Чип-тюнинг от ADACT Performance Center

[Stranger S12]

Комментарий администратора MGV: Внимание! На форуме введены общие правила общения в ветках по Чип-Тюнингу 1. В данной теме пользователи прошивок ADACT общаются между собой, сравнивают у кого, что и как. 2. Пользователи со всеми проблемами прошивки, а так же с возвратом обращаются к продавцу (чиповщику) - закон о защите прав потребителя - конечный ответчик Продавец. А он пусть решает с производителем или сам, не может - возврат как было. 3. Все вопросы и пожелания пользователей прошивок ADACT принимаются, только при озвучивании мастера (из списка представителей ADACT*) установившего ПО на автомобиль. 4. Автор принимает во внимание все, что пишут - улучшает прошивки - все визжат от удовольствия или не делает ни чего и его "сочинениями" перестают пользоваться. 5. Обсуждение самих чиптюнеров и профессиональных тем на спец. Форумах. 6. Посты с советами по ведению бизнеса и обсуждения цены в теме запрещены и будут удалятся без предупреждения! 7. Проводя чип-тюниг у кого-то не из списка представителей ADACT*, вам может быть отказано в обновлении и тех поддержке без объяснения причин.

Уважаемые форумчане!
Позвольте представить Вам команду ADACT Performance Center, которая состоит из разработчиков модернизированного ПО для управления двигателями современных автомобилей, и профессиональных чип-тюнеров!
Мы предлагаем Вам качественный продукт собственной разработки, соответствующий требованиям владельцев автомобилей: улучшение динамических характеристик автомобиля при сохранении моторесурса двигателя и коробки передач. Этого удалось достичь с помощью слаженной командной работы, использования для разработки ПО оригинального профессионального оборудования ведущих мировых фирм, и большого опыта работы в данной сфере. Кроме уже разработанных и обкатанных прошивок (модифицированных программ управления двигателем), мы также можем предложить изготовить прошивку по индивидуальному заказу.

В прошивках для бензиновых автомобилей Дастер оптимизированы динамические характеристики автомобиля, достигаемые путем изменения калибровок алгоритмов системы управления дросселем, угла опережения зажигания, топливоподачи и их динамическими коррекциями, а также рядом других важных нюансов. Прошивки есть в нескольких версиях.
Доступны варианты прошивок с отключением второго датчика кислорода (лямбда-зонда) и удалением катализатора (перевод на нормы токсичности Евро 2).

В прошивках для дизельных автомобилей Дастер реализован значительный прирост крутящего момента (около 20%) во всем диапазоне, эластичность, устранение или значительное уменьшение провала при разгоне, и др.
График замера мощности на стенде

При записи наших прошивок мы полностью несем ответственность за работоспособность блоков управления. Каждый автомобиль, приехавший на репрог (запись новой прошивки), обязательно диагностируется, и если будут обнаружены неисправности, то будет предложено их устранить. В противном случае репрог придется отложить. Также, если в течении двух недель Вам что-то не понравится, мы либо предложим изменить что-либо в прошивке, либо вернем заводскую прошивку и деньги.

Цены на чип-тюнинг Дастера:
бензиновые модели с ЭБУ "Valeo": 8000 рублей;
бензиновые модели с блоком "Siemens (Continental) EMS_3130" ( модель с двигателем 1,6 4Х2 ): 10000 рублей;
дизельные модели: 10000 рублей.
Точно определить модель блока можно заглянув в моторный отсек за аккумулятором.

Для членов клуба - скидка 20% (при наличии клубной карты)
Соответственно, цена на чип-тюнинг Дастера для членов клуба:
бензин: 6000 рублей (с блоком "Valeo"); 8000 рублей с блоком "Siemens (Continental) EMS_3130";
дизель: 8000 рублей.

Контакты наших партнеров можно найти тут: http://adact2.ru/region/
Обращаю Ваше внимание, что наш официальный представитель имеет именной сертификат, подтверждающий статус представителя, и дающий право предоставлять Вам наши прошивки. Это гарантия того, что Вам установят именно нашу прошивку в последней редакции. Соответственно, это дает Вам право на нашу поддержку и обновление.

