Моторное масло для двигателя Рено Дастер 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-

[karasek7777]

Масло для Двигателей Рено Дастер
Уважаемые Формунчане Дастер вот вот Появится на свет
Предлагаю по размышлять по поводу Масла
кто какое лить будет что за масло предлагает дилер
Можно еще голосовалку прикрепить, кто каким масло пользовался

================================================== ==

Тех.нота по применению масел для Дастера



пдф-ка.

Спасибо уходят hyperion

UAZ MOTOR OIL 0W-40 - аналог Лукойла Поляр 0W-40
000000473405400 - 4л
000000473405300 - 1л

[pogoon]

я насосом откачиваю заливаю 5 литров и ещё грам 200 из литрушки почти верхний уровень получается

[@ндрей86rus]

Сообщение от Strusto

И я два раза сам менял, сливал через пробку минут по 20...25 с горячего двигателя, оба раза было так



М.б. Мoтюль льет больше 5 л?

Возможно разные поддоны бывают, другого варианта быть не может. Могу щуп сфотографировать, если это, что-то объясняет.
У меня двухлетровый на АКПП с передним приводом.

---------- Добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее написано было в 13:32 ----------

Сообщение от pogoon

я насосом откачиваю заливаю 5 литров и ещё грам 200 из литрушки почти верхний уровень получается

Я видать поллитра мимо лью. Когда заливаю без заводки ДВС у меня примерно также по уровню, заводишь, 5 минут работает, глушишь, грамм 250-300 забирает фильтр. И еще спокойно пол литра влетает. когда выравниваешь под максимум.

[Olgerd]

@ндрей86rus, А под утро у тебя перебор по щупу т.к. обратный клапан абсолютно не держит даже на оригинальных фильтрах.

[Blitz]

на горячую должно быть 3\4 щупа соответственно на холодную у тебя полный щуп должен быть, а не как некоторые на горячую полный щуп заливают

[aik78]

Сообщение от Olgerd

@ндрей86rus, А под утро у тебя перебор по щупу т.к. обратный клапан абсолютно не держит даже на оригинальных фильтрах.

Если даже преположить что масло вытекло из фильтра, что с этого?
От того что у вас в поддоне масла стало на миллиметр-два больше это на что-то повлияет?

---------- Добавлено в 06:27 ---------- Предыдущее написано было в 06:24 ----------

Сообщение от Blitz

на горячую должно быть 3\4 щупа соответственно на холодную у тебя полный щуп должен быть, а не как некоторые на горячую полный щуп заливают

Может наоборот? На горячую полный щуп, на холодную 3/4 получится?
Или у нас дастер по своим законам физики живет?

[Duk_NVRN]

Сообщение от aik78

масла стало на миллиметр-два больше это на что-то повлияет?

В книжке (Руководство по экспуатации) что идет с дастером написано что
"Ни в коем случае нельзя превышать максимальный уровень "В" его превышение ведет к повреждению двигателя и каталитического нейтралилизатора"

[Blitz]

Сообщение от aik78

Если даже преположить что масло вытекло из фильтра, что с этого?
От того что у вас в поддоне масла стало на миллиметр-два больше это на что-то повлияет?

---------- Добавлено в 06:27 ---------- Предыдущее написано было в 06:24 ----------



Может наоборот? На горячую полный щуп, на холодную 3/4 получится?
Или у нас дастер по своим законам физики живет?

не знаю как ваш дастер, а принцип один: на горячую часть масла остается в система смазки, а не в поддоне как на холодную

[Scorp 3]

Сообщение от Blitz

на горячую часть масла остается в система смазки, а не в поддоне как на холодную

Не правда Ваша. На горячую уровень всегда выше, масло жиже и пока выйдешь, откроешь капот оно уже стекло. Ну ладно, через 5 минут.

[Сергей159]

Ответьте, кто знает: Elf EVOLUTION 900 SXR 5W40 = Total QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40?
Вот их паспорта:
SXR 5W-40
9000 Energy 5W-40
Если они одинаковы, то почему Эльф дороже почти на тысячу? Канистра 5 литров Тоталя - всего 1730 рублей.

[Sane]

Сообщение от Сергей159

Ответьте, кто знает: Elf EVOLUTION 900 SXR 5W40 = Total QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40?
Вот их паспорта:
SXR 5W-40
9000 Energy 5W-40
Если они одинаковы, то почему Эльф дороже почти на тысячу? Канистра 5 литров Тоталя - всего 1730 рублей.

Вот таблица масел на совместимость...

[Андрей_1974]

Сообщение от Scorp 3

Не правда Ваша. На горячую уровень всегда выше, масло жиже и пока выйдешь, откроешь капот оно уже стекло. Ну ладно, через 5 минут.

При чём здесь горячее-холодное Про жиже вообще промолчу
Залит объем икс-литров. В одном случае часть масла в фильтре, другая часть в поддоне, во втором случае всё масло в поддоне.

[Сергей159]

Сообщение от Sane

Вот таблица масел на совместимость...

