Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[hiker51]

Сообщение от cumber-c

Решил заказать амортизаторы Monroe, продавец сказал что некая фирма Patron дешевле почти на тысячу, а производятся амортизаторы на одном заводе что и Monroe.
Кто-нибудь пробовал амортизаторы Patron ставить?

До редактирования ваш вопрос - Господа, а какой номер амортизаторов Monroe для двигателей 2.0: G 7373 или G 7372 ?

G 7372 -для МКПП - я такие себе ставил на перед.
G 7373 -для АКПП

---------- Добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее написано было в 19:56 ----------

Сообщение от Arbuzik

это как так??? речь идет про них?

Да. А что тут удивительного??? За неделю без нагрузки расправляются почти к прежним размерам.

[cumber-c]

Сообщение от hiker51

G 7372 -для МКПП - я такие себе ставил на перед.
G 7373 -для АКПП[COLOR="Silver"]

Спасибо большое друг!

[Ворчун2014]

Сообщение от cumber-c

Решил заказать амортизаторы Monroe, продавец сказал что некая фирма Patron дешевле почти на тысячу, а производятся амортизаторы на одном заводе что и Monroe.
Кто-нибудь пробовал амортизаторы Patron ставить?

Плюньте в его наглую рожу и никогда к нему не приходите: ничего не потеряете, а моральное удовлетворение получите. Это байка из серии про "оригинальные з/ч которые производят в Румынии и поставляют на конвейер" от Asam.

[Scorp 3]

У нас тоже проскользнуло при поиске по 338738:
PATRON Амортизатор подвески PATRON,PSA338738.

[Ворчун2014]

Сообщение от Scorp 3

У нас тоже проскользнуло при поиске по 338738:
PATRON Амортизатор подвески PATRON,PSA338738.

Asam при вводе любого оригинального кода Рено "проскальзывает", это о чем-то должно говорить?

[Scorp 3]

Да не о чем не говорит, просто сказал, что по номеру Каябы бьется еще этот Патрон.

[cumber-c]

Скажите пожалуйста: я правильно понял, что опоры подшипника, подшипник и отбойник (который сверху подшипника) на перед и зад - одинаковые?

[hiker51]

Сообщение от cumber-c

Скажите пожалуйста: я правильно понял, что опоры подшипника, подшипник и отбойник (который сверху подшипника) на перед и зад - одинаковые?

Да, начинка верха стоек одинаковая, чашки пружин верхние, комплекты опор, гаек.
Замене подлежат обязательно пыльники (ставил Sasic) , даже если визуально целые, опоры, подшипники, чашки-коррозия и выработка прутком пружины, добавка на верхний виток ss20 защитит пружину и меньше шума.
Гайку штока верхняя можно не менять, внунреннюю тоже, отбойник тоже, но я менял всё. Болты-гайки крепления стоек я не менял.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от hiker51

Да, начинка верха стоек одинаковая, чашки пружин верхние, комплекты опор, гаек.
Замене подлежат обязательно пыльники (ставил Sasic) , даже если визуально целые, опоры, подшипники, чашки-коррозия и выработка прутком пружины, добавка на верхний виток ss20 защитит пружину и меньше шума.
Гайку штока верхняя можно не менять, внунреннюю тоже, отбойник тоже, но я менял всё. Болты-гайки крепления стоек я не менял.

Не надо навязывать обязательную замену деталей которые находятся в рабочем состоянии! Это выбрасывание лишних денег на ветер.
Дастер это бюджетный автомобиль, и обдуманные решения при техническом обслуживание тоже позволяют сберегать семейный бюджет.
Принципы дефектовки деталей Дастера ни чем не отличаются от методик оценки неисправностей в других автомобилях, и замене подлежат только неисправные детали. Эту истину вам любой мастер подтвердит. Все остальное называется маркетинг.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[unkind]

Кстати вспомнил такую вещь. Когда ставил себе комплект РИФ думаю поменяю и опоры сразу, начал выбирать. Увидел фирму AMD усиленная, подкупило слово усиленная. Купил 4 штуки. Поставил, если по кочкам ехать идёт жуткий стук. И вспомнил такую особенность, когда на опорный подшипник одевал эту опору, то подшипник содился не плотно, а совсем легко. И видимо стойка болталась на посадочном месте подшипника, что и издавала стук. Поменял на оригинал. Всё стук ушел. Так, что может кому полезно будет проверяйте плотно ли садится подшипник в опору...

