Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[Ворчун2014]

Сообщение от laks

Друзья!
Подскажите пожалуйста еще один момент по подбору:
в шапке указано множество опорных подшипников и опор передних стоек. Никак не могу разобраться - какие номера все же нужны на передние стойки и в каком количестве (они комплектом идут или штучно)?
Напишите пожалуйста, если не сложно.
Дастер dCi 2013 года

Любые. Поштучно. Вот в этом комплекте: SNR KB655.28 подшипник уже есть. Комплект на 1 амортизатор: опора, чашка и подшипник

[Sassa]

Коллеги, подскажите. 543A06915R - рем набор опоры амортизатора. Это на все 4 стойки подходит, или только перед?

[hiker51]

Сообщение от Sassa

Коллеги, подскажите. 543A06915R - рем набор опоры амортизатора. Это на все 4 стойки подходит, или только перед?

На полный привод надо 4 таких комплекта.

[Sane]

Цена 1 штуки: ~2800р.






SS20349 Амортизаторная стойка передней подвески Стандарт для а/м Renault Duster.

SS20350 Амортизаторная стойка передней подвески Комфорт для а/м Renault Duster.

SS20351 Амортизаторная стойка передней подвески Шоссе для а/м Renault Duster.

SS20352 Амортизаторная стойка передней подвески Спорт для а/м Renault Duster.

SS20353 Амортизаторная стойка задней подвески Стандарт для а/м Renault Duster.

SS20354 Амортизаторная стойка задней подвески Комфорт для а/м Renault Duster.

SS20355 Амортизаторная стойка задней подвески Шоссе для а/м Renault Duster.

SS20356 Амортизаторная стойка задней подвески Спорт для а/м Renault Duster.

Применяемость.
Передние стойки Renault Duster (OEM 543028126R, 543025648R, 543026656R)
Задние стойки Renault Duster для полноприводных версий а/м (OEM 562103964R, 8200811407)


Передние и задние амортизаторы SS20 для автомобиля Renault Duster выпускаются в четырех вариантах настройки демпфирования: «Стандарт», «Комфорт-Оптима», «Шоссе» и «Спорт». Благодаря этому каждый водитель может выбрать для себя оптимальный вариант, который подходит для конкретных условий эксплуатации, весовой нагрузки, предпочитаемого стиля вождения.

«Стандарт» — наиболее мягкие по настройкам амортизаторы, отличное решение для тех, кто предпочитает мягкую подвеску, плавность хода автомобиля, спокойное передвижение. Данная настройка амортизаторов подходит для повседневной эксплуатации преимущественно в условиях города. Амортизаторы «Стандарт» имеют настройки очень близкие к штатной настройке, и подойдут для водителей, которых устраивала штатная подвеска нового автомобиля.

«Комфорт Оптима» — оптимальное решение для спокойной и активной езды по городу и трассе, со сбалансированным сочетанием плавности хода и управляемости. В настройках амортизаторов «Комфорт Оптима» увеличено сопротивление отбоя амортизатора на дроссельном и клапанном режимах, при сохранении усилий сжатия на уровне амортизаторов «Стандарт». Таким образом, амортизаторы «Комфорт Оптима» сохранят высокий уровень комфорта на уровне щтатных амортизаторов и одновременно с этим уменьшают раскачивание кузова при выполнении маневров или проезде неровностей на высокой скорости.

«Шоссе» — отличное решение для активной, динамичной езды по городу и трассе. Контроль и уверенность на любой скорости. Наилучшая управляемость и приемлемая плавность движения. Хорошее решение для загородных дорог и активного вождения.

«Спорт» — максимально жесткие на сжатие и на отбой амортизаторы обеспечивают максимальный контроль над автомобилем даже в экстремальных режимах движения. Отличное решение для тех, кто использует автомобиль в тяжелых условиях и с большой загрузкой. Также настройки «Спорт» подойдут на автомобили укомплектованные шинами увеличенного размера (массы).

[mario]

Сообщение от Sane

Цена 1 штуки: ~2800р.

Цена и описание очень заманчивы в наличии только в Емекс, в Автодоке в продаже нет, и почему то отзывов маловато за 18 лет работы компании.

