Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[kval300]

Сообщение от Panzerschreck

Если да, то какие цифры на разных режимах?

Уже пару раз ловил себя на том что в пробке не слышу двигателя,думал что может заглох раз на тахометр показывает свои 800 примерно

Но по большому счету вообще не понимаю всех этих мытарств с шумкой.прямо принцы на горошине, вот от слова "вообще не колышит" ,музон врубил даже не сильно и езжай себе
Зачем из автомобиля делать студию звукозаписи?
шумка по моему идет от дурачков с пердячими глушаками,там же невозможно находится когда особенно по трассе нужно ехать

[hesburger]

Сообщение от Valter74

У меня Антара сейчас ест 12-14 литров 95-го, на работу по городу, обратно по КАД.
В месяц около 12 000 рублей только на топливо, в дачный сезон еще больше. Пробег в год около 25 000 км. Так, что по моих подсчетам, экономия на топливе начнется с первого месяца.
А ручка меня не пугает.

Ну и Дастер 2.0 бензиновый столько же потребляет. Были бы версии как у нас дизель на моноприводе, то вообще нюхает топливо. По Питеру ездил на своем, с среднем 5.5 было

---------- Добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее написано было в 15:44 ----------

kval300, Шумка на дизеле на Дастере 2 ещё более улучшена. В движении движка не слышно совсем. Если только до 3000 об.раскрутить. На холостых и прогретом двигателе все же слышно и чувствуется)))

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

шумка по моему идет от дурачков с пердячими глушаками

То есть, ты хочешь сказать, что шумоизоляцию не ставили до появления прямоточных глушителей?

Сообщение от kval300

по большому счету вообще не понимаю всех этих мытарств с шумкой.прямо принцы на горошине, вот от слова "вообще не колышит" ,музон врубил даже не сильно и езжай себе

Не знаю, как тебя не колышит, но вот меня колышит. Особенно, когда часов 12-14 за рулем. Музон надоедает слушать, выключишь, и начинает доставать шум от задних колесных арок. В машине же не только двигатель шумит.
И вообще, есть медицинские нормы по шуму.

[Valter74]

Сообщение от kval300

Но по большому счету вообще не понимаю всех этих мытарств с шумкой.прямо принцы на горошине, вот от слова "вообще не колышит" ,музон врубил даже не сильно и езжай себе
Зачем из автомобиля делать студию звукозаписи?
шумка по моему идет от дурачков с пердячими глушаками,там же невозможно находится когда особенно по трассе нужно ехать

Я вопрос о шумке поднял, с точки зрения сохранения тепла, если вдруг холодно будет первые 10 км.
Однозначного мнения ведь нет. Дизелисты говорят одно, бензинщики -другое. А тепло понятие относительное.

[Panzerschreck]

Valter74, ТЭНы реально греют.
Шумка больше от шума, а не холода и сквозняка. От сквозняка уплотнители.

[hesburger]

Сообщение от Valter74

Я вопрос о шумке поднял, с точки зрения сохранения тепла, если вдруг холодно будет первые 10 км.
Однозначного мнения ведь нет. Дизелисты говорят одно, бензинщики -другое. А тепло понятие относительное.

При наших зимах (а Дастер свой до -20 только удалось проверить), первые пару км. конечно прохладно. Впрочем как и на бензине (это если не стоять и не греть по полчаса)
Тэны включаются и теплый воздух идёт через минуту после заводки авто. Пока лобовуха отогревается, и в салоне уже не -20))) Ну а сейчас вот 0-+2 на улице. Вообще не заморачиваюсь. В куртке ж мы как минимум садимся, а не голыми)))

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от Valter74

Дизелисты говорят одно, бензинщики -другое. А тепло понятие относительное.

До дизеля было два бензина...

[Modigar]

Сообщение от Valter74

Дизелисты говорят одно, бензинщики -другое. А тепло понятие относительное.

Если по пробкам толкаться, тогда может быть прохладно в сильные морозы, но тот же жопогрей очень комфорта добавляет "помехе справа".
По трассе в любой мороз (до -27С ездил), в салоне тепло уже минут через 10.
За 6+ лет эксплуатации, у меня в машине никто еще не мерз и не жаловался.

[TiM*]

Сообщение от Valter74

Я вопрос о шумке поднял, с точки зрения сохранения тепла, если вдруг холодно будет первые 10 км.
Однозначного мнения ведь нет. Дизелисты говорят одно, бензинщики -другое. А тепло понятие относительное.

