Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 28.12.2013, 10:55   #21
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Re: Масло в месте соединения труб интеркулера

douson, не надо нагонять страсти. У нас стоит электро клапан и когда выключаем зажигание, то топливо перестаёт подаваться в цилиндры и двигатель останавливается. То что Вы описываете называется "Калийное зажигание" которое бывает в основном на карбюраторных двигателях.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 28.12.2013, 12:45   #22
МАКС31RUS
Дастеровод - в почете
 
Аватар для МАКС31RUS
Подробнее

Онлайн: МАКС31RUS вне форума
Был(а): 29 ноя 2023 12:27
Имя: Макс.
Адрес: 31 регион
Автомобиль: Volvo XC 60; Duster 4х4 Luxe+ESP+ГБО
По умолчанию Re: Масло в месте соединения труб интеркулера

Цитата:
Сообщение от Бертони Посмотреть сообщение
douson, не надо нагонять страсти. У нас стоит электро клапан и когда выключаем зажигание, то топливо перестаёт подаваться в цилиндры и двигатель останавливается. То что Вы описываете называется "Калийное зажигание" которое бывает в основном на карбюраторных двигателях.
Немного не так, дизель тогда не на топливе работает, а на масле из картера


А калийное зажигание это когда смесь воспламеняется от раскаленной свечи.



По поводу масла во впуске, у меня дизель Вольво, там тоже я увидел снизу сильно запотевший патрубок впуска, так вот когда менял радиатор на 110 000 км пробега, то с интеркулера слили 50 гр. масла , товарищ на таком же авто, но с 18 000 км тоже посмотрел и увидел запотевший патрубок. В первое ТО на 20 000 км он дилеру задал вопрос по этому поводу, дилер сказал что да, есть такое и не то, что бы это норма, но так у всех и ни каких проблем с этим нет, ну если оно конечно не литрами вытекает, сказал узел EGR в этом, так сказать, виноват. Ну на всякий случай поменяли ему эту часть впуска где EGR, с клапаном. В общем через время опять запотел, решили забить.
Сейчас у меня пробег уже больше 170 000 км, патрубок так же запотевший но все работает нормально, проблем ни каких нет, с турбиной все Ок.
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2013, 21:25   #23
douson
Участник клуба
 
Аватар для douson
Подробнее

Онлайн: douson вне форума
Был(а): 12 сен 2023 09:23
Имя: Сергей
Адрес: Подольск
Автомобиль: рено дастер 1,5 4wd
По умолчанию Re: Масло в месте соединения труб интеркулера

Цитата:
Сообщение от Бертони Посмотреть сообщение
douson, не надо нагонять страсти. У нас стоит электро клапан и когда выключаем зажигание, то топливо перестаёт подаваться в цилиндры и двигатель останавливается. То что Вы описываете называется "Калийное зажигание" которое бывает в основном на карбюраторных двигателях.
Страсти не наганяю.Если турба погонит масло в цилиндры ни какой клапан не поможет.Дизель будет работать на масле.
А вот насчет ЕГР не подумал(извиняюсь).Сапун во впускной тракт, но тогда думаю надо разбираться с ЕГР.
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2013, 21:32   #24
Sanja84
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Sanja84
Подробнее

Онлайн: Sanja84 вне форума
Был(а): 22 окт 2024 15:46
Адрес: Апатиты
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Масло в месте соединения труб интеркулера

мне приходилось и менять ЕГР и глушить их (сразу скажу не в дастерах), масла внутри ни разу не видел, да и взяться ему там особо неоткуда. а вот с турбины во впуск может гнать запросто.
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2013, 22:00   #25
douson
Участник клуба
 
Аватар для douson
Подробнее

Онлайн: douson вне форума
Был(а): 12 сен 2023 09:23
Имя: Сергей
Адрес: Подольск
Автомобиль: рено дастер 1,5 4wd
По умолчанию Re: Масло в месте соединения труб интеркулера