[v--k]

Зачем брать всякий шлак и изобретать велосипед, если Дастер полюбили за его мягкость на оригинальных стойках, которые при нормальной эксплуатации ходят до 100к.И цена замены совсем не кусачая,
Выдан
Амортизатор подвески ORIGINAL (Gas Technology)
2 шт.
MONROE
G7372
отгружен,
№21175430, 23/04/20 3 168.00 р.
итого 6 336.00 р
Менял неделю назад 87к пробега(засопливили, сам виноват, убивал по всем ямам), зато теперь с новыми ощущение как с автосалона.

[HID]

Сообщение от v--k

которые при нормальной эксплуатации ходят до 100к

ест куча народа у кого оригинал потек на 20+ к км. У меня они вытекли сзади на около 40к км. Если бы они ходили до 100 к км у большинства, то и темы с обсуждением и поиском такого количества неоригинальных амортов бы не было.
Нормальная эксплуатация - это что? Я например по бездору не ездил - в основном движение по дорогам общего пользования на вменяемых скоростях.

[Sane]

Сообщение от mario

Цена и описание очень заманчивы в наличии только в Емекс, в Автодоке в продаже нет, и почему то отзывов маловато за 18 лет работы компании.

Это новинка от SS20, только-только появились.

---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее написано было в 16:54 ----------

Сообщение от mario

почему то отзывов маловато

Надо у тазоводов спрашивать, в основном в инете об этом производители хорошие отзывы. Вот нашёл один от Логоновода, он доволен ими как удав.https://www.drive2.ru/l/542583700613759566/

[mario]

Sane, Прочитал и этот и тот что сам нашёл о Приоре, так же прочитал все коменты под ними...
Мало, слишком мало информации и она далеко не однозначна, надеюсь что пока придёт время менять мои стойки ифы будет побольше, а пока, как уже писали, разница в цене с Каяба и Монро не существенна и я бы не рисковал.

[Sane]

Сообщение от mario

Мало, слишком мало информации и она далеко не однозначна, надеюсь что пока придёт время менять мои стойки ифы будет побольше

Подождём, посмотрим. Вот только не знаю на сколько у меня хватит терпения, пробег всего 46т./км. а на гравийке машину болтает как говно в проруби.

Сообщение от mario

а пока, как уже писали, разница в цене с Каяба и Монро не существенна и я бы не рисковал.

На данный момент, по самому дешёвому предложению, Каяба мне встанет в 8440р. за 2шт.

[mario]

Сообщение от Sane

по самому дешёвому предложению

Так не у дистрибьютора Каяба и брать страшновато, а Монро почти на полтора рубля дешевле выходит. Свои пока не потекут трогать не буду.

[Regas]

Сообщение от Sane

Это новинка от SS20, только-только появились.

---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее написано было в 16:54 ----------



Надо у тазоводов спрашивать, в основном в инете об этом производители хорошие отзывы. Вот нашёл один от Логоновода, он доволен ими как удав.https://www.drive2.ru/l/542583700613759566/

SS20 отличные аморты, только не долго ходят.

---------- Добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее написано было в 00:13 ----------

Сообщение от Sane

Подождём, посмотрим. Вот только не знаю на сколько у меня хватит терпения, пробег всего 46т./км. а на гравийке машину болтает как говно в проруби.


На данный момент, по самому дешёвому предложению, Каяба мне встанет в 8440р. за 2шт.

Родные аморты текут и начинают болтать на небольшом пробеге, сегодня диагностировали один Дастер, течь и болтанка легко присутствует.

На моем Корея заднею ось держит название не помню, газмасл.
Перед рено мастер хрен подавишь и пробьёшь, зад тоже как вкопанный, несмотря на вылет колёс за арки, даже с грузом 500-600кг., без болтанки, за арки не чиркает, вылет если считать по дискам получается ЕТ 5.
Пробег давно за 90тыс. пятый год, а той осенью хотел обновить ради интереса, вот отговорили, так что катаем дальше.

Корея не так дорого обходится, копейки, ставил ради интереса, получил достойный отличный вариант, наверное повезло.

---------- Добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее написано было в 00:34 ----------

Сообщение от HID

ест куча народа у кого оригинал потек на 20+ к км. У меня они вытекли сзади на около 40к км. Если бы они ходили до 100 к км у большинства, то и темы с обсуждением и поиском такого количества неоригинальных амортов бы не было.
Нормальная эксплуатация - это что? Я например по бездору не ездил - в основном движение по дорогам общего пользования на вменяемых скоростях.

