Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[ProMan]

Сообщение от Юрич Ю

У меня газ уже 9 лет.Крайние 3 заправки газа около 20 л на 100 км.При цене газа 17.50 а бензина 25.80-газ убыточен.У нас в Волгограде в основном торгуют газом Лукойла и Астраханьгазпром.Так вот засираемость фильтров ,тяга и расход совершенно разные.

Очень дорогой газ и очень дешевый бензин. Окупаемость происходит только при максимальной разнице между этими ценами. у нас 92-й где-то 26.5 р, а газ 14.5-15 р. Да, газа нужно больше, но примерно на 10-15% с ГБО 4-го поколения. Соответственно, считаем, что при равном потреблении газ стоит 17р. Почти 10 р разницы с литра! Или примерно 80 р со 100 км. Или 24000 р (стоимость ГБО) за 30000 км. Можно увеличить этот пробег грубо до 40000 км, т.к. все равно нужен бенз для завода и прогрева. 40000 км это 1.5-2 года эксплуатации. Думаю, что мало кто из присутствующих будет менять машину через это время. Далее - чистая экономия
Не забывайте, что акцизы на бенз будут расти еще 2 года. Пропорционально вырастет и цена газа, но в абсолютных цифрах разрыв в цене газа и бенза станет более значительным, что укоротит срок окупаемости.
Поэтому газ - это выгодно, сильно выгодно

[ruden83]

Сообщение от Yalex

Да вот еще одно наблюдение...Про расход топлива...
За свой опыт пользования автомобилями разных марок здесь около полярного круга сформировалась эмпирическая формула потребления топлива авотмобилем в условиях зимней эксплуатации:
расход топлива на 100 км зимой равен Vдвигателя * на 10
поясню:
была ВАЗ 21093(карбюратор) объем двигла 1.5 потребление топлива 15литров на 100 км в городе
была ВАЗ 21120(врыск) объемн двигла 1.5 потребление топлива 15 литров на сотню
Сейчас Ниссан кашкай(впрыск) 2.0 потребление 20л на 100км в городе зимой
Сейчас Хендай Гетц(впрыск) 1.4 потребление 14л на 100км в городе зимой...
... так что моя формула работает всегда здесь зимой...
...Удачи всем...

Полнейшая чуш
рено логан 1.6 зимой 9-10 литров
митсубиси лансер Х 1.8 зимой 10-12литров

[Octopus]

Сообщение от ruden83

Полнейшая чуш
рено логан 1.6 зимой 9-10 литров
митсубиси лансер Х 1.8 зимой 10-12литров

Зря ты так решил, может он в Нижневартовске живет, а не в Сочи, и зимой у него за -30 частенько

[Ekselenets]

Да о чем срачь то вообще? расход зависит от множества параметров, помимо объема и времени года - стиля езды, пробок, состояния двигателя и т.д. Причем у одного и того же авто расход в зависимости от этих факторов может меняться очень существенно, до 5л на 100км.

Длина поездки, кстати, тоже очень важный фактор.

[Jhonny]

Был случай в Томске, мужчина купил Камри в 30 кузове (2001-2006 года) с двигателем 2,4 и приехал через месяц требовать чтобы машину заменили по гарантии или вернули деньги, жаловался на расход под 20 литров на 100км по городу.
Инженер по гарантии был не промах, сказал поедемьте прокатимся по городу по всем правилам и соблюдая скоростной режим установленный знаками... в итоге расход составил меньше паспортных почти на 2 литра на 100км =)

[secher]

У кого был дизель?
90 лошадей нормально? Как обычно хочется и экономить и не потерять
в динамике!!!!
1.6 по отзывал украинских обладателей слабоват. Хотя и про дизель 85 л.с нет вообще рассуждений. Если есть опыт обладания, пишите.
А на счет темы 2л + и - .
Скажу одно. Запас мощности ни кому еще не повредил. Расход у фокуса 1.6 меньше чем с двигателем 1.4. Так что думаю и тут 2литра будет меньше жрать чем 1.6.

[ruden83]

Сообщение от secher

У кого был дизель?
90 лошадей нормально? Как обычно хочется и экономить и не потерять
в динамике!!!!
1.6 по отзывал украинских обладателей слабоват. Хотя и про дизель 85 л.с нет вообще рассуждений. Если есть опыт обладания, пишите.
А на счет темы 2л + и - .
Скажу одно. Запас мощности ни кому еще не повредил. Расход у фокуса 1.6 меньше чем с двигателем 1.4. Так что думаю и тут 2литра будет меньше жрать чем 1.6.

небыло дизеля но достаточно посмотреть параметры,
он будет не скоросным и вялым на разгон, ба и максималка меньше бензина, но если сравнивать с 1.6 то лучше дизель
а если с 2.0 то однозначно предпочтителен 2.0

у дизеля:
Рабочий объем, см3 1461
Число клапанов 8
Максимальная мощность, (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин : (90) / 4000
Максимальный крутящий момент, Н•м /
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин200 / 1750.

Бензин 1.6:
Рабочий объем, см3 1598
Число клапанов 16
Максимальная мощность, (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин : 102 / 5750
Максимальный крутящий момент, Н•м /
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин145 / 3750.

Бензин 2.0:
Рабочий объем, см3 1998
Число клапанов 16
Максимальная мощность, (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин : 135/ 5500
Максимальный крутящий момент, Н•м /
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин195 / 3750.

Мое мнение:
Дизель: тихоход с хорошей тягой, но малая мошность, хорош на бездорожье хорош с прицепом.
минус отсутствие турбины следствие низкие обороты.

Бензин 1.6 слабоват на всем диапазоне работы мотора,
если кто ездил на логане и сандеро, представьте что у вас машина тяжелее на 400-500кг.
Подойдет к неспешным передвиженияв как в городе так и на загородной трассе.

