Подготовка авто к бездорожью

[Aleks83]

Сообщение от иванко

Если это ко мне вопрос,то-Да. Но ведь м\т разные бывают....я бы выбрал БФ Гудрич км2. это( как говорят бывалые говномесы)-лучшая шина м\т из класса А\т
те на асфальте она ведет себя как обычная а\т,а в говнах-как хорошая м\т.Другой или подобной ей шины с такими св-ми просто нет.имхо.

Резина эта хорошая не вопрос.
Но блин, ставить M/T резину на дастер, это мне кажется слишком круто для него. Как муфта и сцепление поведут себя, при продолжительном гряземесе? Я честно говоря ни разу не видел кроссоверов на М/Т резине..
Если кто то хочет штурмовать реальные говна, мне кажется ошиблись с выбором авто, есть же ховер, роад партнер, тагер, все в цену дастера, наши говномесы и б/у иномраки в конце концов.

Интересно будет услышать отзывы поездившего на дусте на M/T-ке..

[Hudozhnik]

Как пятая дверь открывается? Задача однако...

[Hudozhnik]

Сообщение от Aleks83

хочет штурмовать реальные говна, мне кажется ошиблись с выбором авто

Вопрос не в том, чтобы штурмовать и буксовать. Но цепкой резине удастся проскочить там, где на штатном амтеле будешь буксовать и не проедешь.

[Jhonny]

Сообщение от Hudozhnik

Как пятая дверь открывается? Задача однако...

Скорее всего аммортизаторы двери усиленные или палка как у жигулей под капотом

[deicider]

Сообщение от Hudozhnik

Как пятая дверь открывается? Задача однако...

Колесо повесили высоко, сильно повлиять не должно.

[Hudozhnik]

Накидал, должно быть примерно так, только номер переносить с подсветкой надо

[Scorpion]

Мне защита понравилась. Себе поставил бы такую не задумываясь, даже в качестве ДОПов, вместо ковриков или говенной сигналки...А запаска пофигу где и как висит, мне она и на штатном месте в багажнике не помешает.

[Jhonny]

Я для себя решил, что лучше запаску на крышу, либо на поперечины, либо на экспидиционный багажник, вот только зачем так мудрить, если она и так хорошо лежит в агажнике под полом?

вот хороший пример

[Aleks83]

Сообщение от Jhonny

Я для себя решил, что лучше запаску на крышу, либо на поперечины, либо на экспидиционный багажник, вот только зачем так мудрить, если она и так хорошо лежит в агажнике под полом?

Как я понимаю 1 запаски не всегда хватает. По Карельским грейдерам например очень желательно иметь 2 запаски. А уж кто хочет серьезных говен на мудах, тому 2 запаски точно надо.

[zhiv]

Сообщение от Aleks83

Как я понимаю 1 запаски не всегда хватает. По Карельским грейдерам например очень желательно иметь 2 запаски. А уж кто хочет серьезных говен на мудах, тому 2 запаски точно надо.

Ну тогда:
1. в штатное место
2. на заднюю дверь
3. на крышу
4. на капот

[Scorpion]

Получаем.... Рейдж Ровер Рейнджер 197..лохматого года! Или первый Дефендер.

[Jhonny]

Сообщение от Aleks83

Как я понимаю 1 запаски не всегда хватает. По Карельским грейдерам например очень желательно иметь 2 запаски. А уж кто хочет серьезных говен на мудах, тому 2 запаски точно надо.

Ну как бы имеет резон возить с собой ремкомплект для безкамерных шин и компрессор А порвать или проколоть можно сразу все колеса с дури-то

[A_r_t]

Сообщение от Hudozhnik

Накидал, должно быть примерно так, только номер переносить с подсветкой надо

Как мне кажется, надо повыше ставить, правда обзор хуже будет...
Взял за основу твой рисунок и перекинул запаску повыше. "Установил" ее слева, за водителем, так вроде меньше мешать обзору должна...
А номер можно на бампере повесить.
Как-то так:

[Scorpion]

ИМХО, кроме защиты двигателя и передней подвески больше Дастеру ничего не надо. А если есть лишние деньги на доработку для бездорожья, лучше потратить их на вот это:
http://zamba.ru/m/videos/#page=7&section=filter_videos "Вездеход 4х4"
У нас в каждом четвертом дворе подобное чудо, намного лучше, чем насиловать родной автомобильчик.

[мвн]

Сообщение от Scorpion

кроме защиты двигателя и передней подвески больше Дастеру ничего не надо

А бак пластмассовый так бросить
Его судя по картинкам бак веточкой проткнуть как два байта переслать

[Scorpion]

Дык в мануалах пишут про защиту топливной системы стальными листами, да и бак над задней осью, проткнуть сложно (не как у ЛУАЗ бак совсем сзади, когда устал заделывать, демонтировал и перенес в салон, думаю Дастеру это не грозит). У Логана тоже пластик, но добротный, устанешь протыкать, мнется.
Меня больше глушак в 4х4 напрягает, точно или помнется, или оторвется.

[starco]

Сообщение от мвн

А бак пластмассовый так бросить
Его судя по картинкам бак веточкой проткнуть как два байта переслать

Тьфу-тьфу, на своей Мазде где только не ездил - бак пластиковый, клиренс 155 - ничего нигде не пробил. Какая веточка? Разве что на арматуру наскочить... так она и железный бак профигачит, как два пальца об асфальт

Минимум предосторожностей все же надо соблюдать, будь то внедорожник для трофи - или Дастер.

[deicider]

Сообщение от Scorpion

Меня больше глушак в 4х4 напрягает, точно или помнется, или оторвется.

В "реальных" говнах можно и полностью машину угробить. 4 года на мазде, два из них с занижением, глушак - самая низкая точка, все целое, и бак тоже пластиковый и живой.

[starco]

Сообщение от Scorpion

Меня больше глушак в 4х4 напрягает, точно или помнется, или оторвется.

Тоже сомненья смутные тревожат... Как-то слишком вызывающе он расположен и трасса его в обход муфты так положена, словно на конвейере только и спохватились.

У меня на Мазде, кстати, идеально ровное днище. Расплата - тоннель сзади, в ногах у задних пассажиров - типа, кардан там проходит. А вот и фигушки - туда уложена выхлопная система, таким образом, шанс её зацепить на неровностях - минимальный.

Вот эти мелочи и выдают в Дастере нечистокровного проходимца, спроектированного на базе легковой модели. Просчет это - или компромисс - станет понятно при реальных покатушках вне асфальта.

[мвн]

Сообщение от Scorpion

кроме защиты двигателя и передней подвески больше Дастеру ничего не надо

Так кроме надо или не надо?