Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[HID]

Сообщение от Duster-777

Я говорю про 150 дизельных сил. Нельзя покупать дизель менее этого значения. А 135 бензина вполне достоточно для приемистости.

вы желаемое за действительное только не выдавайте.

И медлительность автомобилей на «тяжёлом топливе» преувеличена. Скажем, с механической коробкой передач 2,0-литровый 140-сильный Ford Focus TDCi, проигрывая своему бензиновому собрату аналогичного объёма по количеству лошадей (у «бензинки» их 150), опережает его по динамике разгона до 100 км/ч: 8,9 с против 9,2 с! А 204-сильного мотора 3.0 TDI хватает, чтобы разогнать гиганта Volkswagen Touareg до «сотни» за 8,5 с, тогда как бензиновый Touareg 3.6 FSI, имеющий 249 л.с., быстрее всего на одну десятую секунды.

ссылку давали на предыдущей странице:
http://auto.mail.ru/article.html?id=45778
Если бы бензинкам было нужно меньше сил для приемистости чем дизелям - на дастере был бы 90 сильный бензиновый мотор и 135 сильный дизельный.

[Duster-777]

Сообщение от HID

да какие соревнования???? вам никто не доказывает что дизель обгонит двухлитрового дастера - в чем соревноваться?

Он не только не обгонит, он на всех режимах будет слабее. Просто нет у него приемуществ с 90 силами. Поэтому когда кто то рекомендует, надо называть факты.

---------- Добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее написано было в 13:35 ----------

Сообщение от HID

Если бы бензинкам было нужно меньше сил для приемистости чем дизелям - на дастере был бы 90 сильный бензиновый мотор и 135 сильный дизельный.

Пр равных значениях может дизель и будет сильнее. Тут не спорю.Я говорю про то, что есть в наличии.

[HID]

Сообщение от Duster-777

Он не только не обгонит, он на всех режимах будет слабее. Просто нет у него приемуществ с 90 силами. Поэтому когда кто то рекомендует, надо называть факты.

капец... я уже устал повторять... Есть те кого мощность и динамика дизельного дастера устраивает, есть те кого не устраивает. Первые купили себе дизелька и спокойно ездят на нем. Так почему вторые не могут спокойно жить без того чтобы не обосрать первых?

[Duster-777]

Сообщение от НеЯ

А, я скажу- толькоV8 и объем не менее 6 литров для бензинки- и что?

Соглашусь. Такие машины меня обгоняют. Но мы исходим из предложений по дастерам. Есть такие дастеры?

[HID]

Сообщение от Duster-777

Пр равных значениях может дизель и будет сильнее.

при каких равных значениях??? у всех производителей что я знаю дизельные двигатели слабее по лошадям и меньше по объему чем бензиновые.
Каким образом вам нужен минимум 150 сильный дизель на дастера, и в то же время устраивает и вы довольны 135 сильным бензином?

[Duster-777]

Сообщение от HID

Первые купили себе дизелька и спокойно ездят на нем. Так почему вторые не могут спокойно жить без того чтобы не обосрать первых?

Да потом у что тут дизелисты рассказвают сказки и нахваливают овощные моторы. Если кто чужой почитает, подумает что дизельный дастер -реактивная ракета.

[HID]

Сообщение от Duster-777

Да потом у что тут дизелисты рассказвают сказки и нахваливают овощные моторы

цитаты на сказки пжалста

[Duster-777]

Сообщение от HID

Каким образом вам нужен минимум 150 сильный дизель на дастера, и в то же время устраивает и вы довольны 135 сильным бензином?

Да, меня устраивает 135 сильный, учитывая хороший премиум бензин, который , как говорят, добавляет чуть ли не 10 процентов мощи.

[HID]

Сообщение от Duster-777

учитывая хороший премиум бензин, который , как говорят, добавляет чуть ли не 10 процентов мощи.

а чо не сразу 50%?
так то можно и премиум солярку залить дальше то что?
Ну не нужна мне супер-динамика на дастере - не езжу я 170 даже по автомагистрали - нафига мне льющий бензин в глушак бензиновый дастер да еще и на АКПП с полным приводом???

[НеЯ]

Сообщение от Duster-777

Да потом у что тут дизелисты рассказвают сказки и нахваливают овощные моторы. Если кто чужой почитает, подумает что дизельный дастер -реактивная ракета.

Я вот смотрю за вашим - стритрейсеры и пилоты Ф1 в очередь выстроились.
Вы вообще о чем?

[Olejek]

Сообщение от Lysyi

Что Вы конкретно хотите сравнить
Приемистость - думаю что бензин здесь будет лучше ибо накрутить большие обороты с ходу ему проще
Экномичность - дизель в эксплуатации дешевле
Первичная цена - у дизеля выше (но есть и дешевле и дороже машины)
Проходимость по говнам, дизель должен быть лучше - ибо на низких оборотах он тяговитее (но тут сильно зависит от прокладки).
В городе - не вижу смысла гонять (в пробках стоят как спорткары так и старые копейки одинаково)
По трассе - я не любитель обгонять и если грузовик едет больше 80 рвать задницу и проскакивать в окошко, не вижу смысла (а где еще нужна приемистоть?) могу дождаться нормального просвета.
Остается обсудить само топливо и заправки (наверное самое узкое место в обсуждении), ну а вы на бензине застрахованы от плохого топлива на левой заправке (тоже ведь наверное заправляетесь на "проверенных" заправках)?