Как-то не сходятся они, как минимум по классификации API
У Тоталя SN/CF, у Эльфа SL/CF
А про характеристикам я уж молчу.
Зато Total Quartz 9000 Energy 5W-40 очень похож по классификации API и характеристикам на наш Elf Evolution SXR 900 5W-40, будто бы на самом деле одно и тоже.
Но ни одного экспериментатора, который лил этот Тоталь в Дастер, да и вообще в движки K4M или F4R я еще не встретил.

[Rawil]

Сообщение от Сергей159

Но ни одного экспериментатора, который лил этот Тоталь в Дастер, да и вообще в движки K4M или F4R я еще не встретил.

Сообщение от Сергей159

Если они одинаковы, то почему Эльф дороже почти на тысячу? Канистра 5 литров Тоталя - всего 1730 рублей.

Допуска RN0700 нету у тоталя. Вот и разница в цене, наверное.
И потому особо никто и не льет.

Сообщение от Сергей159

Зато Total Quartz 9000 Energy 5W-40 очень похож по классификации API и характеристикам на наш Elf Evolution SXR 900 5W-40, будто бы на самом деле одно и тоже.

Если так, лейте и не заморачивайтесь.

ЗЫ. А вообще "у нас импортозамещение")), потому все льют лукойл, роснефть, газпром и т.д.

[Olgerd]

Скажу больше тоталь это эльф, а эльф это тоталь и гугл вам в помощь уважаемые. Эти масла полноправные близнецы.

[Blitz]

Сообщение от Андрей_1974

При чём здесь горячее-холодное Про жиже вообще промолчу
Залит объем икс-литров. В одном случае часть масла в фильтре, другая часть в поддоне, во втором случае всё масло в поддоне.

не стал ничего писать по этому поводу, уж больно смешно получается у человека что: прогрев масло его становится больше потому что оно стало жиже, но как оно только остыло его стало меньше, всю ночь ржал уснуть не мог

[@ндрей86rus]

Сообщение от Blitz

не стал ничего писать по этому поводу, уж больно смешно получается у человека что: прогрев масло его становится больше потому что оно стало жиже, но как оно только остыло его стало меньше, всю ночь ржал уснуть не мог

Его стало больше не потому, что жиже, а потому, что расширяется любое физическое тело при нагреве, в том числе и жидкости. В среднем у жидкости 4-6% прироста на 100 гр.С.
Отсюда можно вывести что осенью когда температура 0 гр.С при прогреве прирост будет 250-300 грамм., по мере остывания соответственно наоборот.
На многих щупах АКПП два уровня на холодную и на горячую, в виду большого объема жижи в ней и колебания уровня, от температуры, на объем, больше литра могут составлять.

[Bizet]

Да не парьтесь Эльф/Тоталь. Невозможно сварить синтетическое масло стандарта ACEA A3, A5 и чтобы при этом оно не удовлетворяло требованиям Рено.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Olgerd

@ндрей86rus, А под утро у тебя перебор по щупу т.к. обратный клапан абсолютно не держит даже на оригинальных фильтрах.

Видать клапана для лохов придуманы и выпускают их в гаражах гастербайтеры.
При замене масла, машина бывает часами стоит, фильтр скручиваешь он всегда полный, по ДВС течет.
использую очень не дорогие фильтра AMD AMDFL712 стоимостью 134 руб. (данный бренд оригиналы делает для хундай, киа, саненг), проблем нет.

[Scorp 3]

Сообщение от Blitz

не стал ничего писать по этому поводу, уж больно смешно получается у человека что: прогрев масло его становится больше потому что оно стало жиже, но как оно только остыло его стало меньше, всю ночь ржал уснуть не мог

Ржачь конечно это хорошо, но когда мешает спать - это уже плохо. Особенно плохо ржать не разобравшись. Вы же писали:

Сообщение от Blitz

не знаю как ваш дастер, а принцип один: на горячую часть масла остается в система смазки, а не в поддоне как на холодную

Нихрена там значимого не остается. На горячую масло более жидкое и быстро стекает в картер. А больше его становится из за того, что оно горячее. Тем, кто ржет и не спит.
1 фото по приходу на стоянку.
2 фото прогрел, подогнал к дому, поднялся на 20 мин настроить БК, спустился и сфотографировал щуп.
(Не получается делать надписи над фото)

Я один вижу, что уровень немного, но выше? Я только прогрел и доехал 350 м. Все это проходили на Мицубане друга, который начал масло жрать. А тут осень, гусь летит. На кап ремонт не поставишь. Приехали на охоту, помотались, померили – между средним и нижним. Ладно утром дольем. Утром почти нижний, пары мм не хватает. И так не один раз.

[Sane]

Сообщение от Сергей159

Зато Total Quartz 9000 Energy 5W-40 очень похож по классификации API и характеристикам на наш Elf Evolution SXR 900 5W-40, будто бы на самом деле одно и тоже.

Отличие - у Total Quartz 9000 Energy 5W-40, нет молибдена в присадках.