Кондиционер

[wind204]

Комментарий модератора Xazergus: Течь конденсата в салон, обсуждается в отдельной теме Конденсат из кондиционера течёт под переднего пассажира. Просьба отнестись с пониманием!

Комментарий модератора Бертони: При не эффективной работе кондиционера в первую очередь проверьте фильтр салона!

Комментарий модератора Владимир Д: Масса фреона в системе кондиционирования Рено Дастер- составляет 475 грамм!!!!

[ev.sin]

по поводу периодического включения чего то там под капотом(щелчки шипение и т.д.)
Это карлсон оказывается включается так имульсно, с перещелкиванием каких то релюшек( в салоне не слышно, только на улице), кондей работает штатно.
На фазе 1 при включении кондея карлсон сразу на полную вне зависимости от температуры( это точно помню).
На фазе 2-импульсный режим работы карлсона,только сегодня обратил внимание (попробуйте сами руку приложите к радиатору почувствуете поток воздуха затягивает при включении, еще из под левого крыла горячий при включении прет).Сегодня грел грел не догрел до постоянной работы,так на холостом в импульсном режиме и работает( за бортом +22).

[pogoon]

а мне ещё наверно нескоро кондиционер понадобится погода вообше сдурела ,я даже ещё и непереобувался

[instal01]

Сообщение от ev.sin

На фазе 1 при включении кондея карлсон сразу на полную вне зависимости от температуры( это точно помню).

Все зависит от температуры двигла,если холодный или не перегретый то включается первая скорость.

[Сергей159]

С недавнего времени при включении кондея карлсон стал очень сильно вибрировать, вибрация сильно ощущается на руле. С чем это может быть связано? Так же и без кондея, когда карлсон включается при определенной температуре ОЖ.

[Hiporama]

А кто-нибудь вообще ощущает работу кондея при температуре наружного воздуха выше 25, ну кроме как падением оборотов двигателя? Я к примеру нет, при включении регулятора оборотов печки на 4 скорость ощущаю не большое движение прохладного воздуха, но не более, фильтр чистый, с фреоном со слов сервисменов все в порядке, даже по нормам разниц температур в выходных соплах говорят укладываюсь, но в салоне либо жарко, если крутилка на 2-3 скорости, либо дюже шумно, если кюрутилка на 4, в общем не вижу смысла в этой балалайке.

[briancev]

Аналогично, летом кондей практически не включаю ибо толку ноль.

[Duk_NVRN]

Не!Понт от кондея есть,ну у мну зашумлены крыша,двери,багажник.Может дело в этом?

[Modigar]

Сообщение от Hiporama

А кто-нибудь вообще ощущает работу кондея при температуре наружного воздуха выше 25

У меня зад тонирован, передние боковые атермалкой затянуты, сама машина серая. Кондей ощущаю очень хорошо, особенно в московских пробках, без него тяжко сидеть с открытыми окнами и дышать улицей.

[maks878]

Сообщение от Hiporama

А кто-нибудь вообще ощущает работу кондея при температуре наружного воздуха выше 25, ну кроме как падением оборотов двигателя? Я к примеру нет, при включении регулятора оборотов печки на 4 скорость ощущаю не большое движение прохладного воздуха, но не более, фильтр чистый, с фреоном со слов сервисменов все в порядке, даже по нормам разниц температур в выходных соплах говорят укладываюсь, но в салоне либо жарко, если крутилка на 2-3 скорости, либо дюже шумно, если кюрутилка на 4, в общем не вижу смысла в этой балалайке.

Ну не знаю...даже в 35 кондиционера хватает, обдув на стекло на 3 скорости всегда, 4 включаю в самом начале чтобы салон побыстрей охладить... По мне - лучше шум послушать чем сдохнуть в палящем аду июльской пробки ,вдыхая миазмы камазов и ретромобилей ...

[Zamok_Samara]

Modigar, аналогично! Зад тонирован 5-кой, передние боковые атермалка 3м Crystaline 90. Кондей летом - вещь! В том году летом стал плоховато холодить. Съездил на диагностику. Итог: давление в системе в норме. Посоветовали помыть радиаторы. Сделал. Стало намного лучше

[briancev]

Сообщение от Zamok_Samara

Зад тонирован 5-кой, передние боковые атермалка 3м Crystaline 90.

Может в этом дело, потому как не крути а кондей в Дастере реально слабый и радиаторы тут ни причем, так холодит с момента покупки. За темой давно слежу, многие жалуются на неудовлетворительную работу.

[Modigar]

Сообщение от briancev

Может в этом дело, потому как не крути а кондей в Дастере реально слабый и радиаторы тут ни причем, так холодит с момента покупки. За темой давно слежу, многие жалуются на неудовлетворительную работу.

Кондей нормальный, просто объём салона большой. У других машин из сопел дует абсолютно такой же по температуре, воздух.

