Фильтр салона воздушный Renault Duster. Выбор, замена

[Олегъ]

Вот так запросто меняется салонный фильтр.


Краткая выжимка из темы сделанная Antakam

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Antakam

Думал, что взять. Полистал с десяток страниц назад, вот что вырисовывается:

LYNXauto LAC-215C гонял по полям не мало, не сказал бы, что пыль "прёт" в салон, учитывая жару под 45 градусов, постоянно с кондеем на " 2-ке", но однозначно пыли намного меньше, чем со стоковым. Стоковый в городе за неделю салон пылью "усаживал" по полной, а с этим только после отпуска (через 5 недель) торпеду протер.
при установке треснул каркас

FRAM CFA9691 угольный, по качеству пластика гораздо лучше родного Валео, выштамповка абсолютно идентична. Сегодня ощутил все прелести нового фильтра, несмотря на то что сегодня гораздо холоднее, в салоне стало на пару порядков жарче.

BLUE PRINT ADN12506 один в один как снятый Валео установленный с завода. В общем качество мне понравилось

AG136cfc GOODWILL DD-0048672 уголь в нем как будто перемешан с материалом на стадии изготовлении самого материала. Всяко лучше некой ваты которая была на оригинальном.

GOODWILL AG 557 CF Все нормально и на год хватает

DEXTRIM DX4-1038/C Воздух стал получше. Только нет на нем защелки. Входит свободно и выходит тоже. Но не болтается!
никаких проблем

FA-P 4007 один в один. Он по прежнему самый дешевый. Качество фильтра не лучше нашего цитрона (TSN)

TSN 97476 налета пыли нет на панели, а вот поток воздуха стал поменьше из за более плотного материала фильтра. при установке была слишком жесткая резинка, пока с оригинала не переставил, защелкнуть не мог

NPA NP511-09312 угольный, пропитан, у него 3 слоя : белый слой, затем чёрный который значительно толще, и снова белый. встал не хуже родного, защёлка защёлкнулась

воздушный фильтр 27891-AX010 / 27891-AX01A / 77 01 059 997/82 01 153 808 по размеру DACIA DUSTER логан, aliexpress
угольные. Вставлять труднее, складывается тяжело, жесткий. Воздух свежайший идет, ощущается просто очень. Особенно с кондером заметна свежесть


NF6349C NEVSKY FILTER что-то было не так в конструкции фильтра, поэтому он не влезал

JAPANPARTS FAANS6 Пластик тонкий и жёсткий,при попытке поставить сломался в нескольких местах из-за того что фильтр чуть не соответствует размерам оригинала

ASAM не защелкивается снизу как родной. Посмотрел на родном есть выступ на защелке, а на этом все гладко. В результате стоит с перекосом и снизу на три сантиметра не заходит
По качеству пластика проигрывает родному Valeo. Маркировка только на фильтрующем элементе нанесена. Фильтрующий элемент бумажный. Края в облое. Но установился и защелкнулся нормально


обратил внимание, что на всех фильтрах край ,после снятия, загнут вовнутрь. Значит остаётся приличная щель для мусора. видимо от того, что при установке его сжимают внутрь к центру и он в гнезде уже не распрямляется. Это Sakurа, Good Will...только Valeo после замены принял прежнюю форму, т.е выпрямился.

[bubba]

Я покупал фильтры салона в лохан-шопе, приходил и брал самый дешовый, названия моделей даже не запоминал... Но мне всегда было проблематично всунуть фильтр одной рукой, без изъ..бов, поэтому я делал так: ложился на передние сиденья ногами в сторону водителя, подныривал к месту установки фильтра и обеими руками вставлял, т.е. вторая рука подправляет там, где что-то клинит или упирается. Ни разу проблем не было ни с одним из салонников... Даже в темноте наощупь...

[Михалыч35]

Да бывают не лезут фильтры. Народ даже подпиливал у фильтра рамку,не выкидывать же.

[чук]

Столкнулся с такой же хренью, не лезет фильтр ( коробку в психе запулил, название не запомнил) Смысл в том, что пластик корпуса не очень жёсткий и из-за этого верхний угол подгинается и не встаёт на место. И кажется, что низ не лезет. Надо маленькой верх пальцем давануть, чтобы сел на место.

[Rawil]

Пришел с эмекса самый модный фильтр, прямиком из Парижу FranceCar FCR210486 (угольный) всего за 190руб.

