Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с

[Филипок Чебурашкин]

Сообщение от Вовин 57

Да,прочитал. Но это на Ниссанах . На ВАЗе не усложняют а упрощают.Лучшее- враг хорошего.

да бросьте Вы эти сказки сочинять ))

сами придумали , сами -уверовали )

Никто нам мелким сошкам в дремучей недоразвитой России не позволит менять конструкцию отработанную и жертвовать репутацией концерна рено-ниссан !

Ещё раз повторю , -Алюсил это усложнение конструкции ! в плане сохранения требуемых ресурсно эксплуатационных качеств!

---------- Добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее написано было в 11:56 ----------

Сообщение от эдди

Доброго всего! Это что, значит можно гильзы поменять если что? Или же в любом случае все на свалку и покупать новый блок или движок в сборе?

можно . вырезаются старые гильзы , подбираются заготовки , запрессовываюццо.

главное чтоб хватило квалификации конкретного сервиса и уровня его оборудованности

[Вовин 57]

Сообщение от Филипок Чебурашкин

Никто нам мелким сошкам в дремучей недоразвитой России не позволит менять конструкцию отработанную и жертвовать репутацией концерна рено-ниссан !

А почему тогда клапанную крышку изменили , и клапан вентиляции картера простой нипепель а не электрический, как у Кашкая ?

[alex_175]

Сообщение от Вовин 57

А почему тогда клапанную крышку изменили , и клапан вентиляции картера простой нипепель а не электрический, как у Кашкая ?

Можно фото, на двигателе 1,6, нипеля

[Вовин 57]

Сообщение от alex_175

Можно фото, на двигателе 1,6, нипеля

Я о том , что клапан работает как никель.

[u313]

Сообщение от Вовин 57

А почему тогда клапанную крышку изменили , и клапан вентиляции картера простой нипепель а не электрический, как у Кашкая ?

Довольно принятая практика, когда на базе одного мотора делают ряд конечных продуктов. К4М у Мегана2 был другой, чем на Дастере. К7М на Логане и Кангу тоже разные прилично, так что это нормально.

[Вовин 57]

Сообщение от u313

Довольно принятая практика, когда на базе одного мотора делают ряд конечных продуктов. К4М у Мегана2 был другой, чем на Дастере. К7М на Логане и Кангу тоже разные прилично, так что это нормально.

Согласен. Клапанная крышка похоже от Рено Флюинс . На ютубе нашёл. Интересно есть ли у них масложор. По поводу вывода показаний температуры масла в двигателе через приложение Torque , программа AUTOCOM тоже показывает . Ролик на ютубе.

[ProMan]

Сообщение от Вовин 57

Согласен. Клапанная крышка похоже от Рено Флюинс . На ютубе нашёл. Интересно есть ли у них масложор. По поводу вывода показаний температуры масла в двигателе через приложение Torque , программа AUTOCOM тоже показывает . Ролик на ютубе.

Есть масложор. В Рено-клубе есть тема. Так что это не новость для н4м и не пошло от ваза.

[u313]

Сообщение от Вовин 57

Интересно есть ли у них масложор.

Масложор - для меня отдельная и актуальная тема. На работе были Рено (Клио, Меган, Кангу), проблемы масложора не было как класса, т.е. вообще никуда ничего не доливали от ТО до ТО. Перешли на Форды... фокус-2 (6 машин) ни один этим не страдал, а вот начиная с фокус-3 (105лс 6 машин, 125лс - 2 машины), мондео предыдущего поколения 160лс (2 машины), фокус-3 рейстал 150лс (3 машины), мондео последний выпуск - 1 машина... Так вот ВСЕ Форды (специально не поленился перечислить) жрут масло! На 2-3тыс литр доливаем. ОД реагирует спокойно, т.е. делать ничего не хочет. "А что вы хотите, это современные моторы, они должны подъедать масло"! И, судя по тому, что проблема не у конкретного экземпляра, а у всех машин, это действительно норма для этого г...
Не ну правда, что за авто в 21 веке, в которое все время чег ото подливать нужно, как в волгу! И при этом не датчика уровня масла, т.е. прое...ть уровень масла за нефиг делать, что у нас один водила и продемонстрировал, поймаю на Мондео клина. А если обычна девушка катается, которая привыкла от ТО до ТО ничего не делать? Мрак, короче, наболело

[Юрий839]

Сообщение от mlees

Ну, а все же : двигатель-то какой - HR16de или К4м ? Выходит - никто точно пока не знает ? печально...

