Глюк датчика уровня топлива

[espace]

Был глючёк датчика уровня топлива , но Рено о проблеме знает и обещались решить

Комментарий модератора zhiv: Сообщение от Morze701 А вам еще не очевидно, что это не глюк ПО, а сознательно заложенные особенности? Ну вот видят они так. Художники. Решения по ДУТ вышли уже давно, еще с выпуском Логан 2, у которых те же глюки. Завод сказал баста, все исправно, и так должно работать: хозяевам читать инструкцию, дилерам делать сброс щитка при необходимости. Доработок НЕ БУДЕТ. Какую новую прошивку в щитке вы ждете? Завод там не видит ошибок. И если и будут новые прошивки, исправлять они будут не это, хотя с этого им бы и начать. А вообще, не помню ни одной "ноты" по репрогу щитка на Рено.

[Vlad31]

Привет всем! Проехал 11000 км, сегодня заметил такую картину, было в баке недолив 3 деления, заехал на зправку доливаю 20 литров, завожу машину на дисплее остается тоже самое. Думаю может через время сбросится показания но доехал домой все равно осталось столько. Завтра с утра проверю...

[ufo1961]

Да как можно вообще верить этому датчику? По палкам на дисплее- пол бака, по диагнастическому режиму- остаток 19литров. Полный бак, т.е. 50литров начинает показывать задолго до отсечки(дальше лей не лей все равно покажет 50, хотя бензин еще входит). Количество залитого бензина на заправке совершенно не соответствует показаниям в диагностическом режиме. Если заправляться до полного или почти до полного бака, то это можно и не заметить, т.к. все завуалированно и скрыто сверхлимитными литрами. До сих пор идут споры об истинной емкости бензобака! Отсюда и вытекающие последствия по подсчетам странного и не понятного расхода топлива(с полным баком расход маленький, а к концу бака все больше и больше, это по расчетам конечно). А если БК считает расход не с форсунок а с датчика, то такой-же бред будет показывать и он. Правильные показания будут только где-то в половине бака. Такое впечатление, как-будто вся система контроля уровня топлива взята с другого автомобиля и совершенно не соответствует графику характеристик Дастера. Лучше стрелки-бы поставили, хоть как-то ориентироваться можно было-бы.

[Vlad31]

Деления вообще зависли, сколько было столько и осталось

[ufo1961]

Будет показывать пока бензин не израсходуется действительно до трех делений, либо попробуй сбросить в диагностическом режиме, бывает постоит ночь и все ОК. Может заправлялись с включенным зажиганием, мозги не понимают почему увеличивается топливо при езде когда оно должно падать, ну не заложено.

[DD.]

Сообщение от ufo1961

Да как можно вообще верить этому датчику? По палкам на дисплее- пол бака, по диагнастическому режиму- остаток 19литров. Полный бак, т.е. 50литров начинает показывать задолго до отсечки(дальше лей не лей все равно покажет 50, хотя бензин еще входит). Количество залитого бензина на заправке совершенно не соответствует показаниям в диагностическом режиме. Если заправляться до полного или почти до полного бака, то это можно и не заметить, т.к. все завуалированно и скрыто сверхлимитными литрами. До сих пор идут споры об истинной емкости бензобака! Отсюда и вытекающие последствия по подсчетам странного и не понятного расхода топлива(с полным баком расход маленький, а к концу бака все больше и больше, это по расчетам конечно). А если БК считает расход не с форсунок а с датчика, то такой-же бред будет показывать и он. Правильные показания будут только где-то в половине бака. Такое впечатление, как-будто вся система контроля уровня топлива взята с другого автомобиля и совершенно не соответствует графику характеристик Дастера. Лучше стрелки-бы поставили, хоть как-то ориентироваться можно было-бы.

Тут вроде уже писали:
минимально показывает 5 л
максимум покажет 50 л
в интервале от 5 до 50 датчик в диагностическом режиме показывает более менее точно (у меня так )
одно деление это 5 л
если в баке 6 л, то будет показано 2 деления. (там где нарисовано колонка, это тоже деление )
если показывает 9 делений, это значит, что в баке от 41 до 45 л.
это как бы в теории. Моя практика это подтверждает, и даже устраивает, если бы не глюк.

PS стрелочки в дасторе были бы лучше и уместнее

Сообщение от ufo1961

Будет показывать пока бензин не израсходуется действительно до трех делений, либо попробуй сбросить в диагностическом режиме, бывает постоит ночь и все ОК. Может заправлялись с включенным зажиганием, мозги не понимают почему увеличивается топливо при езде когда оно должно падать, ну не заложено.

я теперь понял в чем у меня проблема.
Поставил машину с уклоном налево, постояла ночь, и на утро датчик думает, что бензина меньше стало, и показывает мне меньше делений.
Поехал, машина выровнялась, и датчик с ума сходит, типа машина едет, а бензина только больше становится.
вывод: французы криворукие программисты.

[ufo1961]

Палки на дисплее живут одной жизнью, показания в диагностическом режиме - другой, действительное колличество бензина в баке - третьей, причем одно совершенно не связанно с другим. Я уже не раз замечал, палки тухнут в разных случаях при разном остатке колличества бензина, поэтому по ним вообще невозможно ориентироваться, количество бензина вошедшее в бак до отсечки зависит от напора, который подается в пистолет на заправке. В общем все очень приблизительно, плюс минус паровоз.