Поверить турбу не трудно.Снимаем патрубок с воздушного фильтра на турбу,и шатаем крыльчатку.Поперечныый люфт допустим ,если не задевает улитку.А продольный не допускается вообще. даже сотых мм.
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2013, 22:43   #26
МАКС31RUS
Дастеровод - в почете
 
Аватар для МАКС31RUS
Подробнее

Онлайн: МАКС31RUS вне форума
Был(а): 29 ноя 2023 12:27
Имя: Макс.
Адрес: 31 регион
Автомобиль: Volvo XC 60; Duster 4х4 Luxe+ESP+ГБО
По умолчанию Re: Масло в месте соединения труб интеркулера

Цитата:
Сообщение от douson Посмотреть сообщение
А вот насчет ЕГР не подумал(извиняюсь).Сапун во впускной тракт, но тогда думаю надо разбираться с ЕГР.
Цитата:
Сообщение от Sanja84 Посмотреть сообщение
мне приходилось и менять ЕГР и глушить их (сразу скажу не в дастерах), масла внутри ни разу не видел, да и взяться ему там особо неоткуда. а вот с турбины во впуск может гнать запросто.
Прошу прощения, загнался, не EGR, а вентиляция картера. Тут он пишет про проблему, а
здесь
, что ответил и предпринял дилер.
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2013, 12:37   #27
douson
Участник клуба
 
Аватар для douson
Подробнее

Онлайн: douson вне форума
Был(а): 12 сен 2023 09:23
Имя: Сергей
Адрес: Подольск
Автомобиль: рено дастер 1,5 4wd
По умолчанию Re: Масло в месте соединения труб интеркулера

Цитата:
Сообщение от МАКС31RUS Посмотреть сообщение
Прошу прощения, загнался, не EGR, а вентиляция картера. Тут он пишет про проблему, а
здесь
, что ответил и предпринял дилер.
Я,как раз и подумал про вентиляцию картера.На дизелях Евро 3 сапун тупо
в землю выведен.И все дизеля сапунят и масло (капли) присутствует. Не
энаю как на Дастере вся эта бодяга устроена(возраст моего неделя).Если
вентиляция во впускной тракт может и масло из-за этого, а турба не приделах.
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2013, 12:44   #28
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Re: Масло в месте соединения труб интеркулера

У нас есть тема Глушим клапан EGR на 1,5dci http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=8372
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
  Ответить с цитированием
Старый 01.01.2014, 00:31   #29
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Re: Масло в месте соединения труб интеркулера

Цитата:
Сообщение от МАКС31RUS Посмотреть сообщение
Немного не так, дизель тогда не на топливе работает, а на масле из картера
Наверняка на этом уставшем грузовичке стоит простой ТНВД на котором быват рейку закусывает и он идёт в разнос.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
  Ответить с цитированием
Старый 01.01.2014, 04:48   #30
МАКС31RUS
Дастеровод - в почете
 
Аватар для МАКС31RUS
Подробнее

Онлайн: МАКС31RUS вне форума
Был(а): 29 ноя 2023 12:27
Имя: Макс.
Адрес: 31 регион
Автомобиль: Volvo XC 60; Duster 4х4 Luxe+ESP+ГБО
По умолчанию Re: Масло в месте соединения труб интеркулера

Цитата:
Сообщение от Бертони Посмотреть сообщение
Наверняка на этом уставшем грузовичке стоит простой ТНВД на котором быват рейку закусывает и он идёт в разнос.
Может быть и рейка, но разнос так же может начаться по причине захвата масла, приведу цитату:
Цитата:
ЗАХВАТ МАСЛА