Сообщение от Stranger S12

По прошивкам.
На данный момент существует четыре типа модифицированных прошивок для бензиновых моделей.
Тип первый: индекс МЕ4 - прошивка с оптимальным балансом мощность/расход, позволяющая при увеличенной мощности сохранять расход бензина. Нормы токсичности - Е4 ( с катализатором ).
Тип второй: индекс МЕ2. Основное отличие от МЕ4 - отсутствие контроля катализатора, то есть норма токсичности Е2 ( катализатор и второй лямбда зонд отсутствуют ).
Тип третий: индекс МЕ2i. Прошивка ориентирована на активный стиль езды. Более динамичная, чем предидущие, но в зависимости от стиля езды, может быть повышенный расход. Нормы токсичности - Е2.
Тип четвёртый: "спорт". Максимально динамичная прошивка.

С уважением, Геннадий, ADACT Performance Center.

[Ниточкин АВ KUTUN]

что у вас так движок форума чудит , тут вопросы к Вашему техАдмину , до загрузки скрин выглядит нормально
желающие могут его посмотреть по ссылке https://yadi.sk/i/2RMNzrbDYxiYY

---------- Добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее написано было в 20:08 ----------

Сообщение от AlexPike

Таксовод, ни разу не уважаемый! Ты хоть свой "скрин в увеличенных размерах " на форуме смотрел ?! Что за гонор ? Рамсы, случаем не попутал ?!

нечего не перепутали ?
форум является общественным местом , а не "сходняк на стрелку"

[aGt]

Долго наблюдал за происходящим...
Намой взгляд господа форумчане,"рамсы попутали" Вы сами.
Научитесь задавать вопрос.Напишите свою версию в ЭБУ и Вам ответят тогда конкретно.Есть или нет контроль у ВАС.
Провокация, под видом "любопытства" супер-злобного,что то затянулась...
Писуны,напишите у кого проблемы с машинной,с данной прошивкой из-за 2 лямбда,и тогда кидайте предъявы.А так отвалите...
Для супер-злобного. Прошит версией ME4Di3sp Е4 от 02.07.2014г.2 лямбду видно
Прошейся и проверь,у тебя есть возможность ,чем тролить.

[zhiv]

Сообщение от aGt

Долго наблюдал за происходящим...
Намой взгляд господа форумчане,"рамсы попутали" Вы сами.
Научитесь задавать вопрос.Напишите свою версию в ЭБУ и Вам ответят тогда конкретно.Есть или нет контроль у ВАС.
Провокация, под видом "любопытства" супер-злобного,что то затянулась...
Писуны,напишите у кого проблемы с машинной,с данной прошивкой из-за 2 лямбда,и тогда кидайте предъявы.А так отвалите...
Для супер-злобного. Прошит версией ME4Di3sp Е4 от 02.07.2014г.2 лямбду видно
Прошейся и проверь,у тебя есть возможность ,чем тролить.

1. Был задан простой вопрос, ответ на который до сих пор не получен. Вместо ответа получено куча хамства в мой адрес.
2. Проблемы появится не сразу. И Вы об этом знаете!
3. У меня нет свободного доступа к прошивкам АДАКТа!
4. У меня нет возможности делать репрог только для того, что бы что то проверить!
5. Позвольте узнать у Вас как Вы "видите" вторую лямду?
6. И вопрос к представителю АДАКТа был не про то, что видно вторую лямбу или нет!

И ещё есть статья 8 федерального Закона "О защите прав потребителей." Почитайте на досуге!

[zhiv]

Ниточкин АВ KUTUN, ещё раз задам свой вопрос

Я Вас уважаемый спросил однозначно.
Исходные данные.
1. Изготовитель прошивки Адакт
2. Автомобиль Дастер
3. Прошивка ME4Di3sp (тут не только окончание, тут полное название прошивки, заметьте именно Вы его обозначили так). Интересуют те прошивки которые я обозначил зеленой стрелкой на Вашем скрине.



Т.е. тут всего две прошивки (хотя я подозреваю, что это одна и та же прошивка).

