Моторное масло для двигателя Рено Дастер 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015- - Страница 103 - Форум клуба Рено Дастер

karasek7777 · 11.11.2011, 14:07

Масло для Двигателей Рено Дастер

Уважаемые Формунчане Дастер вот вот Появится на свет

Предлагаю по размышлять

по поводу Масла
кто какое лить будет что за масло предлагает дилер
Можно еще голосовалку прикрепить, кто каким масло пользовался

================================================== ==

Тех.нота по применению масел для Дастера

пдф-ка.

Спасибо уходят hyperion

UAZ MOTOR OIL 0W-40 - аналог Лукойла Поляр 0W-40
000000473405400 - 4л
000000473405300 - 1л

PAN · 11.11.2015, 12:15

Цитата:

Сообщение от alex-1968

экстремальных нагрузок у меня на двигатель нету

Цитата:

Сообщение от alex-1968

А вот холодный пуск есть, поскольку сибирь и менять мне масло через 10 тык неохота. Знаю что лучше через 10, но раз уж производитель говорит 15, то я этим себя и утешаю

это и есть экстремальные нагрузки. город - режим старт/стоп - экстремальные нагрузки. Вы говорите, что производитель говорит, что 15000 км. Почитайте руководство внимательней. Когда 15000? Прикалываю фотку. Не поленитесь ее просмотреть. Может и другие поймут, что эксплуатация машин в большинстве случаев ТРЕБУЕТ замены после 7500. Завод-изготовитель это и говорит. Читайте.

alex-1968 · 11.11.2015, 12:19

PAN, Ну я ж говорю, я за городом живу. У меня 50/50. Где то погранично конечно, но не так чтоб уж прям критично.
Ну а для среднестатистического городского жителя, который с работы на работу ездит - да, надо. Я бы через 10 тогда менял точно.

Mavlanik · 11.11.2015, 12:38

У меня пробег за год около 15 тыс.км. На лето выходит тысяч 10. Планирую в дальнейшем на зиму менять масло без замены фильтра, ни чего страшного наверно не будет? Остатки старого масла в фильтре наверно не сильно испортят новое, да и пробег за зиму будет не более 5 тыс.

PAN · 11.11.2015, 12:43

Mavlanik, там цена вопроса то 200 рублей. я меняю с каждой заменой. весь шлак, опилки там. оно Вам надо? он же фильтрует, а не просто прикручен.

Mavlanik · 11.11.2015, 12:48

PAN, способности фильтровать у него к 10 тыс. пропадают?

alex-1968 · 11.11.2015, 12:56

Mavlanik, Читал статейку, пишут что в среднем к 3,5-4 тыкам пропадают и все идет через перепускной клапан уже.
За че купил...

Mavlanik · 11.11.2015, 13:00

Цитата:

Сообщение от alex-1968

Mavlanik, Читал статейку, пишут что в среднем к 3,5-4 тыкам пропадают и все идет через перепускной клапан уже.
За че купил...

Если так - буду менять, хоть и не очень радостное это занятие...

v--k · 11.11.2015, 14:12

Цитата:

Сообщение от Mavlanik

У меня пробег за год около 15 тыс.км. На лето выходит тысяч 10. Планирую в дальнейшем на зиму менять масло без замены фильтра, ни чего страшного наверно не будет? Остатки старого масла в фильтре наверно не сильно испортят новое, да и пробег за зиму будет не более 5 тыс.

Поменяйте свою логику с точностью до наоборот,масло можно менять раз в 15000км,а вот масляный фильтр желательно каждые 5000км.Уже доказано и где то на форуме была ссылка на эксперимент с фильтрами,что через 3-5 тыс.км фильтр работает тока на малых оборотах,на оборотах 2500 и выше тупо открывается перепускной клапан и масло проходит без очистки.

PAN · 11.11.2015, 14:35

v--k, по фильтру согласен, по периоду масла нет. доводы почему - последних страниц 10 на этой ветке. и производитель говорит тоже самое. анализы отработок тоже.

