Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[гай]

Сообщение от migud

Тебе Капитан скажу отдельно,я говорил о том что с кондеем дизель меньше "тупеет".

Тупеет меньше это точно, но вовсе не из за того что на зажигание у бензинки расходуется много электроэнергии. Просто если составить график крутящихся моментов то будет видно что у дизеля он намного больше на тех оборотах на которых вы едите. У дизеля масимальный Км при 2000об. примерно, а у бензинки при 3800об. Да и вообще КМ у дизеля больше.

[Dusterich]

Кто курсе - у дизельных будет фен в системе отопления?

[yuriy]

Сообщение от Dusterich

Кто курсе - у дизельных будет фен в системе отопления?

по крайней мере за рулём было сказоно об усиленной климотической системой.

[Ritter]

Сообщение от yuriy

по крайней мере за рулём было сказоно об усиленной климотической системой.

а можно фразу целиком об этом? потому как вроде речь идет об адаптации. Видимо будут все ровно то же что и на колеосе.

[yuriy]

Помимо прочего, Duster оборудован мощной климатической системой, кондиционером, подогревом передних сидений, аудиосистемой CD/MP3 с подрулевым джойстиком управления, функцией подключения внешнего аудиоплеера AUX/USB и с интегрированной гарнитурой Bluetooth. Модель оснащена также электропакетом, задним парктроником, регулировкой сидения и руля по высоте, центральным замком с дистанционным управлением.

[Юрич Ю]

Интересно,поскольку Дастер адаптирован к нашим климатическим условиям, есть ли в нем какой нить предпусковой подогреватель и как решена проблема обогрева салона зимой? Кондиционер в люксовой версии,как я понимаю, по холодам пепло в салон не гонит?

[Aleks83]

Сообщение от Юрич Ю

Интересно,поскольку Дастер адаптирован к нашим климатическим условиям, есть ли в нем какой нить предпусковой подогреватель и как решена проблема обогрева салона зимой? Кондиционер в люксовой версии,как я понимаю, по холодам пепло в салон не гонит?

Думаю что никак не адаптирован, так же как на Украине, если только фен электрический будет стоять (но вряд ли). А кондиционер по определению тепло не может производить, не надо путать его с электрическими подогревателями (фенами) которые ставят на доогие дизельные авто, чтобы сразу после пуска тепло шло салон.

[Jhonny]

Подскажите в чем отличие дизельных двигателей на Дастере? Кроме количества лошадинных сил

[YuriyVZ]

Сообщение от Jhonny

Подскажите в чем отличие дизельных двигателей на Дастере? Кроме количества лошадинных сил

Как уже писали, двигатель один и тот же, но разная турбина и прошивка, отсюда и разные л.с.

[Jhonny]

Теоретически двигатель 90 л.с. менее нагружен чем 110 л.с. и ресурс его больше?

[maslovyu]

по идее да, но основным определяющим ресурс фактом тут является не сам двигатель, а турбина. Опять же, 90лс должен быть менее требователен к качеству топлива ( собственно именно поэтому на не дают 110 лс)

[Hudozhnik]

Сообщение от maslovyu

собственно именно поэтому на не дают 110 лс

Был бы дизель 130-140 л.с. у Дастера, то задумался бы однозначно, несмотря на то, что поклонник бензина. Т.К. у дизельных модификаций комплектации, видимо, побогаче будут

[biokad]

На дизеле хватило бы и 120 л.с. за глаза-это вам не бензин,думаю что наш дизель,90 л.с.,какраз можно будет прошить до этих велечин,не сразу конечно,сначало повозяться с ним,но рано или поздно это сделают.

[Юрич Ю]

http://www.chipmaster.ru/action/uslu...to/renault.htm
http://www.tuning-club.ru/chiptuning/auto/renault.htm
на-сколько я понял, прошивка мозгов у дизелей Рено-тема не новая

[Jhonny]

Сообщение от Юрич Ю

http://www.chipmaster.ru/action/uslu...to/renault.htm
http://www.tuning-club.ru/chiptuning/auto/renault.htm
на-сколько я понял, прошивка мозгов у дизелей Рено-тема не новая

А как влияет данная перепрошивка на есурс двигателя?

[Aleks83]

Сообщение от Юрич Ю

http://www.chipmaster.ru/action/uslu...to/renault.htm
http://www.tuning-club.ru/chiptuning/auto/renault.htm
на-сколько я понял, прошивка мозгов у дизелей Рено-тема не новая

Не хилые там цены. Я нексию чиповал за 3000, и более дорогие авто там чипуют по 4000-5000 тыс., а тут 10-12, рено разные кстати тоже по 3000 р. чипуют.

На атмосферник чиповка вообще никак не влияет, улучшает немного работу движка, а для турбовых характеристики улучшаются сильно за счет повышения давления в турбине, чиповщики говорят, что оно не значительное и на ресурс если влияет то очень слабо.

[Jhonny]

Цена адекватная, если делают качественно и с гарантией. Вопрос в другом... ехать из-за чипования в Москву как-то не прикольно :-\

[Ekselenets]

Сообщение от Aleks83

На атмосферник чиповка вообще никак не влияет, улучшает немного работу движка, а для турбовых характеристики улучшаются сильно за счет повышения давления в турбине, чиповщики говорят, что оно не значительное и на ресурс если влияет то очень слабо.

Влияет на ресурс слабо, если быть аккуратным в эксплуатации. Только качественное топливо, хорошее масло, замена масла раз в 7500 км и обязательная установка турботаймера. Вот тогда ресурс останется прежним. Проверил на собственном опыте - чиповка октавии тур - со 150 до 190 кобыл, везде настоятельно рекомендуют именно вышеобоначенные шаги совершать, дабы не убить турбину.
Вообще, турбовые двигатели требуют гораздо более бережной экспуатации, но это не секрет.

[Aleks83]

Сообщение от Jhonny

Цена адекватная, если делают качественно и с гарантией. Вопрос в другом... ехать из-за чипования в Москву как-то не прикольно :-\

Да какая нафиг адекватная, там работы на 10 мин и за то 10-12 тыр, это цены такие на БМВ последние нормально, но не на рено за 500 тыс.

Сообщение от Ekselenets

Влияет на ресурс слабо, если быть аккуратным в эксплуатации. Только качественное топливо, хорошее масло, замена масла раз в 7500 км и обязательная установка турботаймера. Вот тогда ресурс останется прежним. Проверил на собственном опыте - чиповка октавии тур - со 150 до 190 кобыл, везде настоятельно рекомендуют именно вышеобоначенные шаги совершать, дабы не убить турбину.
Вообще, турбовые двигатели требуют гораздо более бережной экспуатации, но это не секрет.

И сколько прошел тур после чиповки? Слышал на турбо туре чиповка реально дает заметную прибавку, а не самовнушение как на атмо движках. Раньше очень хотел взять тура 1,8 т, но все таки низковат он..

[Ekselenets]

Сообщение от Aleks83

И сколько прошел тур после чиповки? Слышал на турбо туре чиповка реально дает заметную прибавку, а не самовнушение как на атмо движках. Раньше очень хотел взять тура 1,8 т, но все таки низковат он..

Да до сих пор катает, полтинник уже пробежал. Езжу на ней не часто, но когда сажусь, это праздник. но бензин только 95/98 Лукойл или БП. А масло только Шелл или Мотюль.

Правда на турбодизелях давление, насколько я понимаю ниже.. в туре после чиповки, если мне не изменяет память, было в районе 0.9 атм.