Лифт подвески

[Olejek]

Hudozhnik, что-то я не пойму, как эти проставки устроены. Как можно поднять только кузов, т.е. КПП, мотор, кардан, задний редуктор не будут подняты. Там заменяется крепление (подушки) мотора, подрамников и всего остального? Если нет, то углы приводов тогда изменяться и соответственно, в той или иной мере ресурс приводов сократиться.

[atom1982]

Сообщение от Olejek

Hudozhnik, что-то я не пойму, как эти проставки устроены. Как можно поднять только кузов, т.е. КПП, мотор, кардан, задний редуктор не будут подняты. Там заменяется крепление (подушки) мотора, подрамников и всего остального? Если нет, то углы приводов тогда изменяться и соответственно, в той или иной мере ресурс приводов сократиться.

Всё верно, в нашем варианте подвески, любой вариант "лифта" ведёт к изменению углов приводов.

[Vogus]

Художник, а разве подъем подвески целиком уже не изменяет угол работы шрусов? Суммарное изменение угла не будет ли критично?

[гарди]

Интересное решение.

[atom1982]

гарди, так это тоже самое что и у айронов, исполнение только по удобнее похоже

[Hudozhnik]

Olejek, Vogus про шрусы сморозил, извиняюсь

[Vogus]

А есть где-то информация о допустимых изменениях угла работы шрусов? Есть ли те, кто пробовал схему проставки нск+пружины H&R?

[atom1982]

Сообщение от Vogus

А есть где-то информация о допустимых изменениях угла работы шрусов? Есть ли те, кто пробовал схему проставки нск+пружины H&R?

Если верить "офроудным" форумам то, изменение до 2х дюймов не несут за собой какого рода последствий к более быстрому износу частей подвески. Но на дастерах вроде ни кто еще не проверял

[Vogus]

atom1982, спасибо!
Значит попробую поставить и поужины и проставку.
Если не секрет, как правильнее всего измерить лифт? От оси до края арки?

[atom1982]

Сообщение от Vogus

atom1982, спасибо!
Значит попробую поставить и поужины и проставку.
Если не секрет, как правильнее всего измерить лифт? От оси до края арки?

Да х... его знает...
Вроде на ровной площадке делают замеры от центра оси то края арки до и после. Но его в любом случае через месяц - два перемерять, пружинки то осесть должны.

[Vogus]

atom1982, понятно.

Все еще актуален вопрос, пробовал ли кто-то связку проставки+пружины

[kaligraf]

На днях пробовал установить проставки и удлинители штока амортизаторов как на чертежах с логан клуба получилось в сборе проставка не всей поверхностью прикасается поверхности чашки пружины,пришлось вернуть все как было думаю здесь какая-то недоработка ,как кто считает вот фото
Отвечу себе сам может кому в дальнейшем пригодится , внутренний диаметр проставки не должен быть ровно 14 мм как указано на чертежах иначе происходит заклинивание резьбой штока и проставка не садится до конца вниз,пришлось расшарошить на 0,1 мм и стало все нормально

[Dastor]

Сообщение от Vogus

Художник, а разве подъем подвески целиком уже не изменяет угол работы шрусов? Суммарное изменение угла не будет ли критично?

Я на своём дустаре незнаю какие шруса стоят.. но если трипоидные, то не большой лифт подвески(проставки и т.д.) не повлияют на износ шрусов.https://www.drive2.ru/l/1624735/

[ЮргенНК]

Все доброго дня. Родные пружины просели, и надумал ставить H&R +30 мм, потому как часто весной летом осенью на рыбалку гоняю под максимальной загрузкой... Прочитал тему, но так и не увидел ничего про развал. Может кто-нибудь из личного опыта сказать, что происходит с развалом после установки этих пружин и имеет ли это какие-либо последствия для резины? По-моему все должно остаться в пределах допусков, если длина пружины одинаковая со штатной, или я ошибаюсь.. Спасибо заранее

[J.ZH]

Сообщение от ЮргенНК

Может кто-нибудь из личного опыта сказать, что происходит с развалом после установки этих пружин и имеет ли это какие-либо последствия для резины? По-моему все должно остаться в пределах допусков, если длина пружины одинаковая со штатной, или я ошибаюсь.. Спасибо заранее

Со штатными амортизаторами развал практически не меняется, а если и меняется, то в пределах допуска.

[Panzerschreck]

Сообщение от J.ZH

Со штатными амортизаторами развал практически не меняется, а если и меняется, то в пределах допуска.

Все равно развальные болты лучше поставить. Потому как даже в пределах допуска шины, особенно задние, будут изнашиваться с внутренней стороны....

[atom1982]

Сообщение от ЮргенНК

Все доброго дня. Родные пружины просели, и надумал ставить H&R +30 мм, потому как часто весной летом осенью на рыбалку гоняю под максимальной загрузкой... Прочитал тему, но так и не увидел ничего про развал. Может кто-нибудь из личного опыта сказать, что происходит с развалом после установки этих пружин и имеет ли это какие-либо последствия для резины? По-моему все должно остаться в пределах допусков, если длина пружины одинаковая со штатной, или я ошибаюсь.. Спасибо заранее

Пружины разные (со стоком) по всем параметрам от количества витков до длины и жёсткости.

[илья зуб]

Привет ВСЕМ!!! Из личного опыта:
Мой дастер был куплен в 12 году и через год - в 13году я уже замечал что стал низковат, правда не мерил... Ездил до последнего пока передняя подвеска не начала громыхать как телега на колдобинах а зад вилял по дороге. Случилось это к 110 000км. Резина Амтел стоковый на передних колесах стерся с внутренней стороны почти в ноль а с наружной оставалось около 4-5мм. Это дополнительно внушало мне что дуся стала ниже...
Принимал решение быстро и раздумывать было некогда, так как хорошо договорился по сервису и было немного свободного времени.
Ремонтировался в декабре 15 года.
Для ремонта понадобилось :
Рулевые тяги,
Стабилизаторы стоек,
Амортизаторы газовые Бельштайн - перед и зад,
Подшипники поворотные под амортизаторы на перед,
сайлентблоки на все рычаги и резиновые прокладки.
Так как хотел приподнять, но не менять лишнего (я имею виду пружины) взял 2 комплекта проставок под пружины для 2108-2109 по стоимости 800р за комплект и +3см высота(из комплекта подходят только две - которые большие).
Все снятое железо было разбито в хлам.
Авто заметно приподнялся, но при разгоне вибрировало правое переднее колесо и на кочках сильно работало на отбой амортизатора.Управляемость не порадовала и я поехал на развал схождение.
Мастер подрегулировал совсем немного с его слов и что колеса теперь стоят слегка домиком - то есть временно будет изнашиваться внешний кант резины. Ехать стало гораздо приятнее.
Сейчас прошел уже 15 000 - 20 000км и очень рад!
Все притерлось машина не опускается и вряд ли опустится - всем доволен.

[Ворчун2014]

Чет последний ценник на комплект айронов мне запомнился ценником в 78 000 руб.
Что это: http://www.anvir.org/cat/shop/lift_k...=1061&number=1 ?
- Халява
- я отстал от жизни
- лохотрон
- все равно сайт не работает?

[AkOm68]

Ворчун2014, я бы позвонил и уточнил....что-то подозрительно низкая цена!!!