|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
28.12.2013, 10:55
|
#21
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Re: Масло в месте соединения труб интеркулера
douson, не надо нагонять страсти. У нас стоит электро клапан и когда выключаем зажигание, то топливо перестаёт подаваться в цилиндры и двигатель останавливается. То что Вы описываете называется "Калийное зажигание" которое бывает в основном на карбюраторных двигателях.
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
28.12.2013, 12:45
|
#22
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 12.03.2013
|
Сообщений: 1,704
|
Время онлайн: 10 мес. 1 нед. 5 д. 21 ч. 7 мин. 41 сек.
|
Активность
: 2989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 ноя 2023 12:27
|
Имя: Макс.
|
Адрес: 31 регион
|
Автомобиль: Volvo XC 60; Duster 4х4 Luxe+ESP+ГБО
|
|
|
Re: Масло в месте соединения труб интеркулера
Цитата:
Сообщение от Бертони
douson, не надо нагонять страсти. У нас стоит электро клапан и когда выключаем зажигание, то топливо перестаёт подаваться в цилиндры и двигатель останавливается. То что Вы описываете называется "Калийное зажигание" которое бывает в основном на карбюраторных двигателях.
|
Немного не так, дизель тогда не на топливе работает, а на масле из картера
А калийное зажигание это когда смесь воспламеняется от раскаленной свечи.
По поводу масла во впуске, у меня дизель Вольво, там тоже я увидел снизу сильно запотевший патрубок впуска, так вот когда менял радиатор на 110 000 км пробега, то с интеркулера слили 50 гр. масла , товарищ на таком же авто, но с 18 000 км тоже посмотрел и увидел запотевший патрубок. В первое ТО на 20 000 км он дилеру задал вопрос по этому поводу, дилер сказал что да, есть такое и не то, что бы это норма, но так у всех и ни каких проблем с этим нет, ну если оно конечно не литрами вытекает, сказал узел EGR в этом, так сказать, виноват. Ну на всякий случай поменяли ему эту часть впуска где EGR, с клапаном. В общем через время опять запотел, решили забить.
Сейчас у меня пробег уже больше 170 000 км, патрубок так же запотевший но все работает нормально, проблем ни каких нет, с турбиной все Ок.
|
|
|
28.12.2013, 21:25
|
#23
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 22.12.2013
|
Сообщений: 10
|
Время онлайн: 1 нед. 1 д. 11 ч. 22 мин. 7 сек.
|
Активность
: 10
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 сен 2023 09:23
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Подольск
|
Автомобиль: рено дастер 1,5 4wd
|
|
|
Re: Масло в месте соединения труб интеркулера
Цитата:
Сообщение от Бертони
douson, не надо нагонять страсти. У нас стоит электро клапан и когда выключаем зажигание, то топливо перестаёт подаваться в цилиндры и двигатель останавливается. То что Вы описываете называется "Калийное зажигание" которое бывает в основном на карбюраторных двигателях.
|
Страсти не наганяю.Если турба погонит масло в цилиндры ни какой клапан не поможет.Дизель будет работать на масле.
А вот насчет ЕГР не подумал(извиняюсь).Сапун во впускной тракт, но тогда думаю надо разбираться с ЕГР.
|
|
|
28.12.2013, 21:32
|
#24
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 12.01.2013
|
Сообщений: 980
|
Время онлайн: 11 мес. 3 нед. 1 д. 21 ч. 43 мин. 2 сек.
|
Активность
: 1616
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 окт 2024 15:46
|
Адрес: Апатиты
|
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
|
|
|
Re: Масло в месте соединения труб интеркулера
мне приходилось и менять ЕГР и глушить их (сразу скажу не в дастерах), масла внутри ни разу не видел, да и взяться ему там особо неоткуда. а вот с турбины во впуск может гнать запросто.
|
|
|
28.12.2013, 22:00
|
#25
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 22.12.2013
|
Сообщений: 10
|
Время онлайн: 1 нед. 1 д. 11 ч. 22 мин. 7 сек.
