Расход топлива на дизельном Дастере

[Юрич Ю]

Проехал 600 км. Был один трассовый переход 200 туда и 200 обратно одним днем-расход по компу с кондиционером 6.4 туда, 6.3 обратно.В городе по магазинам сегодня 6.2 тоже с кондиционером.Крутил 2-2.5 тыс оборотов.Пару -тройку раз, при обгонах до 3000.

Комментарий модератора Бертони: Всё остальное о дизельном Дастере можно узнать в дизельном разделе и в отзывах владельцев.

[Vladslav68]

Сообщение от pavxp

Ну он что не на есть самый популярный ELM327 блютусовский! В бардачке есть OBD II разъем, через него и подключал!

Где разьем я знаю. Хотел узнать модель устройства. Спасибо за информацию.

[serg_vrn]

Сообщение от pavxp

Дааа моторчик за такую эксплуатацию спасибки не скажет (почаще меняй масло). Я сег. сам поменял, на вот это:
Сделал ТО 1,5 (т.е. на 15тыс). Хотя эксплуатирую в менее суровых условиях, но дизель есть дизель (соляра оставляет желать лучшего) поэтому и перестраховываюсь!

Вообще не понимаю 5W30 для региона Волгоград - летом жидковато. Для Мурманска, наверное, нормально.
С наступлением "раннего лета" расход вернулся к прошлогодним цифрам - 6,2 - 6,4 по городу. Это я о том, что кто-то писал, что зимой воздух плотнее и расход меньше. Такое если и как-то возможно, то только в "непрерывно-длительных поездках", когда двигатель постоянно прогрет до 4-х делений, Т.к. на недогретом двигателе смесь более богатая. Я вообще-то был удивлен в начале апреля, когда снял зимнюю резину, а расход практически не поменялся.... Ну вот, теперь все вернулось к прошлогодним цифрам.

[Бертони]

Сообщение от Бертони

Мой расход топлива за довольно длительное время. Езда крайне смешанная, от 130 км/ч по пустой трассе до стояния в пробках при -10/15 и просто долгая работа двигателя на холостых.

Очередные фото расхода дизельного топлива за пробег без малого 10000 км

[man_16rus]

Казань.
Средний расход по городу 80% и трассе 20% сейчас 7,9 литра на 100 км.
Пробег 32000. средняя скорость по бортовому компу менялась от 20 до 30 км/час

[Ворчун2014]

Обещал отчитаться в кой-то теме, думаю, тут лучше всего будет:
1. Пробег Белгород-Каменск Шахтинский: 647.8 км (из них километров 400 с кондеем точно), 50.3 л, 7.7 л/100км, средняя скорость 75.4 км/ч, трасса незагруженная, скоростные режимы от тошных до 130-140. Загрузка: жена, маленький ребенок+100-150 кг поклажи (всегда постоянная). Солярка: Роснефть - 40 л +10 л Башнефть. (в процессе еще 20 л Роснефти зимней залил)
2. Каменск Шахтинский - Волгодонск (после обнуления) - 264,2 км (100% с кондеем), 21.6 л, 8.2л/100км, средняя скорость - 66 км/ч (хотя езда пободрей в основном). Солярка: в остатки преимущественно Роснефти долил 20 л ТНК.
3. Волгодонск-Каменск Шахтинский: 251,6 км (100% с кондеем, в случае №2 еще по городу маленько поездил), 19.8 л, 7.8л/100км, средняя скорость - 82.2 (режим 130-140 почти всю дорогу, трасса пустая). В остатки Роснефти и ТНК долил 25л Лукойла.
4. Каменск-Шахтинский-Алексеевка: 418.1 км (100% с кондеем), 29.0 л, 6.9л/100км, 84,2 км/ч - темп очень спокойный, 200 км по трассе Дон не более 110 (расход 7.0-7.1 встречный ветер), дальше - 110-120 (дорога гов...о). Трасса свободная. Солярка: в коктейль Роснефти, ТНК, Лукойла (18литров) долил 30л Лукойл Экто (с моющими присадками) - чище не стала .
В обчем, после того как протошнил 200 км по трассе Дон со скоростью 100-110 и расходом в 7,0-7,1 в 6.5л/100км вообще не поверю.
P.S. На удивление работа кондиционера, действительно, особо не отражается на динамике.
P.P.S. Кстати, чувствительной разницы на разной соляре не ощутил. Разве, что когда на 30 л летней еще 20 зимней добавил, может, немного пожестче на холостых тарахтела, но не особо заметно.