[Vlad31]

Оказалось то гораздо проще... при выключенном зажигании держим кнопку на дисплее, при этом включаем зажигание, затем ждем пока система пройдет самодиагностику и все. У меня показывало полный бак? а после этого тока два деления до заправки, вот так, надо бы наверное товарищам из рено задуматься над таким глюком. Спрашивал у дилеров сказали есть такое дело но шо поделаешь. Впринципе это не проблема века, машина очень нравится, но не хотелось бы посреди поля стать из за датчика...

[Бертони]

Вчера нужно было заправить до полного. Не хватало двух делений и диагностический режим показывал 45 литров. На заправке машину не глушил, а бак открыл вторым ключём и о чудо, указатель стал показывать полный бак и изменились другие показатели бортовика как будто я заправил заглушеную машину. Топлива в бак влезло 20 литров.

[Maks-Pufik]

Бертони, Вчера почти аналогичная ситуация случилась... Было примерно полбака, решил до полного заправить (полбака по делениям)... Залил 37 литров! Отстрелил пистолет заправочный.....ДВА деления не горит на приборке! Как такое может быть?

[Modigar]

У меня вчера тоже глюканул, хотя до этого полгода нормально себя вел. Магнитные бури штоли?
Приехал с утра на работу, было минус 3 палки на приборке, и по идее должна была скоро пропатьс 4-я. Вечером сел в машину не горит всего одна, как будто кто то мне долил в бак. Проехал с 1км, еще одна палка пропала. С утра седня опять минус 3 не горят.

[Бертони]

Сообщение от Maks-Pufik

Бертони, Вчера почти аналогичная ситуация случилась... Было примерно полбака, решил до полного заправить (полбака по делениям)... Залил 37 литров! Отстрелил пистолет заправочный.....ДВА деления не горит на приборке! Как такое может быть?

У тебя как раз обычный глюк, а у меня всё произошло как и должно быть по логике. Теперь буду пробовать заливать полный бак при заведённом двигателе.

[ufo1961]

Я уже давно перестал обращать внимания на показания с ДУТа в диагностическом режиме, а тем более на палки уровня. После установки компьютера убедился что это все полнейший бред. Разница составляет до 7 литров! Точность компьютера с заправкой - практически полная. Ставлю машину в гараж, проверяю через диаг. режим - 42литра. Утром прихожу, проверяю - уже 45. Как можно такому верить? Полная чушь! Все эти приборы по топливу, просто б у т а ф о р и я для покупателей авто, не больше. Такого в Дастере к сожалению не мало.

[gagarin74]

да,действительно. БРЕД.
Бред - заправлять не заглушенную машину (даже с точки зрения безопасности).
Бред- верить глюченым датчикам.
Бред -возить канистру с собой.
Бред - жаловаться и ни чего не делать.

Да,глючит. Да,не по детски. Рассчитываю по километражу.

[Михаил Делягин]

А у меня так:
заправил полный бак, БК показывает, что проеду 750 км.
Уже проехал 160 км., а он всё так же показывает, что проеду 740 км. (езда только по городу, средняя скорость 20 км/ч)
(циферки постоянно немного меняются, то растут, то снова подают)
Это только у меня так или у всех?

[Modigar]

Сообщение от Михаил Делягин

Это только у меня так или у всех?

Остаток по пробегу не смотрел, но самой верхней палки хватает на 150-200км, зато потом 2-я и 3-я гаснут каждые 20-30км.

[ufo1961]

Сообщение от gagarin74

Бред - жаловаться и ни чего не делать.

По этому и установил Multitronics CL-590, поставил бак расчетный, откалибровал и ездию. Иногда, от нечего делать, сравниваю показания со штатными приборами, результат вызывает только смех. Разница огромна, причем не постоянна и сильно зависит от полноты залитого бака. По этому использовать показания датчика в расчетах или еще где - совершенно безсмысленно.

[Romcheg]

Это еще что. Я тут за грибочками сгонял. Хорошо, двумя машинами ехали. Понадеялся на компьютер и не дотянул 1 км до заправки. При том, что я уже обсох, датчик в диагн режиме все-равно показывал 5 л. Скидывал клемму с АКК, пофигу.

[ufo1961]

Сообщение от Modigar

самой верхней палки хватает на 150-200км, зато потом 2-я и 3-я гаснут каждые 20-30км.

У меня точно так-же, по этому никак не мог раньше понять расход. У меня без штатного БК, Expression. Да и вообще заметил что показывают приборы в диаг. режиме 50 литров когда в баке где-то 46 - 47 литров. А ведь в наш бак входят еще и сверхлимитные литры, которые датчик вообще видеть не может. Палки показывают пол бака, когда там около 17 - 18 литров и причем не всегда одинаково, бывает и по другому. Мне просто любопытно, что может показывать штатный БК если берет от туда данные, например предпологаемый пробег на остатке топлива? Погоду? От этого датчика ни какого толку не добьетесь, это очередная недоделка производителя.

[Modigar]

Да в принципе, к показаниям "палок" надо относиться филосовски: есть палки - есть топливо, много палок ушло - мало топлива осталось.
Но ниразу еще последняя палка мне не врала.
Как остается одна палка, еду на заправку и заливаю на (раньше 1300р, т.к дешевле было) 1400р, и каждый раз 2 отстрела и литра 3 еще сверху них входят.

[Сильвер]

Наблюдение, еще с логана, которым удобно пользоваться на заправке (при заглушенном двигателе)): каждое деление- , в среднем,5 литров. При выходе из машины на заправке, оставшиеся "темные палки", отнимаются, виртуально, от полных девяти и оставшиесе число,перемножается "на пять"( +;- 2,3 литра) - заправщики, порой, удивляются точности литров заказанного топлива.