Активация бортового компьютера в ЭКСПРЕШН и Аутентике

[Антонн]

на стороннем ресурсе прочитал об этом деле, выкладывать ссылку не буду, а то вдруг нельзя.
приборная панель можер быть или "прошита" или не "прошита" ПО бортового компьютера. если в тестовом режиме в 5-ти(вроде бы 5 знаков) значном числе крайняя "2", то БК есть, если "1"- то БК нет и надо для активации прошивать.
остается кинуть один провод с приборной панели на разъем ЭБУ и вставить кнопку управления БК в разрыв между определенным контактом приборной панели и массы. и появляется бортовой компьютер-бесплатно
так к чему я... может делал кто???
*****

Как войти в диагностический режим штатного БК
Ссылка на драйв.


Активируем штатный БК 2,0
Как протянуть провод под капот.
Мы все подключаемся к СИГН. КОДА БЕНЗ. ВПР...... В общем получается что подключаться надо там же что и на 1,6
Последовательность действий.
Важное дополнение.
Доработал подрулевой переключатель, встроив микрокнопку МП7.

Сообщение от v--k

http://www.drive2.ru/cars/renault/du...2100/#comments
Здесь подробное описание со снятием приборки и подключением,единственное не соответствие это подключение к разьему под капотом,автор предлогает подключится к контакту С7 -это не верно(показывать будет неправильный расход,у меня было 14-16л),нам нужен в этом же разьеме контакт А6 и будет вам счастье.
Себе уже активировал,все работает,кнопку поставил от десятки(открытие багажника)под переключателем стеклоочистителей

Правый подрулевой переключатель с кнопкой 6001551358
Краткий отчет по активации бортового компьютера:
Подключил, проблем не возникло
Если ставлю подрулевой заводской, то провода от подрулевого все равно прокидывать к колодке на приборке надо или нет?
Если Вы меняете подрулевой переключатель то...
Довел до ума БК
Юрий.D2014

Если всё правильно подключил, а показаний нет:
-Надо поехать от 500 метров.
-Проверить наличие контакта в серой фишке приборки или в разъёме в подкапотном блоке предохранителей.

На Рестайле БК активируется программно через CLIP или самостоятельно.

[Alexei 44]

Сообщение от Eduya

провод проводил от черного ящика под капотом, подматывая черной изолентой к основному жгуту, идущему в салон. Затем длинной отверткой проткнул резиновую заглушку, рядом с основным жгутом, чтобы его не повредить и при помощи жесткой проволоки , через проделанное отверткой отверстие, продёрнул провод в салон

можно не тянуть доп. провод, с завода заложено три проводка (из подкапотного ящика в салон)

[andimorgan]

Читал, читал итак не понял. Ежели ставлю подрулевой заводской, то провода от подрулевого все равно прокидывать к колодке на приборке надо или нет?
Пришел мне переключатель, заводской. Готовлюсь подключать БК.

[Alexei 44]

Сообщение от andimorgan

Читал, читал итак не понял. Ежели ставлю подрулевой заводской, то провода от подрулевого все равно прокидывать к колодке на приборке надо или нет?
Пришел мне переключатель, заводской. Готовлюсь подключать БК.

В черном разъеме приборной панели отсутствует провод подающий "-" на активацию БК, соответственно его нет и к подрулевому переключателю.

[andimorgan]

Это провод "-" подключить к разъему который подключен к переключателю? Или с разъема приборной панели нуна кинуть на "-" ? Или с разъема переключателя кинуть на разъем приборки?
Совсем уже запутался.
Ну тупой я , тупой.

[Alexei 44]

Да все же просто:
Провод который вы видите на фото, вставлен в разъем приборной панели и проходит через кнопку на минус, там же на фото видно куда прикручена клемма (под мизинцем)

[andimorgan]

На фото видно только черный разъем, с подключенным проводом, который идет х.з. куда.
тоесть кнопка включена последовательно, в черный, разьем панели приборов?
Значит нужно кинуть с разьема переключателя, один провод на разъем приборки, а второй к массе? А контакты кнопки нужно вызвонить? Два?
И еще один провод, от разъема приборки, до ЭБУ? И все?

