Off Road - Внедорожная AT/MT резина на Renault Duster - Страница 42 - Форум клуба Рено Дастер

want_to_be_jeep · 06.11.2016, 14:32

Та ктож спорит та? Но гребучесть это ( в основном) удел МТ, и я так вижу ссылаетесь на АТшные варианты грабберы и грипмаксы, нет так? Недаром райдеры говорят- лучший АТ это МТ!!! От Norteca не жду уверенного преодоления непролазных говнищ или непреступных скал, это скорее лесные прогулки и преодоление внезапно появившихся на пути НЕБОЛЬШИХ луж!

Hudozhnik · 06.11.2016, 14:56

И я не вижу спора)) Просто предупреждаю, что копия не зря дешевле оригинала.

want_to_be_jeep · 06.11.2016, 15:27

Согласен, но огромная разница в цене сейчас это мировое состояние экономики в первую очередь! 3000 против 8000.

Сергей Захаров · 13.11.2016, 00:55

покурил темку.
о гудричах-резина хороша на всех покрытиях(лёд чутка хуже) шум не не сильно докучал 1т.км потом прикатались и затихли. расход топлива не увеличился(вопреки ожиданиям)размер штатный(сколько ОД не уговаривал с большим размером снимут с гарантии)на льду подспустил до1.5 выше 90 км\ч не разгонялся(на скользком покрытии)по ощущениям вполне потягается с шиповкой среднего уровня. маде ин юса
проверено на предыдущем авто-дешёвая резина, деньги на ветер.

bubba · 13.11.2016, 01:00

Прошу расставить запятые в пердыдущем посте, иначе ничо не понятно... Ососбенно это

Цитата:

Сообщение от Сергей Захаров

на льду подспустил до1.5 выше 90 км\ч не разгонялся(на скользком покрытии) маде ин юса
проверено на предыдущем авто-дешёвая резина, деньги на ветер.

Сергей Захаров · 13.11.2016, 11:54

непонятно что?
что по льду не гонял выше 90(обычно на скользкой дороге не разгоняюсь выше 50)
приспущеная резина скользкую дорогу держит существенно лучше.
джиперы юзающие её пишут если спустить до 1-1.1 по грязи идёт не хуже мт от гудрича(я в серьёзные грязи пока не попадал).по снегу-аки по суху. стоит значёк зимней резины.
читай тут colesa.ru/news/38864
один товарищ писал что есть шины чисто летние, а есть всесезонные. по виду не отличишь. см. маркировку ко2 -означает всесезонные шины.
там где у пузотёрки были проблемы на них (в режиме 2вд) легко и не принуждённо(любят обороты около 2к на них протектор хорошо очищается и гребёт на все деньги)

slaventij335 · 16.11.2016, 22:59

Цитата:

Сообщение от Ренологан

А кто знает как зимой на этой резине ездить? Штатная совсем ...овно.

Никак! Это чистая АТшка,тоесть 50%асфальт,50% гравийка(или НЕ тяжёлый бездор). На данной резине с апреля месяца проехал 30 тыс км, резиной доволен, шумность в разумных пределах,в овнах едет(пока не замылится). По снегу может и будет ехать,но по льду-без вариантов. По этому уже переобулся в бриджик,липучку.

slaventij335 · 16.11.2016, 23:39

Завтра отмою гудрича и выложу фотки с замерами посли 30к пробега(сколько стёр)

Сергей Захаров · 17.11.2016, 00:00

зимой на уровне средней шиповки(прем её уделает по зацепу) а по ходимости похоже никто не уделает.
чистая атешка 30% бездор остальное асфальт

slaventij335 · 17.11.2016, 22:11

Выкладываю обещанные фото. Пробег 30т, после каждых 10к- балансировка и перестановка передних и задних местами. Износ за 30к км 2мм из 14, и того осталось 12мм. Если учесть,что штатный Амтел стёр под коленку за 20к пробега, то можно сделать вывод-резина стоит своих денег. Я доволен.

slaventij335 · 17.11.2016, 22:17

Да, забыл добавить. Качаю Гудрич 1.6, по грязи спускаю до 0.7-1.0. При давлении выше 1.8 ОЧЕНЬ жёстко идёт по дороге,а 1.6 самое то для веса наших авто

Panzerschreck · 17.11.2016, 22:22

slaventij335, я в этом году с марта по ноябрь откатался на пирелях МТР, лень было в АТшки переобуваться. Давление на шоссе держал 2.3 атм, жестко, зато практически вообще не пилится... а на таком давлении как у вас можно добиться неравномерного износа протектора, да и расход повышается...

slaventij335 · 17.11.2016, 22:28

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

slaventij335, я в этом году с марта по ноябрь откатался на пирелях МТР, лень было в АТшки переобуваться. Давление на шоссе держал 2.3 атм, жестко, зато практически вообще не пилится... а на таком давлении как у вас можно добиться неравномерного износа протектора, да и расход повышается...

Зато мягко идёт

А на трассе(когда гружёный,да на дальняк) 2.0 качал

Сергей Захаров · 18.11.2016, 08:58

я своей то же доволен. на морозе ещё(-20) не опробована всё остальное гуд.

Mikolas · 30.03.2017, 10:54

Выбрал резину BFGoodrich All Terrain T/A KO2,
какой размер взять 215/70 R16 или 225/70 R16, по отзывам оба размера встают нормально.

vov4ik · 30.03.2017, 13:17

Вот тут без вариантов 225х70х16 .

Mikolas · 30.03.2017, 16:13

Цитата:

Сообщение от vov4ik

Вот тут без вариантов 225х70х16 .

Почему?

215х70х16 по высоте такие же, только уже.

Panzerschreck · 30.03.2017, 16:40

Mikolas, ошибаетесь, диаметры колес разные, воспользуйтесь шинным калькулятором.

---------- Добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее написано было в 16:36 ----------

Если у вас авто без лифта, то 225/70/16 могут задевать за подкрылок в поворотах или на буграх. Из вашей подписи непонятно, с каким мотором ваш Дастер. С 1.6 бензо может не хватить крутящего момента на колесах в грязи или на горке...

Сергей Захаров · 30.03.2017, 17:00

резина на все случаи жизни. но себе поставил (из за гарантии) 215 65 r16

Mikolas · 30.03.2017, 17:24

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

Mikolas, ошибаетесь, диаметры колес разные, воспользуйтесь шинным калькулятором.

---------- Добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее написано было в 16:36 ----------

Если у вас авто без лифта, то 225/70/16 могут задевать за подкрылок в поворотах или на буграх. Из вашей подписи непонятно, с каким мотором ваш Дастер. С 1.6 бензо может не хватить крутящего момента на колесах в грязи или на горке...

Дизель, без лифта.