигательного агрегата через подушки, на которых он лежит, передается на корпус и на оси педалей.

[sanyaa]

Сообщение от Ворчун2014

очень плохая привычка держать ногу на педали сцепления.

Стесняюсь спросить,почему плохая?

[AkOm68]

Сообщение от sanyaa

Стесняюсь спросить,почему плохая?

Поджигаете диск сцепления.

[RuslanVa]

Сообщение от sanyaa

Стесняюсь спросить,почему плохая?

Выскажу свое мнение. Выжимной подшипник спроектирован для кратковременной работы. И при отпущенной педали он не вращается. Когда нога прижимает педаль, подшипник начинает вращаться. Ну и представьте, едете Вы по трассе, обороты к примеру 3000. Подшипник все это время крутится. Смазка греется... Все это приводит к снижению ресурса.
А вообще загляните в мануал. В Калине например пишут про преждевременный износ. Там еще и руку на рычаге КПП не рекомендуют оставлять. Я так понимаю, чтобы шарниры кулисы не разбалтывались.

В общем суть процессов сводится к поговорке- капля камень точит.

---------- Добавлено в 07:01 ---------- Предыдущее написано было в 06:59 ----------

Сообщение от AkOm68

Поджигаете диск сцепления.

Ну это уже из случая, когда нога не лежит на педали, а неслбо так в неё упирается

[AkOm68]

RuslanVa, у нас, в отличие от Калины, стоит гидроцилиндр с выжимным, при малейшем нажатии происходит его работа..…дальше объяснять?

[Olgerd]

Вы попробуйте слегка коснуться ногой сцепления где нибудь когда остановились вибрация чувствуется, что напали-то на человека, разберитесь с начало. Я её с самого начала заметил потом забил. Сейчас пробег 50 000, полёт нормальный!!!