Генерал мороз vs. французский автопром - Страница 30 - Форум клуба Рено Дастер

petrosha · 11.12.2012, 15:25

Вот смотрю я на термоментр и показывает от -33С и норовит показать еще меньше. И возникает у меня вопрос, а в такую погоду вообще стоит ли эксплуатировать транспортное средство. Есть два противоположных мнения:
1. В такую погоду все гибкие соединения и резинки теряют эластичность и ездить крайне не рекомендуеттся.
2. Пофиг - себя жальче.

Вопрос получается наверное к сибирякам и северянам. Как вам вождение при погодке менее -30С?

Комментарий модератора

Бертони:
Отдельная тема Дизельный Дастер зимой.

Игорь42 · 26.12.2012, 16:14

Зеленый огонек показывает нормальный заряд?! У меня до этого горел, а как аккумулятор подсадил, так потух. Зарядил, опять загорелся.

---------- Добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее написано было в 19:12 ----------

[QUOTE=aGt;293154] У самого Вебасто,специально время заряда от генератора увеличивал...

Почем и где ставил Вебасто, как помогает?

Я хотел поставить себе котел, чтобы на работе греть, заезжал в Олгу, отказали, потому что авто гарантийный.

Дастрич · 27.12.2012, 08:44

Игорь42, ставте вебасты и гидроники у официальных представителей вебасты и гидроника, либо хотя бы чтобы лицензия на установку была, а то наставят вам. я могу сказать официалов у вас в кемерово только по гидронику т.к. ставил гидроник и мне дали книжку там во всех городах указаны дилеры.

aGt · 27.12.2012, 09:57

Цитата:

Сообщение от Игорь42

Зеленый огонек показывает нормальный заряд?! У меня до этого горел, а как аккумулятор подсадил, так потух. Зарядил, опять загорелся.

---------- Добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее написано было в 19:12 ----------

Почем и где ставил Вебасто, как помогает?

Я хотел поставить себе котел, чтобы на работе греть, заезжал в Олгу, отказали, потому что авто гарантийный.

Да нормально Вебасто..,с сигналки на пуск,и контроль по температуры тоже...проблемы из-за масла в коробке,разрабатывать,раскатывать...время нужно.А так сел и поехал. если -20.

Ответил в личке.
"Глаз" туфту показывал,т.к...морозы!Плотность видно 1,22-с завода,банки не вскрывал...но по ощущениям с другими аккумуляторами,т.е так не замерзали с 1,27-1,3...Здесь прям как лед..часов 6 отходила в квартире под зарядкой,на боках иней проступал!

Как то так...

esa · 27.12.2012, 10:57

Цитата:

Сообщение от Olejman

типа гараж деревянный, имеется, а свист, да, пропал через несколько секунд, просто на японском и корейском автопроме ранее такое не наблюдалось, даже в сильные морозы, а может не обращал внимания.

скорее - именно "не обращал внимания".
История: на одной стоянке мы ставили свои машинки (и не один месяц - уже практически "знакомые"). Моя Тойота зимой при запуске регулярно свистела ремнём ГУРа - с минуту после старта. Хозяин такой же Тойоты подколол - типа чего ремень жжёшь - "я подтянул - теперь не свистит". In fino - я через год поменял ремень навесок, а он в ту же зиму - рейку в сборе (сальники повыдавливало).
Вот так как-то...

Игорь42 · 28.12.2012, 20:20

Цитата:

Сообщение от aGt

Плотность видно 1,22-с завода,банки не вскрывал...но по ощущениям с другими аккумуляторами,т.е так не замерзали с 1,27-1,3...Здесь прям как лед..часов 6 отходила в квартире под зарядкой,на боках иней проступал!

Как то так...

Я тоже хочу замерить плотность. Сегодня видел, как коллеги по работе доводили плотность до 1,29. Может и себе на зиму прибавлю.

Так как машину сейчас ставлю на улице, в гараж поставили машину дочери.

aGt · 28.12.2012, 20:23

Да не мешало бы...Есть проблема.Запрещено вскрытие даже официалам (из тех.нот по ремонту),только зарядка.

