Глюк датчика уровня топлива

[espace]

Был глючёк датчика уровня топлива , но Рено о проблеме знает и обещались решить

Комментарий модератора zhiv: Сообщение от Morze701 А вам еще не очевидно, что это не глюк ПО, а сознательно заложенные особенности? Ну вот видят они так. Художники. Решения по ДУТ вышли уже давно, еще с выпуском Логан 2, у которых те же глюки. Завод сказал баста, все исправно, и так должно работать: хозяевам читать инструкцию, дилерам делать сброс щитка при необходимости. Доработок НЕ БУДЕТ. Какую новую прошивку в щитке вы ждете? Завод там не видит ошибок. И если и будут новые прошивки, исправлять они будут не это, хотя с этого им бы и начать. А вообще, не помню ни одной "ноты" по репрогу щитка на Рено.

[piter]

Сообщение от DD.

Обязательно отпишись об результате

а результат будет такой- однозначно виноват владелец. каждый раз при посещении сервиса(уже 8 раз) заявляли прозвонили резистор и нет никакого гарантийного случая.а последний раз дали выписку из каких то правил тех регламента- там написано,что вполне законно,что после заполнения бака полностью датчик топлива первые 250 километров может не реагировать на расход безина в баке. также некачественной работой датчика могут служить заполнения бака до полного путем долива из пистолета несколько раз до щелчка пистолета,а так же заправка автомобиля при включенном двигателе автомобиля.(не смог найти копию этой отписки.как найду выложу на обозрение0 писал в автофрам . получил звонок,что в сервис направлено письмо с рекомендацией разобраться с проблеммой,но воз и ныне там.

[Morze701]

Сообщение от piter

а результат будет такой- однозначно виноват владелец. каждый раз при посещении сервиса(уже 8 раз) заявляли прозвонили резистор и нет никакого гарантийного случая.а последний раз дали выписку из каких то правил тех регламента- там написано,что вполне законно,что после заполнения бака полностью датчик топлива первые 250 километров может не реагировать на расход безина в баке. также некачественной работой датчика могут служить заполнения бака до полного путем долива из пистолета несколько раз до щелчка пистолета,а так же заправка автомобиля при включенном двигателе автомобиля.(не смог найти копию этой отписки.как найду выложу на обозрение0 писал в автофрам . получил звонок,что в сервис направлено письмо с рекомендацией разобраться с проблеммой,но воз и ныне там.

Во первых - неоднозначно, я писал о возможных вариантах.
Во вторых - даже есть нота, описывающая корректную методу заправки бака. Нота в качестве предупреждения диллерам от завода, чтобы понапрасну насосы не меняли.
В третьих - кому ездить к ОД за 600 км, проще снять насос да самим исправить. Ну а если религия не позволяет руки пачкать об гарантийный пепелац, то можете не слушать ничьих советов, и дальше жаловаться на ОД.

---------- Добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее написано было в 16:00 ----------

Сообщение от yasam

Читал я это "умное". Дело в том, что ОД, в случае неисправности модуля (насос/датчик) не производит ремонт, - однозначно замена, а если случай негарантийный, как настаивает ОД, то это выливается в кругленькую сумму, собственно модуль стоит у ОД порядка 14 - 15 т.р. да плюс замена! Вот такой у нас сервис. Завтра опять еду к ОД, если не добьюсь замены по гарантии, придется самому что-то мудрить.

Просто по человечески попросить чтобы прочистили датчик не стоит пробовать??? Как считаете? Там тоже люди работают все же. Ну возьмут с Вас за с\у насоса, там не так много, не дороже выйдет, чем в гараже.

[Бертони]

Чёт я не нашёл глюков датчика уровня топлива у владельцев дизелей. Или плохо искал?

[HID]

Бертони, если заправиться с работающим двигателем - есть глюк - показания на показометре не поменяются.

[Morze701]

Сообщение от Бертони

Чёт я не нашёл глюков датчика уровня топлива у владельцев дизелей. Или плохо искал?

Не, нету
Думаю соляра так не влияет на поверхность датчика.

[hyperion]

Сообщение от HID

Бертони, если заправиться с работающим двигателем - есть глюк - показания на показометре не поменяются.

у меня такая же фигня на хонде цивик было. Так что на один лишь дастер валить не надо этот глюк

[gagarin74]

СНОВа кОРОВА Ребят, если датчик сделан из какой то какашки которая плохо принимает (понимает) "плохой" бензин, то пусть делают не из говна. А то по их утверждению получается что вся страна ездиет на плохом бензин,а глючит только Дастер ну ещё 2-3 марки.

[дмитрий! 44 rus]

Бертони, Всем Привет!У меня Трактор ,дак вот на днях тоже заправлялся ,не глушил т.к стоит ТУРБОТАЙМЕР на 3 минуты ,заправил 43 литра соляры ,и на тебе;по БК пустой бак ,лампа пустого бака светит в Глаз ,езжу пока так,покатаюсь до следующей заправки ,не пройдёт эта болезнь поеду к О.Д ,но уж очень не хочется к ним ехать (рукожо ,,,м)нервы трепать !

[Бертони]

Сообщение от HID

Бертони, если заправиться с работающим двигателем - есть глюк - показания на показометре не поменяются.

