Что Вам не нравится в Дастере

[Олегъ]

Сообщение от ufo1961

Олегъ, Да, на начальных скоростях это так, но вот на шестой дело иное. Хотя конечно хочется верить, что бензин г-но. Но тогда получается бензин в моем регионе на большинстве заправок г-но. Раньше я таких проблем ни с бензином, ни с обгонами просто не знал. Но ведь иногда динамика действительно ничего! Но далеко не всегда, да и расход как-то великоват. В общем хрен его знает, поездим, посмотрим.

С 6 можно преключиться на 5,а то и на 4,всё зависит от скорости. "Хочешь быть счастливым-будь им!" Так и тут,хочешь быть быстрым-никто,кроме тебя самого не мешает.
Что тут сказать,притирайтесь,сэр! Дастер-машина неоднозначная,у неё свои нюансы,но её есть,за что любить.

[dr.spuntik]

Сообщение от ufo1961

Олегъ, Да, на начальных скоростях это так, но вот на шестой дело иное. Хотя конечно хочется верить, что бензин г-но. Но тогда получается бензин в моем регионе на большинстве заправок г-но. Раньше я таких проблем ни с бензином, ни с обгонами просто не знал. Но ведь иногда динамика действительно ничего! Но далеко не всегда, да и расход как-то великоват. В общем хрен его знает, поездим, посмотрим.

Если хотите гонять то лейте не ниже 95 а то и с какими нибудь чудо присадками. На предыдущем логане 8 клапанном около месяца ездил на 95G газпромовском машина разгонялась как самолёт. И ещё много давала прошивка на логане (3 человека + полная загрузка, обгоны на трассе давались легко даже сам удивлялся откуда что взялось)дастер тоже бы с удовольствием прошил но не вижу пока достойной и стабильной прошивки. На данный момент лью 95 и с динамикой при загрузке 2 человека + оборудование в багажнике даже на зимней резине проблем не испытываю движок раскручивается резво и можно иногда пропускать передачи. А по поводу расхода тут всё понятно, чем резче хотите разгонятся тем больше он просит бензина за это, и сильная задушенность экологией движка ему в этом помогает. На сиде мне бк показывал 13 литров мгновенного расхода на трассе при 140 -150 км летом.
ПО ТЕМЕ ЧТО НЕ НРАВИТСЯ это конечно зеркала заднего вида прям зло берёт на этих экономистах на логане проездил с прикрученными сверху зеркальцами и здесь элементы уже поменял на эргоновские. А так пока всем доволен и даже местами приятно удивлён.

[ufo1961]

Олегъ, Конечно я так и делаю, вопрос не в этом, и конечно-же я обгоняю при необходимости. Я о другом. К примеру если взять ту-же 12-ку на скорости 100км/час, на 5 скорости и Дастер при той-же скорости на 6 (обороты будут одинаковые) и одновременно дать газу в пол, то картина будет не очень... Речь идет не о моем умении ездить, а о динамике Дастера в целом. Так вот она не стабильная, и не известно как она поведет себя в очередной раз.

[JoraTmb]

Сообщение от Бертони

Олегъ, ну какая квалификация? Брось, резко брось педаль и машине не заглохнет.

ни-ни-ни. там ключевое слово - жена. моя тоже глохнет на первой.

[ufo1961]

dr.spuntik, Пробовал, лил, практически ничего не дает. 95, да и 98 это 92 с присадками, которые гробят свечи в лучшем случае. 95 и 98 у нас почти не делают, а на заправках полным-полно. Присадки просто растягивают время горения, что-бы не было детонации, а энергии только на 92.

[Олегъ]

Сообщение от ufo1961

Олегъ, Конечно я так и делаю, вопрос не в этом, и конечно-же я обгоняю при необходимости. Я о другом. К примеру если взять ту-же 12-ку на скорости 100км/час, на 5 скорости и Дастер при той-же скорости на 6 (обороты будут одинаковые) и одновременно дать газу в пол, то картина будет не очень... Речь идет не о моем умении ездить, а о динамике Дастера в целом. Так вот она не стабильная, и не известно как она поведет себя в очередной раз.

Взгляните на вопрос с другой стороны,не упирайтесь в вопрос динамики Дастера на высоких скоростях, и прекратите сравнивать с 12, а задумайтесь о РАЗНЫХ задачах этих авто в целом. Вспомните о том,что 12 не сунется туда,куда вам - раз плюнуть. А на фоне остальных проходимцев и полупроходимцев Дастер очень даже МОЖЕТ. И вам станет легче,а больше не знаю,чем помочь.

[ufo1961]

Олегъ, Абсолютно верно, согласен на все 100. Дастер мне нравится, при чем как раз за его универсальность и в этом его огромный плюс. Просто мне кажется, не использован весь его потенциал, ведь хочется совершенства, к этому и стремимся. А с недостатками нужно бороться.

[FiL99rus]

Сообщение от ufo1961

Олегъ, Конечно я так и делаю, вопрос не в этом, и конечно-же я обгоняю при необходимости. Я о другом. К примеру если взять ту-же 12-ку на скорости 100км/час, на 5 скорости и Дастер при той-же скорости на 6 (обороты будут одинаковые) и одновременно дать газу в пол, то картина будет не очень... Речь идет не о моем умении ездить, а о динамике Дастера в целом. Так вот она не стабильная, и не известно как она поведет себя в очередной раз.

А может есть смысл более детально взглянуть на то что такое крутящий момент, на каких оборотах он достигается, да и вообще если поставить на дастер не 16 радиус а 14 да на низком профиле он еще резвее будет разгоняться, без каких либо переделок, это так из физики.

