Моторное масло для двигателя Рено Дастер 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-

[karasek7777]

Масло для Двигателей Рено Дастер
Уважаемые Формунчане Дастер вот вот Появится на свет
Предлагаю по размышлять по поводу Масла
кто какое лить будет что за масло предлагает дилер
Можно еще голосовалку прикрепить, кто каким масло пользовался

================================================== ==

Тех.нота по применению масел для Дастера



пдф-ка.

Спасибо уходят hyperion

UAZ MOTOR OIL 0W-40 - аналог Лукойла Поляр 0W-40
000000473405400 - 4л
000000473405300 - 1л

[briancev]

Не обязателен, носит чисто рекомендательный характер

[hiker51]

Сегодня сделал две важные вещи:
1) Поменял “извращённым” способом масло в двигателе, через щуп, при помощи электрического насоса.
http://www.aliexpress.com/snapshot/7...70211956759757 снимок моего заказа.
Время откачки 5 литров = 5 минут + 2 минуты остатки со дна ловил, с подсосом воздуха ещё 0,4 литра.
Засунул эндоскоп 5,5мм , пошарил там по углам, масла нет, сделал снимок. Не особо качественная матрица
дешёвого эндоскопа, но в динамике видно, что остаток масла минимален, и пробка слива сухая.
Эндоскоп нужен по - лучше, сейчас хороший 5,5 мм, в Китае около 10тыс стоит. Бакс рухнет, тагдым купим!
Хачу такой)) http://ru.aliexpress.com/item/Wirele...294725903.html
Залил новое =3 минуты. Итого 10 минут на замену 5,4 литра масла. Залил свежего, 5 литров Лука 5w-40 sn.
Уровень чуть выше середины, на тёплом движке, нормально, с утра проверю ещё.
2) Устранил усугубляющуюся проблему XX на холодную, плохой запуск и плавающие обороты, прогрев на пониженных оборотах 800-750. Эта фигня началась прошлой весной, после 7тысяч пробега.
Для этого снял дроссель, промыл карбклинером, поменял тонкую и толстые прокладки на нём.
Номера: тонкой - 82 000 68 566, толстой - 82 00 068 583
Заменил воздушный мотора, т.к. осенью был двухнедельный трип по грунтовым дорогам Кольского и Карелии .
Поскоку дело было в гараже у друзей, по чайку, + время замены около получаса на дросселе, вот и машина почти остыла, внутри гаража было +5’, те самые условия для проверки.
Итог: узнал свою машину, бодрый запуск как с салона, на холодную 1200 с плавным снижением при прогреве до 750.
Вот, может, кому пригодится, на драйве2 ребята подобное подробно рассказали в картинках:
https://www.drive2.ru/l/8013738/
https://www.drive2.ru/l/2291227/
https://www.drive2.ru/l/4032530/
фото 1 поддона не моё, из инета, снят после слива, остаток. 2-е моим дешёвым эндоскопом, опускал камеру поближе, видно всю пробку, нет масла, словить не успел момент на буке)) На 5 фото отстойник паров масла, 100мл будет.
P.S.
Добавлю по прошествии 5 дней: касаемо смены масла, цвет ещё не изменился, хотя я не менял масляный фильтр. Ещё с гаража и последующие запуски поутру, заметил что шелест, как от обводного подшипника исчез, значит это фазик шумел уже.
Походу эльф 0w-30 после 4,5 ткм скис (шум именно тогда появился, после трипа по Кольскому, были и броды, грешил на натяжной ролик) а замена на 6,5ткм.
По дросселю: заводиться стал бодрее, быстрее прогревается движок, но до идеала не тянет, летом замена ещё 5 прокладок под впускным предстоит, полная ревизия.

[briancev]

Сообщение от hiker51

Залил новое =3 минуты. Итого 10 минут на замену 5,4 литра масла. Залил свежего, 5 литров Лука 5w-40 sn.

Вот тут не понял 5,4 это слито а 5 залито? Так выходит?

[hiker51]

Сообщение от briancev

Вот тут не понял 5,4 это слито а 5 залито? Так выходит?

Правильно! Слил 5,4 литра. Залил 5 литров. Фильтр масла не менял, т.к. пробег на слитом 6,5ткм.

[Андрей_1974]

Сообщение от hiker51

Правильно! Слил 5,4 литра. Залил 5 литров. Фильтр масла не менял, т.к. пробег на слитом 6,5ткм.

