Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[biokad]

То что он будет с турбиной вопросов не возникает,у меня вопрос в другом,турбина точно такая же как и на 110-ти сильном дизеле,или же всё таки внесены изменения в конструкцию?

[Hudozhnik]

Сообщение от biokad

турбина точно такая же как и на 110-ти сильном дизеле,или же всё таки внесены изменения в конструкцию?

По идее должна быть другая, как и нагнетатель - другой подпор и расход

[biokad]

А мне думается гораздо дешевле взять один и тот же двигатель,дефорсировать его програмно,чем лепить новые детали.

[гай]

Сообщение от biokad

А мне думается гораздо дешевле взять один и тот же двигатель,дефорсировать его програмно,чем лепить новые детали.

Ошибаешся. Из румынского ценника.
Лауреат 4х2 дизель 85л.с. - 13050.
Лауреат 4х2 дизель110л.с. - 13800.
Не может прошивка стоить 750€. Наверняка стоит другая турбина, интеркулер + сажевый фильтр наверное в дорогую версию воткнули.

[biokad]

А ни кто и не говорит что стоит столько именно прошивка,просто дефорсировали програмно,поэтому дешевле,иначе бы брали тот который мощнее.
А интеркулер тут вообще не при делах,он охлаждает воздух,при желании его можно поставить любой.

[maslovyu]

+ еще надо же взять по-больше бабла с тех, кто хочет по-больше лошадей

[Hudozhnik]

Сообщение от гай

Наверняка стоит другая турбина

Поддерживаю, т.к. другие углы атаки под другой массовый расход не реализовать программно

Сообщение от maslovyu

+ еще надо же взять по-больше бабла

Тоже согласен, 750 евро за другую конфигурацию лопаток - не за что

[Awl2001]

например у нью актиона 149л.с. и 175л.с. разные ТУРБИНЫ

[YuriyVZ]

Сообщение от maslovyu

в москве вообще 630р vs 2200р ( а для МО так и vs 3300р )

Хорошо Вам. А у нас 2160 vs 3850

[migud]

Сообщение от YuriyVZ

Хорошо Вам. А у нас 2160 vs 3850

А в Москве до 70л/с вообще не подлежит налогооблажению?

[Колюха]

Сообщение от YuriyVZ

Хорошо Вам. А у нас 2160 vs 3850

Да раз в год 1500-2000 за налог и страховку не так страшно переплачивать, самое страшное переплачивать каждую неделю на АЗС.
У нас например бензин 95-й стоит 28 ,а дизель 24 рубля. Получается каждый месяц почти по 1000 рублей придётся переплачивать, если не на дизеле ездить.

[maslovyu]

При таком пробеге: 4р с литра разницы, 1000р переплата => 250 литров покупаем => примерно 2500км в месяц (как минимум), то однозначно можно брать дизель - он себя окупит. ну или газ на бензиновый ставить...

[YuriyVZ]

Сообщение от Колюха

Да раз в год 1500-2000 за налог и страховку не так страшно переплачивать, самое страшное переплачивать каждую неделю на АЗС

Я тоже не очень понимаю возмущений насчет дорожного налога.
У меня больше половины пробега в дальних поездках, а в них не смотря в два раза более дорогой бензин, даже он все-равно не самая дорогая часть.

[YuriyVZ]

А насколько оправдано ТО для дизеля каждые 10 тыс, а не 15? Почему для дизеля чаще? Я не собираюсь постоянно обслуживаться у дилера, тем более после гарантии.

[maslovyu]

У меня больше половины пробега в дальних поездках, а в них не смотря в два раза более дорогой бензин, даже он все-равно не самая дорогая часть.

не понял вот эту часть... а если сравнивать 92 vs дизель, то разница в цене зачастую отсутствует или минимальна...

[YuriyVZ]

Сообщение от maslovyu

не понял вот эту часть... а если сравнивать 92 vs дизель, то разница в цене зачастую отсутствует или минимальна...

Я о европейских поездках, там бензин (и дизель) как минимум в два раза дороже, чем у нас. Я написал не о сравнении бензин/дизель, а о общем вкладе топлива в расходы в поездке
Соотношение 95/дизель бывает в разное, но чаще все-таки в пользу дизеля.
Тем не менее если в России дизель окупается при более чем 30 тыс пробега в год, то в Европе при 15-20.

[migud]

Сообщение от YuriyVZ

А насколько оправдано ТО для дизеля каждые 10 тыс, а не 15? Почему для дизеля чаще? Я не собираюсь постоянно обслуживаться у дилера, тем более после гарантии.

По подвеске и прочему разницы никакой,а вот масло на дизеле менять надо чаще(и фильтра),масло быстрее загрязняется. На своих дизелях я обычно менял через 7.5-8тыс. пробега.

[Колюха]

Сообщение от migud

По подвеске и прочему разницы никакой,а вот масло на дизеле менять надо чаще(и фильтра),масло быстрее загрязняется. На своих дизелях я обычно менял через 7.5-8тыс. пробега.

В дизельном хюндае меняется через 15000 и ничего

[migud]

Сообщение от Колюха

В дизельном хюндае меняется через 15000 и ничего

Охотно верю,но топливо у нас не европееского качества,лучше менять почаще,хуже не будет. На Ховере на бензиновом через 8тыс.

[Колюха]

Я вот что подумал, на следующий год на рынок выпустят много новых гибридов и электромобилей (в том числе и рено http://www.club-renault.ru/forum/YEl...ya-t32035.html). Если дизельный двигатель, хоть как то по расходу с ними будет конкурировать, то бензиновый со своим расходом 10 литров на сотню, станет ни кому не нужен. Через пару лет его уже не реально будет продать.