Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[YUSTASE]

А зачем снимать, я никогда не снимаю, на всех машинах заряжаю не снимая, или может на Дастере по какой то причине надо снимать?

[Modigar]

Сообщение от YUSTASE

А зачем снимать, я никогда не снимаю, на всех машинах заряжаю не снимая, или может на Дастере по какой то причине надо снимать?

Дастер конечно внедорожник, но на 8-й этаж мне не удалось заехать.

[Agally]

[QUOTE=HID;1147563]для такого подключения необходимо чтобы были длительные поездки после таких прогревов, в противном случае АКБ необходимо будет снимать на зарядку раз в месяц. Либо после прогрева двигателя запускать автозапуск, чтоб салон грелся уже при работающем генераторе.

Есть волшебное правило использования вебасто: длительность прогрева отопителем умноженная на 2 = времени непрерывного движения. Тогда заряжать аккумулятор не надо. То есть, если вы однократно прогреваете авто, например утром, в течение 30 минут, то в течение дня вы должны проехать (не в пробочном режиме) минимум час. Тогда аккумулятор будет всегда заряжен.
Если пользуете отопитель два раза в день, - будьте любезны каждую ночь его подзаряжать. Иначе батарея сядет.

[YUSTASE]

Сообщение от Modigar

Дастер конечно внедорожник, но на 8-й этаж мне не удалось заехать.

Да, и что это за жизнь без пианины!

[Serkap]

[QUOTE=Agally;1147626]

Сообщение от HID

для такого подключения необходимо чтобы были длительные поездки после таких прогревов, в противном случае АКБ необходимо будет снимать на зарядку раз в месяц. Либо после прогрева двигателя запускать автозапуск, чтоб салон грелся уже при работающем генераторе.

Есть волшебное правило использования вебасто: длительность прогрева отопителем умноженная на 2 = времени непрерывного движения. Тогда заряжать аккумулятор не надо. То есть, если вы однократно прогреваете авто, например утром, в течение 30 минут, то в течение дня вы должны проехать (не в пробочном режиме) минимум час. Тогда аккумулятор будет всегда заряжен.
Если пользуете отопитель два раза в день, - будьте любезны каждую ночь его подзаряжать. Иначе батарея сядет.

Я вам больше скажу, очень рекомендуется для достойной жизни аккумулятора время от времени заряжать его полностью, а ещё лучше проводить тренировки. Не у всех такая возможность имеется, но у кого есть - советую. В свое время приобрел зарядное (Кулон-912 если память не изменяет), с помощью его когда бываютв гараже провожу эту процедуру - жизнь аккумуляторов намного продлилась (на предыдущей машине их два стояло), чуть ли не в двое

[Bizet]

[QUOTE=Serkap;1157786]

Сообщение от Agally

Я вам больше скажу, очень рекомендуется для достойной жизни аккумулятора время от времени заряжать его полностью, а ещё лучше проводить тренировки. Не у всех такая возможность имеется, но у кого есть - советую. В свое время приобрел зарядное (Кулон-912 если память не изменяет), с помощью его когда бываютв гараже провожу эту процедуру - жизнь аккумуляторов намного продлилась (на предыдущей машине их два стояло), чуть ли не в двое

А чем разряжаешь перед тренировкой? Ближним светом?

[Serkap]

[QUOTE=Bizet;1157890]

Сообщение от Serkap

А чем разряжаешь перед тренировкой? Ближним светом?

Тем же зарядником - там есть режим тренировки

[Modigar]

На новом довольно таки гиморно будет снять АКБ. Там на плюсе целая система висит, а для зарядки отдельный вывод на + есть. Только на машине тренировать.

[Serkap]

Сообщение от Modigar

На новом довольно таки гиморно будет снять АКБ. Там на плюсе целая система висит, а для зарядки отдельный вывод на + есть. Только на машине тренировать.

Я так и делал, но у меня гараж есть, мне легче, а вот у кого его нет конечно геморно

[somebody.2005]

[QUOTE=Serkap;1157786]

Сообщение от Agally

Я вам больше скажу, очень рекомендуется для достойной жизни аккумулятора время от времени заряжать его полностью, а ещё лучше проводить тренировки. Не у всех такая возможность имеется, но у кого есть - советую. В свое время приобрел зарядное (Кулон-912 если память не изменяет), с помощью его когда бываютв гараже провожу эту процедуру - жизнь аккумуляторов намного продлилась (на предыдущей машине их два стояло), чуть ли не в двое

У меня еще родной стоит (2013 г.в.). Ни разу ни чем не заряжал. Что не так делаю.

ЗЫ: И какое отношение аккумулятор имеет к теме?

[kval300]

Наверное скоро прибавится электрический Дастер

---------- Добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее написано было в 00:27 ----------

Сообщение от somebody.2005

Ни разу ни чем не заряжал. Что не так делаю.

Все правильно я сам такой! Родного генератора за глаза!

[man_16rus]

[QUOTE=somebody.2005;1157920]

Сообщение от Serkap

У меня еще родной стоит (2013 г.в.). Ни разу ни чем не заряжал. Что не так делаю.

ЗЫ: И какое отношение аккумулятор имеет к теме?

Аккумулятор на автомобиле при постоянном напряжении бортовой сети 14.4 Вольта никогда не зарядится на 100%
Всегда будет хронический недозаряд, в результате которого развивается сульфатация и аккумулятор живёт меньше, чем ему положено!
Чтобы он жил дольше его надо 2 раза в год подзаряжать стационарным устройством до 100%, доливать дистиллированную воду и выполнять тренировку!

