Гарантия

[Сергей159]

Сообщение от man_16rus

Даже не спросят откуда расходники!!!
никак не повлияет, просто напишут что они твои в книжечке!
Гарантия сохраняется, только если что то случится и они докажут, что по вине некачественных расходников, тогда будет хуже, но тогда подашь в суд на поставщика запчастей!

Дак ведь автодок является перекупом обычным и с него ничего не взять.

[man_16rus]

Сообщение от Сергей159

Дак ведь автодок является перекупом обычным и с него ничего не взять.

регрессом перевыставят иск надлежащему ответчику и будут выступать как третье лицо, если что

[Сергей159]

Подскажите, как лучше обратиться к дилеру по следующим неисправностям и желательно всё за раз:
1)Течь сальника насоса ГУРа
2)Течь клапанной крышки двигателя
3)Стуки в подвеске с отдачей в руль и в ноги, а так же в машине вся пластмасса на кочках из-за этого ходуном ходит и скрипит/гремит.
4)Повышенная вибрация и дрожь от педалей и рычага кпп при езде
И еще несколько замечаний, всё уже не вспомнить.

Хочу написать бумагу и отправить им, указав там про неисправности.
Делал так называемую "весеннюю диагностику" за 300 рублей - сказали мол машина в идеальном состоянии, насос гура не течет, подтеков движка не увидели, и никакой бумаги не выдали, даже денег не взяли. Слышал, что, если общаться с дилером с помощью бумаги, то они будут работать и чуть ли не на руках носить будут.

[pogoon]

Сейчас они разбежались напишут в актах что всё нормально допустимо ,надо чтобы была течь тое ть уход эксплутационных жидкостей.

[instal01]

Сообщение от Сергей159

Подскажите, как лучше обратиться к дилеру по следующим неисправностям и желательно всё за раз:
1)Течь сальника насоса ГУРа
2)Течь клапанной крышки двигателя
3)Стуки в подвеске с отдачей в руль и в ноги, а так же в машине вся пластмасса на кочках из-за этого ходуном ходит и скрипит/гремит.
4)Повышенная вибрация и дрожь от педалей и рычага кпп при езде
И еще несколько замечаний, всё уже не вспомнить.

Хочу написать бумагу и отправить им, указав там про неисправности.
Делал так называемую "весеннюю диагностику" за 300 рублей - сказали мол машина в идеальном состоянии, насос гура не течет, подтеков движка не увидели, и никакой бумаги не выдали, даже денег не взяли. Слышал, что, если общаться с дилером с помощью бумаги, то они будут работать и чуть ли не на руках носить будут.

При обращении к ОД,заранее оговорив время естественно,на ресепшен озвучиваете проблему и после этого оформляется заявка на работы где менеджер вписывает все ваши пожелании.В распечатке расписываетесь о передаче машины ОД,предварительно проверив свой список обращений и наличие подписи мастера приемщика о приеме авто.
Если не помогут,значит это левая шарага, обращайтесь к другому ОД.
По клапанной есть заводская нота.

[scshecoldier]

Мое почтение уважаемым дастерово/е/дам! Вчера сделал первое ТО в сервисе „Лорант” (неоф. сервис). При проведении ТО обнаружилась течь масла. С течью этой сегодня поехал к ОД „Овод”. Привез им сервисную книжку с отметкой о ТО в Лоранте и копию лицензии Лорант. Инженер по гарантии сказал, что течь из двигателя (в Лоранте сказали, что это раздатка, скорее всего), сфоткал течь и сказал, что отправит фото на Фрамос, а там решат, гарантийный ли случай. При этом он дал понять, что виноват Лорант, и ответ завода будет отрицательным. Ждать ответа сказал 5 дней. Вопрос к знатокам: можно ли по фото поставить диагноз?

[archibalddias]

Сообщение от scshecoldier

можно ли по фото поставить диагноз?

