ТО-4

[фиргат]

Сообщение от Strusto

На Нексии я ремень заменил на 10-м году жизни, при небольших пробегах, и он был в отличном состоянии, на Дастере планировал глянуть на ремень году на 6-м, видимо, придется это сделать раньше

Мой друг на нексии пробежал без замены 120 т.км и продал, он же на Ларгусе отходил 105 т.км без замены и тоже продал ,а т.к. двигатели у нас одинаковые я рассчитывал где-то на 85-90 т.км поменять, а после таких страшилок надо будет чаще подглядывать.

[СПИННЕРБЕЙТ]

Для поддержания паники или бдительности форумчан выкладываю фото. ПТС моего Дастера . Намерен завтра посетить местное СТО и определить, какой ремень ГРМ установлен на моей машине.

[Zamok_Samara]

Я в январе проходил ТО-4 (2 литра МКПП 2013 г.в.). Состояние ремня идеальное. Ни одной трещинки

[Sane]

Сообщение от СПИННЕРБЕЙТ

Намерен завтра посетить местное СТО и определить, какой ремень ГРМ установлен на моей машине.

Если этот вопрос по старому ремню, то у вас он от Gates, который мы имеем на всех наших авто с завода...

[СПИННЕРБЕЙТ]

Сообщение от Sane

Если этот вопрос по старому ремню, то у вас он от Gates, который мы имеем на всех наших авто с завода...

Я хочу определиться, меняли ли мне вообще ремень ГРМ на ТО-4 ! Положенный в багажник ремень после ТО слишком плохо выглядит после 37 тысяч километров пробега!

[Sane]

Сообщение от СПИННЕРБЕЙТ

Я хочу определиться, меняли ли мне вообще ремень ГРМ на ТО-4

Давай определись, о то у первых мартовских выпусков наверно пульс учащённее стал. а у меня апрель третья декада..

[kosty loganok]

Сообщение от sergo+

Интересует вопрос, отзовитесь по состоянию помпы, стоит ли менять?

Ремень и ролики поменял в сервисе на 70ти тысячах км. снятый ремень был в отличном состоянии и прошел бы еще тысяч 30-40...но малоли что...заменили...спросил по поводу замены помпы- моторист ответил что помпа на двухлитровых реновских двигунах расчитана на экспуатацию 200-300т.км.(оснований не верить мастеру нет..до дастера менял ремни в этом сервисе на логане..(поживем увидим)...(за работу отдал 4е тыс...запчасти автосервиса..гарантия год)

[Panzerschreck]

Интересно, номера разные, деталь одна...
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4...=%098200542739

[briancev]

Тот что подороже рассчитан на 90 т.км., который подешевле на 60 т.км.

[Sane]

Сообщение от Panzerschreck

Интересно, номера разные, деталь одна...
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4...=%098200542739

Непонятная цена у ремня за 4 621 р с референсом 8200 542 739, этот же ремень от Gates идет и в комплекте ГРМ за 4 899 р.

[S.Leonidush]

Сеголня глянул старый ремень.8200 542 739 у него номер, маде ин UK.
Новый -8200 542 739, маде ин EU. Получается, что ставили ремни разные с завода, если конечно при замене не мухлюют.

[SergVin]

Вчера делал ТО4, пробег 60200км, старый ремень в отличном состоянии. Выпуск авто 10.2012

[Сильвер]

То -4, со скидкой "мое рено", для авто старше з-х лет, обошлось в 23.200- все филтрА, ремни и ролики, кроме свечей; диагностика, включая "клипом" (позвонил накануне, одному из "партнеров клуба", так те посчитали чуть дороже, "некоторые работы", включая конечную цифру. Мдя, во времена настали -у официалов ТО дешевле... Машина на продленной гарантии.
Сидел на стульчике, на который накинул выданный халат и наблюдал за работой (приятно посмотреть) ( мастер один и тот же, третье ТО) Фотки делать не стал, старые ремни и ролики оставил ОД ( может кому помогут)): состояние ремня доп оборудования "не очень"-4-я зима, однако, а смотреть надо, на излом, с внутренней стороны.

