Эксплуатация дизельного Дастера

[Snake2004]

Пробег был около 90тыс, визуально никак, я уплотнил резиной и всё стало нормально, снятую расковырял тоже ничего не увидел. Выглядит так, между грушей и двигателем, сверху.

[alexwmfx]

Сообщение от Snake2004

я уплотнил резиной и всё стало нормально

а разина какой твердости? откуда брал?

[n_dum]

Сообщение от pspetr

Как вылечили, сколько стоило?
У меня конечно не 6-8 секунд, наверно не больше 4х, но обычно до 4х я не довожу, отключаю зажигание, потом сразу включаю снова - и все ок, заводится моментом. Последнее время, для надежности и дабы не насиловать стартер, сразу делаю двойное включение зажигания, после чего на стартер - заводится сразу.
В любом случае нужно смотреть в чем дело, что-то где-то не доходит сразу

Вроде как по признакам похоже на свечу, ну и Грушу попробовать прокачать вроде как сначала надо попробовать перед заводкой. Чуть выше пишут пишут что после 7 часов "маслать" приходится, дак это вероятнее "подсос", или клапан плохо держит, может и хомуты на фильтре не затянуты, тоже проверяется прокачкой груши.

[alexwmfx]

Сообщение от n_dum

Вроде как по признакам похоже на свечу

Да, но это только на морозе. Если при +25 не сразу, то конечно это не свеча.

[bardak1964]

Сообщение от ilion

kORABLIOV, на ТО-2 (на "четных" ТО) по регламенту начиная с этого года меняют топливный фильтр. Раньше его меняли на каждом ТО. Фильтр стоит около 2000, плюс работа.

---------- Добавлено в 08:18 ---------- Предыдущее написано было в 08:14 ----------


зря, после ТО-3, да и после ТО-4 еще много чего по гарантии сделать можно (на зазоре от 40000 до 50000 пробега много чего может произойти).
В качестве примера: Мы в субботу на встрече у партнера клуба продиагностировали машину одноклубника. Начал гудеть ступичный подшипник. Экономия при замене его по гарантии вполне сопоставима со стоимостью ТО.

чо вы тут все пургу несете!!!!!! какая гарантия???? с вас на одних то денег столько слупили!!!! жаль мне вас господа!!!!я покупал в 13 году сказали 7тыс. 1 то подошло позвонил уже 10!!! послал нахрен!!! досих пор сам все делаю!40 тыс потек задний правый ам. поменял все на билштайн 4х4 у меня дизель 80 тыс. позвонил в сервис не заводилась. сказали замена форсунок ! каждая15тыс. послал опять купил клапана по 2200 сам поменял сейчас 100тыс. только поменял на жопе 2 ама опять билштайн! ну под попу она у меня всегда получает!)))+ дача бездорожье не торможу! кстати отдал 4700 за 2ама!!!! вот подходит кардан!) ну опять сам сделаю. а у кого бабла много конечно езжате к оф там только при входе 2 матрешки сидят здрасти говорят!)))) только им уже платите !))) ладно ну вас с вашей гарантией в п.... вот вам адрес халявных запчастей! подарок от меня! незнаю просто где написать братьям нашим чтобы знали! ZZAP все за копейки! но в сравнении с магазинами разумеется и каталыжные номера! все есть кооче

---------- Добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее написано было в 20:23 ----------

а так если что обращайтесь может чем и помогу!

[Борян]

Сообщение от bardak1964

.. вот подходит кардан!) ну опять сам сделаю. ...

Как Вы поняли что кардан подходит ?

[HID]

Сообщение от bardak1964

вот вам адрес халявных запчастей! подарок от меня! незнаю просто где написать братьям нашим чтобы знали! ZZAP все за копейки!

Так халявных или за копейки? И что за ззап? Где его искать?

[Владимир Д]

Сообщение от HID

И что за ззап?

https://www.zzap.ru/

[Ворчун2014]

Насколько понимаю, zzap это тупо торговая площадка для размещения объяв. Никакой ответственности ни за что они не несут. Если покупатель впух - его проблемы. Г...но, в обчем.

