Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[МАКС31RUS]

Сообщение от ilion

У ряда людей, периодически всплывающих в этой теме, возникает странное (я бы добавил навязчивое) желание сообщать в сослагательном наклонении и безаппелляционно свои суждения по поводу конкретных сообщений других участников этого форума. Этим, по-видимому, обеспечивается уверенность в себе. Когда кто-либо рассказывает о своем опыте они первыми высказывают об этом свои суждения.
Но караван идет...

Да ладно, безапелляционные суждения это заявлять, что бенз не проедет где проехал дизель без практического сравнения, а на основе своих фантазий - выдавая это за истину. Интересно если бы кто либо из бензоводов заявил такое же, что там то дизель не проехал бы, как бы к этому отнеслись дизелисты, я например уверен, что пока дастер не сядет на брюхо или не словит конкретную диагональ он будет переть(хоть дизель, хоть бенз) 2 самых знаменитых российских внедорожника имеют бенз двигатель и прекрасно справляются с бездорожьем.

---------- Добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее написано было в 20:43 ----------

Сообщение от К.И.А.

МАКС31RUS, Уважаемый , я всю свою жизнь попадаю на бездорожье на разных машинах при поездках на рыбалку и охоту.

Это к сожалению ни о чем не говорит, мы сравниваем бенз и диз дастеры, а не разные машины, у меня тоже есть опыт езды(работы) по бездорожью, но это ни как не относится к данной теме.

[НеЯ]

Сообщение от К.И.А.

Не ездят на таких оборотах по бездорожью.

Это почему и кто?

[HID]

Сообщение от МАКС31RUS

На 1000 оборотах у бенза момент больше.

это как???
Максимальный момент у дизеля на 1750 об., а у бенза на 3000 об. Че то я не уверен что на 1000 об. ситуация изменится...

[К.И.А.]

Сообщение от МАКС31RUS

2 самых знаменитых российских внедорожника имеют бенз двигатель и прекрасно справляются с бездорожьем.

Это было ещё до Дастера

[HID]

вроде ж были в теме официальные графики мощности двигателей - со смарта сейчас не найду...

[TolR]

Сообщение от HID

вроде ж были в теме официальные графики мощности двигателей - со смарта сейчас не найду...

Так он и дал цифры с этих графиков.

---------- Добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее написано было в 21:00 ----------

Сообщение от К.И.А.

Это было ещё до Дастера

И к чему это...
Если я ездил на Хантере, Патруле, Террано и буханке вдоль нефтепроводов это что то говорит о разнице в проходимости Дастеров?

[МАКС31RUS]

Сообщение от HID

это как???
Максимальный момент у дизеля на 1750 об., а у бенза на 3000 об. Че то я не уверен что на 1000 об. ситуация изменится...

У бенза он более ровный на всем протяжении оборотов, а у дизеля как резко возрастает к 1750, так и резко падает после 2750.
P.S. резко я имею ввиду по сравнению с бензом.



Уже 1000-чу раз выкладывали графики и все остальные данные, вам все нипочем, может хватит фантазировать, а пора реально взглянуть на факты, иначе конструктива не будет.

[СержАнт_78]

Сообщение от МАКС31RUS

что пока дастер не сядет на брюхо

Что на бензине и произойдет ввиду более больших оборотов и пробуксовке колес.

[МАКС31RUS]

Сообщение от СержАнт_78

Что на бензине и произойдет ввиду более больших оборотов и пробуксовке колес.

Не произойдет, разница в моментах на колесах в зависимости от оборотов плавает от "-" к "+" и наоборот в пределах 10%, эта разница настолько мала, что ей можно пренебречь.

[Modigar]

МАКС31RUS, почему бензинку меряют с 2000 об? а что там с моментом ХХ-1500об?

[СержАнт_78]

При пробуксовке зароетесь и все, а дизель в натяг поедет. Да и как на ракете можно пренебрегать 10 %.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Modigar

МАКС31RUS, почему бензинку меряют с 2000 об? а что там с моментом ХХ-1500об?

Откуда я знаю - почему? Нам Важен момент на колесах, во время движения, а там все очевидно.

[TolR]

Сообщение от Modigar

... почему бензинку меряют с 2000 об? а что там с моментом ХХ-1500об?

Зачем вообще эта зацикленность с поиском выгодного для конкретной ниши пользователей параметра обороты/момент, которых у всех Дастеров вполне достаточно... Или кто либо выезжая на бездорожье заявляет(видимо себе или пассажирам), я проеду здесь на 1500 оборотах?

[МАКС31RUS]

Сообщение от СержАнт_78

При пробуксовке зароетесь и все, а дизель в натяг поедет. Да и как на ракете можно пренебрегать 10 %.

Отвечу в вашем стиле:
Не зароюсь, проеду без пробуксовки, а дизель зароется. Не знал, что у вас ракета.

[Modigar]

Сообщение от МАКС31RUS

Нам Важен момент на колесах, во время движения, а там все очевидно.

Очевидно, что грязь месить на 2000об это я бы сказал не очень хорошо. Никакого "натяга" не будет и в помине. А если натяг делать сцеплением на таких оборотах, то и сцеплению не долго жить.

[К.И.А.]

Сообщение от МАКС31RUS

У бенза он более ровный на всем протяжении оборотов, а у дизеля как резко возрастает к 1750, так и резко падает после 2750.
P.S. резко я имею ввиду по сравнению с бензом.

На вашем графике кр. момент доходит до 250 - это у какой машины? Насколько я помню , наибольший кр. момент у 2,0 - 190 и это примерно при 5000 об. Попробуйте поездить по грязи при этих оборотах , а у дизеля наибольший момент 200 как раз на рабочих оборотах.
И ещё: я сравнил дизельный дастер и бензиновый на одном участке дороги ,который проехал с разницей 15 минут.

[МАКС31RUS]

Сообщение от К.И.А.

На вашем графике кр. момент доходит до 250 - это у какой машины? Насколько я помню , наибольший кр. момент у 2,0 - 190 и это примерно при 5000 об. Попробуйте поездить по грязи при этих оборотах , а у дизеля наибольший момент 200 как раз на рабочих оборотах.
И ещё: я сравнил дизельный дастер и бензиновый на одном участке дороги ,который проехал с разницей 15 минут.

Это мощность дизеля по шкале справа.

---------- Добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее написано было в 21:33 ----------

Сообщение от Modigar

Очевидно, что грязь месить на 2000об это я бы сказал не очень хорошо. Никакого "натяга" не будет и в помине. А если натяг делать сцеплением на таких оборотах, то и сцеплению не долго жить.

Говорите точно на каких оборотах месить грязь, а то один говорит мало, другой много.

[TolR]

Сообщение от К.И.А.

...И ещё: я сравнил дизельный дастер и бензиновый на одном участке дороги ,который проехал с разницей 15 минут.

ИМХО. Не стоит опускаться до конкретных "отжигов"

[МАКС31RUS]

Сообщение от К.И.А.

Попробуйте поездить по грязи при этих оборотах .

Я ездил по грязи после дождя , даже намека не было на недостаток тяги на любых оборотах, педаль можно сказать гладил.

[К.И.А.]

Сообщение от TolR

ИМХО. Не стоит опускаться до конкретных "отжигов"

Я всегда сравнивал бензин 2,0 и дизель. 1,6 тоже считает ,что проходимость лучше ,чем у дизеля?