Что не нравиться: только жду, но уже готовлюсь к покупке брызговиков дастер гадс, спешно придется делать шумку всех дверей иначе вода, текущая вода на петли передних дверей, текущий датчик в ГУР, отсутствие жабо, может это и норма, но на предыдущих авто как то не заморачивался и даже не знал что это такое, но в дастере сразу видно чего не хватает.

Может скажете это не мой автомобиль и не то что я от него ожидаю, но по крайне мере готовлюсь, чтобы не слишком разочароваться, посмотрим как будет в эксплуатации, одна радость я не решился на 4x4 и возможных глюков я избегу, так как в моих условиях в нем нет необходимости, просто устал зимой возить лопату чтобы припарковаться.

[Олегъ]

Сообщение от FiL99rus

А может есть смысл более детально взглянуть на то что такое крутящий момент, на каких оборотах он достигается, да и вообще если поставить на дастер не 16 радиус а 14 да на низком профиле он еще резвее будет разгоняться, без каких либо переделок, это так из физики.

Тсс! очень много слов)) а меж тем,человек уже отписался по делу. А если детально взглянуть,то в данном контексте у колёс не радиус,а диаметр.

[zhiv]

Сообщение от ufo1961

Олегъ, Конечно крутил, но прирост мощи не особо заметен. Движек такой с новья, да я и прошел-то не много, 4700км. Дело в том, что иногда динамика ничего, а иногда никакая. Последний до Дастера был Ваз, обычная 12-ка 16кл 1,5л. Никакая погода на нее не влияла. Вообще атмосферные условия могут влиять на предельные характеристики,при больших нагрузках. А здесь что? Обычный обгон. Движек в порядке, гудит на холостых как и у всех (черный юмор).

И что хотите сказать на обгоны на 12-шке вы на верхней (5-ой) передаче ходили?
Не верю! (С) Станиславский

---------- Добавлено в 10:36 ---------- Предыдущее написано было в 10:34 ----------

Сообщение от ufo1961

гай, Иногда и так, но иногда далеко не так, как машине взбредет. А бывает кое-как, с божьей помощью, обгонишь кого-нибудь, вклинишся в колонну, скидываешь скорость что-бы выровняться со всеми, и тут ее прорвало! Вообще эта электронная педаль, гемор еще тот.

Тут соглашусь.
Но лекарство от этого есть!
И я им пользуюсь

[oalex]

какое?

[JoraTmb]

Джеттер, наверное.

[zhiv]

Сообщение от oalex

какое?

Сообщение от JoraTmb

Джеттер, наверное.

Нет. Jetter продан.

[AndreyNag]

Сообщение от zhiv

Нет. Jetter продан.

Колитесь. Что еще за таблетки Вы прописали вашему Duster`у?

[zhiv]

Сообщение от AndreyNag

Колитесь. Что еще за таблетки Вы прописали вашему Duster`у?

Читайте мой бортовой журнал, там всё написано

[AndreyNag]

Сообщение от zhiv

Читайте мой бортовой журнал, там всё написано

Спасибо, нашел.

[ufo1961]

zhiv,

Сообщение от zhiv

И что хотите сказать на обгоны на 12-шке вы на верхней (5-ой) передаче ходили?
Не верю! (С) Станиславский

Да в большинстве случаев!, если не попадется какой-нибудь особо настырный, не приходилось переключаться на 4-ю. Странно, почему вы этому удивляетесь... Ну да ладно, больший интерес вызывает лечение. У нас в городе я не слышал что-б кто-то занимался прошивкой, да и гарантия, но со временем в любом случае буду делать, эл. педаль конкретно мешает.

[zhiv]

ufo1961, т.е. у вас на 12-ке с 2000 об/мин на 5-ой был интенсивный разгон?
Если да то у вас была машина с уникальным двигателем.

В Краснодаре вроде как есть спецы про репрогу.
Спросите у Бертони

[Xazergus]

бред полнейший. У меня была 12-ка, брал с нуля. 16 клап. на 5-ой она хорошо только по прямой едет, обгоны если только плавные совершать, живя в горной местности - постоянно приходилось работать на трассе переключениями 5-4...4-5. Тот же логан отцовский гораздо легче там же шел - с 5 на 4 переключался только в крайних случаях. Ездил пассажиром на 2л дастере МКПП, едет по трассе замечательно (АКПП у меня был - едет тоже очень не плохо, кикдаун работает как надо, обгонять было легко). Возможно дело в конкретном экземпляре...

[warrioyar]

категорично не устраивает в Дастере:
1. швы водостоков на крыше - делали 3 раза и снова будут переделывать в ОД Петровский - конечно лучше в разы стало, но перфекционизм - страшная штука
2. короткие передачи (решается АКПП)
3. корявое распределение воздушных потоков внизу у передних пассажиров - можно колхозить, но лень
4. магнитола - может зависнуть надолго при одной простой операции, нужна перезагрузка (редко, но факт)
5. замерзающие форусунки омывателя - жидкость до -40, на трассе замерзают при -10
6. слабый на кручение кузов, скрипит, правда меньше чем у Дискавери 5 - друг катал, отметил про себя сей факт
7. зимой - запотевшие нижние углы лобового стекла - проходит при длительных поездках (от часа)
8. слабые стилизованные диски - при обычной эксплуатации по хорошим дорогам СПб - желательно прокатать спустя год щадящей эксплуатации
9. текущий кондей в салон
10. прикуриватель, из-за которого постоянно летят предохранители
11. очень нежное лкп и металл - фольга-фольгой - от камней вмятины остаются на капоте
а в остальном отрабатывает каждый рубль.
НО - если все эти недочеты останутся на негарантийном авто - ни за что такой авто не купил бы....хотя, любителей повозиться с авто как мой знакомый - много, у него УАЗ Патриот - в образцовом состоянии, заводу в Ульяновске еще с десяток лет свою продукцию доводить до такого вида