[SanDr74]

Народ!!! купил новый Renault Duster 1,5 dsi 109 накатал 7000, первое ТО 15000 как Вы думаете стоит масло поменять? мне что то кажется 15000 многовато для масла?

[Борян]

Сообщение от SanDr74

Народ!!! купил новый Renault Duster 1,5 dsi 109 накатал 7000, первое ТО 15000 как Вы думаете стоит масло поменять? мне что то кажется 15000 многовато для масла?

Я бы поменял, неизвестно что там залито было, да и не зря на дизелях сроки эксплуатации масла меньше !

[RuslanVa]

Сообщение от SanDr74

Народ!!! купил новый Renault Duster 1,5 dsi 109 накатал 7000, первое ТО 15000 как Вы думаете стоит масло поменять? мне что то кажется 15000 многовато для масла?

Кстати, что за допуски на масло в гарантийнике на новых Дастерах с 15т. интервалом?

Если что, на моем указано ACEA C3

Интервал замены:
10000 масло
20000 топливный фильтр

[STMRS]

Сообщение от RuslanVa

что за допуски на масло в гарантийнике на новых Дастерах с 15т. интервалом?

Новый дизель с сажевым фильтром.
Моторное масло ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30
Одобрения и спецификации
ACEA: С4, уровень свойств С3
RENAULT Diesel с сажевым фильтром (кроме 2.2 dCi) RN 0720

[Olejek]

Сообщение от SanDr74

Народ!!! купил новый Renault Duster 1,5 dsi 109 накатал 7000, первое ТО 15000 как Вы думаете стоит масло поменять? мне что то кажется 15000 многовато для масла?

Меняйте на 7 500 и даже не сомневайтесь. И в дальнейшем также через 7 500.

[Сергей Захаров]

7500, в крайнем случае не более 10000(уже риск)

[Eugene_M]

Сообщение от Сергей Захаров

7500, в крайнем случае не более 10000(уже риск)

Планирую делать ТО через каждые 10000, хотя у меня тоже новая модификация с периодом ТО 15000. Пока машина на гарантии стоимость официального ТО достаточно высокая...

[RuslanVa]

Сообщение от STMRS

Новый дизель с сажевым фильтром.
Моторное масло ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30
Одобрения и спецификации
ACEA: С4, уровень свойств С3
RENAULT Diesel с сажевым фильтром (кроме 2.2 dCi) RN 0720

Вот то, что Вы привели, это я уже видел в документации на масло
Мне интересно, что написано в гарантийнике.

Если я правильно понимаю, то в моем авто дизель с сажевым фильтром.
Гарантийник выглядит так:

[Valery2]

Сообщение от Alexei 44

При этом кондиционер включен?

---------- Добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее написано было в 20:16 ----------

Домой ехал с работы, специально разгонялся и смотрел на тахометр, в интервале 1800-2500 об/мин вообще ровный набор скорости, никаких провалов нет.

Думаю Вам необходимо искать причину.

У кого еще рестайл дизель напишите, есть у Вас провалы или нет.

Пробег 21 с хвостиком. Заметил провал может наступить когда после переключения передачи при разгоне обороты падают ниже 1800. Если разгоняться до 2500-2800 никаких провалов нет. Т.е. при разгоне старайтесь что бы обороты не падали после переключения ниже 2000. На 5-6 передаче иногда возникает "что то типа детонации", но это тоже когда начинаешь ускоряться с низких оборотов. В общем нужно увеличить привычный стиль езды на 300 - 400 оборотов и будет вам счастье.

[Aargh68]

Сообщение от SanDr74

Народ!!! купил новый Renault Duster 1,5 dsi 109 накатал 7000, первое ТО 15000 как Вы думаете стоит масло поменять? мне что то кажется 15000 многовато для масла?

8 т.км, самый нормальный интервал. Но не более 10 т.км. Иначе движок долго не проживет, максимум гарантию.

[Eugene_M]

Сообщение от Aargh68

8 т.км, самый нормальный интервал. Но не более 10 т.км. Иначе движок долго не проживет, максимум гарантию.

Тогда рекомендуемый интервал 15000 для новых дизельных дастеров выглядит кощунственным. Видимо это чисто маркетинговый ход...