Обсуждение эксплуатации блокировок для Renault Duster от "Kulak & KMZ COMPANY"

[KMZ]

В данной теме обсуждаются блокировки от "KMZ company". Их владельцы делятся своими ощущениями и опытом от эксплуатации, а желающие их приобрести задают вопросы.

ВНИМАНИЕ
С августа месяца 2018 года мы модернизировали блокировку LockRight (версия 5)

Цена "LockRight" 15.200 ₽. Принцип работы остался прежним.
Цена "OneClick" 16.700 ₽. Бесшумная. Имеет лишь одно положение для блокирования и разблокирования. Прощает больше ошибок в городской эксплуатации при подключении задней оси.
Администрации форума предоставляется скидка 20%



Для всех обратившихся мы открыты к диалогу по всем техническим вопросам эксплуатации блокировок в течение всего гарантийного срока !!!
Всю необходимую техническую информацию с фото и видео обзорами по блокировкам вы можете найти на сайте www.diffblock.com
KMZ company - с 2014 года

Основная наша специфика - это работа с а/м не “мостового” типа, где функцию включения заднего привода выполняет редуктор с электромагнитной муфтой.
Несмотря на то, что на этом рынке имеются и другие производители, мы нашли и находим всё новые
и новые улучшения, а именно:
► современная технология 3D моделирования всевозможных процессов авто с различными блокировками
► современные технологии обработки металла
► современная вакуумная термообработка
► внедрение в конструктив своих “ноу-хау” разработок
► оптимизация в виде тандема электрических и механических помощников для автомобиля при работе блокировки

♦♦♦ Установив нашу блокировку в задний редуктор, водители приобретают дополнительные преимущества для своего авто как в улучшении проходимости на трудных рельефах местности, так и в повседневной эксплуатации в черте города при плохих дорожных условиях. Отметим, что подобный тюнинг трансмиссии до этого в мире никто не делал ♦♦♦

[Кулак]

Сообщение от atom1982

Не убедил Да и фоток бы.... С износами, о которых выше написано
Где износ то?
Я сказал фотки дам..чё тут смешного...
---------- Добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее написано было в 20:55 ----------



А зачем Вы её (шайба) оттуда убрали?!
Они крепче любой железки в машине, и не только дастере....
Я её еле сточил, когда ставил квайф, он мне неверного размера приехал и мне понадобилось шайбу точить....
Тем более при установке локки Вы же оставляете стоковый корпус диффа, а выкидывается только внутренность....
Шайбы же стоят ВНЕ стокового диффа... кто придумал их выкинуть?

А и еще забыл! именно ЭТИМИ шайбами выставляются ЗАЗОРЫ между диффом и корпусом редуктора, и как следует в ГП....

Ты не о тех шайбах понял..шайбы убираются внутри диффа!

[atom1982]

Сообщение от stas74

если скажут прыгнуть, то только с четвертого. есть опыт.
лока гдето в скотче как прихала есть на форуме.
установленная - нет фоток.
я ставил один в большой ливень!!! и там не до фоток было!!!
ну а так езжу уже год!!!
и всё нормал у меня!!!
ну вы же видели видео.....

Стас, видео то я видел....
НО шайбы то там и установлены для защиты чугуна....
Вон Лёха и про трения уже цифирки написал....
Что быстрее сотрётся, чугун или сталь хорошего качества?
Стружку бы внутрях посмотреть....

[Panzerschreck]

Сообщение от Кулак

.либо чугун-говно

Я тут порылся в инете пытаясь найти инфу о производителе корпуса нашего дифа.
Нашел вот это http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya...ala-38421CA000
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5C30410E&sr=-4
По ссылке экзиста получается огромный список родных полноприводных японцев:
AD/AD EXPERT AVENIR BASSARA CUBE DUALIS JAPAN ELGRAND EXPERT LAFESTA MARCH MURANO MURANO CROSSCAB MURANO PRC MAKE MURANO RUS MAKE PRAIRIE PRESAGE PRIMERA QASHQAI QASHQAI PRCMAKE QASHQAI UK MAKE QASHQAI+2 ROGUE ROGUE KRA MAKE ROGUE US MAKE SERENA TEANA TEANA RUS MAKE WINGROAD / AD X-TRAIL X-TRAIL JPNMAKE X-TRAIL PHIMAKE X-TRAIL PRCMAKE X-TRAIL RUSMAKE
Сомневаюсь, что на них корпуса дифов в китае делают...

[atom1982]

Сообщение от Кулак

Ты не о тех шайбах понял..шайбы убираются внутри диффа!

Даёшь фотку!
А то хоть попи....ть по делу в ветке наконец то

[Кулак]

Сообщение от atom1982

Вот и вопрос то... Износ в диффе (сток - внутри) или самого корпуса редуктора....

Износ корпуса по пасадкам п.осевых на стоковом диффе...лока по твёрдости даже меньше стоковых п.осевых..от неё износа быть не может! читайте моли сообщения-зачем мне повторять одно и тоже Мурат ..ну обьясни людям..я даже табл. коэфф-ов скинул...

[atom1982]

Сообщение от Кулак

Износ корпуса по пасадкам п.осевых на стоковом диффе...лока по твёрдости даже меньше стоковых п.осевых..от неё износа быть не может! читайте моли сообщения-зачем мне повторять одно и тоже Мурат ..ну обьясни людям..я даже табл. коэфф-ов скинул...

А я без мольберта нихтфирштейн! Фотку хочу

Т.е. износа быть не может, но он есть?!

