Не завёлся дизель!!! Прошу помощи...

[AkOm68]

Всех приветствую, да простят модераторы за создание новой и если требуется переместят в соответствующую тему, но вопрос такой - сегодня не завёлся мой тракторок, крутил стартером долго и настойчиво, но.... признаков жизни не подал, сосед дёрнул как говорится с толкоча и сразу застрекотал, но загорелся "Джекичан" и лампа с надписью "STOP", через ЕЛМ показал ошибки Р0002 и Р0094, посмотрел соседние темы, ничего не нашёл, кроме как описанные ошибки только при низких темпиратурах появлялись, но на улице +8.... Прошу помощи у знатоков!!!

Комментарий модератора Бертони: С этой страницы начинаем обсуждение проблемы пользователя ziga83 (пост 730)

[Lelik76Rus]

Сообщение от Лесник Крым.

Снаружи были очень грязные,внутри как новые.Поставили назад.Эффекта ноль.Все идет в обратку.За 15 сек.три шприца полные.

А на наличие стружки в насосе не делали забор топлива?

Сообщение от Лесник Крым.

За 15 сек.три шприца полные.

Такая же картина.

[Лесник Крым.]

Поменяли три клапана,завели.Эффект есть.Все на видео.Буду докупать четвертый клапан.Машина заводиться со стартера.Помыл движок теперь другая проблема,не включается турбина.Сейчас пойду сушить разъемы(еще бы знать какие,буду искать).Проехал вчера 600 км,тупит без турбины.

[semlis]

Сообщение от Лесник Крым.

Поменяли три клапана,завели.Эффект есть.Все на видео.Буду докупать четвертый клапан.Машина заводиться со стартера.Помыл движок теперь другая проблема,не включается турбина.Сейчас пойду сушить разъемы(еще бы знать какие,буду искать).Проехал вчера 600 км,тупит без турбины.

Турбина может не включаться только если её заклинило.

[Лесник Крым.]

Сообщение от semlis

Турбина может не включаться только если её заклинило.

Мог загубить эфиром,заводился с него....только не это...

[Modigar]

Как определили что турбина не дует?
По овощности? Может ещё форсы не адаптировались?

[dimaxa]

Насчёт разъёмы и турбина что-то не стыкуется.

[Лесник Крым.]

Так сегодня поменял 4 клапан форсунки,,,,Все машина заводиться как раньше,тянет хорошо,форсунки прописались.Расходы-3500 один клапан,фильтр топливный-1700,все делфи...Все с химией и пару тысяч за снятие и разбор форсунок(первый раз чистили,второй раз меняли клапана,на 4 форсе поменял сам)-тысяч 20 ушло.
Мой совет при проблемах сразу выдергивайте обратку,если льют сразу видно....
Пытайтесь промыть сами,нечего военного нет.На ютубе валом роликов.
Не помогло,меняйте клапана.
Да и мои поставщики официалы делфи,делали запрос в цетр.офис и их ответ у меня стоят Евро 3.Номера изменились...клапанов...
28278897 под этим номером сейчас у меня
старые номера
9308-622B
28239295

[Ворчун2014]

Сообщение от Игорь Моисеевич

на 109 только форсы целиком?

Natürlich.

[Morze701]

Форсы текли? Ктобы мог подумать...

---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее написано было в 19:51 ----------

Сообщение от Игорь Моисеевич

на 109 только форсы целиком?

На сименсе они не текут практически. Так, к пробегу в 200 чуть хуже пылят.

[Morze701]

Нет, иногда приходится менять. Но, чтобы текли, и не запускалось - редкость.

[Лесник Крым.]

Мои форсы 13 штук у предст делфи,на екзисте и емекс 15-16.

[Morze701]

Сообщение от Игорь Моисеевич

так какова их цена на дастер?

В районе десятки вроде

[IVAN0V]

AkOm68

что у тебя нового с авто? какой уже пробег?