[Modigar]

Сообщение от man_16rus

Чтобы он жил дольше его надо 2 раза в год подзаряжать стационарным устройством до 100%, доливать дистиллированную воду и выполнять тренировку!

8 лет прожил, куда уж дольше то?

[TiM*]

Сообщение от Modigar

8 лет прожил, куда уж дольше то?

+1
Рено хорошие аккумуляторы на заводе ставит. На Логане у меня прожил 7 лет ( 300 000км)

[kval300]

Так что обсуждаем? аккумы или дизеля!
Дизель лучше! как показывает практика ни хрена турбо 1.3 не тяговитей и не экономичнее дизеля! Про надежность я думаю через годик начнет вырисовываться.

[alendrik]

Сообщение от kval300

Так что обсуждаем? аккумы или дизеля!
Дизель лучше! как показывает практика ни хрена турбо 1.3 не тяговитей и не экономичнее дизеля! Про надежность я думаю через годик начнет вырисовываться.

Под разные задачи они. Лучше хуже это только в голове у каждого. Дизель на низах тяговитее, поэтому для бездорожья предпочтительнее, ну или если есть необходимость прицепы таскать. К тому же у дизеля есть свои особенности эксплуатации и обслуживания. Здесь необходимо выбирать под свои задачи.
Не даёт пакоя дизелистам этот двигатель, больше всех переживают за его ресурс)

[kval300]

У меня дизель и лодку таскать и на рыбалку с охотой и от Ростова до Москвы со среденй 111.5 по случаю было, то есть всю дорогу 130-150 10часов с расходом 8-8.5 саляры! справится с этим 1.3? Какие еще могут быть задачи?
Дизель Экологичнее, Экономичнее ,Технологичнее и Надежней не зря пендосы на него набросились! а сами у себя внедряют! Хотя европейские автопроизводители в конце 90х именно говорили что будущее только за Дизелем! Никогда на бензинку не поменяю в этом году 25 лет будет 20июля! Я купил свой 1ый Опель Аскона 16D 54лс и с ними ниразу не чувствовал себя ущербным по отношению например к модным тогда жигулям 08-09 как по комфорту так и по динамике в максималке немного проигрывал более 145-150 не шла! С тех пор бензомоторы в пользование не рассматриваются! Разве что мопед ,газонокосилка и лодка! Приходится терпеть за неимением в данной сфере дизелей ( в свободной продаже за более менее разумные деньги )

[alendrik]

Сообщение от kval300

У меня дизель и лодку таскать и на рыбалку с охотой и от Ростова до Москвы со среденй 111.5 по случаю было, то есть всю дорогу 130-150 10часов с расходом 8-8.5 саляры! справится с этим 1.3? Какие еще могут быть задачи?
Дизель Экологичнее, Экономичнее ,Технологичнее и Надежней не зря пендосы на него набросились! а сами у себя внедряют! Хотя европейские автопроизводители в конце 90х именно говорили что будущее только за Дизелем! Никогда на бензинку не поменяю в этом году 25 лет будет 20июля! Я купил свой 1ый Опель Аскона 16D 54лс и с ними ниразу не чувствовал себя ущербным по отношению например к модным тогда жигулям 08-09 как по комфорту так и по динамике в максималке немного проигрывал более 145-150 не шла!

Я же вам об этом и говорю, не у всех есть необходимость лодку таскать, вариатор появился явно не для этого. У дастера кроме пенсов появилась более молодая аудитория, по динамике этот двигатель наваляет дизелю не напрягаясь. К тому же не всем хочется заморачиваться с зимним и летним дизтопливом, антигелями и прочим. В холодных регионах опять же на машине с диз двигателем будет холоднее, ставить вебасто дополнительные расходы, хотя он и так дороже в обслуживании, вот здесь вся экономия на расходе сойдёт на нет, хотя я не понимаю кого интересует эта разница "+" "-" литр.

Дизель зажали эконормами, причем в связи с этим у них значительно усложнилась конструкция. Что касается легкового транспорта, эпоха дизеля подходит к концу, практические все производители отказались от разработки, а некоторые и от выпуска, на очереди бензинки.



По эксплуатационному ресурсу у дизеля есть не оспоримый плюс, он чугунный, и это вообщем-то и все, однако это не отменяет того что возникают вопросы и по вкладышам коленвала и по навесному оборудованию. Дизелисты конечно скажут это все не правда и наговоры бензинщиков.



Что касается пиндосов, то там дизель никто не воспринимает. Посмотрите какие авто там в топе продаж, где дизельные форды F-серии или chevrolet silverado?

[kval300]

Сообщение от alendrik

У дастера кроме пенсов появилась более молодая аудитория,

Это потому как щенки еще не опытные!!! Ну ну! Что то мне мне никто на дастере не наваливает и не только на дастере!
А кто реально хочет наваливать немного другие авто покупает! Да вот только пузиком тереться видимо нет желания о леж полицейских, тк немного опыт набивается, так глядишь и до дизеля дойдет!
Ну а кому типа БМВ х5.6.и т д так то цена квартиры в Москве!

[alendrik]

Сообщение от kval300

Это потому как щенки еще не опытные!!! Ну ну! Что то мне мне никто на дастере не наваливает и не только на дастере!
А кто реально хочет наваливать немного другие авто покупает! Да вот только пузиком тереться видимо нет желания о леж полицейских, тк немного опыт набивается, так глядишь и до дизеля дойдет!

Видимо у вас все на оке ездят, тут девятки хватит, что бы унизить