|
Активность
: 10
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 сен 2023 09:23
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Подольск
|
Автомобиль: рено дастер 1,5 4wd
|
|
|
Re: Масло в месте соединения труб интеркулера
Поверить турбу не трудно.Снимаем патрубок с воздушного фильтра на турбу,и шатаем крыльчатку.Поперечныый люфт допустим ,если не задевает улитку.А продольный не допускается вообще. даже сотых мм.
|
|
|
28.12.2013, 22:43
|
#26
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 12.03.2013
|
Сообщений: 1,704
|
Время онлайн: 10 мес. 1 нед. 5 д. 21 ч. 7 мин. 41 сек.
|
Активность
: 2989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 ноя 2023 12:27
|
Имя: Макс.
|
Адрес: 31 регион
|
Автомобиль: Volvo XC 60; Duster 4х4 Luxe+ESP+ГБО
|
|
|
Re: Масло в месте соединения труб интеркулера
Цитата:
Сообщение от douson
А вот насчет ЕГР не подумал(извиняюсь).Сапун во впускной тракт, но тогда думаю надо разбираться с ЕГР.
|
Цитата:
Сообщение от Sanja84
мне приходилось и менять ЕГР и глушить их (сразу скажу не в дастерах), масла внутри ни разу не видел, да и взяться ему там особо неоткуда. а вот с турбины во впуск может гнать запросто.
|
Прошу прощения, загнался, не EGR, а вентиляция картера. Тут он пишет про проблему, а
здесь , что ответил и предпринял дилер.
|
|
|
29.12.2013, 12:37
|
#27
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 22.12.2013
|
Сообщений: 10
|
Время онлайн: 1 нед. 1 д. 11 ч. 22 мин. 7 сек.
|
Активность
: 10
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 сен 2023 09:23
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Подольск
|
Автомобиль: рено дастер 1,5 4wd
|
|
|
Re: Масло в месте соединения труб интеркулера
Цитата:
Сообщение от МАКС31RUS
Прошу прощения, загнался, не EGR, а вентиляция картера. Тут он пишет про проблему, а
здесь , что ответил и предпринял дилер.
|
Я,как раз и подумал про вентиляцию картера.На дизелях Евро 3 сапун тупо
в землю выведен.И все дизеля сапунят и масло (капли) присутствует. Не
энаю как на Дастере вся эта бодяга устроена(возраст моего неделя).Если
вентиляция во впускной тракт может и масло из-за этого, а турба не приделах.
|
|
|
29.12.2013, 12:44
|
#28
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Re: Масло в месте соединения труб интеркулера
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
|
|
|
01.01.2014, 00:31
|
#29
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Re: Масло в месте соединения труб интеркулера
Цитата:
Сообщение от МАКС31RUS
Немного не так, дизель тогда не на топливе работает, а на масле из картера
|
Наверняка на этом уставшем грузовичке стоит простой ТНВД на котором быват рейку закусывает и он идёт в разнос.
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
|
|
|
01.01.2014, 04:48
|
#30
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 12.03.2013
|
Сообщений: 1,704
|
Время онлайн: 10 мес. 1 нед. 5 д. 21 ч. 7 мин. 41 сек.
|
Активность
: 2989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 ноя 2023 12:27
|
Имя: Макс.
|
Адрес: 31 регион
|
Автомобиль: Volvo XC 60; Duster 4х4 Luxe+ESP+ГБО
|
|
|
Re: Масло в месте соединения труб интеркулера
Цитата:
Сообщение от Бертони
Наверняка на этом уставшем грузовичке стоит простой ТНВД на котором быват рейку закусывает и он идёт в разнос.
|
Может быть и рейка, но разнос так же может начаться по причине захвата масла, приведу цитату:
Цитата:
ЗАХВАТ МАСЛА
В большинстве транспортных средств, вентиляция картера двигателя выведена во впускной коллектор. На сильно изношенном двигателе газы прорываются через стенки поршня из камеры сгорания в картер, подхватывают масляный туман из картера и выносят его во впускной коллектор. Дизельный двигатель может работать на этом «топливе» так как моторное масло содержит столько же энергии, сколько и дизельное топливо, поэтому обороты двигателя начинают расти. В результате увеличения оборотов, растёт и количество масляного тумана, захватываемого газами из картера, образуется положительная обратная связь. Разнос двигателя такого типа ещё более опасен, так как количество подхватываемого масляного тумана может быть достаточно для того, чтобы двигатель работал вообще без подачи дизельного топлива.
