Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Седой60]

Сообщение от Aries

и я зимой ( у нас она 8 месяцев) насмотрелся на пляски с бубном возле застывшего дизельного авто.

Можно подумать что при таком морозе пляски с бубном на бензинке отменяются. Дизель легче завести если свечи накала в порядке и акб в хорошем состоянии в большие морозы, а вот бензинке залить свечи вполне в порядке вещей.

[илдар73]

Сообщение от Седой60

У нас что сценики в России выпускались?

а двигатель к9к у нас делают?!. Автор приведенных примеров из Беларуси там и и очень "свежие" авто встречаются . Для примера мой кеша пришел в возрасте 3,5 лет и108 т.км -пробег был скручен до 42 т.км - проблем с мотором серьезных не было да можно сказать именно с мотором и не было и ТА - но как в том анекдоте " -осадочек то остался"

[Седой60]

Сообщение от илдар73

Для примера мой кеша пришел с 108 т.км -пробег был скручен до 42 т.км в возрасте 3,5 лет - проблем с мотором серьезных не было да можно сказать именно с мотором и не было и ТА - но как в том анекдоте " -осадочек то остался"

А вы уверены что скручен на 42тыка, а не на сто сорок два?.

[илдар73]

Сообщение от Седой60

А вы уверены что скручен на 42тыка, а не на сто сорок два?.

Да !!! Машина обслуживалась в ОД ниссан во Франции где была обслужена в ноябре 2012 года пробег был 104 т.км(инфа подтвердилась у ОД ниссан РФ) в том же месяце была продана и пригнана моим знакомым продаваном и продана мне с "предпродажной подготовкой" т.е. скрученным пробегом ...

[hesburger]

Сообщение от илдар73

а двигатель к9к у нас делают?!. Автор приведенных примеров из Беларуси там и и очень "свежие" авто встречаются . Для примера мой кеша пришел с 108 т.км -пробег был скручен до 42 т.км в возрасте 3,5 лет - проблем с мотором серьезных не было да можно сказать именно с мотором и не было и ТА - но как в том анекдоте " -осадочек то остался"

Не хочу никого обидеть, но я как то а Беларуси бензином заправился, так на следующий день не завёлся))) Хотя давеча на Дастере ездил, все вроде бы нормально было с топливом.
В Беларуси все авто из Европы, и уж точно с немалыми оригинальными пробегами. Те же дизеля никто не покупает в ЕС, что бы они стояли или на выходных на дачу сгонять. Если машине 3-5 лет, а это срок гарантии в зависимости от производителя, то пробег по любому не менее 100-150 т. И это тоже гарантия. И как правило, никто не заморачивается менять масло каждые 10 тыщ и фильтра каждые 20. Все по регламенту, а иначе это дорого и бессмысленно.

[илдар73]

Сообщение от hesburger

В Беларуси все авто из Европы, и уж точно с немалыми оригинальными пробегами. Те же дизеля никто не покупает в ЕС, что бы они стояли или на выходных на дачу сгонять

Ну это мне и продаван слово в слово и говорил и зачем скрутил пробег и сколько был, да и себе он пригонял Кенгу с к9к на нем он реальный пробег был за 250 т.км и авто бегало , но пригнал себе уже с установленной "вебастой"

[hesburger]

Сообщение от илдар73

Ну это мне и продаван слово в слово и говорил и зачем скрутил пробег и сколько был, да и себе он пригонял Кенгу с к9к на нем он реальный пробег был за 250 т.км и авто бегало , но пригнал себе уже с установленной "вебастой"

Не знаю как в других странах ЕС, а у нас, если авто куплен в Эстонии, то его пробег можно узнать на сайте авторегистра, так как все на каждом ТО заносится в общедоступную базу данных, включая страховые случаи при авариях вплоть до сумм, которые были потрачены на ремонт страховкой.

[илдар73]

hesburger,
Да вроде в ЕС уголовное наказание за скручивание пробега?

[hesburger]

Сообщение от илдар73

hesburger,
Да вроде в ЕС уголовное наказание за скручивание пробега?

Пока не везде. У нас то только недавно ввели такое. А взять Румынию например...там точно по барабану)))

[Алекс 875]

Сообщение от hesburger

Не знаю как в других странах ЕС, а у нас, если авто куплен в Эстонии, то его пробег можно узнать на сайте авторегистра, так как все на каждом ТО заносится в общедоступную базу данных, включая страховые случаи при авариях вплоть до сумм, которые были потрачены на ремонт страховкой.

Так у нас тоже самое,только вот не все попадают в эти базы,т.к ТО самостоятельно и в аварии не попадают,при перестраховании - пробег со слов страхователя.Опытный мастер не всегда (да практически никогда) не определит реальный пробег, если продавец этого захочет, проведя соответствующую предпродажную подготовку.

[hesburger]

Сообщение от Алекс 875

Так у нас тоже самое,только вот не все попадают в эти базы,т.к ТО самостоятельно и в аварии не попадают,при перестраховании - пробег со слов страхователя.Опытный мастер не всегда (да практически никогда) не определит реальный пробег, если продавец этого захочет, проведя соответствующую предпродажную подготовку.

ТО, я имею в виде техосмотр, и если новая машина, то каждое ТО у офдилера. Машины до 10 лет проходят техосмотр каждые 2 года.