Бензин 2.0
Хороший тяговитый мотор, достаточно мошности чтобы вытянуть вас на обгоне при скоростях выше 100,
также подойдет для движения по бездорожью, и с удовольствие потащит за собой прицеп.

[ruden83]

Однозначно дастер бензин 2.0

[Jhonny]

ruden83, Дизель будет именно ТУРБО ;-)

[ruden83]

Сообщение от Jhonny

ruden83, Дизель будет именно ТУРБО ;-)

Поразительно и как же тогда объяснить что дизель с турбиной дистигает максимальной мошности при оборотах 4000?

наверно Рено сделали революцию в моторостроении?
Вы что такое говорите, вы хоть принцип турбированных моторов знаете?

Тип впрыска Распределенный с элекронным управлением
Топливо : Дизель

[maslovyu]

А что не так то ? Везде по-другому ?Это же не момент, которого валом с низов...
И причем тут 2.0+- : давайте в бензин/дизель тогда уж...

[Jhonny]

То есть, что дизель объемом 1,5 литра развивает мощность 90 л.с (в европе до 110) это нормально для атмосферного дизеля вы считаете?

[ruden83]

Сообщение от Jhonny

То есть, что дизель объемом 1,5 литра развивает мощность 90 л.с (в европе до 110) это нормально для атмосферного дизеля вы считаете?

Вполне нормально.
Вы вот догадываетесь только.

ВАЗ 2104 был укомплектован Дизелем уфимского производм=ства с паравозной тягой и мошностью 80л.с при объеме 1500

А у вас не вызволо смущения турбодизель с 8кл головой?

[ruden83]

Сообщение от Jhonny

То есть, что дизель объемом 1,5 литра развивает мощность 90 л.с (в европе до 110) это нормально для атмосферного дизеля вы считаете?

прочитайте хороший отзыв,:
Первое, что удивляет при знакомстве с техническими характеристиками дизельного Renault Duster (Рено Дастер) – это смешная по нынешним меркам мощность его двигателя: 85 лошадей, да еще и в полноприводном кроссовере, хоть и бюджетном, вызывает недоумение, а то и улыбку. Но это только до момента нажатия педали газа в дизельном Рено Дастер.

Трогаться с места на дизельном Renault Duster рекомендуют со второй передачи. И это не шутка. Дело в том, что первая передача в этом автомобиле используется как пониженная. А старт действительно происходит со второй – причем эластичность двигателя и длинноходная педаль сцепления превращают этот процесс в весьма простой и прогнозируемый.

Сама коробка передач в Рено Дастер (Renault Duster) и ее работа не являются идеальными, но бюджетная ниша кроссовера (отсутствует даже ксеноновая лампа в автомобиле) требует жертв. Тоже можно сказать и о звуке работающего “дизеля”, попадающего в салон авто. С одной стороны, он может напрягать, а с другой стороны может радовать своим характерным звонким рокотом.

Разгон дизельного Renault Duster (Рено Дастер) нельзя назвать ураганным, но если набрать на тахометре 2 тысячи оборотов, то его можно смело назвать уверенным. Правда, при перестроениях и ускорениях в черте города часто приходится использовать переключения на более низкую передачу. Зато при спокойной езде не возникает никаких вопросов – низкую мощность компенсирует хороший крутящий момент экономичного двигателя Рено Дастера.

Именно экономичность является главным козырем дизельного Renault Duster (Рено Дастер). При спокойном движении по городу нашему бюджетному кроссоверу вполне хватает семи литров горючего. А на трассе при скорости 100 км/ч, на специально заточенной под эту скорость шестой передаче, можно вложиться и вовсе в 5 литров горючего.

Это делает из дизельного Renault Duster (Рено Дастер) самого экономичного кроссовера в России и на Украине. А если добавить к этому цену данного автомобиля, то мы получим еще и самый недорогой кроссовер. Вот таким простым оказался рецепт комфорта, простоты и бережливости от любителей комфорта – французов, производителей “простоты” – румын и самой бережливой нации – японцев.

[VIC_DUSTER]

В США УЧЕНЫЕ ПРИДУМАЛИ ДИЗЕЛЬ-БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
http://www.elsa-auto.ru/pubs/2814-27...-dvigatel.html

Новый дизель вытеснит бензиновые двигатели
http://www.dizelist.ru/index.php/nov...vye-dvigateli-

Ну вы, блин, даёте!!!! Уже дописались до того, что у Дастера дизель атмосферный!

[Scorpion]

Сообщение от ruden83

Бензин 1.6 слабоват на всем диапазоне работы мотора,
если кто ездил на логане и сандеро, представьте что у вас машина тяжелее на 400-500кг.
Подойдет к неспешным передвиженияв как в городе так и на загородной трассе.

Теория.
На практике, я уже представил. Езжу на Логане, и ездил на 1.6 110л.с Дастере. Логан даже пустой (про тяжелее на 400-500 кг вообще молчу) не может ТАК разгоняться как Дастер 1.6. Дастер 1.6 РЕАЛЬНО резвее Логана 8 кл, в городе. На трассу манагер не пустил....

[fisher72]

Пришла печаль дизелистам, на сайте За рулем есть инфа что дизель будет только в 2013 году.

Однако дизель, разъяснил Дени Левот, появится только в 2013 году.

http://www.zr.ru/a/390423

Особенно вот это развлекло:
агрегаты без риска выйти из строя воспринимают все технические жидкости, которые в ходу на территории РФ;
А так видно, что статью писал человек, не щупавший живого Дастера.

[Carmannick]

Сегодня звонил на горячую линию Рено,сказали,что дизель будет выпускаться с самого начала