Регулировка света фар

[НеЯ]

Сообщение от Ворчун2014

Повторюсь: ничего, абсолютно ничего не изменится.

Ну пусть Человек попробует, если ему интересно и время свободное есть.

[vital135z]

Сообщение от Ворчун2014

Повторюсь: ничего, абсолютно ничего не изменится. Вся корректировка завязана на той штуке, что на фото. Она натягивает или ослабляет трос.
Внутри нее пластиковый винт с широкой резьбой. Крутим ручку - крутится винт. На винте пластиковая гайка, по краям которой закреплены 2 тросика - на правую и левую фару. Крутим винт - гайка по нему движется.

так хорошо,трос натягивается или проворачивается?

[oleg_sv]

Сообщение от гарди

По высоте регулировки приличный запас , по часовой выше , против часовой ниже.

[COLOR="Red"]Пост№10:[/COLOR] Чтоб нормально приподнять достаточно повернуть регулировочный (белый винт под шестигранник) на 1 - 1,5 оборота против часовой стрелки. Неувязочка!

[Ворчун2014]

Сообщение от vital135z

так хорошо,трос натягивается или проворачивается?

Тросики натягиваются. Внутри фары тросик вкладывается в спец. канавку. Тянем трос - поднимает отражатель, отпускаем трос - отражатель опускается.

[YuranNikolav]

Сообщение от oleg_sv

[COLOR="Red"]Пост№10:[/COLOR] Чтоб нормально приподнять достаточно повернуть регулировочный (белый винт под шестигранник) на 1 - 1,5 оборота против часовой стрелки. Неувязочка!

я же написал, делайте как в посте №10, и неувязочек не будет!!! покрутить на один оборот обе фары дело 1 минуты! А полемику развели на 6 страниц

[гарди]

Точно ! Открыл капот , вставил шестигранник , и легонько крутанул , а сам смотришь на пучок света , устраивает , убрал ключ, закрыл капот , поехал, ВСЕ !!! Я это делал осенью в -15 и много раз.

[variant46]

Прежде чем крутить регулировочные винты нужно убедиться в работоспособности тросиков корректора. У меня слетела с упора рубашка тросика левой фары, а на тех осмотре послали к сецам винтами регулировать, разобрался сам, лечится быстро. )

[AlexZ0]

Сообщение от variant46

У меня слетела с упора рубашка тросика левой фары

Бывает после замен лампы, надо следить...

[Т72]

Замечание по поводу регулировки фар дорестайлового дастера, в горизонтальной плоскости.
Вид от водителя на водительском сиденье. Регулировочный винт на правой фаре когда крутим против часовой стрелки, свет отклоняется вправо от продольной оси кузова. И как я человек с техническим образованием, думал, что по правилу симметрии, поскольку левая фара является отражением правой, то подумал, чтобы тоже отклонить луч левой фары влево от продольной оси, то надо крутить по часовой стрелке на левой фаре. И не угадал, по часовой стрелке луч смещается в центр дороги. То есть и на левой и на правой фаре, чтобы смещать лучи в стороны от центра, надо крутить ихние винты против часовой стрелки на обоих фарах. И наоборот, для появления косоглазия, крутим винты по часовой стрелке на обоих фарах))
Этот момент я не нашел ни в одном скачанном мануале на дастер, нигде не пишется, в какую сторону крутить регулировочные винты.
Винты для регулировки по вертикали яснее показывают куда их крутить, один виток - один см подъема или опуска света, если стоять вблизи стены, легко выявить. Кручение горизонтальных шестигранников очень медленно и неочевидно дает движение направления света.
В результате я потратил лишний вечер, чтобы понять, в какую сторону их крутить и поначалу накрутил не в ту.

---------- Добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее написано было в 00:05 ----------

Легко выставить параллельный свет от фар, для лечения косоглазия, поставив машину строго вдоль линии разметки на дороге, на прямом участке. Хотя и подойдет просто ровный прямой срез асфальта на краю дороги. Я сначала поставил левую сторону машины вдоль сплошной линии, отрегулировал левую фару по горизонтали. Потом развернул машину и правой стороной поставил параллельно линии, для регулировки правой фары. Результатом доволен, поскольку с завода было косоглазие, лучи фар ближнего света сходились в пучок вдали.Всем успехов

[instal01]

Сообщение от Т72

Результатом доволен, поскольку с завода было косоглазие, лучи фар ближнего света сходились в пучок вдали.Всем успехов

Где то в середине прошлого века появились таблицы для настройки всех типов головного света,поверьте они вполне актуальны и по сей день.

