Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с

[Филипок Чебурашкин]

ориентируюсь по моточасам. 250-300 стараюсь.

Моточасы считаются : пробег ÷ среднюю скорость по бк.

[Platon343]

Сообщение от Филипок Чебурашкин

ориентируюсь по моточасам. 250-300 стараюсь.

Моточасы считаются : пробег ÷ среднюю скорость по бк.

Да где то встречал видео на Ютубе как считают пробег по моточасам

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Филипок Чебурашкин

ориентируюсь по моточасам. 250-300 стараюсь.

Моточасы считаются : пробег ÷ среднюю скорость по бк.

Проще , среднюю скорость умножить на 250. Например 30х250=7500

[bubba]

Сообщение от Platon343

Да где то встречал видео на Ютубе как считают пробег по моточасам

Сообщение от Kladovchik.2011

Проще , среднюю скорость умножить на 250. Например 30х250=7500

Где-то на ойлклубе натыкАлся на формулу расчёта сроков замены масла (а ссылку приводили тут, на форуме, не поню в какой теме), как корректно считать моточасы, она трёхэтажная... Не для средних умов... Потому что понятия "моточасы" для автомобильного ДВС как такового нет, т.к. нет понятия "номинальный режим работы".
А моточасы как пробег/среднюю - это слишком упрощённо, настолько "слишком", что "не правильно". Проще как Струсто - по съеденному топливу регламент блюсти.

[Филипок Чебурашкин]

Сообщение от bubba

А моточасы как пробег/среднюю -

это слишком упрощённо, настолько "слишком", что "не правильно". Проще как Струсто - по съеденному топливу регламент блюсти.

Я так не считаю. да и аргументов недостаточно пока что. Попробую поискать конечно на оилклабе их доводы.

Бк у нас адекватный : считает и простои и прогревы при вычислении средней скорости , так что, имхо , вполне адекватный расчёт получается с опорой на среднюю скорость.

Т.е. точность получается равная обычному счётчику моточасов.
Т.к. бк делит время работы мотора на километры. вот мы это полное время и извлекаем

[Platon343]

А я не заморачиваюсь , через каждые 10т.км или от мая до мая (если 10 ку не на езжаю) незнаю может и не правильно , но привык так

[SEFil]

Сообщение от Борис Р

А чем не устраивает оригинальный 152085758R Samsung, который ставят дилеры?

Я не нашел его характеристик

[Филипок Чебурашкин]

про фильтры самсунг что-то не лестно отзывались , на оилклабе вродеб кто-то писал.

[SEFil]

Сообщение от bubba

. Проще как Струсто - по съеденному топливу регламент блюсти.

И это наверное правильно... А можно поподробнее об этом методе?

---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее написано было в 19:59 ----------

Сообщение от Филипок Чебурашкин

ориентируюсь по моточасам. 250-300 стараюсь.

Моточасы считаются : пробег ÷ среднюю скорость по бк.

Кстати мой БК сам считает моточасы,что очень удобно

[Strusto]

Сообщение от Филипок Чебурашкин

Я так не считаю

Моточасы совершенно не учитывают количество циклов двигателя, не говоря уж о нагрузке, а сожженное топливо в той или иной мере это учитывает.

[SEFil]

Сообщение от Strusto

Моточасы совершенно не учитывают количество циклов двигателя, не говоря уж о нагрузке, а сожженное топливо в той или иной мере это учитывает.

И как считать?

[Strusto]

Сообщение от SEFil

И как считать?

Трассовый паспортный расход на межсервисный пробег, для нас
~7 л/100 км х 15 т. км=~1000 л.

[Филипок Чебурашкин]

Сообщение от Strusto

Трассовый паспортный расход на межсервисный пробег, для нас
~7 л/100 км х 15 т. км=~1000 л.

и где тут нагрузка?

Результат то тот же получается.

У меня 14 расход , автозапуск , пробки и т.п.

меняю примерно раз в 7-8 тыс.

Т.е. у меня по скорости к тем же цифрам всё выходит...
Следовательно , что? - правильно! , -расход по средней скорости имеет право на жисть !

[SEFil]

Сообщение от Strusto

Трассовый паспортный расход на межсервисный пробег, для нас
~7 л/100 км х 15 т. км=~1000 л.

У меня получается что я на 12ткм масло поменял?

[sergnar]

А как у народа, опыт использования 92-го бензина...???
На прошлом, 1.6, производитель разрешал..., на этом - нет...
По степени сжатия - вроде можно использовать...

[Kladovchik.2011]

Сообщение от sergnar

А как у народа, опыт использования 92-го бензина...???
На прошлом, 1.6, производитель разрешал..., на этом - нет...
По компрессии - вроде можно использовать...

Не компрессия, а Степень сжатия — 10.7!
Топливо — 95
Экологические нормы — Евро 4/5
Расход масла — до 500 гр. на 1000 км
Замена масла на пробеге — 15000 км (лучше 7500)
Примерно раз в 100 тыс. км. пробега рекомендуется регулировка зазоров клапанов!

[sergnar]

Сообщение от Kladovchik.2011

Не компрессия, а Степень сжатия — 10.7

Спасибо !!! Исправил...)))
Это, я так полагаю, прописана Официальная информация...??? Так скажем - как должно быть...)))

[Kladovchik.2011]

sergnar, Совершенно верно!

[Борис Р]

Сообщение от Филипок Чебурашкин

про фильтры самсунг что-то не лестно отзывались , на оилклабе вродеб кто-то писал.

Других официальных вариантов кроме этого Самсунга для Н4М нет. МАН вроде собирался выпускать для него W6025, но что-то их нигде не видно.
А остальные: MANN W67/1, MAHLE OC195, PURFLUX LS301 не имеют допусков для Н4М ни у РЕНО ни у самих производителей фильтров. Хотя LS301 вроде рекомендован на сайте Пурфлюкс. Сам заказывал LS301 но ставить не решился, по качеству изготовления вроде похож на настоящий, бумага зигзагом, но нечёткий смазанный шрифт, вдруг подделка?

[Борис Р]

Сообщение от sergnar

Спасибо !!! Исправил...)))
Это, я так полагаю, прописана Официальная информация...??? Так скажем - как должно быть...)))

Информация официальная, степень сжатия H4M - 10.7, бензин 95, про 92 в руководстве нет ни одного слова. Кстати 2- литровый всеми любимый двигатель F4R 143 л.с. имеет еще большую степень сжатия 11.1, бензин не ниже 95.