Новый dCi о 109 коняках!

[Modigar]

В связи с бурными новостями, а не пообсуждать ли нам плюсы/минусы данного агрегата.
Говорят турбина теперь с "изменяемой стреловидностью" и топливная другая. От Делфи отказались?
PS: как по мне, то больше 100 лошадей может по налогам отпугнуть некоторых. Сделали бы как на Приоре 99 л.с, что бы по нижней налоговой планке было.
PPS: и к стати, я не нашел времени разгона 0-100 в характеристиках нового.

Список расходников для ТО (Duster 1.5dci 109л.с.)

164033646R (с корпусом) / 164039594R (вставка) - фильтр Топливный KX33826D - он же только дешевле и в своей коробке.
165467674R - фильтр Воздушный
8201153808 - фильтр Салона
8200768927 - фильтр Масляный
110265505R - Шайба под сливную пробку (Металлическая)
194906 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 1л ( RN0720 )
194908 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 5л ( RN0720 )

Благодарность форумчанину Apostle за предоставленную информацию!

Полезный совет:
Иметь в багажнике съемник масляного фильтра QZLOGAN4612 QUARTZ

7701071156 прокладка патрубка турбокомпрессора меняем при запотевании.

[postpank]

Arbuzik, Вам прямой наводкой к ОД. И не тянуть! Из моего общения по похожему случаю позиция ОД: запотевание -не повод к гарантийному случаю, а вот если закапало - был признан гарантийный ремонт. Сфоткано отослано на завод и одобрен ремонт у ОД.

[Otmorozok]

всем привет, сегодня залез на эстакаду, посмотреть что прикупить, чтобы проводки не оборвать на днище, на муфте вроде как небольшая защита есть, железяка достаточно толстенькая 2 мм, стоит ли ставить защиту муфты ? фото прилагается.
так же чем защитить проводок на сажевый фильтр ?
установлен фаркоп, а бампер капец думаю как лопата загребать действительно будет....

[Андрей Тычинин]

Уважаемые форумчане, у меня такой вопрос. Покоробило корпус воздушного фильтра на рестайлинговом дизельная. Не много но хватает, что бы из корпуса фильтра выходил воздух с неприятным свистом, особенно когда нажимаешь резко на педаль газа. С нова такого не было. Машине 6 месяцев, пробег 7400. Как вы думаете это гарантийный случай или у всех так ?

[Сергей Захаров]

в гарантию его(мой повело но герметичность пока не потерял)

---------- Добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее написано было в 09:49 ----------

Сообщение от Otmorozok

всем привет, сегодня залез на эстакаду, посмотреть что прикупить, чтобы проводки не оборвать на днище, на муфте вроде как небольшая защита есть, железяка достаточно толстенькая 2 мм, стоит ли ставить защиту муфты ? фото прилагается.
так же чем защитить проводок на сажевый фильтр ?
установлен фаркоп, а бампер капец думаю как лопата загребать действительно будет....

ставить однозначно(на всё днище)

[ДПРМ]

Сообщение от Андрей Тычинин

Уважаемые форумчане, у меня такой вопрос. Покоробило корпус воздушного фильтра на рестайлинговом дизельная. Не много но хватает, что бы из корпуса фильтра выходил воздух с неприятным свистом, особенно когда нажимаешь резко на педаль газа. С нова такого не было. Машине 6 месяцев, пробег 7400. Как вы думаете это гарантийный случай или у всех так ?

Я уже писал по этому поводу...у меня тоже самое,ездил к дилеру,они подвели к Дастеру который стоит на тест-драйф, завели его и там тоже подсос воздуха....и сказали что это норма.

[Андрей Тычинин]

Спасибо всем кто ответил. Значит буду ездить так

[yaha]

А никто не задумывался об установке вентилятора на интеркулер? На Vito и Patrol, например, штатно стоят. По жаре, наверно, получше будет, чем без него.

[Сергей Захаров]

А МЕСТО ПОД НЕГО ЕСТЬ?(я даже не смотрел). а так веселей тянуть должен.

[yaha]

Места не особо. За ним трубка кондиционера, правда не вплотную, но это решаемо. Просто интересно мнение окружающих.

[andimorgan]

Вчера позвонил менегер с автосалона. Пригласил по тестить дизельный Дусик.
Поехал. Покатался. Машинка совсем новая и не обкатанная, поэтому большой разницы со своим не почувствовал. В некоторых моментах тянет чуть по бодрее и только. Но звук дизеля классный. Расход по бортовому у них был 8,5. Как и на моем.
Через 2 недели обещали пригласить на Колеос новый.

[HID]

Сообщение от andimorgan

Машинка совсем новая и не обкатанная, поэтому большой разницы со своим не почувствовал. В некоторых моментах тянет чуть по бодрее и только.

к дизельку приноровиться нужно после бензинки - немного по другому он ездит - тогда и ехать начнет, даже не обкатанный.

[дима818]

там штатно в жару от кондея вентилятор постоянно протягивает чего мудрить то?

[Сергей Захаров]

Сообщение от дима818

там штатно в жару от кондея вентилятор постоянно протягивает чего мудрить то?

с.м. внимательнее. тема про ф2 109л.с, а там интеркулер справа откондея и системы охлаждения! в один ряд(но он однако больше по площади)

[andimorgan]

Сообщение от HID

к дизельку приноровиться нужно после бензинки - немного по другому он ездит - тогда и ехать начнет, даже не обкатанный.

Со 2-й тяжеловато трогается. На моем бодрее.
Приноравливаться ко всему нужно! Это да!

[Сергей Захаров]

Сообщение от andimorgan

Со 2-й тяжеловато трогается. На моем бодрее.
Приноравливаться ко всему нужно! Это да!

а ты случайно педальки не попутал??? (ручник к примеру не отпущен)

[andimorgan]

Сообщение от Сергей Захаров

а ты случайно педальки не попутал??? (ручник к примеру не отпущен)

Смешно!

[Виктор 62.rus]

andimorgan, действительно смешно! Не хватило 240н/м крутящего момента???

[CheburazhKO]

Виктор 62.rus, ну почему же не хватило? Сказано же, что тяжеловато. Я вот тоже думаю, что не прям взял и поехал со второй. По мне проще толкнуться с первой и уже, имея хоть какую-то скорость выше 0, включать вторую.

[Виктор 62.rus]

Сообщение от CheburazhKO

Виктор 62.rus, ну почему же не хватило? Сказано же, что тяжеловато. Я вот тоже думаю, что не прям взял и поехал со второй. По мне проще толкнуться с первой и уже, имея хоть какую-то скорость выше 0, включать вторую.

Нет, друже! Тяжеловато он трогается с холостых оборотов двигателя, а если совсем чуть чуть газку, то... Но нужна во всем привычка!
Про первую передачу инженеры Рено в мануале пишут, нужна на бездорожье, тяжело груженому, в горку. В пробках толкаться удобнее. А так, одному вдвоем в машине на ровном месте со светофора с первой передачи? Даже не знаю.....!

[ДПРМ]

Сообщение от Виктор 62.rus

Нет, друже! Тяжеловато он трогается с холостых оборотов двигателя, а если совсем чуть чуть газку, то... Но нужна во всем привычка!
Про первую передачу инженеры Рено в мануале пишут, нужна на бездорожье, тяжело груженому, в горку. В пробках толкаться удобнее. А так, одному вдвоем в машине на ровном месте со светофора с первой передачи? Даже не знаю.....!

Со 2-й иногда провал и глохнет.....