Дизельный двигатель также может уйти в разнос при прогаре поршня или при неисправности турбины (разрушение уплотнений вала или излом самого вала). При этом масло накапливается в интеркулере, о чём не всегда вспоминают при ремонте — в результате отремонтированный двигатель может вновь уйти в разнос. Нежелательное моторное масло может так же попадать во впускной коллектор из протекающих сальников турбокомпрессора, от превышения уровня масла в картере или из-за других механических проблем. В транспортных средствах или стационарных объектах, где используются как дизельные двигатели, так и сжиженный природный газ, утечка газа так же может привести к тому что двигатель уйдёт в «разнос» из-за того что газ попадёт в воздухозаборник двигателя.Аналогичная проблема есть и в местах, содержащих угольную пыль.
|
Просто надо знать и не забывать об этом.
|
|
|
01.01.2014, 06:29
|
#31
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Re: Масло в месте соединения труб интеркулера
Цитата:
Сообщение от МАКС31RUS
На сильно изношенном двигателе
|
Это ключевые слова. А вообще на практике самое эффективное средство по борьбе с разносом - это перекрыть подачу воздуха в цилиндры. На грузовиках срывали корпус воздухана и засовывали во впускную трубу например фуфайку.
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
|
|
|
04.01.2014, 14:40
|
#32
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 22.12.2013
|
Сообщений: 10
|
Время онлайн: 1 нед. 1 д. 11 ч. 22 мин. 7 сек.
|
Активность
: 10
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 сен 2023 09:23
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Подольск
|
Автомобиль: рено дастер 1,5 4wd
|
|
|
Re: Масло в месте соединения труб интеркулера
Цитата:
Сообщение от Бертони
Это ключевые слова. А вообще на практике самое эффективное средство по борьбе с разносом - это перекрыть подачу воздуха в цилиндры. На грузовиках срывали корпус воздухана и засовывали во впускную трубу например фуфайку.
|
И эту фуфайку выкидывало через глушитель в вилде ошметков
|
|
|
08.01.2014, 16:53
|
#33
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 15.03.2013
|
Сообщений: 1,889
|
Время онлайн: 8 мес. 3 нед. 3 д. 13 ч. 21 мин. 57 сек.
|
Активность
: 2845
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 23:41
|
Адрес: Воронеж
|
Автомобиль: Privelege Duster dCi
|
|
|
Re: Масло в месте соединения труб интеркулера
Сегодня прошел ТО1, присутствовал при работах. Турбина сухая, масла в месте соединения труб интеркуллера нет.
|
|
|
28.02.2014, 22:25
|
#34
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.03.2013
|
Сообщений: 4,942
|
Время онлайн: 11 мес. 4 д. 13 ч. 13 мин. 21 сек.
|
Активность
: 30440
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 Янв 2020 10:55
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Тамбовская обл
|
Автомобиль: Duster Expression Dci 4x4
|
|
|
Интеркуллер на дизеле
Парни,да простят меня модеры за новую тему если ошибся адресом и "поправят", снял защиту и предстала такая картина, подскажите - это косяк или это нормальная картина? Кто в курсе?