Я взял уже второго дизеля.
По поводу тепла: в машине тепло в любой мороз после 10-15 минут движения. Что бы не мерзнуть эти первые 10 минут-ставишь автозапуск и заводишь за 20 минут до посадки в машине.
Ставить заглушку и одеяло обязательно при температуре ниже +10. Сказывается не только на тепле, но и на расходе.

Очень рекомендую дизель.

[Сторож Сергеев]

Сообщение от Panzerschreck

Замеры проводились? Если да, то какие цифры на разных режимах?

У меня на дастер 2 дизель, после дастер 1 бензин 2 литра первое что я заметил когда забирал, то это явно другая шумоизоляция. Замеры не проводил, но заметно сильно. А вот между двумя дастерами второго поколения бензин и дизель не знаю, вряд ли мне кажется, хотя....

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

музон врубил даже не сильно

[Сторож Сергеев]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Замеры не проводил, но на дизеле есть "войлочные" прокладки там где у 2.0 рестайл их не было, например под задним диваном.
И по личным ощущениям даже на 140 в салоне тише...

Да точно вспомнил, у бензинового моего не было под диваном шумки а у дизеля сейчас есть. Всё верно!

[Valter74]

По поводу тепла в пробках и при начале езды - всё ясно.
В режиме ожидания как поступать? Тэны спасают или недостаточно?
Вот сейчас повезу ребёнка в бассейн, ну и ждать в машине придётся, больше часа. В бензине с этим без проблем, а в дастере?

[Modigar]

Сообщение от Valter74

В режиме ожидания как поступать? Тэны спасают или недостаточно?
Вот сейчас повезу ребёнка в бассейн, ну и ждать в машине придётся, больше часа.

Если в рестайле алгоритм не поменяли, то ТЭНы после поездки греют очень хорошо.
Сразу после пуска, если никуда не ехать, то слабовато - не на полную мощь включаются. На полную после езды метров 500 начинают шпарить.
А если теплый заглушить, то через 5-10 минут, при пуске они не факт, что включатся.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от Valter74

По поводу тепла в пробках и при начале езды - всё ясно.
В режиме ожидания как поступать? Тэны спасают или недостаточно?
Вот сейчас повезу ребёнка в бассейн, ну и ждать в машине придётся, больше часа. В бензине с этим без проблем, а в дастере?

То же без проблемм. Будет тепло...

[Gelo69]

Сообщение от Valter74

У меня Антара сейчас ест 12-14 литров 95-го, на работу по городу, обратно по КАД.
В месяц около 12 000 рублей только на топливо, в дачный сезон еще больше. Пробег в год около 25 000 км. Так, что по моих подсчетам, экономия на топливе начнется с первого месяца.
А ручка меня не пугает.

по пробегам у меня в год около 30т,до этого китаец бензин был в месяц около 8-9 то на топливо уходило,взял дизеля дастера по печке однозначно теплее, 1 скорости вентилятора хватает на обогрев , стекло ,ноги,за 10 минут по трассе прогревается до 80гр.спокойно,по шумке замерял смартфоном спец программой 83дб показывает как и на лифане ,но на лифане после 110 коробка шумела а на дасторе нормально не шумит.Вот и получается сейчас на дизель трачу на 1.5-2 т рублей меньше чем раньше расход по БК 5,8-5.9,по чекам около 6.5 литров.А к коробке за пару недель привык скорости короткие но тянет хорошо.

[hesburger]

Сообщение от Valter74

По поводу тепла в пробках и при начале езды - всё ясно.
В режиме ожидания как поступать? Тэны спасают или недостаточно?
Вот сейчас повезу ребёнка в бассейн, ну и ждать в машине придётся, больше часа. В бензине с этим без проблем, а в дастере?

У меня правда климат стоит, выставлено 22 и зимой и летом. После прогрева до рабочей температуры, жарит все время. Если заглушить ну на полчаса например, то ДВС хоть и остывает, но теплый воздух начинает дуть сразу же. После ночи например всё же через минуту другую.Все же при температурах до -20 хватает и на холостых молотить и греться. Ну а ниже в нашем регионе, уж и не помню когда было то....

[TiM*]

Сообщение от Valter74

По поводу тепла в пробках и при начале езды - всё ясно.
В режиме ожидания как поступать? Тэны спасают или недостаточно?
Вот сейчас повезу ребёнка в бассейн, ну и ждать в машине придётся, больше часа. В бензине с этим без проблем, а в дастере?

Никогда не бывает холодно.
Я в -25 ночь спал, в кофте. Было комфортно.

[bubba]

А не переименовать ли эту тему в "Дизель" и обязательно устроить переголосовалку?..

[zumzum]

Согласен , сидят одни "трактористы " и сами себя нахваливают.