Я уже говорил, повторю. Заправляюсь с работающим двигателем и показания уровня топлива меняются, но не сразу, а спустя 3-5 минут после окончания заправки.
Если я заливаю менее 15 литров, то показания могут не измениться.

---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее написано было в 20:25 ----------

Сообщение от дмитрий! 44 rus

Бертони, Всем Привет!У меня Трактор ,дак вот на днях тоже заправлялся ,не глушил т.к стоит ТУРБОТАЙМЕР на 3 минуты ,заправил 43 литра соляры ,и на тебе;по БК пустой бак ,лампа пустого бака светит в Глаз ,езжу пока так,покатаюсь до следующей заправки ,не пройдёт эта болезнь поеду к О.Д ,но уж очень не хочется к ним ехать (рукожо ,,,м)нервы трепать !

А может дело в турботаймере и сигналке? Ведь при работе турботаймера без ключа зажигания машина находится на охране и электроника работает не в штатном режиме. У меня нет ничего из не штатной электрики, я открываю бак вторым ключём, заправляю машину и еду дальше. На выезде с заправки указатель поднимается до нужного предела исходя из колличества влитого топлива. Показания километража до следующей заправки увеличиваюся прямо в момент вливания топлива, а палки загораются минут через пять.

[Fedostas]

Лично меня особо напрягает нелинейность показометра.
Как я понимаю нелинейность идет от самого потенциометра поплавка.
К сожалению в микропроцессорах не понимаю ,но что то мне подсказывает что можно сделать маленькое устройство(рублей за 500 :-)) с одной стороны к которому цеплялся бы наш кривой потенциометр а устройство на другой стороне, руководствующееся показаниями на входе , выдавало бы "правильные напряжения" для правильной индикации приборной панелью.
Ну и калибровку вкарачить - ваапще супер.

Умом понимаю что ничего сложного , но мяханик я..(инженер-мяханик)

[дмитрий! 44 rus]

Я думаю не в сигналке Дело! т.к бывает не всегда ставлю на охрану когда вытаскиваю ключ,она торабанит 6 минут и глохнет при постановке на охрану работает 3 минуты ,за 6 минут успеваю оплатить ,подхожу к машине машина ещё работает и соляра уже запровляется,вообщем до следующей заправки на (заглушенной) кому запудрил мозги сигай простите!

[Бертони]

дмитрий! 44 rus, а ты попробуй не ставить на охрану, а открыть бак вторым ключём и заправиться.

[дмитрий! 44 rus]

Хорошо попробую!Обязательно отпишусь!

[gagarin74]

а я вообще по жизни охереваю над людьми которые заправляются не глуша двигатель.ДОМА В ГАРАЖЕ так заправляйтесь!!! А для нормальных на всех заправках знак -ЗАГЛУШИ ДВИГАТЕЛЬ!!!! Вот такой я злой и правильный!!!

[Бертони]

gagarin74, у нас видел такие знаки только с табличкой "для мотоциклов".

[gagarin74]

Да понятно что для мотоциклов . Но я всё равно не понимаю -почему так трудно заглушить машину при заправке ? Просто интересно выслушать доводы.
Мои доводы просты:
1 более безопасно
2 требуется якобы что бы не глючил датчик

[Бертони]

Сообщение от gagarin74

Да понятно что для мотоциклов . Но я всё равно не понимаю -почему так трудно заглушить машину при заправке ? Просто интересно выслушать доводы.
Мои доводы просты:
1 более безопасно
2 требуется якобы что бы не глючил датчик

И мои доводы просты:
1 более безопасно. Вдруг на АЗС начнётся пожар, а машина как назло не заведётся.
2 у меня датчик не глючит
3 не надо ждать остывания турбины (особено на трассе)
4 лишний пуск более вреден для двигателя, стартера и АКБ чем трёхминутная работа мотора в режиме холостого хода.

[Morze701]

Сообщение от gagarin74

СНОВа кОРОВА Ребят, если датчик сделан из какой то какашки которая плохо принимает (понимает) "плохой" бензин, то пусть делают не из говна. А то по их утверждению получается что вся страна ездиет на плохом бензин,а глючит только Дастер ну ещё 2-3 марки.

Из таких какашек сделаны все датчики, на всех машинах. И искажения случаются у всех.
Это вообще самый распространенный аргументы владельцев: " а почему только у меня ТАК" Да с чего вы взяли, что только у вас? Да у всех так.

[gagarin74]

ну с первым пунктом я точно ни когда не соглашусь.Просто в таком формате можно договориться до фиг знает чего.
С другими пунктами,у меня золотое правило. Каждый дроч.. как хочет

---------- Добавлено в 00:30 ---------- Предыдущее написано было в 00:27 ----------

Сообщение от Morze701

Из таких какашек сделаны все датчики, на всех машинах. И искажения случаются у всех.
Это вообще самый распространенный аргументы владельцев: " а почему только у меня ТАК" Да с чего вы взяли, что только у вас? Да у всех так.

Если вернуться к внутреннему ЭГО -то я ни когда не начинал "ныть" по этому поводу У меня была авешка -как бы я её не заправлял -ну не глючело в ней.

[Михалыч35]

Дэу Нексия,до литра можно было определить. И никаких глюков.