Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[YuriyVZ]

Сообщение от Наталка

Посоветуйте, что брать начинающему автолюбителю: дизель или бензин (2)?
Права получены недавно, но, думаю, к тому времени, когда придет машинка (май 2013) кое-какой опыт вождения будет.
Машина нужна для поездок на работу (промзона минутах в 20 от дома при пустой дороге) и по городу; в выходные выездов в соседние города (от 30 до 190 км); ну и на природу, разумеется. Может захочу съездить на наш Юг на машине, или к родителям на Севера- но это пока фантазии.

Если не уверены, что Вам нужен дизель - берите бензин.

PS: Я беру дизель. Но если посмотреть голосование по выбранным комплектациям, то со мной согласны только 8%.

[biokad]

Лично я вообще считаю не нужно смотреть не на какие голосования,прислушиваться нужно только к себе и своим нуждам,но всё ж таки начинать нужно с бензина,ну это моё мнение.

[YuriyVZ]

Сообщение от biokad

но всё ж таки начинать нужно с бензина,ну это моё мнение.

Ну, так и я о том. Остальное, это как "PS" было

[Михась]

....правильно парни!..зачем вам этот тарахтящий и чадящий трактор, переваривающий в своем чреве вонючую и жирную на ощупь жижу?! ..одумайтесь!!! ..хватайте бензиновые машинки,пока есть в наличии!....
...глядишь я быстрее своего дизелька получу))))))

[иванко]

Сообщение от Наталка

Посоветуйте, что брать начинающему автолюбителю: дизель или бензин (2)?
Права получены недавно, но, думаю, к тому времени, когда придет машинка (май 2013) кое-какой опыт вождения будет.
Машина нужна для поездок на работу (промзона минутах в 20 от дома при пустой дороге) и по городу; в выходные выездов в соседние города (от 30 до 190 км); ну и на природу, разумеется. Может захочу съездить на наш Юг на машине, или к родителям на Севера- но это пока фантазии.

Я бы Вам,как начинающему водителю,посоветовал выбор начать не ДВС, а с типа КПП.

[Sam]

Наталка,

большой разницы в управлении нет. Но у дизеля есть некоторые особенности:
- педаль сцепления более тугая;
- переключать передачи в городе придётся раза в полтора чаще, чем с бензиновым мотором (у дизеля оборотов меньше и при разгоне он быстро упирается в околомаксимальную зону, требуя переключения на следующую передачу);
- весной и осенью, когда на заправках идёт переход с зимней солярки на летнюю или наоборот, желательно пользоваться антигелевыми присадками (перед заправкой нужно сначала залить в бак флакончик антигеля).

Всё это не критично и при желании быстро ривыкнете.
Но, как справедливо заметил YuriyVZ, если не уверены, что Вам нужен дизель - берите бензин. Лично я с ним полностью согласен.

[gosha]

Сообщение от Volk

я тут посчитал
при цене бензина 92 - 23,5 и дизеля 26р /л
расходе 100л/1000км и 60л/ 1000км
срок окупаемости дизеля (разница 55 тыс руб ) = 70 тыс км
это если солярка дальше не подорожает
жаль,а я хотел дизель,теперь скорее всего надо ставить газ

Ну да, а бензин только дешевле будет день ото дня...

[Jhonny]

Сообщение от Sam

Наталка,

большой разницы в управлении нет. Но у дизеля есть некоторые особенности:
- педаль сцепления более тугая;
- переключать передачи в городе придётся раза в полтора чаще, чем с бензиновым мотором (у дизеля оборотов меньше и при разгоне он быстро упирается в околомаксимальную зону, требуя переключения на следующую передачу);
- весной и осенью, когда на заправках идёт переход с зимней солярки на летнюю или наоборот, желательно пользоваться антигелевыми присадками (перед заправкой нужно сначала залить в бак флакончик антигеля).

Всё это не критично и при желании быстро ривыкнете.
Но, как справедливо заметил YuriyVZ, если не уверены, что Вам нужен дизель - берите бензин. Лично я с ним полностью согласен.

по поводу чаще переключать поспорю, друг трогается на террано со второй и ездит по городу на 4-й как на автомате, от 30 до 80 км/ч... тяги хватает =)

[Sam]

Сообщение от Jhonny

по поводу чаще переключать поспорю, друг трогается на террано со второй и ездит по городу на 4-й как на автомате, от 30 до 80 км/ч... тяги хватает =)

Не надо спорить. У Вас друг ездит, а я сам уже 31-ый год за рулём и через мои руки прошло много всяких машин - и бензиновых и дизельных, и легковых и грузовых.

