Аккумулятор

[Ворчун2014]

Сообщение от HID

у меня после того как свечи накала отрабатывают китайский вольтметр в прикуривателе кажет 11,4-11.8 и так всю зиму... Крутит бодро. Зимой заряжал его один раз - сразу после зарядки казал 12,2 (часов 12 гонял интеллектуальным зарядником - у свояка брал поюзать), через пару дней опять на 11 съехал. Заряжать не буду - на сколько хватит, на столько хватит.

Во, примерно такая же фигня: в пятницу машину поставил, в понедельник утром по хобдр 11.7, на улице -5, крутит нормально, но пока стартер работает лампочки на приборке моргают. Когда постоянно катаюсь, больше 12V перед заводкой кажется. Вот теперь думаю, переживёт ли ещё зиму...

[alexwmfx]

У меня первые 2 зимы заводился при -14 с полоборота. А вот на третью зиму уже иногда 3-4 сек крутишь стартером. И при сканировании elm327 ошибка P0670 - низкое напряжение цепи свечей накаливания. Да и заметно стал проседать свет в салоне когда стартером крутишь. На новом аккуме так не проседал. По гуглил - по форумам дизельным, многие пишут что 3-4 зимы живет аккум на дизелях в среднем. Дальше или только летом его без проблем эксплуатировать, либо перекидывать на бензиновую машину, а на дизеля брать новый. То же самое и товарищ дизелист с 98 года сказал, не парься, 3 зимы для дизеля это норма. Хотя я считал что заводской аккум (у меня этикетка Renault NISSAN, сборка машины 2013 год, румыния) - отходит лет 5 минимум.. но к след зиме новый наверное брать буду. Кстати он у меня для умеренного климата 60 А-ч всего.

[Андрей_1974]

Подзаряжайте свой акб хотя бы раз в год накануне зимы (а лучше два раза, ноябрь и апрель(май)). И будет вам счастье.

[Вазген]

мой заводской прожил ровно 3 года, и неожиданно, без предварительных игр, помер. Причем летом.

[Strusto]

Сообщение от Андрей_1974

Подзаряжайте свой акб хотя бы раз в год накануне зимы (а лучше два раза, ноябрь и апрель(май)). И будет вам счастье.

Если замкнет банку, а это не связано, заряжали АКБ раз в год или нет, то счастья не будет...

[Panzerschreck]

Сегодня при прохождении ТО-4 у ОД проверили мой акку тестером.



Возраст 3 года и 5 мес. Никогда ничего не подливал, не подзаряжал..

[Fabula_4x4]

Сообщение от Strusto

Напряжение на клеммах не мерил?

На не подключенном - 12,6. При включении зажигания сваливается до 6 вольт.
Зы. Привезли, поставил. Влезло впритык. Ручки по бокам, удобно, конечно, но мешают подключать провода. Пришлось сначала снять провода с переходников, затянуть переходники, вкорячить аккум, а потом уже закреплять провода. Фотку в среду сделаю.

[Андрей_1974]

Сообщение от Strusto

Если замкнет банку, а это не связано, заряжали АКБ раз в год или нет, то счастья не будет...

От замкнувшей банки ничего не спасёт (даже если гелевый или агм), я имел в виду долговечность работы батареи.

[Strusto]

Сообщение от Андрей_1974

От замкнувшей банки ничего не спасёт (даже если гелевый или агм), я имел в виду долговечность работы батареи.

Имхо, конечно, но от одной-двух зарядок в год долговечность работы особо не увеличится, уж если и делать, то КТЦ.

[dimaxa]

Сообщение от Андрей_1974

Да ладно Вам людей пугать. Как акб выводится из цепи?, замкнувшая банка ничего не значит, на эбу никак не отразится.

Если бы была замкнувшая банка, то были бы хоть и безуспешные попытки завестись.
А вот кстати в посте 2407 подтверждения что это не замыкание банки. Но и не чистый обрыв.

---------- Добавлено в 09:17 ---------- Предыдущее написано было в 09:15 ----------

Сообщение от Fabula_4x4

Никаких намеков. Окошко зеленое. Завелся, поработал минуту. Заглушил. Через 15 минут - все...

Давайте внесём уточнение "всё..." При повороте ключа лампы тестовые горели? При попытке включить стартер что происходило?

[Fabula_4x4]

Сообщение от dimaxa

При повороте ключа лампы тестовые горели?

Вот видео. На самом деле это пусковое устройство проверялось, раз уж случай представился, но все видно

[CaptZ]

Мой подох аналогично. Первый признак, при первом повороте ключа не работает топливный насос. Топливо не накачивает в рампу.
Смутило просто то, что горели почти ВСЕ лампы. Включая пилу.

[dimaxa]

Ну что могу сказать, обрыв не 100% получается, несколько Ампер*часов в сети присутствует, это хорошо.

[Scorp 3]

Сообщение от Strusto

Имхо, конечно, но от одной-двух зарядок в год долговечность работы особо не увеличится,

Уменьшится время, которое аккум находится в разряженном состоянии и все проблемы связанные с этим. Тем самым увеличим срок его работы. Кстати 70А/ч, который стоит на Dusterе явно с запасом, поэтому и бодро крутит даже с 50% заряда, но самому аккумулятору не очень хорошо.

[Strusto]

Сообщение от Scorp 3

Уменьшится время, которое аккум находится в разряженном состоянии и все проблемы связанные с этим...

На сколько уменьшим время? На одну неделю в год, через которую аккумулятор снова вернется к своему среднестатистическому состоянию, которое было бы и без подзарядки.

[Scorp 3]

Ну не знаю. Всегда так делал. На прошлом ВАЗе пришлось реле-регулятор с отслеживанием напряжения на аккумуляторе поставить, тогда лучше стало. До этого поменял два аккумулятора и четыре реле регулятора. Два года - аккумулятор в утиль. Сегодня переобувался в гараже - накинул клеммы 2,5А погонял часа три на всякий случай.

[Strusto]

Сообщение от Scorp 3

Ну не знаю. Всегда так делал..

И я так раньше поступал, а с последним аккумулятором 12 лет ничего не делал, с ним и продал машину

[dimaxa]

Моему АКБ через месяц будет 2 года эксплуатации. Машина стояла 4 дня, на улице от -2 до +11 было. Сигналка показала 12,35 В. Смотрим видео

https://youtu.be/_CNj_5K_xuU

[Михалыч35]

dimaxa, Все ОК. Или я что то недопонял?

[dimaxa]

Мне лично всё хорошо, хотя на АКБ могло бы быть и побольше напряжение, только руки так и не дошли померить ток утечки.

Если судить по таблице напряжение степень разряженности, в АКБ осталось на момент пуска 70%, схватил с полтыка.

Да и так просто поделиться, чтоб другим было что посмотреть. подумать и не нервничать лишний раз.