[Т72]

Конечно верю, у самого в руководстве по ремонту такая есть, с размерами отступами и прочим. Когда стоит колхозный ксенон, то граница освещения фарами резко начинает контрастировать по сравнению с обычными лампочками, появляются пятна большей освещенности, расширяются границы бокового паразитного света и засветки. Поэтому приходится подопускать фары, левую фару аккуратней настраивать, чтобы не светило на встречку,то есть выполнять регулировку не совсем по таблице и размерам.
Надеюсь про колхозный ксен спорить не будем, каждый пусть останется при своем мнении.

[duster61]

У кого рестайлинговый дастер подскажите!!! Какой корректор стоит на вашей машине,тросиковый или электрический? В продаже увидел фары для нового дастера под электрический корректор,вот и спрашиваю. Спасибо!

[RuslanVa]

Сообщение от duster61

У кого рестайлинговый дастер подскажите!!! Какой корректор стоит на вашей машине,тросиковый или электрический? В продаже увидел фары для нового дастера под электрический корректор,вот и спрашиваю. Спасибо!

На моем тросовый. Ноябрь 2015

[shut861]

Здравствуйте друзья! Вот купил дастер 12 года и есть проблема что левая фара светит вниз... прочитал всю тему посмотрел тросики на месте правая фара реагирует на регулятор а левая нет... дальше взял шестигранник подъехал к стене крутил сначала против часовой стрелки до упора тоже ничего не происходит потом по часовой стрелке крутил результат тот же... незнаю вот теперь что делать куда копать! То-ли сам корректор сломан то-ли незнаю что. Подскажите плиз

[HID]

shut861, возможно сломан механизм регулировки - разбирать нужно, смотреть...

[CaptZ]

Сообщение от shut861

Здравствуйте друзья! Вот купил дастер 12 года и есть проблема что левая фара светит вниз... прочитал всю тему посмотрел тросики на месте правая фара реагирует на регулятор а левая нет..

Почитайте тему по фарам. Проявлялась пару раз проблема - слетал стросик уже в самой фаре. Выглядит все прилично, крутится свободно а лампа где была там и есть.

[Vladslav68]

Сообщение от shut861

Здравствуйте друзья! Вот купил дастер 12 года и есть проблема что левая фара светит вниз... прочитал всю тему посмотрел тросики на месте правая фара реагирует на регулятор а левая нет... дальше взял шестигранник подъехал к стене крутил сначала против часовой стрелки до упора тоже ничего не происходит потом по часовой стрелке крутил результат тот же... незнаю вот теперь что делать куда копать! То-ли сам корректор сломан то-ли незнаю что. Подскажите плиз

А лампа правильно стоит... Проверьте, может криво воткнули.

[shut861]

Все ура победил... оказалось выпала головка корректора из паза внутри самой фары. Сделал все за 10 минут по вот этой инструкиции.

1. снимите трос привода корректора (можете попробовать не снимать, но так мне показалось сложнее будет дальше действовать)
2. снимите корректор с фары (поворотом вроде против часовой стрелки)
3. выверните шток корректора максимально (соответствует положению фары вниз)
4. снимите заглушки и отключити колодку от лампы, лампу можно снимать а можно не снимать).
5. держа за цоколь лампы поворачиваете фару таким образом, что бы она максимально смотрела вверх. При этом пазы кооректора на рефлекторе будут приближены к отверстию в фаре. Держите так.
6. просовываете корректор шариком вниз и пытаетесь вдеть этот шарик в пазы ответной части. входит с некоторым усилием. Что попали понять очень просто - вы можете управля положением рефлектора перемещая рукой корректор.
7. устанавливаете корректор в держатель фары. для этого возможно придется шестигранником подкрутить сам кооректор внутрь, что бы он нормально встал на место. Фиксируете корректор в фаре.
8. шестиграников выводите корректор в положение максимально вверх, что бы было удобно одеть троссик корректора.
9. одеватете тросик (может потребоваться чуть усилия, или вытащить тросик из пластиковых направляющих). закрываете резиновой заглушкой.
10.Проверяете работу корректора и регулируете свет фары. Если не трогали второй корректор (нижний), то только вертикальным положением.

Все просто, главное ловкость рук, и никакого мошенничетсва.

[Kuzmich123]

Уважаемые, добрый день. Подскажите, пожалуйста, правильно ли понимаю, что после замены фары обязательная регулировка света фар?

[Vladslav68]

Сообщение от Kuzmich123

Уважаемые, добрый день. Подскажите, пожалуйста, правильно ли понимаю, что после замены фары обязательная регулировка света фар?

Обязательна проверка пучка светового потока и при НЕОБХОДИМОСТИ его регулировка...