__________________
Последний раз редактировалось AkOm68; 28.02.2014 в 22:47.
|
|
|
28.02.2014, 22:34
|
#35
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 13.02.2013
|
Сообщений: 159
|
Время онлайн: 1 мес. 4 ч. 50 мин. 34 сек.
|
Активность
: 289
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 апр 2019 11:50
|
Адрес: Киров
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
|
|
|
Re: Интеркуллер на дизеле
Цитата:
Сообщение от AkOm68
Парни,да простят меня модеры за новую тему если ошибся адресом "поправят", снял защиту и предстала такая картина, подскажите - это косяк или это нормальная картина? Кто в курсе?
|
Вот оно, подтверждение моей версии, почему дизель дымит после длительной работы на хх. Похоже не у меня одного турбинка слегка гонит масло.
AkOm68, на холостых у Вас дизель часто работает? Не замечали после этого сизого выхлопа сзади? Как с уровнем масла у Вас?
|
|
|
28.02.2014, 22:35
|
#36
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 12.01.2013
|
Сообщений: 980
|
Время онлайн: 11 мес. 3 нед. 1 д. 21 ч. 43 мин. 2 сек.
|
Активность
: 1616
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 окт 2024 15:46
|
Адрес: Апатиты
|
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
|
|
|
Re: Интеркуллер на дизеле
вы не первый у кого масло подтекает, но там в других местах у людей было (но тоже с турбины)
|
|
|
28.02.2014, 22:40
|
#37
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.03.2013
|
Сообщений: 4,942
|
Время онлайн: 11 мес. 4 д. 13 ч. 13 мин. 21 сек.
|
Активность
: 30440
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 Янв 2020 10:55
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Тамбовская обл
|
Автомобиль: Duster Expression Dci 4x4
|
|
|
Re: Интеркуллер на дизеле
Цитата:
Сообщение от Andrey_74
Вот оно, подтверждение моей версии, почему дизель дымит после длительной работы на хх. Похоже не у меня одного турбинка слегка гонит масло.
AkOm68, на холостых у Вас дизель часто работает? Не замечали после этого сизого выхлопа сзади? Как с уровнем масла у Вас?
|
На холостых не часто работает, выхлопа не замечал, кроме как с утра на холодном двигателе, масло вроде в норме....
__________________
|
|
|
28.02.2014, 22:41
|
#38
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 13.02.2013
|
Сообщений: 159
|
Время онлайн: 1 мес. 4 ч. 50 мин. 34 сек.
|
Активность
: 289
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 апр 2019 11:50
|
Адрес: Киров
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
|
|
|
Re: Интеркуллер на дизеле
Если нет следов масла снаружи это говорит о том что все соединения герметичны, но не говорит о том что всё хорошо, интересно было бы внутрь интеркулера заглянуть
|
|
|
28.02.2014, 22:43
|
#39
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 31.10.2012
|
Сообщений: 1,016
|
Время онлайн: 2 мес. 2 нед. 6 д. 4 ч. 40 мин. 17 сек.
|
Активность
: 1698
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 мар 2022 21:48
|
Адрес: УКРАИНА
|
Автомобиль: Duster Laureate 1.5 dCi 4х4, Individual Chip 114 h/p,Multitronics VC731
|
|
|
Re: Интеркуллер на дизеле
Цитата:
Сообщение от AkOm68
Парни,да простят меня модеры за новую тему если ошибся адресом "поправят", снял защиту и предстала такая картина, подскажите - это косяк или это нормальная картина? Кто в курсе?
|
Думаю, это из одной "оперы" - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=9943
И это - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=9781
Все больше склоняюсь к мысли, что масло внутри труб присутствует у всех, но "видимость" снаружи зависит от плотности соединений.
|
|
|
28.02.2014, 22:44
|
#40
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 12.01.2013
|
Сообщений: 980
|
Время онлайн: 11 мес. 3 нед. 1 д. 21 ч. 43 мин. 2 сек.
|
Активность
: 1616
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 окт 2024 15:46
|
Адрес: Апатиты
|
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
|
|
|
Re: Интеркуллер на дизеле
у меня везде сухо но масло потихонечку уходит, сейчас 6000, а к 10000 я прикинул будет чуть больше половины уровня. судя по сообщениям у многих потихонечку уходит.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 02:30.
|