[Lysyi]

насколько я понимаю для подключения заводского джойстика, необходимо завести на панель джойстики (а там есть металлический контакт под обжим ?) провод от разъема активации БК
P.S. пока это все теоретически, сам заказал заводской джойстик (недели через две планирую заняться)

[Alexei 44]

Если Вы меняете подрулевой переключатель то Вам нужно
Протянуть провод от черного разъема приборной панели (контакт №23) до разъема подрулевого переключателя (контакт В7) Все!
На фото фиолетовый провод.




Не забудьте еще один провод для показаний расхода топлива.

[AlexKip]

Сообщение от Alexei 44

Вам нужно Протянуть провод от черного разъема приборной панели (контакт №23) до разъема подрулевого переключателя (контакт В7) Все!
На фото фиолетовый провод.
Вложение 50085

Оффтоп.
А откуда такая красивая схема? Такого варианта у меня нет
Хотелось бы глянуть и на все остальные

[Alexei 44]

Сообщение от AlexKip

Оффтоп.
А откуда такая красивая схема? Такого варианта у меня нет
Хотелось бы глянуть и на все остальные

Из просторов инета

[Lysyi]

Вчера поставил подрулевик с кнопкой и подключил БК (к сожалению по времени не успел разобраться с топливным датчиком). Вопрос Знатокам, я так понял есть определенные трудности с открытием синей защелки в подкапотном блоке?
По возможности просветите как ее открывают, что бы случайно не сломать ее.

[Alexei 44]

Сообщение от Lysyi

Вопрос Знатокам, я так понял есть определенные трудности с открытием синей защелки в подкапотном блоке?
По возможности просветите как ее открывают, что бы случайно не сломать ее.

Просто тяни вверх, не бойся приложить усилие.

[Lysyi]

Спасибо. А есть механизм проверки - подключен датчик или нет? Вроде контакты провел, а показаний (по крайней мере на холостых оборотах) нет.
Не хотелось бы все собирать а потом опят разбирать.

[Alexei 44]

Показания расхода топлива появятся через 400 м. Пробега, если все верно подключили.

[Lysyi]

Т.е. или выезжать с полуразобранной панелью и покататься вокруг, или сборка разборка? В принципе можно наверное только панель закрепить на двух саморезах, пластик не критичен

[Нильс]

возможно постоять минут 15 на х.х... и появятся заветные цифры 0.1...

[Lysyi]

Итог страданий. Прошу прощения если вдруг нарушаю правила форума
P.S. Весь материал собран по данной теме, большое спасибо
Alexei 44
Нильс
_AlexSander_

[KAV73]

Вчера дошли руки до активации БК. Заработало. Расход показывает 16.1 л/100 км после 7.1 км. Но в процессе столкнулся с некоторыми нюансами о которых бы хотелось рассказать(во избежание моих ошибок ) Кнопку использовал ВАЗ 2110 открывание багажника,встала как родная справа у ключа(ну как и у всех) на контакты поставил клеммы и заизолировал термоусадкой.А вот дальше тупанул контакт на чёрную колодку закончил клеммкой в виде штырька (которая оказывается не достаёт до контакта-пришлось откусывать и зачищать провод на длину колодки.Тоже самое и с серой колодкой. при монтаже провода в R212 лучше снять первый ряд реле и предохранителей,тогда шлейф проводов с папой (без голубого фиксатора) занимает удобное положение для монтажа. И последнее:проволоку для прокола заглушки использовать небольшого диаметра, а то я вырвал ее нахер из обоймы и мне теперь предстоит тот ещё гемор. Огромное спасибо всем кто в этой ветке и особый респект и уважуха Сами Знаете Кому !!!

[Alexei 44]

Так и не пойму зачем тяните доп провода? они же есть!!! ненужно ничего протыкать.
просто найти их там и тут

[Lysyi]

Я разобрал почти весь подкапотный ящик (снял релешки) нашел только одну пустую колодку с 5-ю (не тремя) проводами. Минут 10 искал пустые провода в подрулевом пространстве, не нашел висящих (думал по цвету поймаю один из тех 5). В итоге плюнул и протянул свой