---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее написано было в 11:04 ----------

Главное, в 4-м ТО, личное присутствие, при проведении работ.

[Rawil]

Сообщение от S.Leonidush

фиргат,
320 сообщение глянь.Там тоже ремень в хлам, пробег 62000, похоже реальный. Что скажешь по опыту? А то хоть обратно старый ставь.

Реальный, реальный. Я сам там присутствовал. Трещины уже до снятия ремня увидел. Слесарь в возрасте сказал, что давно таких изношенных ремней при таком пробеге не видел.

Зы. Авто апрель 2012

[фиргат]

Сообщение от Rawil

Реальный, реальный. Я сам там присутствовал. Трещины уже до снятия ремня увидел. Слесарь в возрасте сказал, что давно таких изношенных ремней при таком пробеге не видел.

Зы. Авто апрель 2012

Получается что такие ремни на первых партиях Дастера попадаются. Кто меняет ремни , пишите пожалуйста дату выпуска авто, какой движок, пробег- чтобы понять примерно когда ставили хреновые ремни ГРМ.

[alex-1968]

А кто что про помпу на 4 ТО думает?
По регламенту ненада. Но где логика? Там такой же подшипник, как и на роликах с соизмеримым ресурсом. А если ему кирдык, то последствия ровно те же, что и при заклинивания роликов.
Так меняем превентивно или по факту? все что с ГРМ связано.
Кстати у всяких там грант по регламенту помпа меняется.
Ну и в детстве я помню ресурс у помпы на восьмёрке был примерно как раз 50-60 тык.

[Strusto]

Сообщение от фиргат

какой движок...

И где движок собран, с какой литерой, "С" или "D" для 2.0

[Сильвер]

Сообщение от alex-1968

Так меняем превентивно или по факту? все что с ГРМ связано.

Вопрос поставлен правильно. Будь пробег тык.60- поменял бы превентивно, однозначно.

А, так, машина гарантийная, вобщем-то, из-за "автомата" гарантийная -на нее и уповаем). Будь 1.6 реновский 4х2- ноги бы у дилера не было, а ремень бы поменял тык. так... "на 90" у хороших неоффов.

С одной оговоркой:По старым ценам, конечно. Повторюсь- цены у ОД, сейчас, по-ниже, чем у хороших(именно, у хороших а не -ара-) неофф-в будут.
Подумалось, что так называемый перескок ремня ГРМ (пару случаев на форуме)- это и не перескок вовсе, "а изначально, ошибочно, на один зуб не правильно установленный ремень, после замены, сопровождающийся жором масла..."

---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее написано было в 13:21 ----------

И еще: у кого-то на форуме, в БЖ, доводилось видеть расход масла на 2.0, от замены до замены. Ну не может первую сотню этот двигатель расходовать масло, не может. (протечки-отдельная песня)

[u313]

Мда... машине осенью тоже 4 года будет, а пробег смешной пока, даже 15тык не накатал - как то все рядом кроме дачи. ГРМ менять не охота, но совсем "на авось" тоже не буду надеяться. Наверное надо летом (по хорошей погоде) снять защиту, поддомкратить движок, открутить опору, снять верхнюю дюралевую крышку ГРМ и визуально оценить как там и чего.
Если найду трещинки, ес-сно буду менять ГРМ, а если все в идеале (как было на снятом ремне ГРМ на Логане после 5-и лет и 30тык), то наверное буду повторять данную операцию контроля ежегодно, до появления признаков усталости ремня. А то так не наменяешься с моими пробегами
PS Я правильно понимаю, что с защитой движок не поддомкратить для снятия опоры? Там два окна - одно совсем маленькое, под пробку, а вот второе большое, только не очень понятно, зачем оно. Или в него (большое окно) можно домкратить двигатель? Никто не пробовал?

[фиргат]

u313, так тебе еще только ТО-1 грозит