В большинстве транспортных средств, вентиляция картера двигателя выведена во впускной коллектор. На сильно изношенном двигателе газы прорываются через стенки поршня из камеры сгорания в картер, подхватывают масляный туман из картера и выносят его во впускной коллектор. Дизельный двигатель может работать на этом «топливе» так как моторное масло содержит столько же энергии, сколько и дизельное топливо, поэтому обороты двигателя начинают расти. В результате увеличения оборотов, растёт и количество масляного тумана, захватываемого газами из картера, образуется положительная обратная связь. Разнос двигателя такого типа ещё более опасен, так как количество подхватываемого масляного тумана может быть достаточно для того, чтобы двигатель работал вообще без подачи дизельного топлива.
Дизельный двигатель также может уйти в разнос при прогаре поршня или при неисправности турбины (разрушение уплотнений вала или излом самого вала). При этом масло накапливается в интеркулере, о чём не всегда вспоминают при ремонте — в результате отремонтированный двигатель может вновь уйти в разнос. Нежелательное моторное масло может так же попадать во впускной коллектор из протекающих сальников турбокомпрессора, от превышения уровня масла в картере или из-за других механических проблем. В транспортных средствах или стационарных объектах, где используются как дизельные двигатели, так и сжиженный природный газ, утечка газа так же может привести к тому что двигатель уйдёт в «разнос» из-за того что газ попадёт в воздухозаборник двигателя.Аналогичная проблема есть и в местах, содержащих угольную пыль.
Просто надо знать и не забывать об этом.
  Ответить с цитированием
Старый 01.01.2014, 06:29   #31
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Re: Масло в месте соединения труб интеркулера

Цитата:
Сообщение от МАКС31RUS
На сильно изношенном двигателе
Это ключевые слова. А вообще на практике самое эффективное средство по борьбе с разносом - это перекрыть подачу воздуха в цилиндры. На грузовиках срывали корпус воздухана и засовывали во впускную трубу например фуфайку.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
  Ответить с цитированием
Старый 04.01.2014, 14:40   #32
douson
Участник клуба
 
Аватар для douson
Подробнее

Онлайн: douson вне форума
Был(а): 12 сен 2023 09:23
Имя: Сергей
Адрес: Подольск
Автомобиль: рено дастер 1,5 4wd
По умолчанию Re: Масло в месте соединения труб интеркулера

Цитата:
Сообщение от Бертони Посмотреть сообщение
Это ключевые слова. А вообще на практике самое эффективное средство по борьбе с разносом - это перекрыть подачу воздуха в цилиндры. На грузовиках срывали корпус воздухана и засовывали во впускную трубу например фуфайку.
И эту фуфайку выкидывало через глушитель в вилде ошметков
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2014, 16:53   #33
serg_vrn
Дастеровод - в почете
 
Аватар для serg_vrn
Подробнее

Онлайн: serg_vrn вне форума
Был(а): 31 окт 2024 23:41
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Privelege Duster dCi
По умолчанию Re: Масло в месте соединения труб интеркулера

Сегодня прошел ТО1, присутствовал при работах. Турбина сухая, масла в месте соединения труб интеркуллера нет.
  Ответить с цитированием
Старый 28.02.2014, 22:25   #34
AkOm68
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для AkOm68
Подробнее

Онлайн: AkOm68 вне форума
Был(а): 24 Янв 2020 10:55
Имя: Андрей
Адрес: Тамбовская обл
Автомобиль: Duster Expression Dci 4x4
По умолчанию Интеркуллер на дизеле

Парни,да простят меня модеры за новую тему если ошибся адресом и "поправят", снял защиту и предстала такая картина, подскажите - это косяк или это нормальная картина? Кто в курсе?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Интеркуллер.jpg
Просмотров: 2127
Размер:	761.8 Кб
ID:	47724  
__________________





Последний раз редактировалось AkOm68; 28.02.2014 в 22:47.
  Ответить с цитированием
Старый 28.02.2014, 22:34   #35
Andrey_74
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Andrey_74
Подробнее

Онлайн: Andrey_74 вне форума
Был(а): 24 апр 2019 11:50
Адрес: Киров
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
По умолчанию Re: Интеркуллер на дизеле