топливная коррекция по сигналам от ДК2 у этих прошивок есть?

[aGt]

Сообщение от zhiv

1. Был задан простой вопрос, ответ на который до сих пор не получен. Вместо ответа получено куча хамства в мой адрес.
2. Проблемы появится не сразу. И Вы об этом знаете!
3. У меня нет свободного доступа к прошивкам АДАКТа!
4. У меня нет возможности делать репрог только для того, что бы что то проверить!
5. Позвольте узнать у Вас как Вы "видите" вторую лямбду?
6. И вопрос к представителю АДАКТа был не про то, что видно вторую лямбду или нет!

И ещё есть статья 8 федерального Закона "О защите прав потребителей." Почитайте на досуге!

1. Ответ дали существуют разные версии.
2.Появились проблемы,молчать клубни не будут.Отпишут и скажут,о таковых, что проблемы из-за 2 лямбда, диагностика покажет.Пока таких нет.
3.4.Как нет?Тебе же знакомый тюнер уже заливал.Мог заодно и клипом глянуть работу датчика.И вопрос был бы "актуальный", и с фактами.
5. Кесс.В протоколе OBD 2 имеется.Для замера параметров используют клип,и определенное состояние двигателя для замера.
6. А зачем тебе?Ты собираешься заливать Адакт,RSW теперь не устраивает?Тогда напиши свои циферки с буковками версии в ЭБУ,тебе ответят.Если не собираешься значит тролишь,и таким путем пытаешься заставить сомневаться других.Используешь провокацию,под видом любопытства, для лоббирования конкурента Адакт,своего "выдвиженца" здесь на страницах в клубе.

Что лично не устраивает в продукте Адакт, и в свете "О защите прав потребителей"?
Какие твои права нарушили?Машина "испортилась" после прошивки Адакт?Тех осмотр по СО2 не прошел?На диагностике сказали что из-за 2 лямбда? Где данные?Назови причину,проблему,возникшую из-за коррекции(отсутствии коррекции) 2 лямбда, лично у тебя на Дастаре.
Без опубликования фактов,хотя бы словесных, проблемы из-за коррекции, с твоей стороны,проявленная "забота о ближнем" ничего не стоит.

[zhiv]

Сообщение от aGt

1. Ответ дали существуют разные версии.
2.Появились проблемы,молчать клубни не будут.Отпишут и скажут,о таковых, что проблемы из-за 2 лямбда, диагностика покажет.Пока таких нет.
3.4.Как нет?Тебе же знакомый тюнер уже заливал.Мог заодно и клипом глянуть работу датчика.И вопрос был бы "актуальный", и с фактами.
5. Кесс.В протоколе OBD 2 имеется.Для замера параметров используют клип,и определенное состояние двигателя для замера.
6. А зачем тебе?Ты собираешься заливать Адакт,RSW теперь не устраивает?Тогда напиши свои циферки с буковками версии в ЭБУ,тебе ответят.Если не собираешься значит тролишь,и таким путем пытаешься заставить сомневаться других.Используешь провокацию,под видом любопытства, для лоббирования конкурента Адакт,своего "выдвиженца" здесь на страницах в клубе.

Что лично не устраивает в продукте Адакт, и в свете "О защите прав потребителей"?
Какие твои права нарушили?Машина "испортилась" после прошивки Адакт?Тех осмотр по СО2 не прошел?На диагностике сказали что из-за 2 лямбда? Где данные?Назови причину,проблему,возникшую из-за коррекции(отсутствии коррекции) 2 лямбда, лично у тебя на Дастаре.
Без опубликования фактов,хотя бы словесных, проблемы из-за коррекции, с твоей стороны,проявленная "забота о ближнем" ничего не стоит.

1. Я спрашивал конкретно про актуальные версии Е4, которые имеют индекс ME4Di3sp.
А как уже выяснено исходя из выложенных скринов, таких версий для Дастера очень много! ЦЕЛЫХ ДВЕ ШТУКИ!
И что Ниточкин АВ KUTUN было трудно сказать прямо, есть в этих двух прошивках топливная коррекция по сигналам от ДК2 или нет. Или честно сказать, что он этого не знает, так как Саша эту инфу никому не говорит.
Нет от развел флуда в перемешку с оскорблениями на две страницы!

