на ходу моргает Check Engine и загорается ESP

[aristokrat83]

Сообщение от JohnLiJohn

При несильном рытье форума не нашел.

Сеня иду по КАД-у, км 100 - 110 набираю после туннеля, тут начинает дергать мотор и моргает лампочка Check Engine, потом начала мигать лампа ESP. Я скорость сбросил, где то до 90 - Check Engine мигать перестала, лампа ESP - горела постоянно.

Докатился то стоянки, выключил машину, тут же завел. ESP погасало, дале все было как всегда. Погонял еще по делам, без проблем.

Вопрос. Что это было? И надо ли быть в колокола.

Ездили к ОД, что сделали то? В чем причина?

[Алексей764]

Моргающий чек это пропуски зажигания!

[JohnLiJohn]

Сообщение от aristokrat83

Ездили к ОД, что сделали то? В чем причина?

а кстати, больше такого не было. И забыл даже. так что причина для меня осталась непонятной.

[ilion]

Сообщение от JohnLiJohn

Перед этим пришлось заправится на поймитыеекакой заправке.

я только сейчас эту фразу прочитал. Ну, конечно. Я когда катался на пятерке, такое получал, при заправке на Фаэтоне

[Олег53]

С пропусками понятно,но причем тут горящий значек ЕСП?Сегодня столкнулся с сей проблемой.После поездки на охоту и езды по говнам заморгал чек и загорелся ЕСП,двигатель начал троить, поехал на мойку,где как следует под давлением промыл диски,проблема исчезла.Я понимаю что датчики может закидать говном,проходил уже,но почему так реагирует двигатель?

[JohnLiJohn]

Сообщение от Олег53

С пропусками понятно,но причем тут горящий значек ЕСП?Сегодня столкнулся с сей проблемой.После поездки на охоту и езды по говнам заморгал чек и загорелся ЕСП,двигатель начал троить, поехал на мойку,где как следует под давлением промыл диски,проблема исчезла.Я понимаю что датчики может закидать говном,проходил уже,но почему так реагирует двигатель?

а перед мойкой пробовали глушить движок и заводится заново? А диски, о каких речь? Не тормозные же?

[Олег53]

Сообщение от JohnLiJohn

а перед мойкой пробовали глушить движок и заводится заново? А диски, о каких речь? Не тормозные же?

Глушить пробовал,чек и есп пропадали,но во время движения все повторялось почти сразу же.А мыл все,т.к. грязи было битком,не поленился залезть и промыть все снизу и с внутренней стороны колес.Когда тронулся после мойки снова загорелся чек с есп и сразу же погас и проблема ушла.

[bes56]

Столкнулся с точно такой же ситуацией: на ходу моргает Check Engine и загорается ESP.
Происходила эта ситуация при ускорении с 100 до 140. Остановился, выключил двигатель, через минуту завелся, Check Engine и ESP не загорелись. При очередном ускорении ситуация повторилась. При движении без интенсивных ускорений ошибка не повторялась.
Утром съездил и сделал диагностику. Выявили пропуск зажигания в 3 цилиндре! Скинули катушки зажигания, а там окисленные и разложившиеся наконечники свечей (двух), вода в колодцах. Колодцы просушил и продул. Катушки также просушил и продул сжатым воздухом. Поменял свечи!
Перестал моргать Check Engine и загораться ESP. Буду обкатывать.
С уважением, Евгений!
PS: Пробег 30 000, всегда заправлялся на одной заправке. Несколько раз мыл двигатель!

[Gidrodinamik]

Также на днях на трассе пропала тяга и мигал чек. Оказалось в один из колодцев попала вода.

[Амиго]

Сообщение от Gidrodinamik

на трассе пропала тяга и мигал чек. Оказалось в один из колодцев попала вода.
Миниатюры

Такая же ерня-вчера на ходу пропала тяга,троит и подмаргивает джеки,горит есп.Попробывл сперва перезапустить двигатель-тоже самое,после уже скидывал клемму,выжидал-тщетно.Пришлось отдать пятихатку за диагностику-приговор :кирдык катушке 3го цилиндра.купил типа оригинал (1500р),при снятии катушки (с нее прямо сыпется какойто шлам)легкий шок--именно 3й колодец-ржавогрязный ,мокрый-пришлось перед вывертыванием свечи -налить чутка бенза ,затем тряпочку на спицу и пробывть протереть сколько получиться,затем продуть компрессором и только потом выкрутил свечу-довольно ржавую.После замены свечи и катушки-все пришло в норму.сперва выкрутил не ту,потому как думал что третий-это слева,от ремня-но оказалось наоборот -надо от аккумулятора считать.Кстати состояния колодца,катушки и свечи (2го)не в пример 3му в отличном состоянии.Можно б было наверное сэкономить на диагностике-почитай я раньше тему на форумах-но все как всегда-пока петух не клюнет...