У меня написано так-Двигатель 1.6 (H4M D430 P024026) 2017г.

[эдди]

...Мрак, короче, наболело [/QUOTE]

Добавлю к Вашему списку еще Шкода Рапид с двигателем 98 л.с. Жрет от 500грамм на 1000 км. Вопрос даже не столько уже в жоре масла, как в том, на сколько хватит ресурса(пробежит ли движок свой рабочий срок.Не помню какой ресурс, по-моему 250000). Потом недешевая деталь-катализатор: при таком жоге масла представляю в каком виде изнутри катализатор, если сажа из трубы летит.И на сколько его хватит(деталька то не из дешевых). В принципе можно его и выбросить, но просто по сути то цепочка этих заводских недочетов напрягает.

[archibalddias]

Сообщение от эдди

...Мрак, короче, наболело

Добавлю к Вашему списку еще Шкода Рапид с двигателем 98 л.с. Жрет от 500грамм на 1000 км. Вопрос даже не столько уже в жоре масла, как в том, на сколько хватит ресурса(пробежит ли движок свой рабочий срок.Не помню какой ресурс, по-моему 250000). Потом недешевая деталь-катализатор: при таком жоге масла представляю в каком виде изнутри катализатор, если сажа из трубы летит.И на сколько его хватит(деталька то не из дешевых). В принципе можно его и выбросить, но просто по сути то цепочка этих заводских недочетов напрягает.

А 500грамм или 500мл?
1000км по трассе на седьмой или по городу на первой- пятой?
Если расход больше 1000мл на 1000 км что предпринимают дилеры?
Свечи с пробегом не менее 5000км при расходе в 500гр в каком состоянии?
Расход в 500гр на 1000км был зафиксирован с момента начала эксплуатации или постепенно вырос?
98лошадей это 1,4т или 1,2т? ... Ну просто интересно

[bubba]

Сообщение от u313

...Так вот ВСЕ Форды (специально не поленился перечислить) жрут масло! На 2-3тыс литр доливаем. ОД реагирует спокойно, т.е. делать ничего не хочет. "А что вы хотите, это современные моторы, они должны подъедать масло"! И, судя по тому, что проблема не у конкретного экземпляра, а у всех машин, это действительно норма для этого г...

А мош дело в масле? Форд любит энергосберегающие масла емнип...
ПС Правда, моя фо-фи 2008гв 1.6 120лс - не жрала... Обслуживался у ОД, кроме крайнего раза, но масло оригинальное лил... Форд Формула-бла-бла, чот типа того...

[Lelik76Rus]

Сообщение от u313

И при этом не датчика уровня масла, т.е. прое...ть уровень масла за нефиг делать, что у нас один водила и продемонстрировал, поймаю на Мондео клина.

а вот на ниссанах был уровень. Они ж знали !)))

Сообщение от archibalddias

98лошадей это 1,4т или 1,2т? ... Ну просто интересно

1 и 6 , 98 л.с. без "Т"

[эдди]

...98лошадей это 1,4т или 1,2т? ... Ну просто интересно[/QUOTE]

Прошу прощения за неточности: 500мл, двигатель 90 л.с., 1,6 литра, коробка пятиступка. Про дилера не скажу,хозяин сказал,что дилер,как в случае с нашими Дастерами 1,6 114 л.с., говорит,что это нормально для новых движков. Расход масла был с самого начала. Если интересует более подробная инфа, поспрашиваю хозяина, отпишусь.