На своём нынешнем турбодизельном Форд Куга я запросто могу трогаться с 3-ей передачи и ездить на ней по городу как автомате. Но!

Во-первых, постоянное троганье с места на повышенной передаче (хоть на 3-ей, хоть на 2-ой) в любом случае приводит к преждевременному износу диска сцепления. Легковая машина - это не грузовик с 12-тью или 16-тью передачами. У легковой машины (даже у дизельного кроссовера) передаточные числа подобраны в расчёте на троганье с 1-ой. Хотя журналисты и пишут, что 1-ая передача сделана умышленно короткой (дескать заменяет отсутствие понижайки), но всёравно увлекаться троганьем со 2-ой не стоит (особенно на нагруженной машине).

А во-вторых, езда на одной передаче в широком диапазоне оборотов - это неправильно. На слишком маленьких оборотах мотор плохо тянет (даже дизельный и особенно турбированный, который "проваливается в турбо-яму"), чрезмерно нагружается и закоксовывается. На слишком высоких оборотах мотор слишком шумит, греется и расходует лишнее топливо. Передачи для того и существуют, чтобы подбирать оптимальные режимы работы.

На практике при нормальной езде в городе турбодизель действительно требует раза в полтора более частых переключений передач по сравнению с бензиновым атмосферником. Ибо, как я уже писал в другом посте, турбодизель работает в очень узком диапазоне оборотов. Снизу подпирает турбояма, сверху - невысокие максимальные обороты.

---------- Добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее написано было в 10:38 ----------

Кстати, с турбодизельными моторами прекрасно сочетаются многоступенчатые автоматы (от 6-ти передач и более).
Очень хорошо это заметно на примере Kia Soul (помогал с покупкой коллеге по работе, "запавшем" на эту машинку именно с турбодизелем).
До недавнего времени турбодизель на Soul агрегатировался с 4-х ступ. АКПП. А вот с 2011 года автомат заменили на 6-ти ступенчатый. Я пробовал обе машины - разница огромная. С 6-ти ступ. АКПП машинка преобразилась! Такое количество передач позволяет постоянно держать мотор в его оптимальном диапазоне оборотов и при этом не заморачиваться с переключениями.

[Владимир Д]

Сообщение от YuriyVZ

PS: Я беру дизель. Но если посмотреть голосование по выбранным комплектациям, то со мной согласны только 8%.

Вообще-то за дизель 40% проголосовало( я в т.ч.) ,но что интересно, так -это что на форуме зарегистрированно 9000 пользов. А проголосовало лишь 1000. Так-что нет такой объективности.

---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее написано было в 15:06 ----------

Сообщение от Наталка

Посоветуйте, что брать начинающему автолюбителю: дизель или бензин.

Очень сложный выбор. У нас на форуме из-за запаха соляры от дизеля отказываютя. Но у Вас, как я понял есть ещё время.Подумайте, взвесте., почитайте форум...

[YuriyVZ]

Сообщение от Владимир Д

Вообще-то за дизель 40% проголосовало( я в т.ч.) ,но что интересно, так -это что на форуме зарегистрированно 9000 пользов. А проголосовало лишь 1000. Так-что нет такой объективности.

Вот это голосование более объективно:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1860

Здесь голосование без учета того, что нет дизеля 110 л.с., т.к. начиналось давно.
Многие кому интересен только бензин в эту тему даже не заходили.

А 1000 проголосовавших из 9000 - это очень много, даже 400, как выше много. Т.к. активных участников мало.

[Владимир Д]

Сообщение от YuriyVZ

Вот это голосование более объективно:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1860

Вы меня порадовали . Спасибо. Не учёл это голосование. С нетерпением жду 14 недели. vin нет. А как у Вас?

[YuriyVZ]

Сообщение от Владимир Д

Вы меня порадовали . Спасибо. Не учёл это голосование. С нетерпением жду 14 недели. vin нет. А как у Ва

У меня есть VIN, хотя и не прописан в договоре (так у Петровского), предполагаемая дата производства - 10 апреля.

[Александр 40-й регион]

Если сравнивать 1.6 бензин и 1.5 дизель то однозначно считаю лучше будет дизелек: и расход будет меньше чем у бензина, и "крутить" так сильно не надо будет, тянуть лучше будет, плюс дизеля дольше ходят чем бензиновые двигуны! Но если сравнивать данный дизель с 2-х литровым бензиновым то однозначно бензин! Вот если в будущем на Daster будут ставить 2-х литровый дизель как на новом Koleos вот тогда он бы был вне конкуренции, а мощности 1.5 литрового дизеля Dasterу будет нехватать!

[West71rus]

[QUOTE= а мощности 1.5 литрового дизеля Dasterу будет нехватать![/QUOTE]
не хватать где?

[Александр 40-й регион]

Сообщение от West71rus

не хватать где?

Да везде! Для автомобиля такой массы 1.5 литра дизельного мотора явно мало, утверждение я свое основываю на многолетней эксплуатации дизельных двигателей( об этом писал уже ранее), для сравнения приведу авто на котором уже проездил четыре года: VW-PASSAT B5+, так вот на нем стоит довольно шустренький дизелек 1.9TDI, и все равно в некоторых ситуациях и этого объема не хватает! Особенно это актуально при обгонах!!!, когда необходимо резко узкорится, нажимаешь педаль в пол и понимаешь, что в принципе и все мощности больше нема! Еще хочу добавить, что из-за маленького объема дизелек DUSTERа придется изрядно "выкручивать" а дизельный двигатель( в отличии от бензинового) этого ой как не любит: стихия дизеля это ровная работа на средних оборотах 1500-2500 об/мин. Нет я конечно не хочу никого отговаривать от покупки дизельного DUSTERа- для любителей тихой, неспешной езды это конечно неплохой вариант( особенно если есть возможность соляру подешевче раздобыть), но для любителей "активно" порулить 1.5 это точно не вариант! Вот если в будущем на DUSTER будут ставить 2-х литровый дизелек от нового KOLEOSа то тогда я буду стоять в очереди за ним одним из первых а пока мой выбор 2.0 бензин!

[Sam]

Если в будущем на DUSTER (а не DASTER) будут ставить 2-х литровый дизелек от нового KOLEOSа, то тогда Вы за ним в очереди стоять вообще не будете. Да и самой очереди за такой машиной не будет. Догадываетесь почему?

[Mahmay]

Очень нравится дизель. Это и маленький расход и мощь при небольших оборотах. Хотя по эластичности отстает от бензинового. Единственный минус и боязнь при покупке машины с дизелем - топливо. Везде пишут, что некачественное топливо может стать причиной крупных расходов. А где у нас в провинции взять качественное топливо? У нас в районе Башкирнефтепродукт и Лукойл. Откуда мне знать ихнее качество? А если дерьмо? Куда ездить на заправку?... У бати трактор Т-40, ему пофиг что заливать, лишь бы купить подешевле. А на легковушку страшно из бака Камаза переливать....)))Поэтому пока проголосую за бензин. Кто-нибудь сейчас ездит на дизельном Дастере? Хотелось бы услышать отзывы. Именно по зимней эксплуатации, плииз)))

---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее написано было в 14:39 ----------

Сообщение от Александр 40-й регион

Если сравнивать 1.6 бензин и 1.5 дизель то однозначно считаю лучше будет дизелек: и расход будет меньше чем у бензина, и "крутить" так сильно не надо будет, тянуть лучше будет, плюс дизеля дольше ходят чем бензиновые двигуны! Но если сравнивать данный дизель с 2-х литровым бензиновым то однозначно бензин! Вот если в будущем на Daster будут ставить 2-х литровый дизель как на новом Koleos вот тогда он бы был вне конкуренции, а мощности 1.5 литрового дизеля Dasterу будет нехватать!

не думаю, что будет не хватать. Посмотрите на ньютон-метры. У 2-х литрового бензинового 195 Нм, у 1,6 литрового 145 Нм, а у дизеля 200! т.е. не хуже чем у 2-х л. Особенность дизеля - некая медлительность, поэтому и максималка ниже и разгон до 100 больше...

[+vv+]

Тоже как и многие мучаюсь выбором бензин или дизель.Но полазив по вот этому сайту, http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=6834 ,как-то стало страшновато нащет дизеля.Конкретнее про топливную систему делфи, которая боится не только плохого дизтоплива но и много чего другого, а в часности попадания воздуха в топ.систему.ТНВД будет разрушать сам себя гоня стружку в бак и забивая магистрали а движок еще какое-то время будет работать, и что поймать момент начала разрушения ТНВД очень сложно.Кампьютерная диагностика ничего не покажет, только демонтаж насос -фарсунок и проверка на стенде.

[SUV]

Да не мучайся ты, я думаю РЕНО хорошо подумало прежде чем выпускать дизель на наш рынок. Врядли им нужен вал притензий о качестве топливной арматуры и анализ нашего топлива они уж точно делали и знают что оно как руская рулетка, незнаешь когда выстрелит!!!