[тягачъ]

Моргание джэкичана- это так называемый "чек антиполлюшн"... тоесть сходят сума два лямбда зонда одновременно- в попытках убрать несгоревшее топливо.... Плюс интенсивно греется катализатор.... Особенно это здорово заметно- в сырую погоду... там прям в салон тянет перегретым металлом пополам с паром...

[Morze701]

Моргание чека, это всегда и везде пропуски воспламенения.

[JohnLiJohn]

У меня очередное ежегодное обострение. Сегодня залился в бак на лампочке на Шеле. Как всегда в общем. Проехал километров 50. От Дачного до Кронштадта. И опять началось. В приделах оборотов 2+ - 3 тыс движок дергает. Сеня появились хлопки в районе движка. Как будто колесами по железку заехал и съехал. Машина не тянет. Выходишь за 3 тыс все ок.
Потом заморгал чек. Именно моргает. Машина дергается но обороты набирает. Далее загорелся ESP. Если остановишься, выключишь. То ESP гаснет. Доехал до дому более менее. Открыл капот - мотор звучит явно как то не так, стучит что то. Выхлопная труба чихает.
Потом поехал таки на дачу, ехал даже более менее. На обратной дороге залился на Киришах еще 20 литров. Чек и ESP не горит. Но машину на оборотах 2+ подергивает.

Опять безина на шеле налили гавяного? Или таки ехать к Алексу, пытаться понять больного?

[JohnLiJohn]

сеня все дергает и хлопает. Все синдромы на лицо. Еду на днях к Алексу

[JohnLiJohn]

Причина ясна. Из под форсунки стеклоомывателя вода льет на 3 - 4 цилиндры. Заливает их в хлам.
Свеча 3 цилиндра была полностью ржавая, хотя ей пробега 2 тыс км и 1,5 месяца жизни.
В качестве решения предлагается:
- приобретение крышки двигателя (каталожный номер 82 00 080 989), но есть мнение, что под ней греются катушки зажигания
- герметиком обмазать форсунку снизу
- самому заколхозить крышку из старой канистры

буду выбирать из 2 и 3 пункта )))

[Вадим75]

Также провели диагностику- плавающая ошибка. Даже денег не взяли, но отправили в контору, которая занимается "французами". Там по первым же словам сказали- датчик коленвала. Он не диагностируется...

[Алексей764]

Сообщение от Вадим75

Он не диагностируется...

Как это не диагностируется? чушь...

[ДенисА]

Два дня назад появилась эта же проблема с аналогичными симптомами.

Ранее, когда машина была на гарантии у ОД, один раз уже случалось подобное. Звонок в ОД дал следующие результаты:
- Спросили: "Была ли заправка до этого ?" - действительно была.
- Предварительный диагноз: "Некачественное топливо", хотя заправлялся на той же, что и всегда (ТНК).
- Подсказали: "Съездить еще на другую заправку - залить побольше и покататься понаблюдать.
- Так и сделал - уже на обратном пути проблема исчезла.

Сейчас тоже была заправка и пришлось заправляться неизвестно где.
Пошел по той же схеме - залил еще полбака на другой заправке.
Вчера по межгороду проблемы не наблюдалось, но сегодня по городу опять появилась.
Залью еще бак - если не уйдет поеду смотреть свечи.

P.S. Еще из изменений - перешел с Газпромнефти на ТНК.

[MARIA]

Всем доброго дня!
У меня та же проблема, только check engine не моргает, а горит постоянно!
Прочитав вышесказанное сама натолкнула себя на мысль: совсем недавно перестала подаваться вода к передним дворникам, а именно- моторчик гудит, а вода не идет. Причем это только касаемо передних дворников, к задним вода поступает в штатном режиме. Что это и почему- не знаю((( Вот думают связанны ли эти две ситуации и что с этим делать?

[quq]

MARIA

Сообщение от Modigar

На диагностику съездить будет самым правильным вариантом.

!!!