Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[HID]

Сообщение от Butch_d

нет смысла брать дизель если у тебя частые короткие пробеги (меньше 20-30 км в один конец)

а бензин в этом режиме чем лучше-то?

Сообщение от Butch_d

1. Дизель надо прогреть затратив на это в среднем 10 мин. и какое-то кол-во топлива. Инжектор через минуту готов ехать. Почему на дизеле крайне нежелательна экспл. без прогрева все понимают.

фиг его прогреешь на холостых... Летом понятное дело - греется (только нафиг его вообще греть летом то?), а зимой при температуре ниже -10 уже проблема (молчу про ниже -25). Завел - обороты 1100, пока смахивал снег, двиг прогрелся до +20 +30, обороты упали до 900 - потихоньку поехал - греть на холостых до 2 палок - вспотеешь ждать.

Сообщение от Butch_d

2. Дизель надо погонять на холостых чтобы остыла турбина, сидим еще 1-2 мин. атмосферный бензин заглушил и пошёл.

на холостых гонять чтоб турбина остыла, только когда с трассы съезжаешь на заправку. В городском режиме хватает времени пока заезжаешь во двор и паркуешься - как раз пара минут на оборотах близких к холостым.

Сообщение от Butch_d

сам живу в таком месте, что сразу после старта надо резко ускоряться до скорости потока, на холодном движке можно и вкладыши провернуть, у дизеля на это крутящего момента в избытке.

если так переживаете за тепловой режим двигателя - может лучше поставить ППП и не париться? дорого конечно, но его окупит первая же переборка двигателя из-за провернутых вкладышей (хотя я и не представляю что нужно сделать с исправным движком, чтоб у него вкладыши провернуло...)

По поводу коротких поездок ИМХО любой двиг будет одинаково невыгоден. Дизель кушает в таком режиме у меня до 17 литров на сотню, бенз в том же режиме потреблял до 25 литров. Только в случае с бензом - на тот момент у меня был абсолютно халявный 95-й бензин, а теперь топливо приходится покупать (ситуация поменялась), по этому взял дизель и не жалею ни капли.
У меня раз в год поездка в отпуск на авто с семьей и кучей вещей - порядка 6000 км (по 3000км в один конец), т.е. я за 4 дня проезжаю 6000 км и еще в течение года 4-5 тысяч километров. ИМХО дизель для меня предпочтительней, т.к. высокие скорости (выше 130км/ч) меня не возбуждают, а вот дальность поездки от одной заправки и экономичность, тяговитость дизеля предпочтительны.

[Владимир Д]

Сообщение от ilion

Это вы чем обороты-то меряете? Ниже 800 не падают.

В холодную погоду и при включённой печке 850 -900 об.(Работа тенов).
При прогретом двигателе и отключёнными тенами 500-550 об.

[HID]

Сообщение от Владимир Д

В холодную погоду и при включённой печке 850 -900 об.(Работа тенов).
При прогретом двигателе и отключёнными тенами 500-550 об.

странно... у меня с тенами 880-930 оборотов
без тенов 600 - 700 (точно не помню, очень уж редко они у меня в последнее время выключаются)

[Владимир Д]

HID, +/- 50 об-мы по разному видим.

Сообщение от HID

редко они у меня в последнее время выключаются

выключи печку вручную и посмотри.
Но это уже опять не по теме.

[Slepoi]

Сообщение от Ворчун2014

Кстати. А кто как дизелюгу прогревает? [/U][/B]

Вообще не прогреваю, зимой пришел, завел, снег счистил и поехал потихоньку (даже в морозы за 30), один хрен все ели плетутся. летом просто, сел, завел и сразу поехал. просто не газую движек не насилую. Прогревается очень быстро.

[HID]

Сообщение от Slepoi

Вообще не прогреваю, зимой пришел, завел, снег счистил и поехал потихоньку (даже в морозы за 30), один хрен все ели плетутся. летом просто, сел, завел и сразу поехал. просто не газую движек не насилую.

все так же 1 в 1
только в -36 и ниже грел подольше, потому как работал двиг неустойчиво.

