Электронная педаль газа

[R95B]

электронных педалей газа в мире все больше и больше.

А почему я тогда таких затупов педали не видел на Lancer X 1,5? Тут мне кажеться не в педали дело а в настройке блока управления, так изначально запланировано, чтобы реакция была с запозданием.

[LORn]

Сообщение от R95B

Тут мне кажеться не в педали дело а в настройке блока управления, так изначально запланировано, чтобы реакция была с запозданием.

Это борьба производителей за экологию. Чем машина плавнее разгоняется, тем более она экологична.

[АЛЕКСЕЙ-67]

24.03 заметил на своей "Дусе" такой залип - нажимаю на педаль газа, а она реагирует с задержкой и разгоняется как то вяло. До этого ничего подобного не замечал. В воскресенье немного зарылся в снег и интенсивно пользовался "полным с блокировкой", а еще проверял фильтр тонкой очистки стоит или болванка, частично снимал его (разгерметизировал систему питания). Сегодня избавился от проблемы!! Провел две операции:
1. Отсоединил крепление фильтра от корпуса, завел машину и на некоторое время подержал фильтр (точнее пустую болванку) вертикально - стрелки направления потока топлива были направлены вверх.(Предположил что в "недофильтре" при вскрытии системы остался воздух и таким образом попытался выдавить его через форсунки в горшки). Через пару минут заглушил движок.
2. Скинул клемму "-" с АКБ и поставил ее обратно секунд через 10-15.
Какое из этих действий привело к желаемому результату не знаю, но "Дуся" ожила!!!

П.С. Если будите скидывать клемму перед этим найдите код магнитолы и уточните порядок ввода кода!!!

Радость была преждевременной - примерно через 200 км опять затупила.

[Hudozhnik]

Пока у коллеги дастер в ремонте - дали подменный. И тут он заметил, что расход бензина у новой машины (1500 км) меньше, чем у его, с пробегом 27000 км! А мне тоже кажется и с коллегой сошлись во мнении, что на новых машинках (двигатель 2 литра) аппетит был умеренней, в том числе даже когда перегоняли с салона из Йошкар-Олы в Уфу. Может дело в адаптации ЭБУ к водителю? Обычно наоборот бывает!

[LORn]

Тут в выходные покатался на Степвее и нашел в электронной педали газа одно преимущество: на ней абсолютно нет вибраций

[A_E_S]

Для владельцев дусей!
Пожалуйста проверьте педаль газа, на версии авто с автоматом должен работать кик даун, - если нажать педаль почти в пол,а потом продавить сильнее, должен определятся щелчёг.....для автомобилей на механике, такового не должно быть....если обнаружите отличие- обрашайтесь к ОД по причине замена педали газа - установленна на заводе не по версии.

[Бертони]

boombustic, что изменит замена педали?

[A_E_S]

Функция кикдауна должна переводить авто с автоматом в более активное поведение на дороге..при резком нажатие на педаль в пол..происходит переключение на пониженную передачу и обороты двс подымаются выше 5000..оч полезно при обгоне на узких колейках....

[scorp1968]

Сообщение от boombustic

если нажать педаль почти в пол,а потом продавить сильнее

С этого места поподробнее, щелчок в каком месте? Если в пол, то дальше уже некуда.

[shultz]

Нет у меня щелчков.
Если со светофора вдавить тапку в пол, то первую крутит до 6к оборотов, а вторую и третью где-то до 4-х только, и переключается дальше...
На ходу если втопить, то скидывает две передачи вниз, и прёт, прёт....

Без щелчков...

[scorp1968]

А скидывает как? У меня на 90 тапку в пол и пару сек. нифига не происходит, потом начинает разгоняться, но не очень активно

[Upgrader]

Подскажите, у электронной педали газа есть механическая регулировка положения педали дальше-ближе? А то в пол упирается (толстая шумоизоляция), ход не полный получается.

[deicider]

Сообщение от Upgrader

Подскажите, у электронной педали газа есть механическая регулировка положения педали дальше-ближе? А то в пол упирается (толстая шумоизоляция), ход не полный получается.

Штатной нет, только самому колхозить проставки, можно под саму педаль, можно под кранштейн педали. Себе шайбочки подкладывал http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...2&postcount=77

[ShAnt]

К 30 тыс заметил у себя большой затуп педали, такое впечатление, что последнее значение положения педали остается еще полсекунды, затем резкий набор-сброс газа, что приводит к ударам коробки, что при газе, что при сбросе. Какая-то петля гистерезиса образовалась...
Рывки в трансмиссии достали...
Поехал на ТО к официалам, пожаловался. Сразу однозначный вердикт - замена свечей. Я же на 15-ти их не менял.
Поменяли - затуп исчез! Теперь любое изменение педали дает соответствующее замедление-ускорение. Даже как-то противно стало, я же на перепрошивку контроллера напрашивался Но физику процесса как-то не до конца осознал...

[РоманП]

Ещё интересное наблюдение.
Программа torque ,смотрел степень открытия Д.З. в зависимости от нажатия на газ.
Прямой зависимости нет .это естественно,педаль электронная.
НО и добиться полного открытия Д.З. не смог ,ни при каких режимах.

[Ruslan62]

Подскажите вот в каком вопросе: у всех имеется несколько видов отсечек? 1. При выжатом сцеплении = 3 тыщ.об.мин. 2. На выключенной скорости и отпущенном сцеплении = 5 тыщ.об.мин. 3. На скорости при разгоне до упора уходит за 5 тыщ.об.мин.....
Это и есть ограничение обкатки, или неизменяемый параметр дастера?
А то снежные подъемы большие неудобно штурмовать.. Нужно разгазовать мне его, чтобы успеть набрать скорость, а с 3 тысяч он вянет при 4вд лок.. а первой не хватает...

[РоманП]

На 2.0 механике ,у всех при выжатом сцеплении .более 3000об. не крутится.
Чтоб крутился,возможно нужно,просто концевик над педалью сцепления перемкнуть.
При выключенной передаче,скорее всего тахометр ,не успевает отработать и показать истинные обороты.
(сталкивался с таким поведением тахометра на тюнингованом логане.)
При разгоне,отсечка выше 5000об,но смысла крутить нету ,интенсивность разгона не
увеличивается ,двигатель просто скисает.

Меня больше интересует.Почему дроссель не открывается полностью? и можно ли это "исправить"?

[Ruslan62]

Сообщение от РоманП

На 2.0 механике ,у всех при выжатом сцеплении .более 3000об. не крутится.
Чтоб крутился,возможно нужно,просто концевик над педалью сцепления перемкнуть.
При выключенной передаче,скорее всего тахометр ,не успевает отработать и показать истинные обороты.
(сталкивался с таким поведением тахометра на тюнингованом логане.)
При разгоне,отсечка выше 5000об,но смысла крутить нету ,интенсивность разгона не
увеличивается ,двигатель просто скисает.

Меня больше интересует.Почему дроссель не открывается полностью? и можно ли это "исправить"?

Про то, что смысла нету выше 5 крутить я знаю, но напрягает именно эта отсечка на трёх тысячах.
А вот по дросселю даже и незнаю.. Возможно перепрограммировать можно степень открытия..

[РоманП]

напрягает именно эта отсечка на трёх тысячах.
Скотчем замотать концевик,типа,педаль отпущена.))

[gozha]

Я так понял никто так и не решил проблему задержки реакции педали газа.
Может кто-то прошивку менял?
Помогло?