Материал фильтра 3-х слойный, средний - угольный. В сравнении с имеющимся сибтеком АС 04.2505С, у франскара материал плотнее, но на одну шторку меньше

И что самое главное, FCR210486 является труфильтром, ибо последний лепесток расположен навстречу потоку воздуха

[testov-test]

Сообщение от Rawil

самый модный фильтр, прямиком из Парижу FranceCar FCR210486 (угольный) всего за 190руб.

Ну как, поставил? Интересно получить отзыв.

[PDV]

Rawil,Интересно, почему такая низкая цена у угольного фильтра из Франции? Я купил обычный MANN CU1829 за 680 р. Угольный CUK дороже в два раза. Польский Filtron обычный стоит 350 р.

[testov-test]

Напишу здесь про свой опыт на Ларгусе. Вроде печки у нас одинаковые.

На прошлой неделе купил в Экзисте <3f quality 561 Фильтр салона угольный> за 440 рублей. Раньше он стоил около 700 руб, тут подешевел и я риснкул купить.
По описанию на сайте это очень модный фильтр

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Выпускаемые компанией салонные фильтры – уникальны, при их проектировании и производстве рассматриваются все аспекты, которые будут способствовать получению максимального качества фильтрации воздуха в салоне автомобиля.
Это достигается благодаря тому, что каждый фильтр салона 3F Quality (EOLO®), обладает жестким пластиковым корпусом и интегрированным уплотнителем, что гарантирует максимальную герметиза цию после установки фильтра и обеспечивает высокий уровень качества фильтрации. Наличие жесткого корпуса и уплотнителя гарантированно исключают поддув неотфильтрованного воздуха по периметру фильтрующего элемента.
При производстве учитываются такие важные аспекты, как например степень эластичности пластикового корпуса, что позволяет без труда устанавливать салонный фильтр, при необходимости сгибая его, после установки фильтр принимает первоначальную форму.
Фильтрующий материал 3F Quality (EOLO®) - полностью синтетический, гипоаллергенный, не подверженный процессу гниения

Материал фильтра действительно другой. Он не из тонкой бумаги гармошкой, а белый плоский толстый (почти 1 см) фильтрующий элемент, структурой похожий на поролон. С одной стороны черный, угольный.
Фотографии прилагаю.

Установился без трудностей, защелкнулся, даже распрямился (снимал-ставил несколько раз). Но потеют окна даже на 2 скорости и запах влажной тряпки, как будто включена рециркуляция.

Срочно ищу замену, т.к. родной фильтр сразу выбросил вместе с коробкой от нового, не проверив его в деле. Не ожидал такой подставы...
Выбираю между Сибтэком и Франскаром.

[PDV]

testov-test, фильтры которые Рено-оригинал, это есть фильтры MANN. Лучше взять дороже, но качественный фильтр. Все характеристики будут соответствовать. Основной параметр- пропускание воздуха. С хорошим фильтром- окна не потеют.

[testov-test]

Сообщение от Antakam

Погонял угольный сибтек AC 042505C. На вид сделан хорошо. Бумага-уголь-бумага. Пластик гибкий. При установке/снятии не повредился. В гнездо защёлкнулся чётко и плотно, в месте защёлки поролон, а не резиновый жгут. Фильтрует хорошо, в т.ч. дорожные запахи. Окна не запотевают, воздушный поток достаточный и на 1 скорости вентилятора. По совокупности качеств близок к оригинальному, при меньшей цене. Взял ещё один на замену.

Это он - сибтек AC 042505C? Судя по картинке, у него свободный край неправильно оканчивается.

[testov-test]

Добавил фотки в свое сообщение.

[Rawil]

Сообщение от PDV

Rawil,Интересно, почему такая низкая цена у угольного фильтра из Франции? Я купил обычный MANN CU1829 за 680 р. Угольный CUK дороже в два раза. Польский Filtron обычный стоит 350 р.

Там же на фотке видно: написано designed in Paris а сделано скорей всего где-то на востоке
ЗЫ. там франскар и за 250 и за 300 в эмексе есть
ЗЫ2. фильтрон угольный K1152A за 250 руб., такой же как и манн угольный - разборный. Видимо полсе присоединения фильтрона к манн унифицируют продукцию. Ведь у фильтрона вроде до этого не было угольного для дастера? Значит по первой они будут скорей всего идентичными.

Сообщение от testov-test

Это он - сибтек AC 042505C? Судя по картинке, у него свободный край неправильно оканчивается.