Таким образом я вижу только две реальных причины в выборе
1. Стиль вождения
2. Не желание платить больше на старте.
Все это естественно IMHO (Да ...и я водитель любитель, возможно присутствующие на форуме профессионалы могут меня поправить и сунуть фейсом в мои ошибки)

Хоть как говорите, вы любитель, но очень точно подметили про разницу в стилях вождения. Я например, ни когда не буду тащится за фурой едущей 80 км/ч и при первом же просвете постараюсь ее обогнать. У меня по дороге на дачу почти 150 км дороги, где для обгона надо выезжать на встречку. Я только этим и занимаюсь всю дорогу. А вот что бы сделать обгон максимально безопасным и нужна резвость бензинового 2,0-х литрового мотора. А безопасность, тоже должна чего то стоить.
Расход на трассе 8,5 л на 100 км, считаю приемлемым, по пробкам в городе не езжу. При моих условиях эксплуатации, дизель можно окупить лет через 5. Что будет через пять лет... не знаю, но мучиться с обгонами на трассе все это время меня не устраивает.

[Duster-777]

Сообщение от Modigar

Раз на то пошло, то "комфортный" и Рено - антонимы.

Тоже можно поспорить. Что для вас комфорт?

Бензиновый движок достаточно шустрый и тёплый. Быстро прогреваеся и хорошо заводится по автозапуску. Сидения с подогревом. В машине тепло. Обзор хороший. Багажник вместительный, можно спать.
А подвеска. Такую надо ещё поискать! Такая мягкая подвеска разве что у бизнес класса и у ситроена на пневмобаллонах.
Проходимость отличная! Нигде не застрял. ЕСП раотает выше всех похвал! Тормоза тоже хорши. Максимально проездил 7 часов и не устал и спина не заболела.
Угоны не часты, не надо особо волноватся.

Так что ва ещё нужно?

[HID]

Сообщение от Duster-777

Фуры тоже замучили...

вы просто не умеете их готовить (с)

Когда уральские горы проезжаешь - фуры наоборот помогают с обгонами - где надо притормозят, где надо покажут поворотником. Больше достают легковушки которые выстраиваются паровозиком за тихоходом и добавляют проблем тем кто нормально едет. Ну а на обычной дороге иметь сложности с обгоном фур, да еще и с диким табуном в 135 кобыл под капотом?... не стыдно?

[Duster-777]

Сообщение от HID

что вам помешает то же самое сделать на дизельном дастере? Мне вот не мешает - обгоняю, и даже, представьте себе - по встречке :

Динамика меньше у дизеля. Уже приходилось видеть, как слабосильные машины не успевали закончить обгон. А на быстрой машине можно сразу несколько машин успеть обогнать. Про это уже много раз писали.

[Modigar]

Сообщение от Duster-777

Лично мне вполне комфортно в дастере, при росте почти 190.

Так же и трактористам вполне комфортно на дизеле при мощности 90 сил.

[НеЯ]

Сообщение от HID

Только вот у меня почему-то тоже нет проблем с обгонами и все отлично! парадокс?

Аналогично. И у меня то же, даже с прицепом.

[svh.serjo]

Duster-777 - годный троль . Его уже вчетвером заглумить пытаются, а он успешно отбивается. Интересно, кто победит? Может, тотализатор откроем?

[HID]

svh.serjo, я уже желток схлопотал на этом глумлении - уже близок к тому чтоб сдаться

[НеЯ]

Сообщение от Duster-777

Тут мы говорим про посадку.

Вообще-то здесь про дизель и бензин. Про посадку в другом месте и другие люди.

[Olejek]

Сообщение от HID

что вам помешает то же самое сделать на дизельном дастере? Мне вот не мешает - обгоняю, и даже, представьте себе - по встречке

у меня по дороге в отпуск практически 80% из 3000км такие - блин, и как я доехал то?

расход по трассе на груженой под крышу машине 6,5 литров на 100 (если пустой будет на литр меньше) - манера езды - "по возможности не тошню". В городе езжу только по пробкам.

личный автомобиль по определению не может себя окупить - только если вы на нем в такси будете работать и заработаете больше его стоимости.

а зачем с ними мучиться? - обогнал и поехал дальше...

Этот пост вызван эмоциями, совершенно не уместные сравнения. В 80-х годах я работал на ЗИЛ-130 и ГАЗ-53, ездил в командировки и представляете, тоже обгонял фуры!!! И какой из этого можно сделать вывод? Что ГАЗ-53 по динамике не хуже Дастера? Вы же прекрасно понимаете, что дело в том, сколько вам для обгона требуется времени (т.е. расстояния), а не в том, что на дизеле нельзя обгонять.

Комментарий модератора Бертони: Этот пост оставляю. Сам работал на ГАЗ-53 и ЗИЛ-130.