Комментарий модератора zhiv: Это благо основной состав модераторов на фесте, а то бы давно ушел в баню.

2. Проблемы возникнут не за один день и даже не за один месяц.

3.4. Всё написано в предыдущем посте, что не ясного то?

5. И по каким параметрам Вы определили, что сигнал с ДК2 используется для топливной коррекции?

6. Хочу всё знать.

7. Раз Вас забанили в гугуле цитата из ЗОПП:

Статья 8. Право потребителя на информацию об изготовителе (исполнителе, продавце) и о товарах (работах, услугах)

1. Потребитель вправе потребовать предоставления необходимой и достоверной информации об изготовителе (исполнителе, продавце), режиме его работы и реализуемых им товарах (работах, услугах).

[aGt]

Игорь, сам то понял что написал?
1. Ага,все авторы выкладывают в открытый свои способы и методы корректировки программы.Сам уже написал "таких версий для Дастера очень много"
2.Прошивке Адакт, не один день.Кар-тюнер и Адакт были первыми..для Дастера в России.Где "колонна" недовольных с разным пробегом?
3.Удалил свой ответ,передумал..., хотя знаю и контрольные цифры характеристики у датчика в определенный момент.
7.Автора,изготовителя,продавца и т.д. не известны у Адакт?
У других новых "имен тюнинга" все есть !?
В добавок,потребуй тогда как потребитель, от Рено топливную карту с описанием метода коррекции Ведь твой бибика жрет не мерено..в городе относительно заявленных.

[zhiv]

Сообщение от aGt

Игорь, сам то понял что написал?
1. Ага,все авторы выкладывают в открытый свои способы и методы корректировки программы.Сам уже написал "таких версий для Дастера очень много"
2.Прошивке Адакт, не один день.Кар-тюнер и Адакт были первыми..для Дастера в России.Где "колонна" недовольных с разным пробегом?
3.Удалил свой ответ,передумал..., хотя знаю и контрольные цифры характеристики у датчика в определенный момент.
7.Автора,изготовителя,продавца и т.д. не известны у Адакт?
У других новых "имен тюнинга" все есть !?
В добавок,потребуй тогда как потребитель, от Рено топливную карту с описанием метода коррекции Ведь твой бибика жрет не мерено..в городе относительно заявленных.

1. Я не спрашиваю способы и методы. Я спрашиваю есть или нет. На этом всё.
1.1. Очень много, целых две штуки.
2. Меня интересуют инфа только крайним прошивкам.
3. не понял о чем это Вы.
7. Мне не нужны методы коррекции, я спрашивал есть она или нет.
8. Бредовые претензии предъявлять не имею желания, так как я знаю чем обусловлен расход моего Дастера.
8.1. А не бредовые были предъявлены в виде иска к ОД. И уже частично удовлетворены. Сейчас подали апелляцию. Кстати в рамках ЗОЗПП

[Ниточкин АВ KUTUN]

Смотрите внимательно , на 2л мотор их три на скрине
снимите пелену тролизма с глаз
Далее , укажите какой именно у Вашего авто софт , и тогда получите ответ по конкретно Вашему софту
по остальным версиям софта это не Ваше дело , и требовать иформацию Вы не можете
да и собственно если по закону хотите , то внутренние алгоритмы продукта (а это и есть внутренний алгоритм ) являются коммерческой тайной производителя , и разглашению не подлежат .
Производитель оставляет за собой право на внутренние изменения , не влияющие на конечные свойства продукта , без уведомления потребителя .
Так же в праве отказать Вам в продаже продукции без объяснения причин
В итоге Вы не являетесь клиентом (покупателем ) нашего продукта , и не можете предъявить каких либо претензий .

Вот когда сможете стать потребителем , законно приобретшим наш продукт , и будете иметь на руках Сертификат , подтверждающий законность владения нашим продуктом , тогда и будете задавать вопросы .
Как говорил один известный Господин :Ты кто такой ? давай , до свидания .