[stas74]

Блин, ребят, вы меня не пугайте ужж,А?
я в том году сгонял в Анапу
на след. недели еду в Саратов на рыбалку.
потом летом с семьёй опять в Анапу!
И что теперь?
то что я всё выкинул из дифа, оказывается всё не прравильно???
Ведь уж почти как год - и всё ОТЛИЧНО!!! работает!!
ни стуков, не хрустов!!
я иногда и вообще забываю про локрайт!!!
вспоминается только когда в говна залазию.

[Кулак]

Сообщение от atom1982

Стас, видео то я видел....
НО шайбы то там и установлены для защиты чугуна....
Вон Лёха и про трения уже цифирки написал....
Что быстрее сотрётся, чугун или сталь хорошего качества?
Стружку бы внутрях посмотреть....

А нет уверенности што шайбы не крутятся вместе с п.осевыми! А про стружку неоднократно писали..есть

[Кулак]

Сообщение от stas74

Блин, ребят, вы меня не пугайте ужж,А?
я в том году сгонял в Анапу
на след. недели еду в Саратов на рыбалку.
потом летом с семьёй опять в Анапу!
И что теперь?
то что я всё выкинул из дифа, оказывается всё не прравильно???
Ведь уж почти как год - и всё ОТЛИЧНО!!! работает!!
ни стуков, не хрустов!!
я иногда и вообще забываю про локрайт!!!
вспоминается только когда в говна залазию.

Стас успокойся..псих-кий момент..ребята возбудились щас отвечу на все вопросы..мы обсуждали изначально единичные случаи..таких как я..ты Художник..Сергей сотни и не парятся..просто ездят.

[atom1982]

Сообщение от Кулак

А нет уверенности што шайбы не крутятся вместе с п.осевыми! А про стружку неоднократно писали..есть

А они и не должны крутиться....
Если крутятся - значит посадочным местам абма.

Сообщение от stas74

...
то что я всё выкинул из дифа, оказывается всё не правильно???
....

Это я и пытаюсь у мега спецов по этим переделкам узнать

[Кулак]

Сообщение от atom1982

А они и не должны крутиться....
Если крутятся - значит посадочным местам абма.

Всё правильно...вот у некоторых и происходит амба

---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее написано было в 23:31 ----------

Сообщение от atom1982

А они и не должны крутиться....
Если крутятся - значит посадочным местам абма.



Это я и пытаюсь у мега спецов по этим переделкам узнать

Да блин..Саш..ну ты читаешь вообще что я пишу...ты же не в курсах про локу..при её установке рег-е шайбы из под п.осевых в диффе-убираются..так проектировался локрайт..и уж на сотни др-х диффов и др. машин.

[stas74]

блин не знаю что и сказать!
вроде всё правильно и тут же насторожения!!!

В общем катаю пака как и катал!!!
год целый уже прошел и всё нормально!!!
мне нравится!!!
Шайбы эти однозначно внутрь дифа не влезут!!
Ну а как что произойдёт - тогда и поржём на до мной все ВМЕСТЕ!!!

[Panzerschreck]

stas74, ну если чо в дальняке случится, отстегнешь кардан...

[Кулак]

Сообщение от stas74

блин не знаю что и сказать!
вроде всё правильно и тут же насторожения!!!

В общем катаю пака как и катал!!!
год целый уже прошел и всё нормально!!!
мне нравится!!!
Шайбы эти однозначно внутрь дифа не влезут!!
Ну а как что произойдёт - тогда и поржём на до мной все ВМЕСТЕ!!!

Ржать никому не прийдётся...не будет сего удовольствия!

[atom1982]

Сообщение от Кулак

Всё правильно...вот у некоторых и происходит амба

---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее написано было в 23:31 ----------



Да блин..Саш..ну ты читаешь вообще что я пишу...ты же не в курсах про локу..при её установке рег-е шайбы из под п.осевых в диффе-убираются..так проектировался локрайт..и уж на сотни др-х диффов и др. машин.

Первый раз реально слышу, что шайбы убрали....
Хорошо услышал.... передумал локку ставить сразу

[Hudozhnik]

Насколько я помню, шайбы в родном диффе есть (в виде усеченного конуса) - но только под саттелитами. Под ведомыми шестернями они не стоят. Как и шестерни локрайта они имеют плоскую "жопу" и упираются в корпус дифференциала. Тока при распоре осью торцевых шестерен локрайта, осевая нагрузка на корпус, естественно в разы больше - отсюда и износ.
Картинка неточная, но иллюстрирует:

[atom1982]

Так про какие все шайбы говорят?
Регулировочные шайбы стоят в корпусе редуктора а не внутри диффа стокового куда локка впендюривается....

[stas74]

Сообщение от Panzerschreck

stas74, ну если чо в дальняке случится, отстегнешь кардан...

Я вам наврал что всё выкинул!!
вся требуха из дифа лежит в багажнике упакованная в коробочку.
Папа так приучил. (кто живет в своем дому - вся фигня нужна ему)
Да и вообще, на этом форуме много чего поимел. я имею в виду знания, друзей и так далее!
Думаю что помощи, если что можно найти везде!
потому как на форуме всегда кто то сидит.
да и так же я тоже всегда готов помогать нуждающимся

[Hudozhnik]

Теперь - куплю корпус диффа б/у - цена по договоренности. Касается владельцев заднего квайфа. Без шуток. Про запас.

[stas74]

Сообщение от atom1982

Так про какие все шайбы говорят?
Регулировочные шайбы стоят в корпусе редуктора а не внутри диффа стокового куда локка впендюривается....

ИМЕННО ТЕ КОТОРЫЕ ВНУТРИ ДИФФА!!!
куда локка впендюривается.