Данюсик · 30.12.2012, 14:12

Мои впечатления при эксплуатации Дастера при -38. Обычно езжу зимой до -35, ниже стараюсь не пользоваться машиной. Прилетала дочка с Таиланда пришлось заводиться и ехать встречать в аэропорт, в один конец 200км. После стоянки 10 часов на морозе, Дастер на моё удивление с выжатым сцеплением завёлся почти сразу, помаленьку, через минуту отпустил сцепление, немного тоненько засвистело, через пару минут свист пропал. Прогрел, пока две палочки не загорелись, поехал. Сначало движения едешь как на колотушке, через примерно 3км всё пришло в норму. Воткнул флешку еду наслаждаюсь музыкой. Потихоньку на трассе начал замерзать, не могу понять откуда дует, вентилятор и на 2 и на 3 включал, направление потока стекло ноги, всё перепробовал,мёрзну хоть что делай. Потом насторожил шум сзади как будто дверь не плотно закрыта, остановился. Причина оказалась очень простой, задние стёкла с обоих сторон были опущены примерно на 30мл,не сразу заметил, дефлекторы скрывают истинное положения стекла. Закрыл стёкла, в салоне стало значительно теплей, снял пуховик, шапку, так и доехал до аэропорта, без приключений. Рейс задержали на полтора часа,время поздние, решил поспать. Проспал два часа, двигатель работал, температура упала с четырёх палочек до двух, хотя двигатель закрыт войлоком, радиатор закрыт картонкой, видно на улице ещё холодней стало. Встретил дочку, поехали домой, опять такая же песня пока стоял, трансмиссия задубела, с километр, первая, вторая, дальше разогрелась пошла нормально. Мой вердикт масло трансмиссионное однозначно менять, после праздника займусь,всё остальное пока вполне устраивает. Проехал в общем 420км, спалил всего 40л при чём, два часа движок работал на холостых, ночью трасса почти пустая, больше 110км не ехал, бензин 92. Дома по городу расход доходит в морозы под -30 до 20л, бензин 92. Так что на дальняк ездить гораздо выгодней,хоть и в мороз.

Lёxa · 30.12.2012, 16:26

Экстремальненько

viityan · 30.12.2012, 17:31

Ездил тут по делам на днях, туда 700, ну и обратно 700 километров. Мороз вечером и утром к -30, днём чуть потеплело. В машине тепло, не мёрз. Вроде и не дует. Но стёкла-это капец всему, замёрзли все боковые... Приехал в город и думаю-ездить как? Правда время было и решили отдохнуть часок. Поспали немного, стёкла отошли. День езды в городе-стёкла в норме. Рванули домой и стёкла затянуло опять. А уж каких только экперементов я не проводил-и режимы разные, и дефлекторы крутил, ноль эмоций. Стёкла не оттаяли. Максимум-это участок с калак размером на переднем боковом...

SHURBO · 30.12.2012, 17:36

Цитата:

Сообщение от viityan

Ездил тут по делам на днях, туда 700, ну и обратно 700 километров. Мороз вечером и утром к -30, днём чуть потеплело. В машине тепло, не мёрз. Вроде и не дует. Но стёкла-это капец всему, замёрзли все боковые... Приехал в город и думаю-ездить как? Правда время было и решили отдохнуть часок. Поспали немного, стёкла отошли. День езды в городе-стёкла в норме. Рванули домой и стёкла затянуло опять. А уж каких только экперементов я не проводил-и режимы разные, и дефлекторы крутил, ноль эмоций. Стёкла не оттаяли. Максимум-это участок с калак размером на переднем боковом...

Если в машине тепло, а все стёкла, включая лобовое заледенели, то похоже, что была включена рециркуляция.

viityan · 30.12.2012, 17:42

Цитата:

Сообщение от SHURBO

Если в машине тепло, а все стёкла, включая лобовое заледенели, то похоже, что была включена рециркуляция.