[CaHeK-174]

Я покупал машину с пробегом 75 000 км. Купил проверку по машине. Там было все прозрачно. за 4 года боло накатано примерно 45 000 км. только за последний год накатали 30 000 км. Было три показания спидометра в 15 году в 17 году и когда машина продавалась. Думаю если покупать бу. машину лучше проверить машину заплатив 300 рублей. А если машина не пробивается то лучше и не брать. И ДТП там тоже можно посмотреть , какие были повреждения и тд. и тп.

[Алекс 875]

Сообщение от hesburger

ТО, я имею в виде техосмотр, и если новая машина, то каждое ТО у офдилера. Машины до 10 лет проходят техосмотр каждые 2 года.

Тех.осмотр у нас после 3-х лет для новой машины,к этому сроку, в последнее время, владельцы,активно эксплуатирующие авто,как правило "сбрасывают" предыдущую для приобретения новой.Что поделаешь,скручивают,но не критично.

[CaHeK-174]

Если конечно с новья намерено занижать пробег при техосмотре что бы потом скрутить. Но я думаю таких единицы. И этим в основном занимаются перекупы.

[Алекс 875]

Сообщение от CaHeK-174

Я покупал машину с пробегом 75 000 км. Купил проверку по машине. Там было все прозрачно. за 4 года боло накатано примерно 45 000 км. только за последний год накатали 30 000 км. Было три показания спидометра в 15 году в 17 году и когда машина продавалась. Думаю если покупать бу. машину лучше проверить машину заплатив 300 рублей. А если машина не пробивается то лучше и не брать. И ДТП там тоже можно посмотреть , какие были повреждения и тд. и тп.

Наивно так думать.Пробиваются все,с разными показателями.Если владелец находится далеко от ОД,самостоятельно и грамотно обслуживал,нигде в этих базах не проявлялся,машина в отличном состоянии,ему,что,не верить?!

[CaHeK-174]

Сообщение от Алекс 875

Наивно так думать.Пробиваются все,с разными показателями.Если владелец находится далеко от ОД,самостоятельно и грамотно обслуживал,нигде в этих базах не проявлялся,машина в отличном состоянии,ему,что,не верить?!

Унас на Урале принято перед страховкой проходить техосмотр. не все конечно, есть страховые которым лижбы деньги сорвать, но я туда не хожу и многие другие. А как у Вас я не знаю, если Вы друг другу не верите это уже ваши проблемы. А сколько было битых машин когда я покупал, долго выдирал и искал.

[Panzerschreck]

Сообщение от Седой60

Тут пишут про насос высокого давления что с его ремонтом проблемы, ну так приведите хоть один пример с заменой насоса на дастеровском дизеле. За семь лет выпуска дастера в России нет по моему ни одного случая его замены. Так чего спрашивается пугать себя возможными неисправностями.

Мне повезло больше,чем предъидущему владельцу. Не было у меня проблем ни с КПП,ни с ходовой. Машина честно отходила свои 37 000 км до продажи в первый год. Но в первые 18 000 км гавкнулся ТНВД + 4 форсунки.Дилер от гарантийного ремонта отказался сославшись на качество топлива. Экспертиза была-всё соответствует нормам,но виновато топливо. Во что вылился ремонт? Не у дилера-100 000 руб. ,дилер предложил устранить неисправность за 220 000 руб.,я отказался. На 36 000 км. полетели только форсунки-40 000 руб.. Сейчас езжу на бензиновой версии+установил газ. Скоро 3-й ТО и всё в порядке,кстати на полицейских лежачих не торможу,по грунтовкам меньше 60 км/час не езжу. За 2 года эксплуатации стуков не появилось.

https://www.drom.ru/reviews/renault/...ek/?fueltype=2
Наверное соврамши.

[hesburger]

Вот ещё геммор, на бензине как кондей включить, сразу чувствуется. Астра с 1..6 была помню, так та совсем ехать отказывалась в этом случае))) Туссан все же получше, но тоже тупить начинает. Лучше всего было на сонате с 2.4 движком. А вот на дизеле совсем не очущаешь

---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее написано было в 21:45 ----------

Сообщение от Panzerschreck

https://www.drom.ru/reviews/renault/...ek/?fueltype=2
Наверное соврамши.

Ну на 18000 пробега, это уж точно заливалось по ходу соляра для трактора))) И официалы правы в таком случае. Потому как наши приграничные жители, заправляются на свои порой евро6 дизеля российским дизелем, чего греха таить не всегда даже под евро5. И ничего, ездят, местное топливо и не льют даже, дорого

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

Наверное соврамши

за 37 тык пробега 2 раза подряд топливную убить... ну да, честный но очень упорный человек.

[Panzerschreck]

Друзья, не забывайте, в какой стране мы живем. Если уж Транснефть и "Дружбу" сумели зас**ть то-ли по раздолбайству, то-ли ради барышей, то неужто вы так уверены, что вам не нальют печного или судового топлива? Все автомобилисты находятся в зоне риска, но владельцы дизелей в бОльшей степени. И не надо себя тешить надеждой, что вот меня лично проблема говё***го топлива не разу не коснется. Вероятность попадалова можно только минимизировать, но исключить ее полностью невозможно.
Вот еще одна поучительная история.
https://www.drive2.ru/l/486140546079785003/