Лифт подвески

[unkind]

Volk, от шайбы будет столько же толку как и без шайбы. Я считаю нечего делать не нужно! Нагрузки вниз нету! только вверх когда колесо весит давит пружиной, а вниз не особо в свободном положении только вес чашки)

[Volk]

Сообщение от unkind

Volk, от шайбы будет столько же толку как и без шайбы. Я считаю нечего делать не нужно! Нагрузки вниз нету! только вверх когда колесо весит давит пружиной, а вниз не особо в свободном положении только вес чашки)

ИМХО
Нагрузка на бортик когда стойка сжимается.
На наших ямах это часто будет.

Когда колесо висит нагрузка на гайку.

Или я не прав ? Может нагрузка на подшипник?

[unkind]

Сообщение от Volk

Нагрузка на бортик когда стойка сжимается.

Когда стойка сжимается нагрузка на саму проставку. Чашка весит в воздухе.

[Volk]

Сообщение от unkind

Когда стойка сжимается нагрузка на саму проставку. Чашка весит в воздухе.

Вы хотите сказать, что шток амортизатора давит снизу на проставку ?

[unkind]

Сообщение от Volk

Вы хотите сказать, что шток амортизатора давит снизу на проставку ?

А разве нет? Посмотрите на фото и подумайте при каких условиях на чашку идёт давление вниз? По мне так никогда. На кочках давит на проставку и зазор только увеличивается, а когда колесо вывешивается оно давит вверх (на гайку). Может при повороте руля если зазор маленький её будет ломать и давление будет.

[Volk]

Сообщение от unkind

А разве нет? Посмотрите на фото и подумайте при каких условиях на чашку идёт давление вниз? По мне так никогда. На кочках давит на проставку и зазор только увеличивается, а когда колесо вывешивается оно давит вверх (на гайку). Может при повороте руля если зазор маленький её будет ломать и давление будет.

очень ИМХО

Давление вниз на чашку идёт, когда колесо попадает в яму например или вывешивается.

Надо бы проверить.

[unkind]

Сообщение от Volk

Давление вниз на чашку идёт, когда колесо попадает в яму например или вывешивается.

Как вниз оО. Если открутить гайку и вывесить слегка придавить колесо стойка вывалится. Держит её гайка. Вниз напруги нету=)[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее написано было в 21:15 ----------


Давайте в личку? А то тему засераем)

---------- Добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее написано было в 21:19 ----------

Понял как точно понятно будет. Чтобы было давление вниз (на бортик) нужно чтобы опора имела упор сверху. Думаю понятно

[a-s-m-1]

Сообщение от unkind

Как вниз оО. Если открутить гайку и вывесить слегка придавить колесо стойка вывалится. Держит её гайка. Вниз напруги нету=)[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее написано было в 21:15 ----------


Давайте в личку? А то тему засераем)

---------- Добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее написано было в 21:19 ----------

Понял как точно понятно будет. Чтобы было давление вниз (на бортик) нужно чтобы опора имела упор сверху. Думаю понятно

Вы путаете понятия "вверх" и "вниз". Volk все верно говорит. Вывешенное колесо держит исключительно гайка стойки (ну еще слегка стабилизатор, но это не в счет).

[unkind]

a-s-m-1, Мы друг друга не поймём=) А что я не так написал? В одном случае давление на проставку в другом на гайку. всё) Я уже не знаю как обьяснить почему на этот бортик нету давления. Кароче не каких доп. втулок ставить не надо.

[quq]

Сообщение от unkind

Мы друг друга не поймём

"чертеж - язык инженера"

[SEPURA]

Господа, с наступившим всех. Вопрос такой, а заморачивался ли кто нибудь ставить ирон мэн на переднеприводную модификацию дастеров? У меня 4*2 и даже не передних двух колесах идет по бездору неплохо, меня устраивает. Но есть нюанс, быстро умирает штатная подвеска. Вот недавно потекли задние аморты да и пружины сзади как-то под просели. Вот и думаю может че нить воткнуть с комплекта ирон мэн вместе с пружинами перед/зад. У кого какие мысли на этот счет?