[ilion]

Сообщение от Ворчун2014

со скоростью 100-110 и расходом в 7,0-7,1

так и должно быть
меньшие расходы на скорости 70-80, причем с разогретой, раскрученной турбиной и оборотах около 2000. При этом свист турбины ощутимо выделяется на фоне звука самого двигателя.

[pavxp]

Хотите тоже байку расскажу про расход и про топливо? Приятель по гаражу недавно радостный подбегает и говорит: - я нашел топливо для тепловозов по блату, движок мягче стал работать и расход уменьшился (у него диз. газель и расход стал 10л, говорит на обычной соляре такого никогда не будет, намного больше у него получалось). Предлагает попробовать ж.д. топливо, я в замешательстве, но по виду когда заливал это топливо оч. маслянистое, а на цвет то ли зеленоватое то ли голубоватое, говорят что ЕВРО-3. Прям и не знаю, но хочется попробовать, ещё от одного человека слышал, что ж.д. солярка самая лучшая, в свой джип уже много лет льёт и хоть бы хны.

[Modigar]

Сообщение от ilion

так и должно быть

не должно так быть, если 100-110 не на 5-й ехать.

[Владимир Д]

Сообщение от pavxp

я в замешательстве,

Сообщение от pavxp

Прям и не знаю, но хочется попробовать

НЕ а чего - попробуй. И тему в 2 раза увеличим http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110
Только Вам немного обидно будет, что вы второй , а не первый.
Пы.СЫ. Всё это с юмором. А серьёзно- НЕ ВЗДУМАЙ!!!

---------- Добавлено в 09:35 ---------- Предыдущее написано было в 09:31 ----------

Сообщение от Ворчун2014

7,0-7,1 в 6.5л/100км вообще не поверю

Вообще то врать не склонен. Расход у Вас большой. Какой пробег общий? У меня зимой 6.2 л по трассе это много.

[Ворчун2014]

Сообщение от pavxp

Хотите тоже байку расскажу про расход и про топливо? Приятель по гаражу недавно радостный подбегает и говорит: - я нашел топливо для тепловозов по блату, движок мягче стал работать и расход уменьшился (у него диз. газель и расход стал 10л, говорит на обычной соляре такого никогда не будет, намного больше у него получалось). Предлагает попробовать ж.д. топливо, я в замешательстве, но по виду когда заливал это топливо оч. маслянистое, а на цвет то ли зеленоватое то ли голубоватое, говорят что ЕВРО-3. Прям и не знаю, но хочется попробовать, ещё от одного человека слышал, что ж.д. солярка самая лучшая, в свой джип уже много лет льёт и хоть бы хны.

не байка. могу сертификат выложить. все параметры там в норме, кроме серы. но серы намного больше, потому соляра и "маслянистая".
Если "жип" старый, без коммонрейла, то эта соляра будет ему за счастье.

---------- Добавлено в 01:04 ---------- Предыдущее написано было в 01:00 ----------

Сообщение от Владимир Д

Вообще то врать не склонен. Расход у Вас большой. Какой пробег общий? У меня зимой 6.2 л по трассе это много.

За 8000 уже вылез. Скоро ТО, но 6.2 ни разу не видел. Обкатывал как в букваре написано.

[pavxp]

Сообщение от Евгений Петрович

Здравствуйте.
5 дней владею дизельным дастером.
Сейчас пробег 500 км.