[ex zOO]

Давненько я ничего не писал... Проблема была в жоре масла и тяжелом пуске. Я все таки нашел тварь которая выкидывала масло и это была турбина, хотя люфтов в ней практически не было. Хороший друг- моторист, помогал снимать и отвозил на ремонт. Как приехал в сервис отдал турбину, мастера посмотрели и сказали, мол все отлично, закинули на стенд, обоссалась вся, хотя люфты в норме. Ремонт турбины, по сути своей вся внутрянка новая. Интересно было то, что турбина была уже до этого восстановленна - вот так покупайте новые машины у диллеров. Итог сейчас, жор масла продолжается, но в меньших колличествах, пуск с утра все такой же тяжелый, хотя если ты хотя бы немного поездил - заводится очень быстро. Есть предположение, что некорректно работают форсунки и с этого тяжелый пуск и масложор, как это связанно - форсунки ссут - топливо не горит, создается избыточное давление картерных газов и масло выдавливает через сапун картерных газов. Но это будем ковырять и смотреть - если кому не сложно скиньте видео о проверке форсунок на слив в гаражных условиях и какие допуски на наших моторах.

[fisher72]

Во сколько обошелся ремонт турбины ?

[ex zOO]

14 рублей за все + гарантия 1 год не зависимо от пробега.

[dimaxa]

Сообщение от ex zOO

Давненько я ничего не писал... Проблема была в жоре масла и тяжелом пуске. Я все таки нашел тварь которая выкидывала масло и это была турбина, хотя люфтов в ней практически не было. Хороший друг- моторист, помогал снимать и отвозил на ремонт. Как приехал в сервис отдал турбину, мастера посмотрели и сказали, мол все отлично, закинули на стенд, обоссалась вся, хотя люфты в норме. Ремонт турбины, по сути своей вся внутрянка новая. Интересно было то, что турбина была уже до этого восстановленна - вот так покупайте новые машины у диллеров. Итог сейчас, жор масла продолжается, но в меньших колличествах, пуск с утра все такой же тяжелый, хотя если ты хотя бы немного поездил - заводится очень быстро. Есть предположение, что некорректно работают форсунки и с этого тяжелый пуск и масложор, как это связанно - форсунки ссут - топливо не горит, создается избыточное давление картерных газов и масло выдавливает через сапун картерных газов. Но это будем ковырять и смотреть - если кому не сложно скиньте видео о проверке форсунок на слив в гаражных условиях и какие допуски на наших моторах.

1. Вообще странно, люфты в норме, а турбина "обоссолась". Так не бывает.
2. Если в жоре виновата турбина, смотрите внутренности патрубков интеркулера и сам интеркулер на наличие большого количества масла.
3. Какой пробег машины?
4. Свечи предпускового подогрева проверяли?
5. Если как предполагаете масло уходит через сапун, то он просто весь в масле с подтёками должен быть.

По сливу форсунок на память не помню, вроде как за минуту 10 мг должно быть, по крайней мере слив всех форсунок должен быть примерно одинаков, не должно быть по сливу впереди идущих и отстающих.

[ex zOO]

В интеркулере был примерно сантиметр масла, только поэтому турбина пошла на стенд, пробег машины только вчера исполнилось 60000, свечи в норме, в сапуне масло у всех есть, вопрос ли в том высасывает ли турбина через него, мембрана там целая.

[Лесник Крым.]

У меня пробег 248 тысяч.Пришла новая беда.Турбина!!!!!!!!.Вчера поменял ГРМ и топливный фильтр.Дня три назад появился шум-вой.Думал может ролик,пора было уже менять-80 тыс.Поменяли,проверили генератор,вой остался.Осталась только турбина.Мастера говорят с таким шумом можно и пару лет проездить.Но не МНЕ.Сразу поехал на перевал-не тянет,как раньше.Ночью и утром не заводиться со стартера.Опять к мастерам,поставили старый топливный фильтр-подозрение пало на новый.Завелась,при этом несколько раз.Уехал в город.Там опять перестала заводиться со стартера и появился дымок из выхлопной трубы-масло горит.Долил масло и завелся с буксира,приехал домой-весь в клубах дыма.ВСЕ....Теперь думаю,что делать?Ремонтировать турбину или сдать на зап.части любимого Дастера?

[Modigar]

Турбина и не заводится, это разные вещи.