[Вовин 57]

Сообщение от u313

Я первый раз от Вас слышу, чтобы была отдельно температура масла на дастере. Датчик температуры ОЖ стоит в головке БЦ. А где датчик температуры масла? Уверены, что он вообще есть? А что Торкуе там показывает, так это может быть все что угодно. Прога типа универсальная, поэтому вариантов с показом полной фигни предостаточно.
У Вас случаем не АКПП? Может это температура масла в АКПП?

---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее написано было в 23:14 ----------


Перегрев любой мотор не любит. Да, рейстал лишили температуры ОЖ (гореть им в аду), поэтому установка некой показывающей температуру ОЖ (но никак не масла) приблуды очень желательна.
Лучше всего поставить маршрутный комп типа Мультитроника. Да, подороже, но зато там будет все и сразу. Ну или если МК дорого, то есть отдельные индикаторы температуры ОЖ, подключаемые в тот же разъем диагностики.

Есть датчик температуры масла.В "умной" книжке нашёл. А то , сразу помидорами забрасывать.



https://www.manualslib.com/manual/56...page=95#manual

---------- Добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее написано было в 22:46 ----------

https://www.manualslib.com/manual/56...page=94#manual

[эдди]

[QUOTE=Вовин 57;976444]Есть датчик температуры масла.В "умной" книжке нашёл. А то , сразу помидорами забрасывать.



датчик температуры масла есть,но он же не может показать нам температуру масла или его расход,ведь прибора никакого нет. Как нет и прибора показаний температуры ОЖ.

[Demonn41]

Ребята... это всего на всего ПРОГРЕСС... зачем там отвлекаться на температуры, давления... всё уже давно автоматика регулирует и отслеживает, бросьте желание назад ползти..
Нет его (прибора) да и нахрен он не нужен...

[archibalddias]

Сообщение от Lelik76Rus

1 и 6 , 98 л.с. без "Т"

1 и 6 итого 7 это 90 или 110, как мне тут теперь правильно подсказывают

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Про масложор. наткнулся на видео сборки двигателя К4М, и там показывает и объясняет автор, что среднее компрессионное кольцо неправильно промаркировано, и если поставить по маркировке - будет масло жор. Не, ну, а вдруг... вот так вот и косячат глобально при при сборке H4M... у одних жрёт, у других не жрёт...
Смотреть можно сразу с седьмой минуты.

[yucca60]

Сообщение от alex_175

Ещё раз, я не адвокат рено, но есть машины с этим двигателем ушедшие за 100к ? Есть? Какие проблемы? Плюс я просил статистику помнится а продолжаем блабла. Без обид, по поводу блогеров, это их дела и проблемы, я верю в статистику, цифры не обманывают, в отличии от людей.

---------- Добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее написано было в 19:54 ----------

Про сколько жрать это относительно

Именно это меня лично сильно смущает. Я уже перелопатил почти весь инет в поисках капиталенных Н4М. Чёто не много нашёл . Точнее, не нашел ничего) Может ещё рано? Просто давно уже рассматриваю авто с этим движком к покупке... только очкую что-то.. Так то и 2 л. движок F4R тот еще подарочек

Сообщение от Pomalenky

Сегодня столкнулся с интригующим и вводящим в заблуждение моментом.При замере уровня масла,при изменении положения щупа в масляной трубке,имею ввиду поворот щупа на 180гр.вокруг оси,уровень масла меняется на 4 мм.То есть ,у нас есть возможность,вставить щуп в направляющую трубку в двух положениях,так вот.....если мы переворачиваем щуп,то разница в показаниях 4 мм,а это 200гр.масла.

Хмм, забавно... https://www.youtube.com/watch?v=DIfWVGu2eNI (С 2:50 )

И вот еще к причине масложора.. Так сказать, о культуре производства) https://www.youtube.com/watch?v=WzC5l80Hx2w (с 0:38)