Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -

[Сергей159]

У меня такой же стук, только тише в разы и слышно его только у переднего правого колеса на холостых оборотах и то только когда капот закрыт. При открытом капоте очень сложно услышать. Появился почти сразу после замены ремня ГРМ с роликами при пробеге 60 000 км. Сейчас уже пробег почти 100 000 км, двигатель пока не заклинил. Этот звук издает 100% не приводной ремень и не его ролики с подшипниками, проверено, т.к. менял поочередно ролики и ремень. Запускал двигатель без приводного ремня, но из-за отсутствия зарядки ЭБУ поднял обороты до 1000 об/мин и этот стук я услышать уже не смог. Возможно генератор либо кондиционер.
Ремень ГРМ тогда менял сам, брал оригинальный комплект.

[PKLancer]

Сообщение от Сергей159

Возможно генератор либо кондиционер.

Не похоже... Частота стука совпадает с частотой.вращения кол.вала. У гены и у компрессора кондея скорость вращения другая

[Сергей159]

Сообщение от PKLancer

Не похоже... Частота стука совпадает с частотой.вращения кол.вала. У гены и у компрессора кондея скорость вращения другая

То есть даже ролики ремня ГРМ отпадают? Тогда либо демпферный шкив коленвала по какой-то причине задевает об пластиковую защиту ремня ГРМ, либо уже в самом ДВС что-то не так.
А задевать шкив об защиту грм может как вариант из-за износа полуколец коленвала, либо сам шкив начал "съезжать" в сторону двигателя. И задевать шкив может не об саму защиту, а об её болтики М6, между ними зазор минимальный.

[postpank]

Сточит кусок защиты затащит под ремень. И....смотрите серию Ремонт рено. Там кусочек защиты попал под ремень и перескок произошёл, естественно, с загибом клапанов.

[Алекс 875]

После появления "хрюкающего" звука при прогреве,да и на прогретом двигателе, заменил клапан рециркуляции картерных газов на новый оригиналный,но проблема решилась частично,т.е при прогреве присутствует.Кто в теме,как подлечить.Менять еще и трубку маслоотделителя (8200280347-4т.рублей) как-то накладно.
К ОД прошу не направлять,надеюсь сами разберемся.

[Scorp 3]

Попробуй крышку маслозаливной временно загерметизировать. Скотчем что ли замотать. Если пропадет - менять уплотнительное на маслозаливной. Кто-то писал, что замена крышки помогла.

[Алекс 875]

Сообщение от Scorp 3

Попробуй крышку маслозаливной временно загерметизировать. Скотчем что ли замотать. Если пропадет - менять уплотнительное на маслозаливной. Кто-то писал, что замена крышки помогла.

Как вариант,смотрел,проверял и щуп тоже.Звук меняется если рукой прощупываешь "коробочку" под клапаном(для 410 двигателя).Ее(маслоотделитель) пока здесь не рассматривали.
На поведении авто это никак не влияет,но отвлекает.

[мин]

Здравствуйте!
У этого двигателя нужно клапана регулировать?

[Михалыч35]

Нет.

[Upgrader]

Головка блока с гидрокомпенсаторами, поэтому регулировка зазоров клапанов не требуется.

[Вячеслав Федосов]

Здравствуйте! На стыке мкп и двигателя появился след "запотевания" маслом.Подскажите ,нужно ли срочно менять задний сальник коленчатого вала или подождать когда масло действительно потечет?

[Strusto]

Сообщение от Вячеслав Федосов

Здравствуйте! На стыке мкп и двигателя появился след "запотевания" маслом.Подскажите ,нужно ли срочно менять задний сальник коленчатого вала или подождать когда масло действительно потечет?

Я б не спешил и понаблюдал, м.б. это вообще подтеки после замены масла.

[Scorp 3]

Сообщение от Вячеслав Федосов

Подскажите ,нужно ли срочно менять задний сальник коленчатого вала или подождать когда масло действительно потечет?

Замыть очистителем карбюратора и наблюдать. Там уже принимать решение.

[Вячеслав Федосов]

Нет,не после замены...После зимы..Обнаружил,а потом планово поменял масло в двигателе.

[Assa]

Сообщение от Вячеслав Федосов

Здравствуйте! На стыке мкп и двигателя появился след "запотевания" маслом.Подскажите ,нужно ли срочно менять задний сальник коленчатого вала или подождать когда масло действительно потечет?

Срочно точно не нужно... При не сильных течах (уж не говорим про запотевание) последствий особых нет, кроме как вид не презентабельный, да трошки денег на ветер выбросите, при сильных - может попасть на диск сцепления, буксовать начнет. Возможно был перелив масла или слишком жидкое масло, тогда при замене пройдет.

[Вячеслав Федосов]

Масло Шелл Хеликс Ультра 5W 40 Пробег на масле примерно 8,5 тыс км.

[germanich-o]

Вячеслав Федосов,
Заполнили бы профиль на автомобиль. Если авто 4х4 добавляется ещё вариант течи сальника дифференциала коробки. (встречается гораздо чаще течи сальника коленвала).

[Вячеслав Федосов]

[Александр - Frozen Sana]

Сообщение от J.ZH

Чтобы снять поддон ничего снимать не надо, всё прекрасно откручивается, даже подрамник не трогается. .

Доброго дня а есть инструкция как снять поддон без снятия раздатки или подрамника?

[J.ZH]

Сообщение от Александр - Frozen Sana

Доброго дня а есть инструкция как снять поддон без снятия раздатки или подрамника?

А там инструкция не нужна, заглядываете под автомобиль и видите все болты поддона.