Хмм... Обычно сколько откачал - столько залил... ?

[hiker51]

Сообщение от Андрей_1974

Хмм... Обычно сколько откачал - столько залил... ?

Ну у меня всего две баклажки свежего масла сейчас было.
К тому же, в них могло быть и больше чем 5 литров нолито нашим щедрым лучком
Уровень чуть выше середины меток щупа.
В эльфе новом, масла было меньше (5л ровно), чем на фото слитого в ту же, старую канистру, около 5,4л. На моём фото видно, что в канистре существенно больше отработки, выше рубчика 5 литров.
На 5 литрах начался подсос воздуха, но и с ним ещё около 0,4 л откачал в течении двух минут.
Ещё из литровки эльфа, до верхнего уровня тогда добавлял.

[Volodi]

Стираешь голограмму, пробиваешь год на сайте или через телефон и сразу понятно подделка или нет.

А телефон установлен в сарае где разливают Самшиты хлопковое масло по канистрам.

[aca300]

Сообщение от Volodi

Стираешь голограмму, пробиваешь год на сайте или через телефон и сразу понятно подделка или нет.

А телефон установлен в сарае где разливают Самшиты хлопковое масло по канистрам.

Тяжело наверное, никому не верить?

[postpank]

На крайнем ТО от ОД по бумагам был залит Ельф 5W40 из бочки.
На вопрос о , якобы, пропаже поставок Ельфа получил отрицательный ответ. Масло в наличии.

[RezidentFNS]

У кого-нибудь загоралась на приборе индикатор замены масла? и через какой пробег?

[HID]

RezidentFNS, нет у нас такой функции... по крайней мере на дорестайле...

[PAN]

Сообщение от hiker51

N0201507 (VAG трубка d6мм; L = 1метр =50р.)

надо 2 трубки заказывать. верно понял?

[postpank]

RezidentFNS, первый раз слышу о такой якобы, функции у БК Дастера. Думаю, что такой "информационной поддержки" дастера нет.

[hiker51]

Сообщение от PAN

надо 2 трубки заказывать. верно понял?

Нет, только одну 6мм внешний/внутренний 4мм =1м, на выхлопе стоит 12мм внешнего со внутренним 8мм.
По фото на машине видно, что трубки разные. На выхлоп пойдёт лучше силиконовая, у меня есть такая, штатная "капельница" от насоса 12мм дубеет уже +5. Но сразу размягчается при подачи масла. Не критично, но неудобно пока масло не пошло, канистра-то пустая болтается и её тянет в сторону.
На штатной трубке выпуска на конце пластиковая игла для втыкания в пробку канистры. Нужно просверлить 2 дырки 8мм в крышке 5 литровки.
Одна для иглы, другая для воздуха. Усё чисто и без пыли!

[RezidentFNS]

Сообщение от postpank

RezidentFNS, первый раз слышу о такой якобы, функции у БК Дастера. Думаю, что такой "информационной поддержки" дастера нет.

Есть такая лампочка на панели приборов не говоря уже про упоминание о ней в руководстве по эксплуатации. Там даже описана процедура инициализации, т.е. сброса после замены малса

[@ндрей86rus]

Сообщение от RezidentFNS

Есть такая лампочка на панели приборов не говоря уже про упоминание о ней в руководстве по эксплуатации. Там даже описана процедура инициализации, т.е. сброса после замены малса

У нас нет! Есть ламапачка давления, но если загорелась, дело "БЕДА"!

[alex-1968]

У мну на полуседане было. Там тупо по пробегу по регламенту - через 15 тык

[@ндрей86rus]

Сообщение от alex-1968

У мну на полуседане было. Там тупо по пробегу по регламенту - через 15 тык

Да на многих есть,вещь для склеротиков и баб разведенных, чтоб было кому подсказывать, что машину обслужить необходимо.
На многих авто гемор скинуть если обслуживаешься не у ОД или своими силами. Так, что на дастере явно безсмысленная вещь.

[Zamok_Samara]

Заказывал ранее в автодоке Elf Evolution 900 SXR 5W-40. Взял 2 канистры по 5 литров. Цена канистры 2235 рублей. Сегодня получил. По внешним признакам вроде как не контрафакт. Бум лить )))))

[Сергей159]

Autodoc является официальным дистрибьютором Эльфа. Если будет подделка, то сертификат сразу же заберут.