Вот именно по этой пhичине пока не ставил, у мну 2 сибтека с неправильным загибом пойдут на зимний период, а вот правильный франскар на лето, чтобы пыли меньше было
Пол-лета стоял угольный гудвил, ничего так норм.

---------- Добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее написано было в 15:43 ----------

Сообщение от PDV

фильтры которые Рено-оригинал, это есть фильтры MANN. Лучше взять дороже, но качественный фильтр. Все характеристики будут соответствовать. Основной параметр- пропускание воздуха. С хорошим фильтром- окна не потеют.

недели 3 назад заказал fram салонный, думал раз масляные у них хорошие, то и салонные ничего быть должны. Пришла тонюсенькая промакашка, сквозь которую все видать. Брать не стал. С ним точно окна не запотеют, а угольный манн/мале в районе 1000=5 франскара, либо 4 угольных фильтрона по 250, тоже не плохой вариант, наверное

[Blitz]

объясните пожалуйста про правильный и не правильный загиб у сибтека? пол года уже стоит сибтек "а я и не в курсе ребят"!

[Борян]

Сообщение от Blitz

объясните пожалуйста про правильный и не правильный загиб у сибтека? пол года уже стоит сибтек "а я и не в курсе ребят"!

У правильного фильтра с краю на последней гармошке край фильтрующего элемента расположен против ветра :



У неправильного фильтра с краю на последней гармошке край фильтрующего элемента расположен по ветру (в сторону куда дует воздух) :

[Blitz]

спасибо! а я при монтаже не обратил на это внимание, вычитал тут что вроде гуд фильтр и без заморочек воткнул его.

[bubba]

Blitz, не парься, фигня это всё, крайняя пластинка гармошки смотрит в сторону потока воздуха, а феньшуйщики считают, что должна против... Думаю, там внутре ТАКИЕ зазоры, что это ваще монопенисуально...

[Sane]

Сообщение от Blitz

объясните пожалуйста про правильный и не правильный загиб у сибтека? пол года уже стоит сибтек "а я и не в курсе ребят"!

Сообщение от bubba

не парься,

Некоторые логонообразные до сих пор ездят без фильтра, и даже не подозревают о том, что он там должен стоять...потомушто у них туда не сделан доступ. А кто был в теме, тот вырезал ножом кусок пластика и вставлял туда фильтр.

[Dust93]

Сообщение от Blitz

объясните пожалуйста про правильный и не правильный загиб у сибтека? пол года уже стоит сибтек "а я и не в курсе ребят"!

У меня Сибтек с середины августа стоит и ничего, хотя и приходится иногда кататься по полевым дорогам. Особой прибавки пыли в салоне не заметил.
Не думаю, что силы потока воздуха хватит отогнуть "неправильную" последнюю пластину, у меня вентилятор в основном работает на 1-2 скоростях.

[Сергей159]

Появилась у меня идея убрать воздушный фильтр на зиму. Думаю просто закрыть заглушкой от старого фильтра отверстие с применением двустороннего скотча. А под капот поставить специальную сетку на магнитиках с ларгус-шопа. В теории обдув должен быть лучше раза в 2 минимум, плюсом всякий мусор не будет залетать в систему отопления.
Что скажете?

[alex-1968]

Сообщение от Сергей159

Что скажете?

наверное зависит от региона. У нас даже в сибири и то бывает, что в городе зимой асфальт сухой.
На сколько он пыльный при этом - ХЗ.
А что обдув? Не хватает? У меня по жизни на 2-ке стоит и все. Сделать обдув сильнее - будет воздух холоднее дуть просто. Не знаю, есть ли смысл.
Я просто тупо как снег ложится меняю салонник на новый в независимости от ТО и пробега.

[Rawil]

Сообщение от alex-1968

Что скажете?

Хозяин барин конечно. Но

Сообщение от alex-1968

наверное зависит от региона.

У нас вчера хорошо подтаяло. Сегодня -12. Впереди идущая машина сильно прижалась к бордюру и не хило так напылила, плюс еще обочечник - там еще больше.

Сообщение от alex-1968

А что обдув? Не хватает? У меня по жизни на 2-ке стоит и все. Сделать обдув сильнее - будет воздух холоднее дуть просто. Не знаю, есть ли смысл.

В прошлую зиму ночью в -30 без учета ветра, на трассе на скорости свыше 90 лобовуха начинала замерзать до некомфортного состояния (скорость обдува 4), но это было единственный раз за 4 года, а так да стандартно не больше 2-ой скорости.