[Dust93]

Сообщение от Hiporama

А кто-нибудь вообще ощущает работу кондея при температуре наружного воздуха выше 25, ну кроме как падением оборотов двигателя? Я к примеру нет, при включении регулятора оборотов печки на 4 скорость ощущаю не большое движение прохладного воздуха, но не более, фильтр чистый, с фреоном со слов сервисменов все в порядке, даже по нормам разниц температур в выходных соплах говорят укладываюсь, но в салоне либо жарко, если крутилка на 2-3 скорости, либо дюже шумно, если кюрутилка на 4, в общем не вижу смысла в этой балалайке.

Попробуй выставить скорость вентилятора на 2, рычажок забора воздуха на циркуляцию, температуру естественно на минимум. После охлаждения салона можно скорость снизить до 1 или рычажок сдвинуть немного в сторону забора воздуха с улицы. Сопла дефлекторов можно направить вверх для лучшего перемешивания воздуха в салоне.
А так да, кондей у нас слабоватый, еще и шипением из-под капота достает.

---------- Добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее написано было в 20:33 ----------

Сообщение от Modigar

Кондей нормальный, просто объём салона большой. У других машин из сопел дует абсолютно такой же по температуре, воздух.

Не знаю как на других машинах, а на моем предыдущем Фокусе климат стоял, вот это действительно вещь. Выставил нужную температуру (от +16) и наслаждайся

[ev.sin]

Сообщение от Modigar

Кондей нормальный, просто объём салона большой. У других машин из сопел дует абсолютно такой же по температуре, воздух.

Все верно,если остынет ( не раньше чем через полчаса) то единички хватает. И кстати без рециркуляции быстрее охлаждает почему то( поток воздуха сильнее)

[Modigar]

Сообщение от Dust93

на моем предыдущем Фокусе климат стоял, вот это действительно вещь

Пару раз с товарищем ездил на его Фокусе жарким летом 10-го года. По началу он как этот климат врубал, так на полную в морду максимально холодный воздух дул минут 10. И не отвернешь воздуховоды от себя. В общем оно то удобно, но то, что я видел, сомнительные впечатления оставляет.

[u313]

Сообщение от Hiporama

А кто-нибудь вообще ощущает работу кондея при температуре наружного воздуха выше 25, ну кроме как падением оборотов двигателя?

Лучше всего ощущается, когда весь воздух в средние сопла направляешь. А если в ноги и на стекло, то да, слабовато. А вот из средних дует вполне прилично, аж морозит.

[Hiporama]

Dust93, да уже испробовал все возможные варианты, но ничего подходящего так и не нашел, единственное если по трассе долго ехать, то вроде более-менее нормально становится, думаю все же тонировка играет большую роль, так как солнцепек чувствуется даже при направленных соплах на себя, но это эксперименты. У бати в спортике 2 аж холодно бывает и салон там ну никак не меньше дастера, в общем не кондей у нас, а какая-то дудка.

Зы. Заметил, что еще в духасте потоки воздуха как-то не перемешиваются чтоли, куда дует-туда и дует, а циркуляции нет, даже вонючка вонять начинает если только ее под сидуху засунуть или на сопла подвешивать.

[Dusvod]

Кондиционер на Дастере на удивление слабый и неэффективный. До Дастера была КИА РИО 2009 года, тоже бюджетная машина. Но в ней был отличный климат-контроль, а эффективность кондиционера такова, что в любую жару замёрзнуть можно. А двигатель всего 1,4 литра (97 л.с.). Аналогично эффективно холодит Санг Ёнг Актион - двигатель 2 литра (150 л.с.), почти как у моего Дастера.
На Дастере пытался при+18 на максимальных поворотах ручек получить подобный холод. Ничего,подобного КИА, не получилось. А чего ждать при +30?
И ведь двигатель 2 литра (143л.с.) потенциально способен обеспечить передачу необходимой мощности с большим запасом. Тут видимо конструктивная немощь. А вот как вылечить? Если только организовать массовую жалобу в Рено и поднять бучу в автомобильной прессе.

[Hiporama]

Dusvod, мне кажется бестолку, я уже обращался пару раз по поводу слабой работы кондея, на что мне сообщали, что фреон в норме и из дефлекторов дует воздух в допустимых параметрах температуры, но не холодит он хоть тресни

[instal01]

Сообщение от Dusvod

Кондиционер на Дастере на удивление слабый и неэффективный. До Дастера была КИА РИО 2009 года, тоже бюджетная машина. Но в ней был отличный климат-контроль, а эффективность кондиционера такова, что в любую жару замёрзнуть можно. А двигатель всего 1,4 литра (97 л.с.). Аналогично эффективно холодит Санг Ёнг Актион - двигатель 2 литра (150 л.с.), почти как у моего Дастера.
На Дастере пытался при+18 на максимальных поворотах ручек получить подобный холод. Ничего,подобного КИА, не получилось. А чего ждать при +30?

При полностью заправленном кондее на выходе центральных сопел примерно плюс 6,это более чем достаточно.Другое дело циркуляция воздуха в салоне,про это уже писали.Подаваемый воздух ,при закрытых стеклах,должен вытеснять что то куда то.