Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Bizet]

Сообщение от kval300

Вот уже и в мототехнику идет потихоньку Дизель https://zen.yandex.ru/media/carakoom...390f00addae7ab

Есть и серийные дизельные, но мотоциклисты предпочитают бензин .

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

Вот уже и в мототехнику идет потихоньку Дизель

Ну уж очень потихоньку.

[илдар73]

Помнится в 80-х в журнале ЗР упоминался Индийский мотоцикл с дизельным мотором от мотопомпы выпускавшийся там в промышленных масштабах .

[СМитрич]

Последний пробег по М4 от Москвы до Геленджика.

Расход дизеля:

От Домодедово до Тарасовского (Ростовская область) расход по БК 4,9 л на 100 км. Средняя скорость 81,1 км/час.

Итоговый расход до Геленджика вышел 5, 3 л/100. Средняя скорость что-то около 75 км/час (не записал, это по памяти). Естественно работал кондиционер.

[Сергей Захаров]

Сообщение от илдар73

Вот чел на видео высказывает свое мнение ,почему скоро не будет дизельных легковушек .

vBulletin [media]

лох втюхивает лапшу!

[kval300]

Сообщение от Сергей Захаров

лох втюхивает лапшу!

Там доля правды есть в том что Пиндосы жадные, не смотря на то что у них бенз почти бесплатный в сравнении с их доходами, втот и испугались конкурентов в виде WV а те дураки еще и согласились. Так и Рено можно обвинять, например у меня на нейтрали особо не нагазуешься на ХХ как бы зажимается душится но стоит выжать сцепление то все норм. Короче дизель готов вытеснить американские бензинки.

[Panzerschreck]

Вот идеальный вариант использования мелкодизеля.

vBulletin [media]

http://nova-shina.com/avtomobil-na-b...olaris-multix/

Если бы такой у нас стоил как в Индии 3600 - 4000 в зеленых, взял бы в деревню. Только шины от квадрика поставил бы.

[Ворчун2014]

На сегодняшний день, самая быстрая машина в Белгороде (кроме драговой чемпионки) - дизельная БМВ. Пока наваливает и уже не стоковому GTR. если охота посмотреть, на канале есть их заезды.

vBulletin [media]

[mumrik75]

Сообщение от илдар73

Вот чел на видео высказывает свое мнение ,почему скоро не будет дизельных легковушек .

vBulletin [media]

Логично рассказывает...
Я вот жалею что дизельный логан не взял, было бы 4л соляры на 100км, т.е. полтора руб за километр пробега.

[Strusto]

Сообщение от mumrik75

Я вот жалею что дизельный логан не взял...

В России?

[илдар73]

Я Вам так скажу не в отношении всех дизелей ,а именно К9К!!!!! это супер и этим все сказано да хорошо тянет сандеро/логаны ну еще дачи/ларгусы , но Дестеры ?!!! Если он мой Кашкай моноприводный таскал честно сказать не айс и я завидовал 2,0 на кашкаях с их 320 н*м !!!!! Так что слабоват будет для этой машины этот самый Дизель!!!!! Хвалите конечно его я и сам это прошел! ,а то кому вы еще впарите это у...е ,

[HID]

илдар73, если бы он был так слаб, как Вы говорите, то люди не ездили бы на дизельных дастерах по 100 с лишним тысяч км. У меня пробег с лета 2013 года 94 с лишним тысячи км - ни одной претензии к машине по двигателю не имею, а у меня 90-сильный дорестайл. Все дело в личных предпочтениях и хотелках - недоволен будет тот, кто ждет от данной машинки резвости феррари и проходимости шишиги, ну а адекватные пользователи будут вполне довольны.

[mumrik75]

Сообщение от Strusto

В России?

Не в РФ, их у нас не продавали.
Думал смотаться за ним в др. страну но упростил себе жизнь и купил бензинку

Если катать до 150 тыс км на моторе - то я так понял проблем не будет, а вот кто после 200 тыс км катает = не видел я отзывов никаких...
Вложения в дизель после 200 тыс км будут думаю, а платить то не хочется..

[kval300]

У моего товарища Меган брал бу лет 5 назад уже более 250ти по движку проблем нет.и по топливной, ради перестраховки на 180 поменял вкладыши.но старые были в полне нормальные.Топливная помойму сименс,меняет чисто по ходовью,недавно менял рейку рулевую.

