Заменил лампы габаритов на светодиоды, ошибка при включении фар

[kovalenko1978]

Если не поленитесь, то найдете на форумах раскладку соотношения ватов к литрам на 100 км. всё прозрачно и давно посчитано.

[sova]

Сообщение от kovalenko1978

Лампы не фирменные, что у китайцев понравилось то и купил.

Ссылку можно?

Сообщение от kovalenko1978

Вы не описали как включаются индикаторы ошибок, а их наборы не так однообразны, есть и в паре с тем самым зигзагом

Этого Вам никто не опишет, такая информация есть только на серверах Рено.

Сообщение от kovalenko1978

Получается, пусть простая, но схема обработки параметров эл. сети есть (вот это и примем за бортовой компьютер)

Есть ЦЭКБС (центральный электро коммутационный блок салона), ЭБУ впрыска, ЭБУ АБС, ЭБУ полного привода, ЭБУ Подушек безопасности, каждый контролирует свою часть электросхемы. Какого-то единого компьютера, который контролирует все и вся нет. Повторюсь, габариты и головной свет не контролируется ни одним блоком, потому и ошибку зажечь не могут.

Сообщение от kovalenko1978

Пытаюсь найти схему подключения бортового компа и как он работает, не могу найти.

Пожалуйста, скачивайте схемы, смотрите, изучайте.

[zhiv]

Сообщение от kovalenko1978

Лампы не фирменные, что у китайцев понравилось то и купил.

Эти лампы в лучшем случае надо подключать через развязочные диоды!
В худшем случае разбирать и переделывать их внутреннюю схемотехнику!

[Andrew-vorobey]

Сообщение от Iron

Если расход и упал, то уж точно не от установки ДХО.
С нашим движком даже движение с постоянно включенным кондиционером практически не приводит к увеличению расхода.
Достаточно часто езжу по одному маршруту (чуть менее 300 км) и расход, что с кондиционером, что без него, практически одинаков. Проверял неоднократно.
А кондиционер потребляет энергии всяко больше, чем две лампы по 55 Вт.

Кондиционер даёт разницу в 0,1-0,2 литра, что и незаметно. Но тушить 2*5 Вт лампы- однако! Мощность двухлитрового движка под 100 кВт, а тут 10 Вт экономии. Бу-га-га. Автору лучше похудеть, чтобы экономить топливо.

[u313]

Лично для меня ДХО удобны тем, что включаются и выключаются автоматом, думать об этом не нужно, не перегорают. А экономия... наверное есть какая-то, но ощутить ее трудно.

[Andrew-vorobey]

Лампочки сжирают 1кВт за 100 часов непрерывной работы. При скорости 100 км\час Вы проедете 10 000 км и на трассе потратите 800 литров на двухлитровке. 10вт/100 000 вт=1/10 000=0,01%. Считаем, что двигатель не кочегарит на всю мощь, а потребляет треть. Тогда лампочки жрут, о ужас, 0,03% топлива. Ваша экономия 0,24 литра. Гранёный стакан под обрез. Поздравляю!
Так, я считал только передние. Минуточку, учтём задние и исправим.

---------- Добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее написано было в 10:33 ----------

Передние W5W- 5Вт

[zizigal]

Экономия топлива при снижении эдектропотребления есть... Вопрос только насколько экономнее и стоит ли оно того. Я сначала тоже все габариты, освещение номера и салона перевел на светодиоды (все работало без ошибок), но потом габариты обратно на лампочки перевел... Слишком ненадежные кЕтайские светодиоды... То частично моргать начинают, то просто перегорают... Некрасиво получается...

[Andrew-vorobey]

Ага, задние P21/5W. Нить габаритов 5 Вт. Поздравляю. Сыкономили ещё один гранёный стакан бензина.
Флакон бензина на 10 000 км. Поздравляю.

[kovalenko1978]

Andrew-vorobey,
Для флуда есть беседка, если вам нечего написать по теме зачем мусорить своим остроумием там где его не ждут?

---------- Добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее написано было в 09:38 ----------

Сообщение от sova

Ссылку можно?