Расход в городе не ниже 8-9 литров по БК.
Средняя скорость 18 - 23 км/ч.

Перед началом поездки обнуляю БК. Поехав 300-400 метров БК показывает расход 12,5 л. Далее идёт его падение до 8-9.

Мне кажется, что расход большой.
Позвонил ОД, но они сказали, что надо подождать до 3000 км. пробега.
Якобы после 3000 км. расход убавится.
Что то мне в это не верится.

Скажите, у вас после обкатки расход уменьшился или нет ?

Да не переживайте, это ещё не большой расход (прочитайте раздел), так у всех, я тоже в июне брал + кондиционер + пробки чих-пых, а у бензинки тем временем 13-15л. А когда обкатается, сразу заметите как меньше станет кушать!

[pavxp]

Сообщение от Евгений Петрович

Главное чтобы так и случилось.
Хотя я честно не понимаю как обкатка автомобиля может повлиять на падение расхода топлива.
Ведь машина после обкатки легче то не станет.

Все детальки притрутся и моторчику станет легче, это и на бензинках так. Ну у нас круче, заметите как доп. тяга на низах появится - потянет мама не горюй - передачи втыкать будете от 1700-2000об!

[Бертони]

Евгений Петрович, вот что у меня было при обкатке http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...2&postcount=15 Так что не переживай, у тебя всё ОК!

[Бертони]

Евгений Петрович, это средний расход за 35 км. Моментальный Дастер не показывает.

[sanyaa]

Так ведь уже прогресс то на лицо. Скоро будет и 6.2 5.3.

[ilion]

Евгений Петрович, во-первых, нужно дождаться окончания обкатки.
Во-вторых, проверьте давление в шинах и поскольку сейчас лето, совершенно безболезненно можно поднять его до 2.1 атм. Сразу почувствуете на изменении расхода.
и, самое главное, в-третьих, расход определяется манерой вождения и режимом езды. каждый, даже небольшой, разгон - это увеличенный до 10-12л моментальный расход, который размазывается по общей картине среднего. Именно это определяет повышение расхода от "идеальных" 4.7-5.1 л/100км, наблюдаемых при движении на скорости 70-80 км/ч на 5 передаче.

[ilion]

Сообщение от Евгений Петрович

У меня её в заначке полный гараж.
Салярка правда зимняя

у нее пониженное цетановое число. Израсходуйте ее как можно быстрее. у нее еще и смазывающие свойства пониженные.
вот и объяснение расходу.

---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее написано было в 16:45 ----------

Сообщение от Евгений Петрович

Ускорение очень нравится - оно бодрое.

ну так это дизель и его крутящий момент на низких оборотах.

[Бертони]

Сообщение от Евгений Петрович

Скорость держал 80-110 км/ч. Всю дорогу работал кондиционер.
Меньше 6.1 так и не увидел ни разу даже идя накатом.

При езде накатом данные нашего БК не меняются, накат влияет только но общий средний расход.Держите 80 и увидите меньше 6л/100км. А так у Вас нормальный среднестатистический расход.

---------- Добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее написано было в 17:03 ----------

Евгений Петрович, вот бортовик Вашего уважаемого у нас земляка http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2984

[alexwmfx]

Сообщение от Евгений Петрович

Общий пробег машины 700 км.

Большое у меня желание увидеть на трассе 5.3 а в городе 6.2 литра.
Но это наверное фантастика.

По окончанию обкатки и 4,9 можно увидеть на ровной хорошей трассе на хорошем (не дешёвом) дизеле, при условии что резина катиться легко (на зимних шинах таких цифр точно не увидишь, а на летнем michelin latitude tour hp получается).

[HID]

Сообщение от alexwmfx

По окончанию обкатки и 4,9 можно увидеть на ровной хорошей трассе на хорошем (не дешёвом) дизеле, при условии что резина катиться легко

и при условии что машин 4х2