Обсуждение эксплуатации блокировок для Renault Duster от "Kulak & KMZ COMPANY"

[KMZ]

В данной теме обсуждаются блокировки от "KMZ company". Их владельцы делятся своими ощущениями и опытом от эксплуатации, а желающие их приобрести задают вопросы.

ВНИМАНИЕ
С августа месяца 2018 года мы модернизировали блокировку LockRight (версия 5)

Цена "LockRight" 15.200 ₽. Принцип работы остался прежним.
Цена "OneClick" 16.700 ₽. Бесшумная. Имеет лишь одно положение для блокирования и разблокирования. Прощает больше ошибок в городской эксплуатации при подключении задней оси.
Администрации форума предоставляется скидка 20%



Для всех обратившихся мы открыты к диалогу по всем техническим вопросам эксплуатации блокировок в течение всего гарантийного срока !!!
Всю необходимую техническую информацию с фото и видео обзорами по блокировкам вы можете найти на сайте www.diffblock.com
KMZ company - с 2014 года

Основная наша специфика - это работа с а/м не “мостового” типа, где функцию включения заднего привода выполняет редуктор с электромагнитной муфтой.
Несмотря на то, что на этом рынке имеются и другие производители, мы нашли и находим всё новые
и новые улучшения, а именно:
► современная технология 3D моделирования всевозможных процессов авто с различными блокировками
► современные технологии обработки металла
► современная вакуумная термообработка
► внедрение в конструктив своих “ноу-хау” разработок
► оптимизация в виде тандема электрических и механических помощников для автомобиля при работе блокировки

♦♦♦ Установив нашу блокировку в задний редуктор, водители приобретают дополнительные преимущества для своего авто как в улучшении проходимости на трудных рельефах местности, так и в повседневной эксплуатации в черте города при плохих дорожных условиях. Отметим, что подобный тюнинг трансмиссии до этого в мире никто не делал ♦♦♦

[Hudozhnik]

Снег - известная беда в этом году. Сегодня ехал с работы узкими улочками ("огородами") - там меньше заторов обычно и требуется колесная формула 4Х4 . При выезде на главную дорогу проезд наполовину перекрыл автобус и чтобы выехать - нужно было преодолеть накатаный отвал-бугор, причем наискось. Спереди стоял предыдущий соренто (но не рамный - уже муфтовый) и не мог это препятствие преодолеть. Во-первых, сцал, что повиснет на днище; во-вторых - шлифовал из-за диагоналки. А объехать его - ну никак!
Короче, поехали только после того, как автобус смог подвинуться.
Я попробовал специально проехать через этот бугор - блин, легко и без напряжения! Хотя, без блокировки смог бы это сделать разве что с хорошего ходу!
Кулак - молодец! Один из энтузиастов, создавший действительно полезную штуку для нашего автомобиля.

[jimmik]

Сообщение от Hudozhnik

Кулак - молодец! Один из энтузиастов

А никто этого и не отрицает. Просто это был самый ближний производитель блокировок, т.е Нирфи. Поэтому нашлись партнеры и спонсоры с нашего клуба.
Появились лишние запчасти и агрегаты, стало проще двигаться дальше.
Благодаря Кулаку, теперь блокировки появятся и у других производителей.

[Hudozhnik]

jimmik, Валрейсинг не выказывал никакого энтузиазма на обращения (а сейчас, не знаю - может, уже делает?). Но локрайт вкрячить в кроссовок - это надо быть реально безбашенным! А , вообще, разве есть аналоги для кроссоверов?

[jimmik]

Сообщение от Hudozhnik

А , вообще, разве есть аналоги для кроссоверов?

Да уже близко, ждем шлицевой резец. Первый раз не с теми размерами сделали.

[Hudozhnik]

В смысле? Я имел ввиду в мире. От джиммика тоже будет?

[astranaft]

Всем добрый вечер?
Вопрос к тем, у кого установлен Локрайт. У вас вырос расход бензина после установки Локрайта? Я сегодня на трассе замерил, у меня получился на 1 литр больше, чем до установки на 100 км/ч.

