Обороты двигателя при прогреве

[Morze701]

Сообщение от Вячеслав44

Хотелось бы узнать на каких оборотах прогреваются 2х литровые моторы в морозы у других форумчан?

За всех не скажу...

[instal01]

Сообщение от instal01

Распыленный чистый керосин,или другая химия типа зимний пуск,НО НЕ БЕНЗИН, работает прямо противоположно воде,он не глушит двигатель а повышает обороты.Проникающая способность выше чем у воды.

.
.

---------- Добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее написано было в 00:10 ----------

Сообщение от Morze701

Не верно. Подскочат обороты или просядут, зависит от того, как в итоге "разбавиться" смесь. От типа горючки которой вы обольете стыки не зависит

Повышение оборотов от керосина 99 процентов.
Возможность возгорания при проведения работ с использованием бензина примерно такая же,просто хотел предупредить клубней.

[pozitiv315]

На улице потеплело. Вчера намотал фумку, в канву дроссельного узла с двух сторон. Когда откручивал ду то он сам вывалился из пластмассового корпуса, в котором по моему разумению он должен был бы сидеть достаточно плотно . Скорее всего именно оттуда был подсос. Будет мороз посмотрим результат от фумки.

[Demon1]

Сообщение от Morze701

За всех не скажу...

а не проще после заводки мотора забор воздуха из салона поставить и греется быстрей и стёкла отогреются на ура!!!

[Вячеслав44]

Сообщение от Demon1

а не проще после заводки мотора забор воздуха из салона поставить и греется быстрей и стёкла отогреются на ура!!!

Проще, чем что? Интересует не прогрев салона, а именно обороты двигателя.

[instal01]

Сообщение от Вячеслав44

Проще, чем что? Интересует не прогрев салона, а именно обороты двигателя.

А еще интересней как ДОЛЖЕН вести себя полностью исправный двигатель после запуска?

[demonized]

господа, нужен ликбез по мотору 2,0
А что это за доп. крышка на крышке головы куда упирается впускной коллектор? что там под ней? и какой у нее функционал?=))

[Morze701]

demonized, через эту крышку выходят картерные газы. Внутри незамысловатый лабиринт из перегородок.

[demonized]

спасибо за ответ, у меня вот такое впечатление что под ней также текут маслом болты как и около свечных колодцев и не только они, хочу снять посмотреть и также проложить медными шайбами все какие увижу (масло в свечи уже не попадает, вылечено медными шайбами)

[demonized]

настали теплые деньки, полез под эту крышку, действительно лабиринт, из-под болтов давит масло=) подложил медные шайбы и под них=)) конструкция дроссельной заслонки "порадовала" всё как-то сделано из рук вон херово...всё на каких то резиночках уплотнительных, причем штуцер продувки ГБЦ в своей резиночке сидит крайне неплотно...всё это там болтается...отвратительно короче=)))

[gayger]

раньше подставлял руку к забору воздуха двигатель глох, а теперь закрываешь слышен где то очень сильный подсос воздуха. Я как понял это все колечко проклятущие пропускает воздух.
да еще обороты плаваюют при повороте руля и вкл кондея

[Morze701]

Сообщение от demonized

причем штуцер продувки ГБЦ в своей резиночке сидит крайне неплотно...всё это там болтается..

Не волнуйтесь на счет этого, там минимальный перепад давления, причем больше всегда на стороне гбц. Подсос через это "уплотнение" никак не влияет - это преддроссельное пространство.

[gayger]

Вот какая щель в ресивере

[Morze701]

Сосёт воздух там?

[gayger]

был седня на ТО говорят что отлито так они не нашли где едет подсос машинвоу надо им остовлять на ночь
еще говорят что по ресиверам есть отзывная компания на замену

---------- Добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее написано было в 21:10 ----------

бывает еще так когда едешь накатом на скорости и выжимаешь сцепление обороты поднимаются до 2000

[demonized]

в общем полез я сегодня решать опять эту проблему подсоса воздуха в этом убогом впускном коллекторе...выявлял течи так: брызгал вот такое вот зелье, оставшееся от зимней переборки и чистки карбов мопеда, в "резонатор" дроссельной заслонки, сняв воздухан, а сосед давил на тапку газа, течи обнаружились в месте соприкосновения с металлической частью впуска, где эти грёбаные резиночки поплавились уже от температуры (а пробег всего 30000):


а так же в щелях вот в этих местах (фотка первая попавшаяся с инета, телефон сел):


щели замазал герметиком, а вот чтоб резиночки не плавились из куска тонкого паронита вырезал прокладку и воткнул между металлической и пластиковой частями впускного...будем посмотреть...

[d-r Gashe]

После обращения к ОД с "плавающими оборотами" заменили впускной коллектор. Теперь обороты на холодном не выше 1200 и плавно опускаются. И, самое главное, дВИГАТЕЛЬ стал работать субъективно тише

[demonized]

"модернизированные" коллекторы как наши офы говорили мне ставят при выявлении проблемы затрудненного пуска...по-моему это всё туфта, они такие же кривые и убогие как и старые, скорее всего они замазывают весь мотор герметиком, т.к. еще и из под болтов масло давит и рапортуют об успешной устаноке нового коллектора
я их послал подальше и заняся вопросом сам...течь масла побеждена навсегда медными шайбами, с подсосом борюсь пока=)

[d-r Gashe]

Сообщение от demonized

"модернизированные" коллекторы как наши офы говорили мне ставят при выявлении проблемы затрудненного пуска...по-моему это всё туфта, они такие же кривые и убогие как и старые, скорее всего они замазывают весь мотор герметиком, т.к. еще и из под болтов масло давит и рапортуют об успешной устаноке нового коллектора
я их послал подальше и заняся вопросом сам...течь масла побеждена навсегда медными шайбами, с подсосом борюсь пока=)

При получении авто поле замены коллектора было видно что на грязном двигателе установлен абсолютно новый коллектор. От него даже "ЛУЧИКИ"
сияния исходили. Отмыть так невозможно. Неисправность,думаю можно было устранить и герметиком, но зачем дилеру заниматься ерундой. Замена все равно за счет завода изготовителя.

[demonized]

да я верю что они его меняют, я сомневаюсь в его отличности от старого