Замёрзли только боковые. Лобовое почти в норме, не считая не большой полосы. Да и заслонка как надо была.

fktrc · 30.12.2012, 18:03

Цитата:

Сообщение от viityan

Максимум-это участок с калак размером на переднем боковом

жестко как то, у меня на лачке такое было, когда рецеркуляцию включил и забыл выкл, потом выкл и км через 30 машина вся очистилась вплоть до задних боковых, ехал по трассе около 120 кмч, в машине 3 человека не с похмелья, за бортом -32, печка на 2, лоб+ноги. может заслонка барахлит?
пс: ни картонок, ни утеплетиля на машине никогда не бывало. хотя считаю лачку прохладной машинкой (ехали тут в фокусе хэтче (у меня был хэтч лач), дак в фокусе достижение комфортной темп гораздо быстрее чем у меня, обмерзания тоже ноль, на улке тоже около -31.

Андрей Пыш · 31.12.2012, 01:01

Цитата:

Сообщение от viityan

Замёрзли только боковые. Лобовое почти в норме, не считая не большой полосы. Да и заслонка как надо была.

Тоже такое замечал у себя такое - считаю, что это из-за плохой изоляции от внешнего холода. Салон дырявый, где-то по контуру дверей или по стёклам вдоль стоек просачивается забортный холодный воздух. С лобовым стеклом тоже самое - где-то сосёт холодный воздух. Будем посмотреть где дырки.

yukka_11 · 31.12.2012, 08:34

Цитата:

Сообщение от viityan

Замёрзли только боковые. Лобовое почти в норме, не считая не большой полосы. Да и заслонка как надо была.

лопухи разверни на обдув боковых стёкол и направление воздуха лобовуха-ноги посерёдке, тогда дует и в лопухи. Скорость на 2, если ниже 15 то на 3. Даже в -28 боковые не мёрзли и ногам хватает и лобовухи.

viityan · 31.12.2012, 12:55

Вертел всё и всяко. В спокойном ритме езда-не мёрзнет, на трассе-замерзают. Скорость большая виной? Тут Новый год скоро, теперь уже в следующем году решать всё... Удачи! И не мерзнуть в мороз!

Андрей Пыш · 31.12.2012, 13:41

viityan, Аналогично и у меня замерзают на трассе, в городе всё нормуль. Искать надо дырки в салоне, в дверях, в перегородке от двигателя, в уплотнениях стёкол и дверей.
С наступающим Новым Годом!!!

oren-one · 01.01.2013, 01:28

Цитата:

Сообщение от viityan

Ездил тут по делам на днях, туда 700, ну и обратно 700 километров. Мороз вечером и утром к -30, днём чуть потеплело. В машине тепло, не мёрз. Вроде и не дует. Но стёкла-это капец всему, замёрзли все боковые... Приехал в город и думаю-ездить как? Правда время было и решили отдохнуть часок. Поспали немного, стёкла отошли. День езды в городе-стёкла в норме. Рванули домой и стёкла затянуло опять. А уж каких только экперементов я не проводил-и режимы разные, и дефлекторы крутил, ноль эмоций. Стёкла не оттаяли. Максимум-это участок с калак размером на переднем боковом...

и у меня так же всё

---------- Добавлено в 02:28 ---------- Предыдущее написано было в 02:24 ----------

с новым 2013 годом всех!

srkyz · 01.01.2013, 01:30

одеяло стелите честно на 1л расход упал одеяло №2

Garri · 01.01.2013, 02:05

У меня тоже мерзли боковые стекла,оказалось поставил печку на рециркуляциию,передвинул рычажок на забор воздуха снаружи,стекла перестали изнутри мерзнуть

---------- Добавлено в 02:05 ---------- Предыдущее написано было в 02:01 ----------

Ездил в мороз по городу,на 4 редко переключался,в основном на 3,расход по компу показывало 5-6 литров,комп- Мультитоникс 731

Игорь42 · 01.01.2013, 10:55

Цитата:

Сообщение от Garri

Ездил в мороз по городу,на 4 редко переключался,в основном на 3,расход по компу показывало 5-6 литров,комп- Мультитоникс 731

Я на 4 рукоятку ни когда не ставлю, толку нет, тепло все равно не дает, лишний шум. Редко на 3, а так в основном сначала 2, а если уже тепло то и на положение-1. Автоодеяло сейчас хорошо спасает, в салоне тепло. Морду не стал закрывать не чем, сначала хотел картонку подсунуть, оказалось не куда, даже щелки нет, да собственно и не зачем.