Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[@ндрей86rus]

Сообщение от serg_vrn

Хотел отписать ответ на это еще месяц назад, поэтому обращаюсь к модераторам - Вы или закройте тему навсегда или не трогайте.
Когда брал (в апреле 2014) дизель стоил на 25 тыр. средний расход у меня летом 6.5, зимой - 7.3. Для ровного счета будем считать -7.0. У уважаемого zhiv, насколько помню, средний - 13.0. На каждой 1000 км. экономится около 1800 руб. Стоимость ТО одинакова, примем ее за 9 тыр. За 30000 км у дизеля 3 ТО, а у бензина - 2 ТО. У меня пробег ок 15ткм/год. Итак за 2 года и 30ткм расходы на топливе дадут мне экономию 30*1800=54000р. Вычтем одно дополнительное ТО и получим 45000руб. в пользу дизеля. Ну и лично для меня - за дизель (90 лс) я не плачу транспортный налог. Совсем. А за бензин - он больше 120 лс мне бы пришлось платить ок 3000р/год. А проблем с загустевшей соляркой у мну за эту зиму не было . Хотя, возможно, ключевое слово здесь - "пока".

13 литров это зимний потолок в сильные морозы, у меня жена ездит, у нее даже зимой 9,7 литра показывает, если я конечно ездить буду будет больше, за счет манеры езды.
Если вы заговорили про экономию, то вспомните про ГАЗ, и все ваше доводы экономии улетучатся. Т.к. ценник топлива сразу дели на два.

Дело не только с загустевшей но и с некачественной соляркой, особенно когда в отпуск едешь. Дизель это не плохо, это даже хорошо, просто для дастера 90 лошадей это ну ооочень мало ну не едет он на нем, че лукавить, 16 с лишним секунд это очень много, любая малолитражная иномарка в 13 укладывается. Плюс накладывается у дизеля больший геморой с обслуживанием и низкими температурами, для меня для повседневной машины это огромный минус.
Параллельно у меня есть дизельный ниссан датсун, он для бездорожья, для таскания тяжелых прицепов с катером и квадроциклами и т.д. но он и не на каждый день у меня.

---------- Добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее написано было в 18:37 ----------

Сообщение от Olejek

Сравнивать что лучше совершенно бессмысленно, каждый хорош для своих условий.

100%
Еще 2-й нюанс: Стоял бы в нем дизель литра на 2 и лошадок на 140-150, это был бы дизель, но не 90 лошадок и 16 секунд разгона.

[sapvel]

Сообщение от Olejek

При выборе Дастера я долго размышлял, что взять бензин 2.0 или дизель. Взял 2.0 бензин. По моим подсчетам, в моих условиях эксплуатации, подсчеты показали, что окупаемость дизеля может наступить через 5-6 лет эксплуатации.

Я вообще не думал об окупаемости. Мне нужна была машина для путешествий, что бы не забивать себе голову про частые заправки. Дизель подошел по всем параметрам. А то что он не может ехать свыше 160 км/час мне это по барабану.

[serg_vrn]

Сообщение от rock3079

HID, к сожалению я не могу доверять вашим ощущениям, когда есть официальная информация. 102 лошади будут тянуть лучше 90 при любых условиях, это факт. Понятно, что достигаются они на разных оборотах, но всё же.

ИМХО: 2.0 однозначно будет подинамчнее моего дизеля (если это ставить во главу всего) а 1.6 нет. Правда при этом мне придется куда чаще орудовать рычагом КПП.

[НеЯ]

Сообщение от @ндрей86rus

Еще 2-й нюанс: Стоял бы в нем дизель литра на 2 и лошадок на 140-150, это был бы дизель, но не 90 лошадок и 16 секунд разгона

Ну, можно и к бензину так же подойти - ставили бы литра 3, а лучше 6 и мощностью бензинки лошадей 300-35-....разгон 2,5 сек. и т.д.

[@ндрей86rus]

Сообщение от НеЯ

Ну, можно и к бензину так же подойти - ставили бы литра 3, а лучше 6 и мощностью бензинки лошадей 300-35-....разгон 2,5 сек. и т.д.

Для дастера 2- литра и 135 лошадок вполне достаточно зачем 3 литра?
135 и 10,4 секунды и 90 лошадок и 15,6 разница огромна. Яб такой дизель на каком нибудь сандеро степвей еще понял но не на дастере.
Любая машина по современным меркам должна ехатьне меньше 12 секунд на 100ку, иначе на трассах делать нечего.