Цитата:
Сообщение от AkOm68 Посмотреть сообщение
Парни,да простят меня модеры за новую тему если ошибся адресом "поправят", снял защиту и предстала такая картина, подскажите - это косяк или это нормальная картина? Кто в курсе?
Вот оно, подтверждение моей версии, почему дизель дымит после длительной работы на хх. Похоже не у меня одного турбинка слегка гонит масло.
AkOm68, на холостых у Вас дизель часто работает? Не замечали после этого сизого выхлопа сзади? Как с уровнем масла у Вас?
  Ответить с цитированием
Старый 28.02.2014, 22:35   #36
Sanja84
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Sanja84
Подробнее

Онлайн: Sanja84 вне форума
Был(а): 22 окт 2024 15:46
Адрес: Апатиты
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Интеркуллер на дизеле

вы не первый у кого масло подтекает, но там в других местах у людей было (но тоже с турбины)
  Ответить с цитированием
Старый 28.02.2014, 22:40   #37
AkOm68
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для AkOm68
Подробнее

Онлайн: AkOm68 вне форума
Был(а): 24 Янв 2020 10:55
Имя: Андрей
Адрес: Тамбовская обл
Автомобиль: Duster Expression Dci 4x4
По умолчанию Re: Интеркуллер на дизеле

Цитата:
Сообщение от Andrey_74 Посмотреть сообщение
Вот оно, подтверждение моей версии, почему дизель дымит после длительной работы на хх. Похоже не у меня одного турбинка слегка гонит масло.
AkOm68, на холостых у Вас дизель часто работает? Не замечали после этого сизого выхлопа сзади? Как с уровнем масла у Вас?
На холостых не часто работает, выхлопа не замечал, кроме как с утра на холодном двигателе, масло вроде в норме....
__________________




  Ответить с цитированием
Старый 28.02.2014, 22:41   #38
Andrey_74
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Andrey_74
Подробнее

Онлайн: Andrey_74 вне форума
Был(а): 24 апр 2019 11:50
Адрес: Киров
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
По умолчанию Re: Интеркуллер на дизеле

Если нет следов масла снаружи это говорит о том что все соединения герметичны, но не говорит о том что всё хорошо, интересно было бы внутрь интеркулера заглянуть
  Ответить с цитированием
Старый 28.02.2014, 22:43   #39
lex1187
Дастеровод - в почете
 
Аватар для lex1187
Подробнее

Онлайн: lex1187 вне форума
Был(а): 02 мар 2022 21:48
Адрес: УКРАИНА
Автомобиль: Duster Laureate 1.5 dCi 4х4, Individual Chip 114 h/p,Multitronics VC731
По умолчанию Re: Интеркуллер на дизеле

Цитата:
Сообщение от AkOm68 Посмотреть сообщение
Парни,да простят меня модеры за новую тему если ошибся адресом "поправят", снял защиту и предстала такая картина, подскажите - это косяк или это нормальная картина? Кто в курсе?
Думаю, это из одной "оперы" - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=9943
И это - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=9781
Все больше склоняюсь к мысли, что масло внутри труб присутствует у всех, но "видимость" снаружи зависит от плотности соединений.
  Ответить с цитированием
Старый 28.02.2014, 22:44   #40
Sanja84
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Sanja84
Подробнее

Онлайн: Sanja84 вне форума
Был(а): 22 окт 2024 15:46
Адрес: Апатиты
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Интеркуллер на дизеле

у меня везде сухо но масло потихонечку уходит, сейчас 6000, а к 10000 я прикинул будет чуть больше половины уровня. судя по сообщениям у многих потихонечку уходит.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масло в коробке [Dr]Wolf МКПП 2483 15.10.2024 14:16
Вибрация при повороте руля на месте Tutor РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ 20 20.06.2017 11:06
А какое масло все же лучше ??? Volodi Моторные масла 10 08.04.2014 16:15
Взятки узаконили? Или оплата штрафа на месте Xazergus БЕСЕДКА 7 28.02.2013 11:16
Капает топливо из под соединения топливного фильтра с трубопроводом. Тимон Проблемы и поломки 3 30.11.2012 10:42

Часовой пояс GMT +3, время: 02:30.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot