Не завёлся дизель!!! Прошу помощи...

[AkOm68]

Всех приветствую, да простят модераторы за создание новой и если требуется переместят в соответствующую тему, но вопрос такой - сегодня не завёлся мой тракторок, крутил стартером долго и настойчиво, но.... признаков жизни не подал, сосед дёрнул как говорится с толкоча и сразу застрекотал, но загорелся "Джекичан" и лампа с надписью "STOP", через ЕЛМ показал ошибки Р0002 и Р0094, посмотрел соседние темы, ничего не нашёл, кроме как описанные ошибки только при низких темпиратурах появлялись, но на улице +8.... Прошу помощи у знатоков!!!

Комментарий модератора Бертони: С этой страницы начинаем обсуждение проблемы пользователя ziga83 (пост 730)

[AkOm68]

zhiv, Пасиб, вечерком полистаю...

[Segoga]

Сделай проще обратись в общество защиты прав потребителей. Там должны сделать все бесплатно, так как они имеют штраф с выигранного дела 50%(то есть по мимо исковых требований суд взыщет с ответчика (дилера) еще 50% штрафа от искового требования)

[SergeyPershin]

Для обращения в Защиту прав потребителей там должны быть специалисты именно по такой специализации.А это нехватка кадров,да и в отделе штат не резиновый.Специалисты этого отдела орлы!но комнатные,умеющие работать только с документами и сроками."Пищу" им для работы необходимо давать только документами и бумагами.Да и работать они не хотят.А зачем?Ведь у них оклад и премии не от штрафов.
Да-да,я клоню именно к коммерческим,независимым экспертам.И штрафы они не хуже "орлов комнатных" отбивают.Знают за что работают.

[AkOm68]

Парни, как обещал несколько фоток...

[vov-ka]

Сообщение от Segoga

Сделай проще обратись в общество защиты прав потребителей. Там должны сделать все бесплатно, так как они имеют штраф с выигранного дела 50%(то есть по мимо исковых требований суд взыщет с ответчика (дилера) еще 50% штрафа от искового требования)

"Общество...." штрафы не выписывают, это делает только суд (мировой).Они сделают диагностику товара за счет продавца, но если по итогам диагностики выявится что дефект не связан с не качественным ремонтом, а с топливом- то деньги выдернут уже с владельца, для возмещения затрат на суд и экспертизу. И придется владельцу предъявлять иск к заправке, что оочень проблематично доказать, что топливо было некачественное

[Sanja84]

а форсунка которую делали не они так нормально и работает?

[AkOm68]

Сообщение от Sanja84

а форсунка которую делали не они так нормально и работает?

Когда я дома проверял рабочая была, живая, не текла, у ОД не проверяли, не успели, када загнали машину, меня не было, зашёл они цепляют свои ёмкости(на первом фото), я сказал что проверял дома и текут 3 новые, которые они ставили, после чего пошла переписка с ИГ (2 последних фото)...

[Sanja84]

может конечно и случайность, но наталкивает на мысль о левых форсунках.

[AkOm68]

Sanja84, именно такое мнение я им и озвучил када оформлял док-ты, согласен если бы все потекли, какая сильнее, какая слабее, НО НОВЫЕ текут, а ремонтная ни фига!!!

[Бертони]

AkOm68, я так и не понял, откуда форсунки текут.

[Sanja84]

Бертони, в обратку выбивают топливо

[Бертони]

Sanja84, про неисправность клапана форсунки было? Может просто мозги не дают команду на закрытие и топливо переливается в обратку. А сами форсунки в порядке.

[Sanja84]

Бертони, да не, это клапан форсунки. да и движок с толкоча заводится и замена форсунок, а одной просто ремонт помогли (кратковременно).

[Modigar]

А вроде надо прописывать новый форсунки в ЭБУ. Может они не прописали и из за этого?

[ilion]

Сообщение от Sanja84

но наталкивает на мысль о левых форсунках.

вот я тоже заподозрил. на Украинских сайтах про ремонт K9K показывали китайщину, визуально неотличимую от оригинальных, но которые сдыхают после нескольких сотен км. пробега.
Я поэтому и начал советовать давить на получение накладных и сертификатов поставки форсунок.

[AkOm68]

Сообщение от Бертони

AkOm68, я так и не понял, откуда форсунки текут.

В самих форсах стоят клапана, которые открываются при давлении не ниже 240 Бар, когда они выходят из строя, ТНВД не набирает давления и двиг не запускается, т.к. клапана в форсах всё давление спускают в обратку как избыточное топливо, вот и вся проблема, в ремонтной форсе клапан заменили и она заработала, все форсы при мне прописывали в ЭБУ, с этим косяка нет, косяк в клапанах форсунок, вот и всё...

[Modigar]

Сообщение от AkOm68

В самих форсах стоят клапана, которые открываются при давлении не ниже 240 Бар

насколько я помню, у нас электромагнитные (или пьезоэлектрические) клапана стоят и им пофигу на давление.

[Sanja84]

Modigar, верно, изначально клапана стоят для сброса в обратку избыточного топлива, но когда накрываются то сбрасывают слишком много топлива.

[AkOm68]

Сообщение от Modigar

насколько я помню, у нас электромагнитные (или пьезоэлектрические) клапана стоят и им пофигу на давление.

Не пофигу какое там давление!!! Электоромагнит регулирует открытие на определённое время и в определённый момент, т.е. регулируют впрыск, а впрыск происходит под определённым давлением, а когда это давление отсутствует, что происходит...? Правильно - впрыска не происходит!!!

[serg_vrn]

Сообщение от ilion

у них, как и в любом другом бизнесе, куча косяков организации процесса.
Поэтому нужно бить регулярным и массовым потоком запросов по формальным поводам.
Прошу официально сообщить: какова ФИО мастера, выполнявшего мой ремонт, срок его работы в вашем сервисе, какие документы подтверждают его квалификацию при выполнении ремонта дизельного двигателя K9K компании РЕНО, когда последний раз он проходил проверку знаний (проверку квалификации) по ремонту указанных двигателей, какие документы (лицензии, сертификаты) свидетельствуют о ПРАВЕ того ООО, которое выписало счет и выдало чек (!!!!), выполнять ремонт двигателя ..... и о КВАЛИФИКАЦИИ это выполнять.

Придумать еще ?

ilion, при всем уважении большая часть этого поста - мягко говоря, ерунда. Не обязаны они сообщать личные данные мастера, и т.п. Только лицензию на право заниматься данным видом деятельности и сертификат о диллерском соглашении с Рено.