По бездору часто, по лежачим любым, асфальт или пластик, 80 км/ч не вопрос, с допустимой разрешённой или возможной, без натуги по ним 100-120, можно и 160, сейчас конечно воздерживаюсь 160 потому что, уже отходили за 90тк.
С грузом, в пределах скоростного режима.
Короче, Рено Мастер и Корея рулят, долбим дальше!

---------- Добавлено в 00:48 ---------- Предыдущее написано было в 00:43 ----------

Сообщение от v--k

Зачем брать всякий шлак и изобретать велосипед, если Дастер полюбили

сам виноват, убивал по всем ямам), зато теперь с новыми ощущение как с автосалона.

Как с автосалона, даже лучше, пятый год, на возлюбленной!

[Sergio*]

Пришлось менять задние стойки. Лопнули обе пружины после 100000т пробега ( амортизаторы уже менял на ксенокс в 50000т) . Поставил амортизаторы монро по 3тр ,пружины каяба по 2тр один отбойник 500р и замена у знакомого 1500р, и того 12000тр.....вот так то
замерил до и после разница по высоте 4см ...правильно по пол витка не работали пружины содной стороны загремел заметил а с другой даже не слышло было тихо лежал себе

[Вах]

Всем добра! Сегодня тоже второй раз задницу французу обновил. Пробег 161 т.км. Первый раз в 60 т.км. на оригинал от официалов. В этот раз на KYB. Только пыльник-отбойник 2654020. Задница более собранная получилась, посмотрим на сколько хватит, ведь асфальт сейчас по малу и не везде.

[Megahertz]

Приветствую коллеги. Встал вопрос по выбору пружин - автомобиль за 7 лет эксплуатации порядком просел + заметил, что на поддомкраченой машине сзади можно пружину провернуть рукой. Автомобиль 2л 4х4, стоит a/t резина.
Просмотрел кучу отзывов, но так и не определился с выбором пружин. Менять буду все, смотрел в сторону усиленных от фобос, но что-то отзывы очень двояки. Хочется чуть приподнять автомобиль с использованием стандартных амортизаторов (спереди родные, сзади каяба). Можете посоветовать хороший вариант усиленных пружин, частенько эксплуатация вне дороги и по разбитому асфальту.

[hiker51]

Сообщение от Megahertz

Менять буду все, смотрел в сторону усиленных от фобос, но что-то отзывы очень двояки.

Если за недорого махнуть, то фобос 1,6 перед и фобос задние.
Или перед штатные, фобос задние, менял по очереди, такая связка понравилась на сильно разбитой грунтовке, да и на трассе по-сбитее едет.
У меня фобос перед 2,0 завышает на 1 см, проставками ровнял при лифте (20и30мм).
Трасса-город хорошо, прохватитить по грунтовке пока нет возможности, позже отпишусь, как дороги откроют...

[Megahertz]

hiker51, Фобос вы имеете в виду усиленные или обычные? Проставки тоже устанавливали?

[hiker51]

Сообщение от Megahertz

hiker51, Фобос вы имеете в виду усиленные или обычные? Проставки тоже устанавливали?

Усиленные, не усиленных у фобоса не встречал...
Эстественно, полиуритан, на опору.

[EVDOC]

Сообщение от hiker51

Усиленные, не усиленных у фобоса не встречал...
Эстественно, полиуритан, на опору.

Можно фотки проставки где как стоят?

[hiker51]

Сообщение от EVDOC

Можно фотки проставки где как стоят?

По форме как опора, фото нет, на 20 и 30 мм бывают, можно штатную поставить, она 35мм дает.
Откручиваем верхнюю гайку (она уже будет не нужна, ставится комплектная либо как я от прадо , с проставками для чашки отбоя), снимаем отбойник, домкратим, передок позволяет так накинуть под крылом (для примерки), сзади хода сайлентов не хватит. А так как все равно сайленты распускать все, с ямы/подъёмника, потом обжать на колёсах.
В теме "лифт подвески" есть инфа с фото у народа, лучше там это обсуждать...