нельзя, диагноз ставит механик который проводит диагностические мероприятия, а инженегр по гарантии прикладывает фото как подтверждение наличия неисправности и отсутствия следов внешнего воздействия. В вашем случае случае будет решаться вопрос о правомерности отказа вам в выполнении обязательств перед вами на основании того что вы в свою очередь нарушили в одностороннем порядке условия предоставления вам гарантии. Скорее всего решат что ремонт стоит произвести по гарантии, и это скорее всего будет последний гарантийный ремонт вашего автомобиля, по этому после ремонта через неделю рекомендую проверить авто на наличие течи и если снова мокро - двигать назад к тому же дилеру

[scshecoldier]

Спасибо за ответ! Механик диагноз как раз не ставил, а открутил поддон и позвал инженера-гарантийщика, который только мельком взглянул на машину и куда-то ушел, а вернулся фотоаппаратом.

Сообщение от archibalddias

нарушили в одностороннем порядке условия предоставления вам гарантии

Я ничего не нарушал! Нигде не написано в гарантии, что я обязан делать ТО у официалов. Более того, если бы было написано, это противоречило бы закону.

[briancev]

Они в любой ситуации сначала говорят "Это не гарантийный случай" Потом после пары подзатыльников берутся за ключи и начинают исправлять косяки. Видимо по протоколу положено, авось лох отвалится.

[scshecoldier]

Сообщение от briancev

Они в любой ситуации сначала говорят "Это не гарантийный случай" Потом после пары подзатыльников берутся за ключи и начинают исправлять косяки. Видимо по протоколу положено, авось лох отвалится.

Мне с самого начала мастер-приемщик сказал, что это - однозначно гарантийный случай, потом, когда увидел штамп Лорант в книжке, мнение у него поменялось Они упирают именно на то, что в Лоранте все поломали. Сказали : "Будем разбираться, что это за сервис такой".

[archibalddias]

Сообщение от scshecoldier

Я ничего не нарушал! Нигде не написано в гарантии, что я обязан делать ТО у официалов. Более того, если бы было написано, это противоречило бы закону.

http://www.renault34.ru/assets/files...y_book2011.pdf

стр. 14, и стр. 6 предпоследний параграф. Но самое важное для определения условий гарантии написано в вашем индивидуальном договоре купли-продажи, а что вы там подписали - я не знаю, а закону не противоречит если вы предварительно договорившись от гарантии например отказались ...

[Modigar]

Сообщение от archibalddias

стр. 14, и стр. 6 предпоследний параграф.

И что там написано, относительно прохождения ТО не у ОД? Вы внимательно читали? И как проведение ТО (смена масла в двигателе и фильтров) может отразится на течи из раздатки?

[archibalddias]

Сообщение от scshecoldier

Мне с самого начала мастер-приемщик сказал, что это - однозначно гарантийный случай, потом, когда увидел штамп Лорант в книжке, мнение у него поменялось Они упирают именно на то, что в Лоранте все поломали. Сказали : "Будем разбираться, что это за сервис такой".

он взял таймаут потому как ваш вопрос не технический а юридический, а он в этом вопросе "плавает" потому и мелит всякую чушь, сказал бы прямо что :"ремонт был бы проведён по гарантии если бы в книжке стоял штамп любого дилера, а в вашей ситуации - я не компетентен типа, предоставим инфу в гарантийный отдел завода и подождём ответ, если завод пришлёт письмо с гарантией оплаты трудозатрат и расходников нашему предприятию то проведём ремонт, если в оплате ремонта откажут - хотите обращайтесь в суд, моё дело маленькое, но сейчас я затрудняюсь проконсультировать вас о дальнейшем развитии событий..."

---------- Добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее написано было в 09:35 ----------

Сообщение от Modigar

И что там написано, относительно прохождения ТО не у ОД? Вы внимательно читали? И как проведение ТО (смена масла в двигателе и фильтров) может отразится на течи из раздатки?

а вот это самый интересный момент этой истории, а вы вероятно не сначала читаете или не внимательно... дело в том что дилер со слов scshecoldier назвал причиной течь масла из двигателя, а это в корне меняет ситуацию, именно по этому я рекомендовал scshecoldier через неделю после ремонта проверить авто на подтекание и ...

[Modigar]

Сообщение от archibalddias

дело в том что дилер со слов scshecoldier назвал причиной течь масла из двигателя, а это в корне меняет ситуацию

И все равно, как смена масла могла повлиять на течь черз прокладки и сальники? Почему тогда уровень масла не сфотографировали, для приличия хотя бы?