[god1941]

Это же вечный холивар, как автомат\механика. И у того и у другого агрегата есть свои плюсы и минусы.

У дизеля плюсы - расход, тяга. Минусы - частое обслуживание, дороговизна солярки, низкая рабочая температура. И конкретно у Дастера - отсутствие автомата на дизеле.

У бензина плюсы - быстрый прогрев, более динамичная езда, недорогая обслуга, дешевые запчасти, большой выбор топлива(92, 95, 98, ГБО). Минусы - расход.

С другой стороны, мой Сценик ел в городе 11-13 литров солярки по 34р, а Дастер ест всего 10.4 литра 95-98 бензина по 36р

[AkOm68]

Сообщение от god1941

Это же вечный холивар, как автомат\механика. И у того и у другого агрегата есть свои плюсы и минусы.

У дизеля плюсы - расход, тяга. Минусы -

Да какие могут минусы быть у дизеля, я лично вижу только преимущество над бензином!

[god1941]

Сообщение от AkOm68

Да какие могут минусы быть у дизеля, я лично вижу только преимущество над бензином!

Кроме того, что он может сдохнуть без каких-либо предпосылок, все нормально.

[HID]

Сообщение от god1941

может сдохнуть без каких-либо предпосылок

предпосылки всегда есть.
даже ишак так не дохнет - либо от старости, либо траванется, либо хозяин забьет ибо задрал своим упрямством

[AkOm68]

Сообщение от god1941

Кроме того, что он может сдохнуть без каких-либо предпосылок, все нормально.

А бензин живууууучий аж ппц..... Кто-нибудь видел клапана от машины которая эксплуатируется только в городе???

[god1941]

Сообщение от HID

предпосылки всегда есть.
даже ишак так не дохнет - либо от старости, либо траванется, либо хозяин забьет ибо задрал своим упрямством

Пробег 190000км, своевременное обслуживание и т.п. Никаких посторонних шумов небыло ровно до момента, как провернуло вкладыши.

[HID]

Сообщение от god1941

Пробег 190000км, своевременное обслуживание и т.п. Никаких посторонних шумов небыло ровно до момента, как провернуло вкладыши.

Могу в сети найти с ходу около десятка таких же историй про бензинки (искать на самом деле не буду - лень , но уверен - они есть). У кого-то и до такого пробега проблемы бывают, но это ведь не особенность всех дизельных или всех бензиновых двигателей.

[AkOm68]

god1941, я думаю что тут не конкретика дизеля, думаю что уровень масла сыграл свою роль и уровень эксплуатации авто, вкладыши провернуть можно легко и на бензине!

[god1941]

Сообщение от HID

Могу в сети найти с ходу около десятка таких же историй про бензинки (искать на самом деле не буду - лень , но уверен - они есть). У кого-то и до такого пробега проблемы бывают, но это ведь не особенность всех дизельных или всех бензиновых двигателей.

на F4R такого не встречалось. Вообще.

---------- Добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее написано было в 11:19 ----------

Сообщение от AkOm68

god1941, я думаю что тут не конкретика дизеля, думаю что уровень масла сыграл свою роль и уровень эксплуатации авто, вкладыши провернуть можно легко и на бензине!

Уровень масла был в норме))) Я его поменял прямо перед выездом и проверял каждые 800км(на заправках).

[AkOm68]

god1941, согласен-согласен.... с бензином такого не случится, ведь дизель лучше!

[HID]

Сообщение от god1941

на F4R такого не встречалось. Вообще.

всегда есть вероятность быть первым хоть в чем-то

[god1941]

Сообщение от HID

всегда есть вероятность быть первым хоть в чем-то

Один случай за 17 лет - это будет исключение)))
Дизеля же(что К9К, что M9R) за неделю десятками мрут. Я занимаюсь продажей запчастей, я знаю, о чем я)))

[HID]

Сообщение от god1941

Один случай за 17 лет - это будет исключение)))

ну так а почему Вы свой случай записываете в правило, а не в исключение то?

[god1941]

Сообщение от HID

ну так а почему Вы свой случай записываете в правило, а не в исключение то?

http://yandex.ru/yandsearch?clid=192...%B8+M9R&lr=213