Sergei*** · 11.11.2015, 15:46

PAN, Через 7000 км масло только турбированных движках меняют, типа мазды сх7. А на таких как у нас точно 10000 км можно ездить спокойно.

PAN · 11.11.2015, 16:48

Sergei***, посмотрите сканы с нашей инструкции по эксплуатации в начале этой страницы, который я к сообщению приложил

Андрей_1974 · 11.11.2015, 18:13

В к4м ВАЗовской сборки заливают Лук 5в40

Михалыч35 · 11.11.2015, 18:31

alex-1968, Суровые зимние пуски,тож приравниваются к тяжелым условиям эксплуатации. И соответственно к уменьшению сроков замены его(маслица).

Демыч · 11.11.2015, 18:51

может кому интересно. правда это по ниссану, но расписано вроде доходчиво
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=1153
сам на ниссане использую НС-синтетическое моторное масло Ликви Моли Special Tec LL 5W-30
в дастер планирую залить Ликви Моли Optimal Synth 5W-40

Вазген · 11.11.2015, 20:00

У меня получается меняю масло раз в год. Пробег в год примерно 12 тыс.
Вопрос. 5W30 получается лучше для зимы и хуже для лета? Или пойдет как универсальное всесезонное масло?

aik78 · 11.11.2015, 21:03

Цитата:

Сообщение от Вазген

У меня получается меняю масло раз в год. Пробег в год примерно 12 тыс.
Вопрос. 5W30 получается лучше для зимы и хуже для лета? Или пойдет как универсальное всесезонное масло?

5w30 подойдет. На зиму и лето влияет первое чисто до буквы W т.е. 0, 5, или 10. Это температура застывания масла, а. W30, w40 это вязкость при 100 градусах, т.е. Примерное в рабочем дапозоне ДВС. W30 допущено по вязкости, для применения в ДВС Рено поэтому можно смело лить

PAN · 11.11.2015, 21:29

Цитата:

Сообщение от Вазген

2 тыс.
Вопрос. 5W30 получается лучше для зимы и хуже для лета? Или пойдет как универсальное всесезонное масло?

Вазген, дружище, любое масло, которое рекомендовано производителем, нужно еще рассматривать исходя из еще нескольких факторов, в том числе местных условий, режима эксплуатации, ряда других. живем мы с Вами почти рядом, но с некоторыми особенностями. у нас, в Волгограде, климат резко континентальный с жарким засушливым, безветренным летом и холодной с большим ветром зимой. В Ростове, картина иная, связанная с влиянием морских ветров с Азовского и Черного морей - погода отличается более теплой зимой и комфортным , теплым (не удушающей сауной) летом. опыт жития в Таганроге имеется. Если Вы живете в Ростове, то я представляю движение от аксая до военведа, и ростсельмаш и левбердон. поэтому. для Ростова-батюшки и 5в30 будет хорошо и 5в40, потому что опасных зимних пусков нет и низкая вязкость ни к чему и более плотная пленка 5в40 летом будет радовать движок. если часто стоите в пробках, то 5в40 конкретно для Ростова бы выбрал. если движок новый (до 70тк), то пользовал бы 5в30, после этого километража перешел бы на 5в40 круглогодично. менять через 6-8тк.

radm25 · 12.11.2015, 16:52

При пробеге 90 тыс.км. в 2,0 (бензин) какой тип масла лучше лить на весну-лето (Санкт-Петербург) ?
(рассматриваю только ELF, 5w30 или 5W40... ценник у нас одинаковый~1950 руб. за 5 л.).

PAN · 12.11.2015, 17:32

Цитата:

Сообщение от radm25

При пробеге 90 тыс.км. в 2,0 (бензин) какой тип масла лучше лить на весну-лето (Санкт-Петербург) ?
(рассматриваю только ELF, 5w30 или 5W40... ценник у нас одинаковый~1950 руб. за 5 л.).

я бы лил 5в40

@ндрей86rus · 12.11.2015, 20:41

Цитата:

Сообщение от PAN

я бы лил 5в40

Чем 5w40 лучше?
Уже не однократно проверено, что 2.0 на w30 намного мягче и тише работает, чем на 40ке.