[hiker51]

Сообщение от want_to_be_jeep

Не надо навязывать обязательную замену деталей которые находятся в рабочем состоянии! Это выбрасывание лишних денег на ветер.
Дастер это бюджетный автомобиль, и обдуманные решения при техническом обслуживание тоже позволяют сберегать семейный бюджет.
Принципы дефектовки деталей Дастера ни чем не отличаются от методик оценки неисправностей в других автомобилях, и замене подлежат только неисправные детали. Эту истину вам любой мастер подтвердит. Все остальное называется маркетинг.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

Это вы навязываете своё мнение, можете вообще себе ничего не менять, я рассказал свои наблюдения по износу тех или иных деталей! У людей своя голова для принятия решений и бюджет на ремонт, подумают и сделают по-своему.

P.S. техноты разрабатывают инженеры, маркетологи занимаются рекламой продукта.
Это совсем разные люди.
Если следовать техноте, то это самый правильный вариант, всё остальное кроилово, в разной степени ведущее к попадалову.
Я тоже крою, ибо феншуй стоит дорого, но думаю, что авось пронесёт, как и все тут.)))
Ибо нахрен ентот форум нужен, если не кроилово коллективным опытом.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от hiker51

Это вы навязываете своё мнение, можете вообще себе ничего не менять, я рассказал свои наблюдения по износу тех или иных деталей! У людей своя голова для принятия решений и бюджет на ремонт, подумают и сделают по-своему.

P.S. техноты разрабатывают инженеры, маркетологи занимаются рекламой продукта.
Это совсем разные люди.
Если следовать техноте, то это самый правильный вариант, всё остальное кроилово, в разной степени ведущее к попадалову.
Я тоже крою, ибо феншуй стоит дорого, но думаю, что авось пронесёт, как и все тут.)))

Вы утверждаете что необходима обязательная замена, и потом пытаетесь мне доказать что я кому-то что навязываю?
Какую бы там технолог техноту не разработал за ним всегда будет стоять маркетолог, что бы потом все это нам с вами впарить! По этому мы с вами используя свой жизненный опыт и практику и пытаемся выкроить и купить только то что необходимо. Но зачем менять пыльник, если на нем нет трещин и разрывов, зачем менять подшипник если он гудит и не люфтит?
Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[hiker51]

Сообщение от want_to_be_jeep

Вы утверждаете что необходима обязательная замена, и потом пытаетесь мне доказать что я кому-то что навязываю?

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

Ещё раз повторю, обязательная замена нужна, но каждый решает на свой страх и риск, перечень всех деталей есть в шапке, но можно ведь опубликовать только популярную часть для кроителей)))?!?
Человек спросил совета, примет решение искодя из своих соображений. Спор ни о чём.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от hiker51

Ещё раз повторю, обязательная замена нужна, но каждый решает на свой страх и риск, перечень всех деталей есть в шапке, но можно ведь опубликовать только популярную часть для кроителей)))?!?

Человек спросил совета, примет решение искодя из своих соображений. Спор ни о чём.

Если бы аргументированно и доходчиво обосновали необходимость обязательной замены, то вполне возможно что согласился бы с вами!

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[hiker51]

Сообщение от want_to_be_jeep

Если бы аргументированно и доходчиво обосновали необходимость обязательной замены, то вполне возможно что согласился бы с вами!

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

Мои аргументы просты, - износ.
По моему, доходчевее некуда...

[Ворчун2014]

Сообщение от hiker51

Мои аргументы просты, - износ.
По моему, доходчевее некуда...

Поворотные кулаки, конечно, тоже махнем?!

[hiker51]

Сообщение от Ворчун2014

Поворотные кулаки, конечно, тоже махнем?!

ОФФ-топ, не по-теме. Апосля драки кулаками не машут

[Signum]

Сообщение от CaHeK-174

В прошлом году поставил передние, работают отлично, отбоев нет. Через два дня придут задние SACHS 316290.

Всем доброго времени.
Александр по эксплуатации амортизаторов SACHS и хотел бы узнать. Перечитал всю ветку и что-то вот к ним и присматриваюсь. Сейчас на родных пробег под 60000км(не текут), на стднде показало перед 60%, зад 50%. Может зря паникую, но жёсткие отбои на лежаках напрягают. Что же все таки выбрать Польские Monroe, или Турецкий Sachs.

[Platon343]

Сегодня "переобувался" при затяжке колеса заметил левая задняя стойка ходит туда сюда , конец ей, теперь читаю форум , выбираю

[hiker51]

Сообщение от Platon343

Сегодня "переобувался" при затяжке колеса заметил левая задняя стойка ходит туда сюда , конец ей, теперь читаю форум , выбираю

Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал, — официальная замена — 562103964R
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 543A06915R комплект опоры: опора, подшипник, отбойник, гайка отбойника
или только опору заменить RENAULT 6001547499 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) RENAULT 550202720R
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988
SS64107 защитная оплётка верха-низа пружин 120-160мм