[EvilDay]

Сообщение от Ниточкин АВ KUTUN

Как говорил один известный Господин :Ты кто такой ? давай , до свидания .

Ой зря, зря, зря, вы с ним так =)

Уважаемый Ниточкин АВ KUTUN Вам принципиально не хочется сказать есть коррекция или нет?

[god1941]

Ниточкин АВ KUTUN, вам если что-то не нравится, шагайте тазоводам впаривать "свой продукт".
Как говорил один известный британец, "The customer is always right."

[Ниточкин АВ KUTUN]

Сообщение от EvilDay

Уважаемый Ниточкин АВ KUTUN Вам принципиально западло сказать есть коррекция или нет?

если я правильно понял смысл Вашего слова , то :
мне не жалко пояснить , но каков вопрос , таков ответ
если бы он сразу указал бы полностью версию своего софта , то давно бы получил бы исчерпывающий ответ
по поводу зря
как раз таки не зря , тролей нужно ставить на место , даже если троль Модератор , и даже если в итоге забанят

моральные принципы выше прибыли

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее написано было в 22:42 ----------

Сообщение от god1941

Ниточкин АВ KUTUN, вам если что-то не нравится, шагайте тазоводам впаривать "свой продукт".
Как говорил один известный британец, "The customer is always right."

я нечего и не "впариваю"
только честно и открыто предлагаю
Вы собственно как бы и не указ вовсе , если что


ps. и что за наречие у пользователей форума ?
"рамсы попутал" "западло" "впаривать"
или здесь исключительно только "по фени ботают" ?
"Так в натуре , надо в правилах чесать сразу , что базар исключительно только на фени" я и не стал бы тогда и регистрироваться здесь
и куда админы смотрят ?

[god1941]

Сообщение от Ниточкин АВ KUTUN

я и не стал бы тогда и регистрироваться здесь

[Олегъ]

Сообщение от Ниточкин АВ KUTUN

ps. и что за наречие у пользователей форума ?
"рамсы попутал" "западло" "впаривать"
или здесь исключительно только "по фени ботают" ?
"Так в натуре , надо в правилах чесать сразу , что базар исключительно только на фени" я и не стал бы тогда и регистрироваться здесь
и куда админы смотрят ?

Вам есть что сказать по теме? Вы уходите от прямых вопросов и флудите в теме, с теми,кто "по фени ботает",мы сами разберёмся,в натуре.

[Ниточкин АВ KUTUN]

Сообщение от Ниточкин АВ KUTUN

если я правильно понял смысл Вашего слова , то :
мне не жалко пояснить , но каков вопрос , таков ответ
если бы он сразу указал бы полностью версию своего софта , то давно бы получил бы исчерпывающий ответ

не было пока точно поставленного вопроса , а именно , не была названа версия софта , установленного в эбу zhiv
давайте приведу еще одну аналогию
Вы на рынке спрашиваете , "по чем свинина" ? а ее на прилавке несколько сортов и видов , и все по разным ценам
или "виноград у Вас вкусный" а на витрине и черный и красный и зеленый, с косточкой , без косточек
что должен Вам ответить продавец ?

[Олегъ]

Комментарий модератора Олегъ: Он ответит Вашими словами: "ДАВАЙ,ДО СВИДАНИЯ!"

[Бертони]

Ниточкин АВ KUTUN, по версии продавца всё будет очень вкусное, а вот мы, потребители, голосуем рублём. И если что либо нравится Живу, то не факт, что это понравится и Вам. Поэтому какая разница какая у кого версия софта? Главное чтоб этот чип тюнинг нравился хозяину Дастера на уровне своих ощущений.

[Олегъ]

Ну разве дело это? Ему про ЭБУ,а он про виноград... В профильной теме,оскорбления,переход на личности,тут же жалобы на других, командование модераторским составом и продолжение флуда... Не думаю,что я погорячился

[zhiv]

Комментарий модератора zhiv: Обидно что мы так и не узнали есть ли прошивках АДАКТ ME4Di3sp коих я насчитал три топливная коррекция по сигналам ДК2

[tancor42]

Олег , от Олега . Погорячился.