[ZIMAN]

нА ДАСТЕРЕ Я НОВИЧЁК,ВСЕГО ТРИ МЕСЯЦА,НАКАТАЛ 2000КМ.мАШИНКА НРАВИТСЯ.нО ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ ЕЗДИЛ НА уаз-452 С САМОБЛОКОМ В ПЕРЕДНЕМ МОСТУ. оЧЕНЬ НРАВИЛОСЬ И ЧАСТО ВЫРУЧАЛО(ЛЮБЛЮ ОХОТУ И РЫБАЛКУ И ПОДАЛЬШЕ ОТ ЦИВИЛИЗАЦИИ) .И вот недавно во дворе случайно вывесился на диагоналку на Дастере. Потренировался....,но выехал. Вспомнил что от буханки остался самоблок(почти новый) и пришла "шальная" мысль: А нельзя ли этот самоблок установить на Дастер(перед или зад неважно). На уазе с самоблоком вообще проблем не было в таких ситуациях.Прочитал всю тему и понял, что принципы самоблоков и блокировок для всех авто аналогичны...Разница в геметрических размерах и технологии изготовления... Может кто подскажет стоит ли мне с этим заморчиться,подойдёт он по геометрии к Дастеру..

[astranaft]

Сообщение от ZIMAN

Может кто подскажет стоит ли мне с этим заморчиться,подойдёт он по геометрии к Дастеру..

Стоит продать по объявлению самоблок от УАЗа и купить, если есть такое желание, самоблок для Дастера. Это будет самый простой вариант.

[KMZ]

ZIMAN, не подойдет однозначно

---------- Добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее написано было в 22:14 ----------

Сообщение от astranaft

Всем добрый вечер?
Вопрос к тем, у кого установлен Локрайт. У вас вырос расход бензина после установки Локрайта? Я сегодня на трассе замерил, у меня получился на 1 литр больше, чем до установки на 100 км/ч.

вообщем то расход не должен подыматься...особенно на трассе

[ZIMAN]

Спасибо всем ответившим. То что ставить блокировки надо,для меня сомнений нет. Вопрос в деньгах,надо где то поскрести...

[astranaft]

Сообщение от KMZ

вообщем то расход не должен подыматься...особенно на трассе

Не соглашусь. Накат при установке Локрайта явно ухудшается - полуоси-то связаны блокировкой. Потерю наката приходится компенсировать правой педалькой в полу.
В любом случае, понаблюдаю ещё.
Хотелось бы ещё кого-нибудь услышать )))

[KMZ]

Сообщение от astranaft

Не соглашусь. Накат при установке Локрайта явно ухудшается - полуоси-то связаны блокировкой. Потерю наката приходится компенсировать правой педалькой в полу.

связаны, да только провернуть колесо легко ладошкой, а для машины это вообще ни о чем

[astranaft]

Возможно. Поезжу - посмотрю. Потом отпишусь по расходу.

[stas74]

Сообщение от astranaft

Всем добрый вечер?
Вопрос к тем, у кого установлен Локрайт. У вас вырос расход бензина после установки Локрайта? Я сегодня на трассе замерил, у меня получился на 1 литр больше, чем до установки на 100 км/ч.

я что то не заметил повышение расхода, вроде как всё тоже самое.

[Денис499]

Я заметил повышение расхода после того, как стал ездить в 4wd. Просто до какого-то момента, после установки локки, ездил на переднем приводе, стремался включать полный на асфальте.

[stas74]

Сообщение от Денис499

Я заметил повышение расхода после того, как стал ездить в 4wd. Просто до какого-то момента, после установки локки, ездил на переднем приводе, стремался включать полный на асфальте.

вы имеете в виду 4wd ЛОК или авто режим?
зимой я ежжу в авто режиме
лока очень помогает при торогании на скользкой поверхности или в каше.
очень часто хочется с ней погазовать, особенно на светофорах - всегда первый уезжаешь ото всех.
от сюда конечно и расход появляется.
летом вроде как жопа не нужна и ежжу на 2ВД в обычном режиме. (тут расход бензина вообще никак неизменился)
это только мои мнения.
ваши могут быть другими

[Денис499]

А я вот как раз про это и говорю. Летом был только передок, а сейчас 4wd.
Режим ЛОК, в городе, не, не использую почти 😀.
Кстати, погазовать хочется именно с 4wd, а тут и расход, само собой. А в 2wd у меня из-за проставок на правое колесо проброс происходит, поэтому ездить приходится плавно педалируя.

[zhiv]

Сообщение от astranaft

Всем добрый вечер?
Вопрос к тем, у кого установлен Локрайт. У вас вырос расход бензина после установки Локрайта? Я сегодня на трассе замерил, у меня получился на 1 литр больше, чем до установки на 100 км/ч.

у меня в эту зиму на оборот снижение расхода, по сравнению с предыдущей

[Hudozhnik]

дык зимой пробуксовок меньше
у меня не изменился никак расхорд

[Дастермэн]

расход с локрайтом не меняется, а вот колеса 225 70 16 явно его увеличили