[serg_vrn]

Сообщение от @ндрей86rus

13 литров это зимний потолок в сильные морозы, у меня жена ездит, у нее даже зимой 9,7 литра показывает, если я конечно ездить буду будет больше, за счет манеры езды.
.[COLOR="Silver"]

Ну я уже это говорил http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=4738
Сейчас появится куча постов, где напишут: "у меня на бензине расход - 10 -11, а у соседа на дизеле 9-10"

[@ндрей86rus]

Сообщение от serg_vrn

Ну я уже это говорил http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=4738
Сейчас появится куча постов, где напишут: "у меня на бензине расход - 10 -11, а у соседа на дизеле 9-10"

И ???? Не знаю про дизель но про бенз 10-11 при умеренной езде более чем реально, особенно летом. По трассе 8 с копейками, при этом не чувствуешь себя ушербным в обгонах когда больше сотки едешь. Хочешь экономию на бенз движке поставь газ, будет куда экономней дизеля по бабкам.

[zhiv]

Бензин



---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее написано было в 21:55 ----------

годовой график

---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее написано было в 21:56 ----------

по чекам с заправок.

---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее написано было в 21:56 ----------

всегда до полного!

[Валерра]

Сообщение от Вит67

Ребята ! Ну , соберитесь как нибудь вместе ( дизель, 1.6, 2.0), и попробуйте разогнаться с одной линии до сотни или просто какой нибудь участок дороги метров 400-600 !

дизель это для экономии а бензин для ништяковых пацанчиков

[Владимир Д]

Не первый раз уже это видео выкладываю....Золотые слова "Дизэль жерэт меньчо"

[Валерра]

Владимир Д там переводчик нужен

[@ндрей86rus]

Сообщение от Валерра

Владимир Д там переводчик нужен

Хохла мова нам не известна, судя по снятому тут вообще по пересеченке ездят причем тут разгон до 100ки? Если в тошнотики до 60 км в час играть ясный перед дизель лучше будет, только вопрос в реальной жизни это где?
Я вот в городе живу 30-40% по трассам мотаюсь, поэтому и взял связку на РАВ-4 2 литра и СVT, поскольку получаю приемущество перед любой связкой другой агригатики, я имею все плюсы бензинки + экономичность, по трассе на круизе у я в 6 литров на 100 укладываюсь при скорости круиза 120 км. в час.
Хочешь тошнить по проселкам 50-60 км в час вперед за дизелем, хочешь нормальной динами и скорости вперед за бензинкой 2 литра.

[Седой60]

Приветствую. Я прям балдею, одни гонщики собрались на форуме. Споры про время разгона до 100 км считаю ник чему. Господа ну чего вы мереетесь пи.....ми, ведь больше половины довольны своим пепелацем и ездите вы все в пределах разумного.
Мир дружба пиво. С Уважением.

[Валерра]

Сообщение от Седой60

Приветствую. Я прям балдею, одни гонщики собрались на форуме. Споры про время разгона до 100 км считаю ник чему. Господа ну чего вы мереетесь пи.....ми, ведь больше половины довольны своим пепелацем и ездите вы все в пределах разумного.
Мир дружба пиво. С Уважением.

так и я им о том же.
мне вот не понятно а накккуя дизелю космическая скорость на разгоне?
движок выбран именно для экономии!!!
иначе бы туда воткнули двушку (как минимум)

[Седой60]

А самое главное очень большой момент на низах.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Седой60

А самое главное очень большой момент на низах.

На тракторе да, на городском авто зачем???

[Седой60]

А в пробках с большим моментом езда одно удовольствие это раз, два это срочно ускорится без всяких напрягов. А ускоряется дастер дизель уж поверте только дай дороги.

[Вит67]

Сообщение от serg_vrn

Нет, если вам динамики дизеля не хватает - берите 2.0.

Мне , даже динамики 1,6 хватает !

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

13 литров это зимний потолок в сильные морозы, у меня жена ездит, у нее даже зимой 9,7 литра показывает

одна поправка - это потолок для ваших условий эксплуатации - повторюсь у меня сейчас по городу на дизеле выходит 13,5 литров на сотню и это еще потеплело - в морозы было до 16, на бензиновом логане с прогревами зимой в тех же условиях выходило под 20-25 (бортовика не было, так что цифра приблизительнаяя). По трассе на дизельке при поездке в отпуск в груженой машине с работающим кондеем и на скоростях 90 - 130 выходило 6 - 7 литров на сотню (в соответствии со скоростью).

[Вит67]

И , расходом топлива, полностью доволен !