Этого Вам никто не опишет, такая информация есть только на серверах Рено.
....

Прислали вот эти:
http://ru.aliexpress.com/store/produ...311508598.html
Заказывал правда другие.

Так какая логистика включения чеков?
Если она неизвестна то и утверждать что цепь внешнего освещения не проверяется наверно нельзя.
Вмешательства в схему света не было, если только сигнализация...
Установлена нештатная сигнализация и она поморгать светом может, может ей что не так со светодиодами и из-за этого идёт ошибка?

За схемы спасибо, скачал, поизучаю

[zhiv]

kovalenko1978, ещё раз Вам говорю в этих лампочках схемотехника такая, что при включении габаритов ток через внутреннюю схему начинает поступать на контакт стопа - ЦЭКБС видит напряжение этой линии и включает ошибку, так как его (напряжения) там не должно быть!

Делайте диодную развязку. Либо внутри самой "лампы", либо снаружи и будет Вам счастье!
Ну пока эта "кукуруза" не сдохнет.
А сдохнет она очень быстро.

[kovalenko1978]

zhiv,
Не хочу, лампы переделывать
Лучше другие закажу.
По вашему опыту можете какие нибудь порекомендовать?

[zhiv]

Сообщение от kovalenko1978

zhiv,
Не хочу, лампы переделывать
Лучше другие закажу.
По вашему опыту можете какие нибудь порекомендовать?

У них у всех аналогичная схемотехника, так что заказывать другие бесполезно!

[kovalenko1978]

А если забить на эту ошибку?

[Andrew-vorobey]

Сообщение от kovalenko1978

Andrew-vorobey,
Для флуда есть беседка, если вам нечего написать по теме зачем мусорить своим остроумием там где его не ждут?

Ну, остроумием тут нифига и не пахнет, не эпиграмму же я на Вас написал. Я посчитал, чего там кушают лампы. Вы в одном посте вставили рукописные смайлики на предмет экономии, а далее уже всерьёз об этом писали. Истинных мотивов выбора светодиодных ламп Вы не раскрыли. Я раскрыл тоько нелепость экономии на бензине. Поверьте, в моём рабочем коллективе есть индивидуумы, верящие в подобную экономию.
По Вашему первому вопросу, я тоже отвечу, что если лампы и контролятся, то по их сопротивлению.
Лучшесть светодиодных ламп ставлю под сомнение:
1) Несплошной спектр. Ну в нашем случае ни о чём не обязывающий парамет. Тут не раздел по фото.
2) Выше КПД. Несомненно. В оговоренных масштабах не имеет смысла.
3) Выше надёжность. При качественном исполнении срок жизни должен быть значительно выше, чем у ламп накаливания. Но, как показывает практика, Китай не сильно старается. Даже самый качественный светодиод теряет в мощности светового потока со временем. Правда, качественный долго держится на плаву.
Самый главный аргумент- Вам такие лампочки больше нравятся. Тут спора нет, поскольку явного преимущества для габаритов не выявлено ни за светодиодом, ни за лампой накаливания.
Немного отвлекусь. Энергосберегайки дома дают самый мощный эффект в том, что не пергревают цоколь. А цоколя в последнее время разучились качественно делать. Честно, заколебался менять цоколя и провода. Экономический эффект на фоне холодильников и иных постоянных потребителей оказался невысок, но я вздохнул, перестав постоянно ремонтить прогретые цоколя.

[kovalenko1978]

У меня запал улучшения сего мобиля ещё не потух, потому есть своё удовольствия от того что сделал что то своё и оно работает.
Ко всему у меня опыт ДХО, других связей с уменьшением расхода не нашёл.
В общем мне пока не лень

[Andrew-vorobey]

Только, пожалуйста, не тонируйте светосигнальную арматуру своему авто. Я на этих выходных чуть в зад одному не въехал. При его тонировке сигнал торможения был явно тускнее габаритов коллег по трассе.

[kovalenko1978]

Вот до такого идиотизма не дошёл.

[sgtNemo]

Решение простое, покупай LED лампочки для CAN-шины. На Aliexpress китайцы спецом указывают лампы которые могут работать с CANBUS.