[archibalddias]

Сообщение от Modigar

И все равно, как смена масла могла повлиять на течь черз прокладки и сальники? Почему тогда уровень масла не сфотографировали, для приличия хотя бы?

а как фотография уровня повлияет на решение? сфотографировали что течь есть и мехповреждения отсутствуют и перевели стрелки на юристов ... Дилер имеет право принимать решение о гарантийном ремонте самостоятельно, но в нестандартных ситуациях не пользуется этим правом потому как согласно дилерского соглашения производитель имеет право отказать дилеру в возмещении затрат на проведённый ремонт если посчитает основания недостаточными. По этому мастер и врубил заднюю когда увидел штамп лорант - ведь хрен его знает посчитают на заводе в таком раскладе основания достаточными или нет, а ремонт уже произведён и иди мастер Вася в кассу возмещай ущерб своему работодателю раз умный такой. Другими словами мастер боится личной материальной ответственности за проявленную инициативу, не знает как поступить и ждёт ответа от юристов.

[Modigar]

Сообщение от archibalddias

а как фотография уровня повлияет на решение?

Чисто теоретически, при переливе масла, больше макс.уровня, его может при работе выдавить через сальники и прокладки из за повышенного давления. Поэтому не понятно, почему подтеки сфотографированы а уровень никто не смотрел.

[archibalddias]

Сообщение от briancev

Они в любой ситуации сначала говорят "Это не гарантийный случай" Потом после пары подзатыльников берутся за ключи и начинают исправлять косяки. Видимо по протоколу положено, авось лох отвалится.

Абсолютно верное высказывание кроме протокола, не положено по протоколу! наоборот производительтребует от дилеров неукоснительного соблюдения регламента по обслуживанию клиентов, тайных покупателей регулярно засылает и прочие проверки устраивает! Ведь качество обслуживания это элемент конкурентной борьбы на рынке автомобилестроения. А вот нежелание решать проблемы с первого обращения - это уже простая человеческая лень, ведь для того чтобы выполнять стандарты обслуживания надо работать, а у нас русская национальная мечта это найти такую работу чтобы ничего не делать и денег побольше платили ... по этому сначала устраиваются причём часто по знакомству туда где денег платят и уже потом стараются ничего не делать! То есть протокол то есть но он не имеет к рено никакого отношения, по этому и важно бумажки правильно оформлять, потому что должны носить на руках всегда, но как доказать без бумажки что не носили!

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее написано было в 10:25 ----------

Сообщение от Modigar

Чисто теоретически, при переливе масла, больше макс.уровня, его может при работе выдавить через сальники и прокладки из за повышенного давления. Поэтому не понятно, почему подтеки сфотографированы а уровень никто не смотрел.

с технической точки зрения я не понял из-за чего появится повышенное давление и где именно оно появится. А с юридической точки зрения фотография ничто, а вот бумажка с подписями сторон в которой словами написано - это наше всё

[Сильвер]

Сообщение от scshecoldier

При проведении ТО обнаружилась течь масла.

обнаруж ее до ТО, на яме или подьемнике,- был бы совсем другой расклад, цена вопроса диагностики 400 руб., в том же Лоранте: надо было вкл. "Стоп машина", прервать ТО и к дилеру.

Сложнее, например, с "уставшими" амортами- зачастую, они внешне, просто сухие, вибростенды есть не у всех дилеров или неоф-ов и "денег стОит"...

[scshecoldier]

В общем, не надо было мне ставить штамп Лоранта, только и всего... Теперь будем посмотреть, что из этого всего выйдет.
А насчет того, что я подписал в договоре и что дилеры пишут про обязанность обслуживаться только у них - противозаконно это. Потому такой пункт договора признается судом ничтожным. Дело выиграть можно, только удовольствие растянется на полгода, как минимум.

[Modigar]

Просто у того же Лоранта надо было спросить про более лояльного дилера, который нормально относится к проведению ТО вне стен ОД. Они мне говорили, но я чет подзабыл уже.