[atom1982]

Сообщение от SEPURA

Господа, с наступившим всех. Вопрос такой, а заморачивался ли кто нибудь ставить ирон мэн на переднеприводную модификацию дастеров? У меня 4*2 и даже не передних двух колесах идет по бездору неплохо, меня устраивает. Но есть нюанс, быстро умирает штатная подвеска. Вот недавно потекли задние аморты да и пружины сзади как-то под просели. Вот и думаю может че нить воткнуть с комплекта ирон мэн вместе с пружинами перед/зад. У кого какие мысли на этот счет?

так надо будет и зад как то приподнять, если передок полностью от IronMan, то он поднимется, выходит зад ниже будет... Когда подвеску IronMan ставил, как раз на передок сначала установил, когда в гараже машину переставлял как то не комфортно было, что морда задрана вверх...

[SEPURA]

Сообщение от atom1982

так надо будет и зад как то приподнять, если передок полностью от IronMan, то он поднимется, выходит зад ниже будет... Когда подвеску IronMan ставил, как раз на передок сначала установил, когда в гараже машину переставлял как то не комфортно было, что морда задрана вверх...

Я то и не против все поднять, просто вопрос, пойдут ли те комплекты которые для полноприводных версий идут. И вобще кто нибудь делал такое.

[atom1982]

Сообщение от SEPURA

Я то и не против все поднять, просто вопрос, пойдут ли те комплекты которые для полноприводных версий идут. И вобще кто нибудь делал такое.

Так передок одинаковый, а вот назад уже не подойдёт.

[SEPURA]

Сообщение от atom1982

Так передок одинаковый, а вот назад уже не подойдёт.

В связи с этим мысль такая, что если заказать 4 пружины перед/зад и стойки передние ирон мэн, а задние аморты поставить типа каяба или может у ирон мэна есть че похожее по ттх для задней балки.

[atom1982]

Сообщение от SEPURA

В связи с этим мысль такая, что если заказать 4 пружины перед/зад и стойки передние ирон мэн, а задние аморты поставить типа каяба или может у ирон мэна есть че похожее по ттх для задней балки.

Задние комплекты подвески у версии 4*2 и 4*4 абсолютно разные, они НЕ взаимозаменяемы. У IronMan есть комплект только для версии 4*4.

[SEPURA]

Сообщение от atom1982

Задние комплекты подвески у версии 4*2 и 4*4 абсолютно разные, они НЕ взаимозаменяемы. У IronMan есть комплект только для версии 4*4.

Различие только в задних амортизаторах. Пружины встают с переда на зад легко, только по жестче задок становится. Вот по задним амортам, вопрос.

[YODA]

Сообщение от SEPURA

Господа, с наступившим всех. Вопрос такой, а заморачивался ли кто нибудь ставить ирон мэн на переднеприводную модификацию дастеров? У меня 4*2 и даже не передних двух колесах идет по бездору неплохо, меня устраивает. Но есть нюанс, быстро умирает штатная подвеска. Вот недавно потекли задние аморты да и пружины сзади как-то под просели. Вот и думаю может че нить воткнуть с комплекта ирон мэн вместе с пружинами перед/зад. У кого какие мысли на этот счет?

Попробуйте Bilstein B6 или B12 и пружины HR.
Можно поставить проставки если увеличение клиренса необходимо.
Менять сразу все.

[SEPURA]

Ребятки, снял тут размеры с заднего аморта нового, может кому пригодится.
Диаметр (наружный) нижней втулки - 50 мм;
Диаметр нижней втулки (внутренний) - 15 мм;
Длинна или ширина нижней втулки - 40 мм;
Длина всего амортизатора от края до края с вытянутым штоком - 750 мм;
Диаметр штока - 11 мм;
Длина штока - 310 мм; (от края колбы)
Диаметр штока в верхнем креплении (там где резьба) - 9 мм;
Длинна штока от края верхней шайбы под пыльник до конца штока - 710 мм;
Длинна части с резьбой и без резьбы - 65 мм;
Длинна штока в сжатом состоянии от центра нижней втулки до верхней шайбы пыльника - 410 мм;

Ах, да, уточнение: для переднего привода 4*2 рено дастер

[Panzerschreck]

SEPURA, когда в 13-м году искал комплект айронов, точно помню, что в инете было предложение комплекта на 4х2...