[mumrik75]

Сообщение от kval300

У моего товарища Меган брал бу лет 5 назад уже более 250ти по движку проблем нет.и по топливной, ради перестраховки на 180 поменял вкладыши.но старые были в полне нормальные.Топливная помойму сименс,меняет чисто по ходовью,недавно менял рейку рулевую.

Один отзыв, а машин многие тысячи..
Лично я деньгами рисковать не хочу, дай бог чтобы у товарища всё было супер.

[kval300]

какими деньгами? сколько нынче стоит 10-15 летний авто? понятно что некоторых вложений потребует но тут уже от рук зависит .наличия гаража ,инструмента и т д -но двигатель это расходник-копеечный на дастер другу махнули к9к из европы контрактный за 65тыс и катается, а старый даже еще не разбирал-масло жрал но работал и заводился идеально. В машине главное- кузовщина, вот если рыжик пошел то немедленно сливать.Ремонтировать это чисто на продажу 2-3 года и опять ,а ремонт кузовщины это высококлассный сварщик,кузовщик,маляр и т д а это по деньгам намного дороже чем ремонт железяки в виде мотора и трансмиссии.
На автомобилях обемом до 1.5-3 это как бы малокубатурные моторы и средний пробег примерно 250тыс
у когото может на 50ти загнутся а у кого то и 1000000 пройдет,но как правило более 200 ходят при нормальном отношении

[mario]

Сообщение от HID

то люди не ездили бы на дизельных дастерах по 100 с лишним тысяч км

Olgerd - 248 000 (08.06.2019 с хх.11.2014) дизель 90л.с.
TiM* За 2 года наездил 170 000км тоже дизель.

[илдар73]

Обычно и рассуждают о экономичности Турбодизеля до 200-250 т.км потом ребята покупайте новый авто, в принципе логично и я не возражаю т.к. обывателю этот пробег за глаза как грится. Вот тока я щас почему то хоть и не таксист стал за месяц проезжать около 5 т.км в месяц и это не тока чистый асфальт т.е. критический момент износа ТА на дизеле я получу через 4-года и че дальше сматывать пробег и на продажу и при этом с пеной у рта всем кричать что дизель рулит!!!! В таком случае я с "трактористами" согласен.. Где одна форса стоит от 15- до 25 т.руб ,а еще есть турбина и ТНВД -да ну нах.. этот ваш "экономичный" дизель !!!ъПо к9к на Кашкаях средний пробег 270т.км потом все приехали ремонт дороже авто станет, а контрактный двигун это еще та лотерея !!!!

[Вездеход64]

Сообщение от илдар73

Я Вам так скажу не в отношении всех дизелей ,а именно К9К!!!!! это супер и этим все сказано да хорошо тянет сандеро/логаны ну еще дачи/ларгусы , но Дестеры ?!!! Если он мой Кашкай моноприводный таскал честно сказать не айс и я завидовал 2,0 на кашкаях с их 320 н*м !!!!! Так что слабоват будет для этой машины этот самый Дизель!!!!! Хвалите конечно его я и сам это прошел! ,а то кому вы еще впарите это у...е ,

Не буду говорить про 90лс , но тут на форуме и им люди довольны, а 109сил вообще за глаза. Скажу что прицепа у меня нет и солярка не Шелл а Роснефть(гонят за забором)
Не могу понять как может тяги у дизеля не хватать если бензин 2,0 по тяги слабее.
Да авто не болид, но и фору может дать вплоть до Каена(тягался с ним спокойно на серпантинах).

[илдар73]

Честно про к9к плохого не скажу, отличие от бензинки в его турбине без неё он ни что!!!! пускай и свои 240н*м выдаст ,но бензомотору атмосфернику не нужна эта прилуда и он живее откликается на педаль газа и имено с низов в отличие от современого турбодизеля , который да и с этим не поспоришь оживает в прямом смысле слова когда врубается эта турбина (обычно с 1700-1800 об/мин) тагда как на своей бензинке я не напрягаясь еду в подъем от 1250 об / мин это когда трогаешься ,а турбодизелю это даже и не снилось на таких оборотах!!!! Конечно это трэш но мой мотор обычно вытягивает и на 2-2,5 т/об и это на пропане!!!!,а так там я просто помню где дизель "ругался" бензомотор или так сказать нынешний авто спокойно прет и именно на низах!!!!!И на пропане теперь нет ДЕТОНАЦИИ!!!!